Работа топливного насоса
ПримечаниеУбедитесь, что батарея полностью заряжена, а все соответствующие предохранители в топливной системе находятся в хорошем состоянии перед запуском любой диагностики топливной системы.
Топливный насос - электрический внутрибакового типа. Снять заливную крышку. Для работы топливного насоса перемычка диагностический разъём клеммы Топливный насос и (B +). диагностический разъём на Optima и Magentis (Canadian), расположен с левой стороны под приборной панелью. На всех остальных моделях диагностический разъём расположен с левой стороны моторного отсека. ( 40) - ( 42). Включить зажигание и прослушать на заправочной горловине, если слышен звук работы топливного насоса.
- Проверьте реле топливной системы. См. соответствующие " РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ " для правильной работы реле. Если реле работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если реле не работают должным образом, замените реле по мере необходимости. (ref-133266-S07889557092002052100000)
- Проверьте напряжение батареи и хорошее масса на разъеме жгута топливного насоса. Для идентификации разъема жгута топливного насоса, расположения, а также проверки цепи, см. Статью электросхемы. Если напряжение батареи и земля признаны приемлемыми, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи или земля не найдены приемлемыми, отремонтируйте или замените проводку и разъемы по мере необходимости.
- После проверки предохранителей топливной системы, реле, электропроводки и разъемов на исправное рабочее состояние замените электрический топливный насос внутрибакового типа Замену топливного насоса смотрите в разделе ТОПЛИВНЫЙ НАСОС в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ.
Идентификация компонентов системы
Для идентификации и размещения элементов системы испарения топлива (Поз.63)
