Общие сведения
Шумов автомобиля при езде не избежать. Целью всех усилий по разработке является снижение шума ветра. Более тихие, производящие шум компоненты, такие как двигатель, трансмиссия, шины и т.д. стань, тем больше будет слышен шум ветра на высоких скоростях.
Помимо общего шума ветра, могут возникнуть некоторые шумы, которые слышны как раздражающий шипение или свист. Причины этих шумов могут быть частично вызваны производственными или ремонтными факторами. Они главным образом вызваны плохо смонтированными компонентами, которые должны быть расположены и установлены в правильном положении.
Большая часть шума, испытываемого в салоне автомобиля - это шум ветра. По мере увеличения скорости уровень звука в салоне транспортного средства увеличивается с ним.
Нормальные шумы воздушного потока
При высокой скорости, когда воздух проходит через однородные плоские поверхности, такие как крыша, боковые окна и т.д., образуются турбулентные воздушные слои, в которых происходят изменения давления воздуха. Часть этого изменения давления распространяется в виде звуковых волн и переносится на салон автомобиля боковыми окнами и уплотнителями. Здесь шум особенно громкий из-за близости бокового окна к водителю или пассажиру. Испытываемый шум - это в основном низкий рев, который становится громче с увеличением скорости.
Шумы, вызванные частично изменениями направления воздушного потока и воздушным потоком вокруг отдельных компонентов
Если воздух течет через край на транспортном средстве, поток воздуха не может полностью очертить контур поверхности, и он разрушается у края. Образуются завихрения, которые через определенное время или расстояние вновь разрушаются.
Изменение направления воздушного потока
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | Вихревая |
| 2 | - | Звуковая волна |
| 3 | - | Поток |
Нарастание и затухание турбулентности и связанные с этим изменения давления приводят к созданию звуковых волн. Аналогичный эффект можно наблюдать на передней стойке транспортного средства. Здесь область, где обычно образуются завихрения, находится непосредственно над боковым окном. Это облегчает передачу шума (рева) в салон автомобиля.
Зона вихревых токов
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | Расход воздуха |
| 2 | - | Нарастание вихрей |
Под транспортным средством также образуются вихревые токи, и поэтому также создается связанный с ними шум. Когда воздух проходит через меньшие компоненты или через меньшие зазоры (такие как решетка радиатора), рев становится свистом, который увеличивается по тангажу и становится громче с увеличением скорости.
Шум от вибрирующих уплотнений
Уплотнения, которые не создают плотного контакта в оконных и дверных зонах, могут также приводить к вибрациям, вызываемым колебаниями давления снаружи транспортного средства, что означает передачу шума внутрь транспортного средства. Вибрирующая часть уплотнения работает здесь так же, как и мембрана громкоговорителя.
Происхождение вибраций (диаграмма)
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | Вибрирующее уплотнение |
| 2 | - | Излучение в салон автомобиля |
Уходящие шумы
Небольшие утечки в системе герметизации салона автомобиля позволяют проникать небольшим потокам воздуха. Это приводит к созданию " шума свободного потока " (поток воздуха смешивается с неподвижным воздухом и при этом вызывает турбулентность). Громкость шума свободного потока сильно возрастает с увеличением скорости эвакуации и может быть услышана как шипящий шум (например, выпуская воздух из шины).
Шумы резонатора
Если полость кузова открыта наружу транспортного средства, это может вызвать резонанс объема воздуха в полости. Создаваемая банкнота зависит от объема полости и размера отверстия. (Например, создание банкноты путем продувки по верхней части бутылки).
Шум ветра при открытой раздвижной крыше
Проблема:
- Когда раздвижная крыша открыта на скорости около 60 км / ч, создается низкочастотный шум (барабанный).
Причина:
- Когда раздвижная крыша полностью открыта, внутри транспортного средства возникают заметные колебания давления воздуха из-за воздушного потока над проемом.
Корректирующее действие:
- На скоростях выше примерно 60 км / ч слегка закрывайте раздвижную крышу до тех пор, пока шум барабанов больше не будет слышен.
Ветровые шумы от уплотнений дверей
- Из-за воздушных потоков, проходящих по бокам кузова и над крышей, давление снаружи несколько ниже. Из-за системы отопления и вентиляции давление внутри автомобиля несколько выше. Эта разница в давлении заставляет, например, двери подниматься от уплотнителей на несколько миллиметров при определенных скоростях. При наличии также бокового ветра, воздействующего на движущийся автомобиль, этот эффект усиливается.
- Возникающие различия в зазоре компенсируются применением гибких дверных уплотнений (при неповрежденных уплотнениях дверей).
Маршруты, по которым внешний звук передается внутрь транспортного средства
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | Внутренняя вентиляция |
| 2 | - | Уплотнение ветрового стекла |
| 3 | - | Уплотнение дверного окна |
| 4 | - | Уплотнение раздвижной крыши |
| 5 | - | Уплотнения дверей |
| 6 | - | Уплотнение крышки багажника |
| 7 | - | Внутренняя вентиляция |
| 8 | - | Дверные ручки |
Ветровые шумы
| Тип шума ветра | Где они возникают? | |
|---|---|---|
| Нормальный | Нормальные шумы воздушного потока | Крыша, боковые окна |
| Шумы, вызванные частично изменениями направления воздушного потока и воздушным потоком вокруг отдельных компонентов | А-стойки, боковые зеркала, антенны, стеклоочистители | |
| Серьезные | Шумы, вызванные вибрациями уплотнений | Слишком широкие дверные зазоры, плохо посаженные уплотнения дверей / окон |
| Выход воздуха и шумы при прохождении воздуха | Негерметичность системы уплотнения кузова | |
| Шумы резонатора | Негерметичные полости кузова | |
| Факторы, перечисленные в разделе " серьезные ", требуют принятия корректирующих мер. |
Резюме
Создание и интенсивность шума ветра на транспортном средстве зависит от фундаментальной формы и структуры различных компонентов.
Существуют два метода субъективной оценки и диагностики обслуживания, при которых уровни звука могут быть снижены, а характер звука улучшен в салоне транспортного средства:
- Снижение интенсивности источников шума
- Сокращение маршрутов передачи
Для достижения общего улучшения шумовой обстановки ветра в автомобиле необходимо учитывать оба фактора.
Системы уплотнения дверей, окон и двери багажника оказывают большое влияние на акустический комфорт в транспортном средстве.
Источники проблем на практике
Пломба на двери водителя и пассажира
- Диагноз: Шум ветра от уплотнителя двери вверху
- Причина: Неправильная центровка дверной рамы к крыше
- Корректирующее действие: Повторно выровнять дверь с открытым боковым окном Проверить уплотнитель двери на площадь контакта поверхности уплотнения. Ширина зоны уплотнения должна быть не менее 5мм.
Правильный зазор между дверью и А-образной стойкой или дверью с крышей
Регулировка двери багажника
- Диагностика: Шум ветра, исходящий от места встречи крыши с верхней кромкой двери багажника
- Причина: Заднее стекло установлено слишком высоко
- Корректирующее действие: Ослабить заднюю дверь там, где она крепится на шарнирах, и переместить заднюю дверь дальше вниз. При этом следует обратить внимание на зазоры со смежными компонентами. При необходимости сбросьте блокировку.
Слишком высокая задняя дверь
Регулировка раздвижной крыши
- Диагноз: Шум ветра от сдвижной крыши
- Причина: неправильно отрегулированная раздвижная крыша
- Корректирующее действие: Отрегулировать раздвижную крышу в соответствии со следующими требованиями: Должен быть одинаковый зазор по всей окружности сдвижной крыши. Сдвижная крыша должна быть отрегулирована в соответствии с контуром крыши. Передний край раздвижной крыши должен закрываться заподлицо с верхней гранью самой кровли, либо немного ниже. Уплотнение вокруг раздвижной крыши должно равномерно соприкасаться с ней по всей окружности.
Правильная установка раздвижной крыши
Регулировка рычага стеклоочистителя правого ветрового стекла
- Диагноз: Шум ветра из области правого стеклоочистителя ветрового стекла
- Причина: рычаг стеклоочистителя установлен слишком высоко
- Корректирующее действие: Освободить рычаг стеклоочистителя от его вала и отрегулировать его так, чтобы он лежал ниже турбулентности воздуха, которая существует у направляющей ветер пластины, когда она находится в исходном положении.
Регулировка рычага стеклоочистителя
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | Слишком высокая |
| 2 | - | Правильный |
Последовательность выполнения диагностики шума ветра (схема)
- Забота о клиенте
- Что беспокоит клиента и какие подробности он может предоставить о шуме ветра?
- При каких условиях появляется шум ветра?
- Последовательность A: Диагностика возможна на основе деталей, предоставленных клиентом.
- Проведение корректирующих мероприятий по устранению шума ветра.
- Дорожное испытание транспортного средства для проверки того, что проблема решена. Транспортное средство должно двигаться точно так же, как когда шум ветра производился ранее.
- Если корректирующие меры, основанные на информации, предоставленной заказчиком, не были успешными, дальнейшие испытания должны быть проведены в мастерской (см. последовательность B).
- Последовательность B: Диагностика, основанная на деталях, предоставленных клиентом, невозможна
- Проверка на наличие неисправностей в мастерской со ссылкой на любой Бсэ (бюллетень технических услуг), который может иметь отношение к делу.
- Визуально проверить наружные уплотнения, зазоры.
- Визуальный контроль: Были ли какие-либо компоненты установлены на транспортном средстве после изготовления или транспортное средство было отремонтировано после аварии?
- Проведение диагностики на основе дорожных испытаний.
- Проведение корректирующих мероприятий на основе диагноза.
- Выполнить еще одно дорожное испытание. Транспортное средство должно управляться точно так же, как и при ранее произведенном ветровом шуме.
- Если это дорожное испытание не показывает, что работа была успешной, необходимо использовать дополнительные методы, такие как порошковое тестирование, стетоскопическое тестирование или ультразвуковое обнаружение.
Диагностика в мастерской
Перед проведением ремонтных работ необходимо произвести визуальную проверку транспортного средства, обратив особое внимание на прилегание дверей. Когда двери отрегулированы, чтобы точно соответствовать, развитие шума ветра часто можно устранить на высоких скоростях (подъем дверей с уплотнений).
Испытание стетоскопом
- Стетоскоп является простым и подходящим инструментом для обнаружения утечек воздуха в кузове. Если воздуходувка включается на самой высокой скорости и все двери, окна и другие отверстия закрыты, давление воздуха внутри автомобиля можно сделать выше, чем снаружи. Затем внешняя сторона транспортного средства проверяется на наличие потоков выходящего воздуха.
Испытание порошка
- Путем покрытия контактной поверхности дверного уплотнителя белым порошком можно найти уплотнения дверей, которые не осуществляют плотный контакт. Для этого дверь тщательно закрывают и открывают повторно. Таким образом, уплотняющие поверхности, которые не соприкасаются, будут видны.
Ультразвуковой извещатель
- Также можно обнаружить утечки с помощью ультразвукового детектора и тонального генератора. Для этого ультразвуковой тональный генератор помещается внутрь автомобиля, а снаружи автомобиль тестируется с помощью детектора, настроенного на генератор. Детектор довольно легко покажет любые имеющиеся утечки.
Дорожные испытания
- Причины и источники ветровых шумов часто можно определить с помощью дорожного теста. Следует обратить внимание на следующие моменты: Выбирайте сухую, ровную и прямую дорогу с как можно меньшим трафиком. Убедиться в том, что шины находятся под правильным давлением во избежание шума шин.
Техника вождения
- Выполнить дорожное испытание на всех скоростных диапазонах, используя самые высокие передачи (четвертую или пятую).
- Дорожное испытание должно проводиться двумя лицами, и должны испытываться различные места для сидения.
- Подготовьте транспортное средство по мере необходимости (использовать липкую ленту для зачистки мест).
- Обратить особое внимание на дверные проемы и уплотнения дверей во время дорожного испытания.