Система управления топливовоздушной смесью [многопортовая система впрыска топлива (распределённый впрыск топлива)]
Система распределённый впрыск топлива представляет собой систему, которая использует сигналы от датчика нагретого кислорода для активации и управления инжектором, установленным в коллекторе для каждого цилиндра, таким образом точно регулируя соотношение воздух/топливная смесь и снижая выбросы.
Это, в свою очередь, позволяет двигателю производить выхлопные газы надлежащего состава, что позволяет использовать трехкомпонентный катализатор. Трехкомпонентный катализатор предназначен для превращения трех загрязняющих веществ (1) углеводородов (НС), (2) монооксида углерода (СО) и (3) оксидов азота (NOx) в безвредные вещества. В системе МФИ существует два режима работы.
- Отношение воздух/топливо в разомкнутом контуре управляется информацией, запрограммированной в блок управления двигателем.
- Соотношение воздух/топливо в замкнутом контуре регулируется блоком управления двигателем на основе информации, поступающей от датчика кислорода.
