Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов: Прочее Geely Xingyue L I

Двигатель не проворачивается

1. Проверьте источник питания и выключатель зажигания.
2. Проверьте состояние батареи и кабелей.
3. Проверьте реле стартера.
4. Проверьте стартер.
5. Проверьте переключатель диапазона передачи (Tr) (A / T).
6. Проверьте выключатель замка зажигания (M / T).
7. Если стартер проворачивается и двигатель не проворачивается, проверьте обгонную муфту стартера. Маховик (М / Т) и ведущий диск (А / Т).

Нормально проворачивается, но не запускается

1. Проверьте наличие сильной искры.
2. Проверьте работу топливного насоса.
3. Проверьте работу топливного инжектора.
4. Проверьте давление в топливной системе.
5. Проверьте состояние свечи зажигания.
6. Проверьте состояние и центровку ремня ГРМ.
7. Проверьте компрессию двигателя.
8. Проверьте датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
9. Проверьте датчик положения коленчатого вала (Ckp).
10. Проверьте напряжения датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), датчика положения дроссельной заслонки (Tp), катушек зажигания и датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
11. Проверьте загрязненный датчик массовый расход воздуха.
12. Проверьте утечку всасываемого воздуха.
13. Проверьте питание и масса модуля управления двигателем (блок управления двигателем).
14. При отсутствии запуска после прогрева двигателя отключите ЭСТ и проверьте запуск двигателя.

Кривошипы обычно, но запуск затруднен

1. Проверьте наличие сильной искры.
2. Проверьте момент зажигания.
3. Проверьте цепи массы и питания модуля управления двигателем (блок управления двигателем).
4. Проверить разрежение во впускном коллекторе. Разрежение должно быть более 17,7 дюймов рт. ст. на холостом ходу.
5. Проверьте воздушный фильтрующий элемент.
6. Проверьте, запускается ли двигатель с открытой дроссельной заслонкой 1 / 4. Если двигатель запускается, проверьте наличие нагара на дроссельной заслонке.
7. Проверьте работу топливного насоса при прокрутке двигателя.
8. Проверьте работу топливного инжектора при прокрутке двигателя.
9. Проверьте давление топлива на холостом ходу двигателя.
10. Проверьте давление удержания топливной системы.
11. Проверьте состояние свечи зажигания.
12. Проверьте компрессию двигателя.
13. Проверьте напряжения на клеммах датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), датчика положения дроссельной заслонки (Tp), катушек зажигания и датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
14. Проверьте, не загрязнен ли элемент датчика массовый расход воздуха.
15. Проверьте клапан регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
16. Проконтролировать запуск двигателя при отключенном ЭСТ.

Грубо или нестабильно на холостом ходу

1. Проверьте воздушный фильтрующий элемент.
2. Проверка угла опережения зажигания
3. Проверьте герметичность системы воздухозаборника.
4. Проверить разрежение во впускном коллекторе. Разрежение должно быть более 17,7 дюймов рт. ст. на холостом ходу.
5. Проверьте работу топливного инжектора при работающем двигателе.
6. Проверьте напряжение батареи на инжекторах при включенном зажигании.
7. Проверить сопротивление форсунок.
8. Проверьте давление топлива.
9. Проверьте компрессию двигателя.
10. Проверьте напряжения на клеммах датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), датчика положения дроссельной заслонки (Tp), катушек зажигания и датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
11. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки.
12. Проверьте, не загрязнен ли элемент датчика массовый расход воздуха.
13. Отсоедините датчик ЭСТ и проверьте, улучшается ли состояние двигателя.
14. Проверить сопротивления датчика ЭСТ.
15. Проверьте систему рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), проверьте, что клапан рециркуляция отработавших газов застрял в открытом положении, а соленоид рециркуляция отработавших газов исправен.
16. Отключите датчик кислорода и проверьте, улучшается ли состояние двигателя.
17. Если A / C включен, выключите A / C и наблюдайте, улучшается ли состояние.

Высокий малый газа после прогрева

1. Проверьте, что дроссельная заслонка полностью закрывается при отпущенной педали акселератора.
2. Проверьте регулировку троса дроссельной заслонки.
3. Проверить работу клапана ПКВ.
4. Проверьте наличие утечек вакуума.
5. Проверьте работу клапана регулировки частоты вращения на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода).
6. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и посмотрите, улучшается ли холостой ход двигателя.
7. Проверить сопротивления датчика ЭСТ.
8. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
9. Проверить цепь компенсации холостого хода кондиционер
10. Проверьте работу и герметичность топливных эжекторов.
11. Убедитесь, что напряжение на клеммах модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и масса в норме.

Двигатель глохнет вскоре после запуска

1. Проверьте качество топлива.
2. Проверьте регулятор давления топлива.
3. Проверьте работу топливного насоса.
4. Проверьте топливопроводы на наличие утечек или ограничений и состояние.
5. Проверьте клапан регулировки частоты вращения на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода).
6. Проверьте датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
7. Проверьте цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
8. Проверить работу топливных форсунок.
9. Убедитесь, что напряжение на клеммах модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и масса в норме.

Двигатель глохнет на приемистости

1. Проверьте датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
2. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
3. Проверьте датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
4. Проверьте датчик положения коленчатого вала (Ckp).
5. Проверьте свечи зажигания.
6. Проверьте работу регулятора давления топлива.
7. Проверить работу топливных форсунок.
8. Проверьте топливную систему на наличие утечек или ограничений.
9. Убедитесь, что напряжение на клеммах модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и масса в норме.

Заглохнет двигатель на сбросе газа

1. Проверьте состояние холостого хода. Если транспортное средство не работает должным образом, см. " ГРУБЫЙ ИЛИ НЕСТАБИЛЬНЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД ". (ref-133265-S27599695912002022000000)
2. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
3. Проверьте клапан регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
4. Убедитесь, что напряжение на клеммах модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и масса в норме.
5. Проверить систему рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляция отработавших газов на заедание открыть и электромагнит рециркуляция отработавших газов для правильной работы.
6. Отключите датчик кислорода и проверьте, улучшается ли состояние двигателя.
7. Проверьте плохое соединение катушки зажигания, воспламенителя, распределителя, высоковольтных выводов, датчика Tp, датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), датчика положения коленчатого вала (Ckp), датчика положения распределительного вала (положение распредвала), инжекторов, реле топливного насоса и блок управления двигателем.

Периодическая остановка двигателя

1. Проверьте состояние холостого хода. Если транспортное средство не работает должным образом, см. " ГРУБЫЙ ИЛИ НЕСТАБИЛЬНЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД ". (ref-133265-S27599695912002022000000)
2. Убедитесь, что напряжение на клеммах модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и масса в норме.
3. Проверьте, нет ли плохих соединений у катушек зажигания, датчика положения дроссельной заслонки (Tp), датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), датчика положения коленчатого вала (Ckp), топливной форсунки, реле топливного насоса и блок управления двигателем.
4. Проверьте, что выходные сигналы датчика массовый расход воздуха и датчика Ckp в норме.
5. Проверить систему рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляция отработавших газов на заедание открыть и электромагнит рециркуляция отработавших газов для правильной работы.
6. Отключите датчик кислорода и проверьте, улучшается ли состояние двигателя.
7. Выполните " ПРЕРЫВИСТУЮ ДИАГНОСТИКУ ПРОБЛЕМ " в разделе " ПРЕРЫВИСТЫЕ ". (ref-133265-S25326095182002022000000)

Двигатель колеблется или спотыкается при разгоне

1. Проверить разрежение во впускном коллекторе. Разрежение должно быть более 17,7 дюймов рт. ст. на холостом ходу.
2. Проверьте воздушный фильтрующий элемент.
3. Проверьте датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
4. Проверьте элемент датчика массовый расход воздуха на наличие загрязнений.
5. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
6. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
7. Поочередно отсоединяйте форсунки и проверяйте на равенство падение оборотов между цилиндрами.
8. Проверьте работу рычажной передачи дроссельной заслонки.
9. Проверьте давление топлива.
10. Проверьте прохождение воздуха и установку вакуумного шланга.
11. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.

Пульсации двигателя в крейсерском режиме

1. Проверить разрежение во впускном коллекторе. Разрежение должно быть более 17,7 дюймов рт. ст. на холостом ходу.
2. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
3. Проверьте датчик кислорода.
4. Проверьте наличие нормального сигнала датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) для модуля управления двигателем (блок управления двигателем).
5. Убедитесь, что напряжение на клеммах модуля управления двигателем (блок управления двигателем) в норме.
6. Проверьте работу рычажной передачи дроссельной заслонки.
7. Проверьте воздушный фильтрующий элемент.
8. Проверьте давление в топливной системе.
9. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.

Недостаток мощности

1. На моделях M / T убедитесь, что сцепление не проскальзывает.
2. На моделях A / T убедитесь, что передача не проскальзывает.
3. Убедитесь, что тормоза не тормозят.
4. Убедитесь, что размер шины и давление воздуха соответствуют техническим условиям.
5. Проверьте установку и работу рычажной передачи дроссельной заслонки.
6. Проверьте работу корпуса дросселя.
7. Проверьте датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
8. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
9. Проверить разрежение во впускном коллекторе. Разрежение должно быть более 17,7 дюймов рт. ст. на холостом ходу.
10. Поочередно отсоединяйте форсунки и проверяйте на равенство падение оборотов между цилиндрами.
11. Проверьте воздушный фильтрующий элемент.
12. Проверьте давление удержания топливной системы.
13. Проверьте, чтобы при резком ускорении увеличивалось давление топлива.
14. Проверьте датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
15. Проверьте элемент датчика массовый расход воздуха на наличие загрязнений.
16. Проверьте состояние свечи зажигания.
17. Проверьте провода свечи зажигания.
18. Проверьте сопротивление катушки зажигания.
19. Проверьте компрессию двигателя.
20. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
21. Проверьте топливный фильтр.
22. Проверьте наличие загрязненного топлива.

Двигатель работает грубо при замедлении

1. Проверить разрежение во впускном коллекторе. Разрежение должно быть более 17,7 дюймов рт. ст. на холостом ходу.
2. Проверьте воздушный фильтрующий элемент.
3. Убедитесь, что напряжение на клеммах модуля управления двигателем (блок управления двигателем) в норме.
4. Проверьте работу системы впрыска топлива.
5. Проверьте датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
6. Проверьте элемент датчика массовый расход воздуха на наличие загрязнений.
7. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
8. Проверить корпус дросселя на наличие загрязнений.
9. Проверьте негерметичность топливных форсунок.
10. Проверить систему рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляция отработавших газов на заедание открыть и электромагнит рециркуляция отработавших газов для правильной работы.

Запах топлива

1. Проверьте систему управления испарением топлива.
2. Проверьте топливную систему на наличие утечек или повреждений.

Перерасход масла

1. Проверьте наличие ограниченной системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
2. Проверить наличие протечек.
3. Проверьте изношенные детали двигателя.
4. Проверьте разбавление топлива маслом.

Недостаточный расход топлива

1. На моделях (M / T) убедитесь, что сцепление не проскальзывает.
2. На моделях (A / T) убедитесь, что передача не проскальзывает.
3. Убедитесь, что тормоза не тормозят.
4. Убедитесь, что размер шины и давление воздуха соответствуют техническим условиям.
5. Проверьте центровку.
6. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
7. Убедитесь, что все вакуумные шланги подсоединены правильно.
8. Проверить разрежение во впускном коллекторе. Разрежение должно быть более 17,7 дюймов рт. ст. на холостом ходу.
9. Проверьте воздушный фильтрующий элемент.
10. Проверьте свечи зажигания.
11. Проверьте компрессию.
12. Убедитесь, что напряжение на клеммах модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и масса в норме.
13. Убедитесь в правильности давления в топливной системе.
14. Проверьте топливные форсунки на наличие утечек.
15. Проверьте топливную систему на наличие внешних утечек.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый отказ, используйте следующие методы:

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи / компонента во время имитации прерывистого. Если двигатель работает, контролируйте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) или ожидающие коды. Используйте результаты теста, чтобы определить неисправный компонент или цепь.