Как снять (2.3L и 2.6L)
- Снять штуцер шланга и уплотнительные кольца. (Рисунок 6) Снять клапан-регулятор расхода в сборе и пружину. Снять болт торцевой крышки, торцевую крышку и прокладку.
- Снимите ротор, кулачковое кольцо и лопасть в сборе, нажимную пластину и уплотнительные кольца. Снимите стопорное кольцо вала и вал. Выпрессовать передний подшипник из вала. Снимите стопорное кольцо и масляное уплотнение.
Повторная сборка
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Установите ротор, кулачковое кольцо и лопатку соответственно. Убедитесь, что крошечная квадратная черная метка на роторе направлена вверх. Совместить отверстия кулачковых колец с пазами корпуса. Поверните сторону кулачкового кольца с зазором вокруг штыря, обращенного вверх. Убедитесь, что закругленный конец лопатки соответствует внутренней поверхности кулачкового кольца. Затянуть болт торцевой крышки и соединительный фитинг шланга до 40 футов фунтов (54 Н.м).
Схема №5
Разборка (3.2L)
Снять штуцер шланга и уплотнительное кольцо. (Рисунок 7) Снять клапан-регулятор расхода в сборе и пружину. Снять стопорное кольцо вала и вал в сборе. Снять сальник вала. Снять болты торцевой крышки, торцевой крышки в сборе и картридж насоса. Снять ротор, пружину, прокладку и оба уплотнительных кольца. Разобрать внутренние компоненты.
Для повторной сборки выполните обратную разборку с использованием НОВЫХ уплотнительных колец и уплотнений. Установите ротор с меткой пробойника, обращенной вперед. Установите лопатки в кулачок с изогнутыми краями внутрь. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-53661-S05705400612001011600000)
