Устройство и принцип работы системы рулевого управления - силовой рейки и шестерня: обзора
Система рулевого управления с реечной передачей с силовым приводом состоит из лопастного насоса, поворотного клапана в сборе и масляного резервуара. Лопастной насос откачивает жидкость из резервуара и подает ее к узлу поворотного клапана. Поворотный клапан в сборе подает жидкость на поршень рейки при повороте рулевого колеса.