Как проверить утечку: диагностики
- Проверьте водяной насос на наличие трещин и повреждений.
- Проверьте наличие посторонних шумов, прилипания подшипников или ослабления крепления.
- При необходимости замените водяной насос.
Схема №258
Схема №259
- Удалите любые фрагменты прокладки, грязь или масло с уплотнительных поверхностей.
- Установите новую прокладку на водяной насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения выпадения прокладки при установке, положите герметик в канавку прокладки. Но не наносите на уплотнительные поверхности.
- Установить водяной насос. Момент затяжки: 14 ~ 19 фунт-фут (19 ~ 26 Н.м, 1,9 ~ 2,6 кг-м)
- Установите натяжное устройство, натяжной ролик и ремень ГРМ. См. раздел " СИСТЕМА ГРМ ". (ref-159087-S07179243332005020100000)
- Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
- Снимите воздуховод свежего воздуха.
- Отсоедините верхний шланг радиатора.
- Отсоедините разъем двигателя вентилятора охлаждения.
- Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора конденсатора.
- Отсоедините шланг емкости охлаждающей жидкости.
- Снимите кронштейны радиатора.
- Отсоедините впускную и выпускную трубу автоматической трансаксельной жидкости (ATF).
- Отсоедините нижний шланг радиатора.
- Поднять радиатор в сборе из моторного отсека.
- Снимите вентилятор охлаждения в сборе и вентилятор конденсатора в сборе.
Схема №266
- Проверьте, нет ли трещин, повреждений или утечки воды.
- Проверьте, нет ли изогнутых ребер. Если изогнуто, отремонтируйте гребенкой для ребер или аналогичным инструментом.
- Проверьте, нет ли поврежденных впускных и выпускных патрубков радиатора и шланговых соединений.
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
- Установите вентилятор охлаждения в сборе и вентилятор конденсатора в сборе.
- Установите радиатор в сборе в моторный отсек.
- Подсоедините нижний шланг радиатора.
- Соедините входной и выходной трубопроводы АТФ.
- Установите кронштейны радиатора.
- Подсоедините шланг резервуара охлаждающей жидкости.
- Подсоедините разъем электродвигателя вентилятора конденсатора.
- Подсоедините разъем двигателя вентилятора охлаждения.
- Подсоедините верхний шланг радиатора.
- Установите воздуховод свежего воздуха.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью. См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-159087-S15983726202005020100000)
- Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
- Снимите воздуховод свежего воздуха.
- Отсоедините разъем двигателя вентилятора охлаждения.
- Снимите верхний шланг радиатора.
- Отверните два верхних болта обтекателя радиатора.
- Отверните два нижних болта обтекателя радиатора.
- Поднять обтекатель радиатора из моторного отсека.
- Снимите хомут и вентилятор, отверните три болта и гайки двигателя вентилятора.
Схема №277
- Проверьте ток, как показано амперметром. Ток (A): 8 ~ 13A
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
- Установите двигатель вентилятора и затяните три болта и гайки двигателя вентилятора.
- Установите вентилятор и зажим
- Установите обтекатель радиатора на радиатор.
- Установите и затяните два болта верхнего обтекателя радиатора. Момент затяжки: 5,8 ~ 7,9 фунт-фут (7,8 ~ 10,8 Н.м, 0,8 ~ 1,1 кг.м)
- Установите и затяните два нижних болта обтекателя радиатора. Момент затяжки: 5,8 ~ 7,9 фунта на фут (7,8 ~ 10,8 Н.м, 0,8 ~ 1,1 кг.м)
- Установите верхний шланг радиатора.
- Подсоедините разъем двигателя вентилятора охлаждения.
- Установите воздуховод свежего воздуха и затяните болт и гайку.
- Заправить охлаждающую жидкость двигателя См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-159087-S15983726202005020100000)
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №282
- Удалите посторонний материал с клапана крышки радиатора и седла клапана.
- Прикрепите крышку радиатора к тестеру крышки радиатора. Прилагайте давление постепенно до 15 фунтов на квадратный дюйм (103 к Па, 1,05 кг / см2).
- Подождите около 10 секунд. Убедитесь, что давление не уменьшилось.
- При необходимости замените крышка радиатора.
Схема №283
- Потяните клапан отрицательного давления, чтобы открыть его. Убедитесь, что он полностью закрывается при отпускании.
- Проверьте наличие повреждений на контактных поверхностях, а также наличие трещин или деформированных уплотнений.
- При необходимости замените крышка радиатора.
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
- Отверните болт и гайку корпуса термостата.
- Снимите корпус термостата и термостат.
- Визуально проверьте герметичность термостата.
- Поместите термостат и термометр в воду.
- Постепенно нагревайте воду и проверяйте следующее.
Начальная температура открытия: 177 ~ 83°C (80,5 ~ 83,5 ° C)
Полностью открытая температура: 95°C
Полностью открытый подъемник: 0,31 в (8,0 мм) мин.
Схема №288
Схема №289
Схема №290
- Установите термостат в головку цилиндра так, чтобы палец качалки был расположен вверх.
- Установите новую прокладку.
- Установите корпус термостата и затяните болт и гайку. Момент затяжки: 14 ~ 19 фунт-фут (19 ~ 26 Н.м, 1,9 ~ 2,6 кг.м)
- Заправьте радиатор заданным количеством и типом охлаждающей жидкости двигателя.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
