Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Okavango/Geely Okavango I (2020-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание - АКПП: Прочее
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Прочее Geely Okavango I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Трансмиссия

Проверяйте трансмиссионную жидкость при каждой замене моторного масла. В нормальных условиях заменяйте жидкость и экран каждые 48 000 км. В тяжелых условиях заменяйте жидкость и экран каждые 24 000 км. Заменяйте жидкость, если присутствует необычный запах и / или изменение цвета.

Раздаточная коробка

Проверяйте жидкость в раздаточной коробке при каждой замене моторного масла. В нормальных условиях заменяйте жидкость каждые 48 000 км. В тяжелых условиях заменяйте жидкость каждые 24 000 км. Заменяйте жидкость, если присутствует необычный запах и / или изменение цвета.

Трансмиссия и коробка передач

  1. Убедитесь, что трансмиссия или трансмиссия находится при нормальной рабочей температуре, а транспортное средство находится на ровной площадке. Включите стояночный тормоз и запустите двигатель на холостом ходу. Переключите рычаг селектора передач во всех положениях, заканчивая парковкой.
  2. Уровень жидкости должен быть на верхней выемке на щупе, если он проверен при рабочей температуре. Если передача происходит при комнатной температуре, уровень жидкости должен быть между 2 выемками на нижней части щупа.
  3. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения, проверьте состояние жидкости на предмет загрязнения и обгоревшего запаха, полностью установите щуп.

ПримечаниеНекоторые раздаточные коробки имеют чековую и заливную пробку в крышке цепи.

  1. Поднимите и поддержите автомобиль в горизонтальном положении. Снимите боковое крепление раздаточной коробки. Снимите масляную пробку. Уровень масла должен быть ровным с нижней частью отверстия для проверки / заполнения пробки. При необходимости добавьте рекомендуемую жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". (ref-123312-S06660769392001091900000)
  2. Переустановите пробку для проверки / заливки масла с НОВОЙ шайбой. Затяните пробку для проверки / заливки масла до 22 футов фунтов (30 Н.м). Переустановите боковое крепление раздаточной коробки. Затяните болты и гайки боковых креплений до 38 футов фунтов (52 Н.м).
ПрименениеТип флюида
Optima и Magentis (Канада)Dexron III, M-III или Diamond ATF-III
Рио(1) СК АТФ СП-III
Сефия и спектры(1) СК АТФ СП-III
СпортейджDexron II-E
(1) Следует использовать только автоматическую трансмиссионную жидкость классификации SP-III. Не используйте жидкости Dexron III, Mercon III, Mercon V ATF или Type 7176. Использование не указанной жидкости может привести к сбою и поломке трансмиссии.
(1)Следует использовать только автоматическую трансмиссионную жидкость классификации SP-III. Не используйте жидкости Dexron III, Mercon III, Mercon V ATF или Type 7176. Использование не указанной жидкости может привести к неисправности и отказу трансмиссии.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ

Используйте трансмиссионное масло 90W.

Поднимите и поддержите транспортное средство. Слейте трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер. Если масляный поддон снят, утилизируйте старую прокладку масляного поддона. Очистите масляный поддон и установите, используя НОВУЮ прокладку. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте жидкость и проверьте уровень. НЕ переполняйте. (ref-123312-S07729711502001091900000)

  1. Поднимите и поддержите автомобиль в горизонтальном положении. Снимите боковое крепление раздаточной коробки. Снимите масляную пробку. Снимите сливную пробку раздаточной коробки и слейте жидкость в подходящий контейнер.
  2. Переустановите сливную пробку с НОВОЙ шайбой. Затяните сливную пробку до 22 футов фунтов (30 Н.м). При необходимости добавьте рекомендуемую жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Уровень масла должен быть ровным с нижней частью отверстия для проверки / заливки масляной пробки. Переустановите пробку для проверки / заливки масла с НОВОЙ шайбой. Затяните пробку для проверки / заливки масла в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Переустановите боковое крепление коробки передач. Затянзатяните болты и гайки боковых креплений и гайки в соответствии со спецификацией в соответствии со спецификацией. См ". ". (ref-123312-S06660769392001091900000)(ref-123312-S07729711502001091900000)(ref-123312-S07729711502001091900000)

Rio, Sephia и спектр

  1. Снимите центральную консоль, установите рычаг переключения передач в положение " P ", ослабьте крепежные болты троса селектора переключения передач. (Рисунок 3) Нажмите рычаг переключения передач на положение " P ", удерживая рычаг переключения передач в этом положении.
  2. Затяните крепежные болты троса селектора переключения передач. Убедитесь, что стартер работает только в режиме парковки и нейтрали. Убедитесь, что положение рычага переключения передач и индикатора соответствует друг другу.
  3. Убедитесь, что кнопка блокировки возвращается после нажатия. Убедитесь, что рычаг переключения передач работает плавно при включении во всех положениях. Установите центральную консоль.
Схема №3

Спортейдж

Информация от производителя отсутствует.

  1. Проверьте трос дроссельной заслонки и корпус на наличие повреждений и при необходимости замените. Полностью нажмите педаль акселератора и убедитесь, что дроссельная заслонка полностью открыта. При необходимости отрегулируйте трос акселератора.
  2. Сдвиньте резиновый чехол троса дросселя вниз по корпусу троса. Слегка потяните внутренний трос, пока не почувствуется небольшое сопротивление. Измерьте расстояние между концом корпуса троса и упором троса. Расстояние должно быть 0 031-0 059 " (0,8-1,5 мм). Отрегулируйте корпус троса по мере необходимости, чтобы получить указанное расстояние. (Таблица 4)
Схема №4

Сефия и спектры

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель в сборе. Установите селектор переключения передач в нейтральное положение. Отсоедините кабель переключения передач и рычаг ручного управления от выключателя Tr. Отсоедините разъем жгута от выключателя Tr. Ослабьте 2 болта крепления выключателя Tr.
  2. Подключите омметр между клеммами " А " и клеммой " Н ". (Рисунок 5) Отрегулируйте выключатель Tr так, чтобы между клеммами не было неразрывности. Заверните 2 болта крепления выключателя Tr. Установите рычаг ручного управления, кабель переключения передач и воздухоочиститель в сборе. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Проверьте сцепление с парковкой. Запустите двигатель и убедитесь, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Если нет, проверьте регулировку троса переключения передач. См. " РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, а резервные огни работают. (ref-123312-S25369910332001091900000)
Схема №5

Optima, Magentis (Канада) и Sportage

Установите рычаг переключения передач в положение " N ". Ослабьте болт крепления переключателя Tr. Выровняйте канавку нейтральной базовой линии на корпусе переключателя и канавку на валу селектора. (Рис. 7) (Рис. 6) для моделей Sportage. См. Затяжка болта крепления переключателя на 35-61 ДЮЙМ. (3,9-6,9 Н.м) на моделях Sportage. Затяжка болтов крепления переключателя на 89-106 ДЮЙМ. (10-12 Н.м).

Схема №6
Схема №7

Rio, Optima и Magentis (Канада), Sephia и Spectra

Регулировка должна производиться только тогда, когда трансаксель снят с транспортного средства и отремонтирован.

Информация отсутствует.

Другие статьи — Обслуживание - АКПП