ВниманиеВо избежание случайного развертывания и возможного травмирования персонала резервный источник питания должен быть разряжен до ремонта или замены каких-либо элементов дополнительной удерживающей системы (SRS) передней или боковой подушки безопасности, а также перед обслуживанием, заменой, регулировкой или нанесением ударов по таким элементам рядом с датчиками передних или боковых подушек безопасности, как двери, приборная панель, консоль, дверные защелки, ударные устройства, сиденья и защелки капота. Обратитесь к соответствующему руководству по эксплуатации транспортного средства, чтобы определить расположение датчиков передних подушек безопасности. Датчики боковых воздушных мешков расположены у основания B-образной стойки или вблизи него. Для истощения энергии резервного источника питания отсоединить кабель массы аккумулятора и подождать не менее одной минуты. Обязательно отсоединить вспомогательные аккумуляторы и источники питания (если таковые имеются).
ПримечаниеСуществует две процедуры для ремонта транспортного средства, в котором отсутствует датчик столкновения с подушкой безопасности, прикрепляющий гайку(и) сварного шва. Прочитайте обе процедуры, прежде чем приступить к ремонту.
ПримечаниеЕсли отсутствуют две или более сварных гаек, не устанавливать J-образные гайки в соответствии с настоящей процедурой. Сварочные гайки должны быть установлены, как указано в разделе " Ремонт сварных гаек - отсутствующая сварная гайка, модуль контроля ограничителей (RCM) и датчик бокового удара ".
ПримечаниеСледующая процедура применяется к транспортным средствам, которые имеют прямоугольное отверстие в листовом металле, которое находится в непосредственной близости от отсутствующей приварной гайки.
- Получить гайку " J " (номер детали N623332-S301) или любую из следующих дополнительных гаек " j " (номера деталей: хтагх 2-хтаг 3, хтага 4-хт Агх 5, хта Гх 6-х Таг7) N623342 S101 N800854 S100 N800925 S100.
- Получите винт массы 6 мм (0,24 дюйма) (номер детали N806327-xtegx1) или эквивалентный S190.
- Установить гайку " J " через прямоугольное отверстие в листовом металле.
ПримечаниеУбедиться, что резьбовая часть гайки " J " выровнена с отверстием с зазором в листовом металле.
- Установить датчик аварии.
- Затянуть крепежные винты в соответствии с техническими условиями. См. технические требования к крутящему моменту в этом разделе.