Повторная сборка и корректировки
- Убедитесь, что компоненты узла реечной передачи очищены в уайт-спирите с помощью безворсовой ветоши. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ проволочную щетку.
- С помощью установщика подшипников регулирующего клапана (J-39903) установите верхний подшипник корпуса рейки и нижнее уплотнение регулирующего клапана. Поместите защитное устройство уплотнения рейки (J-36595) на зубчатую часть рулевой рейки. Надвиньте внутреннее уплотнение, а затем внутреннюю прокладку на защитное устройство уплотнения рейки и на рулевую рейку.
- Установить рулевую рейку в корпус штатива. При помощи пластикового молотка постучать по рулевой рейке до посадки внутренней проставки и уплотнения в корпус штатива. Снять протектор уплотнения штатива. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо и наружное уплотнение в наружную проставку. Установить наружную проставку в корпус штатива.
- Установите концевой стопор в корпус штатива. С помощью цилиндрического торцевого стопорного ключа (J-39901) поверните концевой стопор до тех пор, пока в пазу сверху корпуса штатива не появится отверстие для конца проволоки. Вставьте зацепленный конец проволоки концевого стопора в отверстие концевого стопора и поверните концевой стопор. Подайте проволоку концевого стопора в паз сверху корпуса штатива до тех пор, пока оба конца проволоки концевого стопора не будут скрыты.
- Подсоедините вакуумный насос к корпусу штатива и подайте вакуум. Если корпус штатива не выдерживает вакуум 15 " рт.ст., осмотрите внутреннее и внешнее уплотнения. Используя НОВУЮ прокладку, установите корпус регулирующего клапана на корпус штатива. Затяните болты корпуса регулирующего клапана в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-55293-S11243263302001011700000)
- Установить нижний подшипник регулирующего клапана и стопорную гайку регулирующего клапана. Используя гнездо предварительной нагрузки шестерни (J-35428) для удержания регулирующего клапана, затянуть стопорную гайку регулирующего клапана до 106 дюймовых фунтов (12 Н.м). Нанести герметик Loctite на резьбу крышки корпуса статива и затянуть до 51 фута фунтов (69 Н.м).
- Установите направляющее гнездо штатива, направляющую штатива и направляющую пружину штатива в корпус штатива. Нанесите герметик Loctite на резьбу направляющих колпачков штатива и, используя регулировочную заглушку (J-35309-2), затяните направляющий колпачок штатива до 18 футов фунтов (24 Н.м). Ослабьте направляющий колпачок штатива на 15 градусов и поверните вал-шестерню регулирующего клапана на один оборот каждый раз. Затем ослабьте направляющий колпачок штатива до тех пор, пока не будет снято все натяжение на направляющей пружине штатива.
- Используя динамометрический ключ ДЮЙМ-фунт, проверить предварительную нагрузку вала шестерни регулирующего клапана (пусковой момент). (Таблица 3) Затянуть или ослабить направляющий колпачок рейки до тех пор, пока предварительная нагрузка вала шестерни не составит 6,9-11,3 ДЮЙМ фунт. (0,8-1,3 Н.м). При достижении указанной предварительной нагрузки установить стопорную гайку направляющего колпачка рейки. Используя регулировочную пробку (J-35309-2) для удержания направляющего колпачка рейки, использовать стопорную гайку (xtagxtx1-1). J-35309
- Установите на стойку НОВЫЕ контровочные шайбы, установите на стойку левую и правую тяги и затяните в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Контровочные шайбы закрепите на плоских поверхностях тяг. Установите на тяги башмаки левой и правой тяг. Установите внутренние и наружные хомуты башмака тяг. Наверните на тяги концевые контровочные гайки тяг. Контровочные гайки затягивать ЗАПРЕЩАЕТСЯ. (ref-55293-S11243263302001011700000)
- Установите прижимные трубы левого и правого поворота с НОВЫМИ уплотнительными кольцами, если это необходимо. Затяните факельные гайки до 18 футов фунтов (25 Н.м). Для завершения процедуры обратного демонтажа. НЕ затягивайте контргайки конца тяги до тех пор, пока не будет выполнена центровка колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-52953)
Схема №1
Нанести небольшое количество жидкости на тефлоновые уплотнительные кольца и уплотнитель золотникового клапана (J-38250). Установить кольца на уплотнитель золотникового клапана и затем на регулирующий клапан. Установить верхний подшипник и уплотнение регулирующего клапана. Используя установщик золотникового клапана (J-38251), установить регулирующий клапан в корпус регулирующего клапана. Установить нижнее уплотнение регулирующего клапана. Установить колено возврата в положение, обозначенное ранее. Затянуть накидную гайку на 32 фута (43 н.м).
Развал-схождение
После выполнения соответствующих сервисных процедур обратитесь к статье " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-52953)