Стравливание гидросистемы
- Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля. Поверните колеса полностью влево. При остановленном двигателе наполните резервуар жидкостью до отметки MIN или COLD на щупе резервуара. Запустите двигатель и проработайте на быстром холостом ходу около 15 секунд.
- Остановите двигатель и перепроверьте уровень жидкости. Заполните резервуар жидкостью до отметки MIN или COLD на щупе резервуара. Запустите двигатель и поверните рулевое колесо из стороны в сторону 3-4 раза. Остановите двигатель и перепроверьте уровень жидкости.
- Если жидкость имеет легкий цвет Tan, в системе присутствует воздух. Повторите шаги 1) и 2), пока не останется воздуха. Как только система достигнет нормальной рабочей температуры, остановите двигатель и убедитесь, что уровень жидкости находится на отметке MAX или FULL на щупе резервуара.
- Верните колеса в центральное положение. Опустите автомобиль на массу и продолжайте работать на холостом ходу в течение 2-3 минут. Испытайте автомобиль на дороге, чтобы убедиться, что рулевое управление функционирует нормально и не шумит. Проверьте на наличие утечек жидкости. Убедитесь, что уровень жидкости все еще находится на уровне MAX или FULL.
Приводные ремни
С помощью датчика натяжения ремня (J-23600-B) проверьте натяжение ремня в центральной точке на самом длинном участке ремня усилителя рулевого управления. Отрегулируйте ремень, если он не соответствует спецификации. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ " таблица. (ref-55293-S21998304172001011700000)
| Применение | (2) Новые ленты (кг) | (3) Использованные ленты (кг) |
|---|
| P/S | 100-150 (45-68) | 60-120 (27-54) |
| Генератор | 141-182 (64-83) | 111-152 (50-69) |
| (1) Использование датчика натяжения ремня (J-23600-B). (2) Новый ремень - ремень в работе менее 5 минут. (3) Используемый ремень - ремень в работе более 5 минут. |
| (1) | Использование датчика натяжения ремня (J-23600-B). |
|---|
| (2) | Новый ремень - ремень в эксплуатации менее 5 минут. |
|---|
| (3) | Используемая лента - лента в эксплуатации более 5 минут. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ (1)
Давление насоса ГУР
Рулевой механизм
| Внимание | Когда рулевой механизм с усилителем установлен в тисках, НЕ затягивайте тиски. Корпус рулевого механизма с усилителем может деформироваться, если на его внешнюю поверхность оказывается чрезмерное давление. |
|---|
