Повторная сборка
ПримечаниеПорядок установки 2-3 аккумулятор: поршень-пружина-стопор, 1-2 аккумулятор: поршень-пружина-стопор, Н-Д аккумулятор: поршень-пружина-стопор, Н-Р аккумулятор: пружина-поршень-стопор
ПримечаниеПриложите равномерное давление к периметру поршней и упоров аккумулятора, чтобы избежать повреждения уплотнительного кольца и уплотнительных колец во время установки.
Схема №186
Схема №187
- Нанесите АТФ на новые уплотнительные кольца и установите их на поршни аккумулятора.
- Установите поршни и пружины аккумулятора.
- Установить стопор и стопорное кольцо
Как разобрать диагностику и капитального ремонт: капитального ремонта
Разберите в порядке, показанном на рисунке выше.
ПримечаниеУстановите пружину точно в направлении, показанном на рисунке.
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
- Установите измерительный клапан, пружину контроля диафрагмы и держатель диафрагмы, как показано на рисунке.
- Установить узел диафрагмы и шайбу в картер трансакселя.
- Затянуть жиклер в сборе шестигранным ключом с моментом затяжки 29-39 фунт-фут (40-53 Н.м, 4,0-5,0 кг.м)
- Установите ленточную стойку.
- Установите 2-4 тормозную ленту.
- Внутренний диаметр D-образного кольца Сторона штока поршня: 2 303 дюйма (58,5 мм) Сторона фиксатора сервопривода: 1 157 дюйма (29,4 мм)
- Вставьте шток поршня в сервопоршень и закрепите его новым пружинным зажимом.
- Нанесите ATF на новое уплотнительное кольцо и установите его на фиксатор сервопривода. Внутренний диаметр уплотнительного кольца: 2 587 дюйма (65,7 мм)
- Соберите сервопоршень и фиксатор сервопривода. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время не устанавливайте сервопоршень и фиксатор в картер трансмиссии.
- Установите стопорное кольцо.
- Снимите упорный подшипник с малой солнечной шестерни.
- Снимите стопорное кольцо с помощью плоскогубцев со стопорным кольцом.
- Снять внутреннюю обойму односторонней муфты с барабана солнечной шестерни.
- Снимите упорный подшипник.
- Снимите стопорное кольцо с помощью плоскогубцев со стопорным кольцом.
- Снимите малую солнечную шестерню.
- Снимите с барабана солнечной шестерни одностороннюю муфту № 1, наружное кольцо односторонней муфты и упорный подшипник.
Разборка в порядке, показанном на рисунке.
Разберите в порядке, показанном на рисунке. (Рисунок 395)
ПримечаниеКаждый клапан должен скользить внутрь / наружу под своим собственным весом. Когда клапан не будет скользить внутрь / наружу под своим собственным весом, в зависимости от клапана, вытолкните его проволокой или замените корпус клапана открытой стороной вниз и слегка постучите по нему мягким молотком. Если поверхность клапана или отверстие поцарапаны или повреждены, замените корпус регулирующего клапана. Не роняйте или не теряйте клапаны или внутренние детали. Перед сборкой убедитесь, что все детали тщательно очищены. Нанесите ATF на все детали и отверстия. Обратите внимание, что правильное направление клапанов и внутренних деталей не было сброшено.
Схема №194
Схема №195
- Измерьте свободные длины пружин.
- Если это не соответствует спецификации, замените пружину (пружины).
Схема №196
- Вставьте соленоидный редукционный клапан и соленоидную редукционную пружину, затем закрепите их пружинным фиксатором.
- Вставьте клапан аккумулятора P.e и пружину аккумулятора P.e, затем закрепите их пружинным фиксатором.
Схема №197
Разберите в порядке, показанном на рисунке выше.
ПримечаниеКаждый клапан должен скользить внутрь / наружу под своим собственным весом. Когда клапан не будет скользить внутрь / наружу под своим собственным весом, в зависимости от клапана, вытолкните его проволокой или замените корпус клапана открытой стороной вниз и слегка постучите по нему мягким молотком. Если поверхность клапана или отверстие поцарапаны или повреждены, замените корпус регулирующего клапана. Не роняйте или не теряйте клапаны или внутренние детали. Перед сборкой убедитесь, что все детали тщательно очищены. Нанесите ATF на все детали и отверстия. Обратите внимание, что правильное направление клапанов и внутренних деталей не было сброшено.
Схема №198
Схема №199
- Измерьте свободные длины пружин.
- Если это не соответствует спецификации, замените пружину (пружины).
Схема №200
Схема №201
- Вставьте перепускную пружину, перепускной клапан и стопорную пробку, закрепите их стопорным штифтом.
- Вставьте 2-3 пружины переключения, 2-3 клапана переключения и заглушку. Закрепите их стопорным штифтом.
- Вставить предохранительный клапан преобразователя и пружину сброса преобразователя, закрепив их пружинным фиксатором.
- Вставьте пружину управления блокировкой, заблокируйте управляющий клапан и стопорную пробку. Закрепите их стопорным штифтом.
Схема №202
Разберите в порядке, показанном на рисунке выше.
ПримечаниеКаждый клапан должен скользить внутрь / наружу под своим собственным весом. Когда клапан не будет скользить внутрь / наружу под своим собственным весом, в зависимости от клапана, вытолкните его проволокой или замените корпус клапана открытой стороной вниз и слегка постучите по нему мягким молотком. Если поверхность клапана или отверстие поцарапаны или повреждены, замените корпус регулирующего клапана. Не роняйте или не теряйте клапаны или внутренние детали. Перед сборкой убедитесь, что все детали тщательно очищены. Нанесите ATF на все детали и отверстия. Обратите внимание, что правильное направление клапанов и внутренних деталей не было сброшено.
Схема №203
Схема №204
- Измерьте свободные длины пружин.
- Если это не соответствует спецификации, замените пружину (пружины).
Схема №205
Схема №206
Схема №207
- Вставьте 3-4 пружины переключения, 3-4 клапана переключения и стопорную пробку. Закрепите их стопорным штифтом.
- Вставьте низкую редукционную пружину, низкий редукционный клапан и стопорную пробку. Закрепите их стопорным штифтом.
- Вставьте 1-2 пружины переключения, 1-2 клапана переключения и стопорную пробку. Закрепите их стопорным штифтом.
- Вставьте клапан регулятора давления, пружину регулятора давления, седло пружины регулятора давления, втулку пробки регулятора, пробку регулятора давления и стопорную пробку. Закрепите их пальцем крена.
- Вставьте 2-3 клапана газораспределения и 2-3 пружины газораспределения, закрепите их пружинным фиксатором.
- Продолжайте вставлять ручной клапан.