Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Preface/Geely Preface I (2020-2022)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Диагностика и капитальный ремонт: Снятие и установка
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика и капитальный ремонт: Снятие и установка Geely Preface I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить жидкость

Общий процесс

Схема №177
  1. Поместите сливной поддон под сливную пробку трансакселя.
  2. Снимите сливную пробку автоматического трансакселя и дайте возможность автоматической жидкости трансакселя полностью слиться.
  3. Момент затяжки: 29 ~ 40 фунт-фут (39 ~ 54 Н.м, 4,0 ~ 5,5 кг.м)
  4. Снимите уровнемер ATF, затем залейте указанный ATF. Тип ATF: Sk ATF SP-III или DIAMOND ATF SP-III Емкость: 6,2 US qt (5,9 л, 5,2 lmp qt) ВНИМАНИЕ: Не допускайте переполнения выше горячего диапазона.
  5. Проверьте уровень ATF. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ (ATF) ". (ref-177357-S26589596462005052700000)
Схема №178
  1. Заполните устройство замены ATF указанным значением ATF.
  2. Отсоединить впускной и выпускной шланги АТФ от радиатора.
  3. Подсоедините впускной и выпускной шланги ATF к преобразователю ATF.
  4. Запустите двигатель.
  5. Во время работы двигателя на холостом ходу замените ATF. (См. руководство по эксплуатации устройства замены ATF)
  6. Проверьте уровень ATF. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ (ATF) ". (ref-177357-S26589596462005052700000)

Как снять диагностику и капитального ремонт: снятия и установки

  1. Поднимите транспортное средство и поддержите его стойками безопасности.
  2. Снимите гравийный щит правого борта (семь болтов) из-под двигателя.
  3. Поместите сливной поддон под радиатор.
  4. Отсоедините впускной шланг ATF и выпускной шланг.
  5. Снимите впускную трубу ATF и выпускную трубу.
  6. Снимите радиатор.
Схема №179
  1. Установите радиатор.
  2. Установите входной и выходной патрубки ATF. Момент затяжки: 24-84 фунт-фут (32-47 Н.м, 3,3-4,8 кг.м)
  3. Сдвиньте входной и выходной шланги ATF на трубу охладителя ATF до тех пор, пока он не будет полностью посажен на гребень.
  4. Установите хомут для шланга на шланг по центру метки и под углом, показанным на рисунке.
  5. Убедитесь, что хомут для шланга не мешает другим деталям.
  6. Установите под двигатель гравийный экран правого борта.
  7. Снижение транспортного средства.
  8. Проверьте уровень ATF. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ (ATF) ". (ref-177357-S26589596462005052700000)

ПримечаниеПеред снятием тщательно очистите внешнюю поверхность трансакселя с помощью пароочистителя или чистящих растворителей.

Схема №180
Схема №181
Схема №182
  1. Вспомогательный двигатель с SST (0K201 170 AA0).
  2. Поднимите транспортное средство и поддержите его стойками безопасности.
  3. Слейте ATF в подходящую емкость.
  4. Выньте оба гравийных щита из-под двигателя.
  5. Отвинтите гайки с элемента крепления двигателя No2.
  6. Отверните болты и гайки крепления элемента крепления двигателя к шасси, а затем снимите элемент крепления двигателя.
  7. Снимите масляный поддон (19 болтов) и прокладку.
  8. Отсоедините все электрические разъемы, отверните восемь болтов и снимите корпус регулирующего клапана.
Схема №183
Схема №184
  1. Установить корпус регулирующего клапана, (8) болтов и зажимов электропроводки, как показано на рис. Длина болта (измеренная снизу головки) А: 1,18 дюйма (30 мм) В: 1,97 дюйма (50 мм) Момент затяжки: 69,6 ~ 94,8 фунт-дюйм (7,9 ~ 10,7 Н.м, 80 ~ 110 кг.см.)
  2. Установить масляный фильтр и (3) болты. Момент затяжки: 69. ~ 94,8 фунта на дюйм (7,9 ~ 10,7 Н.м, 80 ~ 110 кг.см)
  3. Состыкуйте соединители.
  4. Установите масляный поддон (19 болтов) и новую прокладку. Момент затяжки: 74,4 ~ 94,8 фунт-дюйм (8,4 ~ 10,7 Н.м, 85 ~ 110 кг.см)
  5. Ослабьте затяжку гаек А и болтов Б монтажного элемента двигателя.
  6. Момент затяжки: A: 28 ~ 38 фунт-фут (38 ~ 51 Н.м, 38 ~ 53 кг.м) B: 48 ~ 65 фунт-фут (64 ~ 89 Н.м, 6,5 ~ 9,1 кг.м)
  7. Установите оба гравийных щита под двигатель.
  8. Снимите SST (0K201 170 AA0) с двигателя.
  9. Залейте ATF, проверьте уровень ATF на холостом ходу двигателя и проверьте герметичность.
  10. Управление транспортным средством и проверка точек переключения передач, графика смен и качества смен.
Схема №185
  1. Включите выключатель зажигания.
  2. Убедитесь, что индикатор O / D OFF не горит. Нажмите на выключатель O / D OFF и убедитесь, что индикатор O / D OFF горит.
  3. Если индикаторная лампа O / D OFF не работает, продолжите проверку напряжения.

Другие статьи — Диагностика и капитальный ремонт