Содержание Электросхемы Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Ремонт пластмасс: описание и работа Ford Windstar I

Кузов и лакокрасочное покрытие 11 иллюстраций ~11 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #} Дилерская информация
Общие сведения

Из-за их различных конструкций, ремонт пластиковых деталей включает в себя различные методы ремонта:

  1. Термопластичная правка
  2. Технология сварки пластмасс (PC, Pp / EPDM и т.д.)
  3. Технология склеивания пластмасс (все пластмассовые детали)
  4. Технология ламинирования пластика (только детали из стеклопластика с полиэфирной смолой)

В ремонтных работах весьма существенны материальные характеристики пластмасс. Можно выделить две основные группы:

  1. Термопласты (пластомеры)
  2. Дуропластики (дюромеры)
Термопласты (пластомеры)
  1. Нагрев заставляет термопласты переходить из твердого состояния в термоупругое, а затем в термопластичное состояние.
  2. При охлаждении термопластов они возвращаются в твердое состояние.
Дуропластики (дюромеры)
  1. Дюропластики намного тверже и более хрупки, чем термопласты. Их прочность в значительной степени остается неизменной при нагревании. Дюропластики разрушаются при превышении критической точки температуры. Охлаждение не восстановит исходное состояние.
Сокращениеописание
ABSАкрилонитрилбутадиенстирол (полимер)
PAПолиамид
PCПоликарбонат
PPПолипропилен
PP/EPDMПолипропилен / этиленпропиленовый каучук
PC/PBTПоликарбонат / полибутилентерефталат
PBT/PCПолибутилентерефталат / поликарбонат
PURполиуретан
GFАрмированный стекловолокном
Идентификация пластмассы

Если пластик не имеет опознавательных знаков, тип может быть установлен с использованием двух различных процедур / методов:

  1. Визуальный осмотр
  2. Механическая проверка

Идентификация типа пластика требуется для процесса сварки пластмассы, чтобы определить правильное распределение соответствующего сварочного стержня.

Визуальный осмотр

Визуальные осмотры в основном служат для идентификации материалов PUR и GRP. Термопластичные компоненты (например, бамперы) часто окрашиваются и поэтому их трудно идентифицировать.

Идентификационные характеристики:

  1. PUR: если образуются трещины или подобные повреждения, видимые поры пены.
  2. GRP: идентифицируемая структура стекловолокна с внутренней стороны.
Механическая проверка
  1. Степень твердости; чем выше тон, тем тверже пластик.
  2. Эластичность; чем более приглушен тон, тем выше эластичность пластика.

ПримечаниеМеханические проверки могут идентифицировать группу пластмасс, но не тип пластмассы.

По статистике повреждений, чаще всего ремонту подвергаются пластиковые планки бампера.

ПримечаниеПена PUR не должна удаляться в ремонтных целях, если пенополиуретан с внутренней стороны приклеен к внешней оболочке бамперного бруса. Если имеются серьезные повреждения, такие как растрескивание или разрыв (расщепление) наружной оболочки, не выполняйте никаких ремонтных работ на участке пены. Правило в этом случае: обновить деталь.

Наружная оболочка пластиковых бамперных брусков в основном состоит из термопластичных материалов. В зависимости от степени повреждения и доступности могут применяться следующие процедуры ремонта:

  1. Термоупругое выпрямление
  2. Соединение
  3. Сварка
Термоупругое выпрямление

Бруски бампера часто имеют деформации, которые возникают в упругой области. Они обычно принимают форму вмятин, углублений и изгибов. Многие из этих деформаций (например, к брускам бампера) исправляются сами по себе немедленно или через определенный промежуток времени. Эта самокоррекция зависит от степени повреждения и температуры. Большинство плоских деформаций в упругой области возвращаются к своей первоначальной форме при нагревании с помощью воздуходувки горячего воздуха.

Плоские упругие деформации
  1. Необходимое применение тепла варьируется в зависимости от типа пластика. Приложение тепла не должно выходить за пределы упругой области. Деформация до пластической не может быть обращена. Никогда не использовать голое пламя! Плоские углубления или вмятины следует нагревать равномерно приблизительно до 200 ° C с помощью воздуходувки горячего воздуха, по возможности подавайте тепло в обе стороны поочередно. При условии отсутствия чрезмерного растяжения деформация возвращается к своей первоначальной форме.
  2. В некоторой степени " выпрямление " может поддерживаться с использованием механических инструментов, таких как рукоятка молотка, пластиковый клин и т.д.
Трещины и изломы растяжения

Если в зоне повреждения имеются трещины растяжения или даже перегибы, то возможности термоупругого выпрямления ограничены. Ремонт соединения наиболее подходит для такого рода повреждений.

  1. Для предотвращения натяжения материала срезать трещинами или перегибами (ножовкой).
  2. Нагрейте углубление приблизительно до 200 ° C (равномерно, как снаружи, так и внутри) и отрегулировать исходную форму с помощью узкого шпателя или ручки молотка.
Сварка пластмасс

ПримечаниеНе проводить пластическую сварку в зоне неподвижной пенной подложки.

Пластиковая сварка является наиболее подходящим методом ремонта трещин к пластмассовым брускам бампера, где задняя сторона поврежденного участка непригодна для ремонта путем склеивания. Примеры: Ребристое сечение, коробчатое сечение, узкие закругленные сечения в усиленных зонах.

Необходимые инструменты и материалы
  1. В дополнение к инструментам, имеющимся в мастерской (таким как скребки, шлифовальные машины и т. Д.) Для сварки пластмасс требуются следующие инструменты: Воздуходувка горячего воздуха (прибл. 1500 Вт) Сварочные насадки Различные сварочные стержни Фреза лицевая Ø 5,5 мм для обработки сварочной канавки. Скребок (в форме сердца).
Пластиковый сварочный пистолет
Поз.Номер деталиНаименование
1-Пластиковый сварочный пистолет
2-Насадка для быстрой сварки
3-Клиновая насадка (фиксированная насадка)
4-Фреза лицевая
Подготовка места ремонта (трещина)

Подготовка растрескивания для процесса сварки в V-образной форме.

Сварной шов с V-образной разделкой
Поз.Номер деталиНаименование
1-Деталь, подлежащая ремонту
2-Сварочная присадка (фасонная)

Подготовка сварного шва с V-образной разделкой кромок:

  1. Образовать сварочную канавку скребком (фреза).
  2. Выдержите угол стыка 60 ° - 70 °.
  3. Высверливание конца трещины (сверло 3 мм) предотвращает дальнейшее растрескивание. Там, где выравнивание кромок неравномерное, перед началом сварки зафиксировать начало трещины с помощью зажимных плоскогубцев. Наконец, высверлите конец трещины.
Подготовка воздуходувки горячего воздуха и сварочного стержня

Преобразуйте воздуходувку горячего воздуха в пластиковый сварочный пистолет (удлинительная насадка и насадка для быстрой сварки).

  1. Установить температуру сварного шва (200 ° C -700 ° С) в соответствии с предписанными значениями.
Температура сварного шва

Температура сварного шва определяется двумя факторами:

  1. Пластичный материал
  2. Толщина сварочного стержня
ТермопластТемпература сварного шва в ° C (ориентировочное значение)Potentiometer управление setting for plastic welding gun
Клиновое соплоНасадка для быстрой сварки 5.7 мм
ABS3504,55,3
PP3003,84,5
PP/EPDM3003,84,5
PBT/PC3003,84,5
PA4005,15,6
PC3504,55,3
PC/PBTP3504,55,3
  1. Сварка только Pbt / PC-пластика с использованием сварочного стержня из полипропилена.
  2. Пластмассы, армированные стекловолокном, не могут быть сварены.
  3. Окрашенные в синий цвет пластиковые детали на Ford Ka не могут быть покрашены и поэтому не подходят для ремонта пластика.
Задняя сторона пластикового сварочного пистолета
Поз.Номер деталиНаименование
1-Открытие воздухозаборника
2-Блок регулирования температуры
3-Кулисный переключатель
4-Реле объема воздуха
  1. Приведенные температуры являются температурами воздуха для пластикового сварочного пистолета. Температура материала намного ниже.
  2. Соблюдать инструкции производителя при установке температуры.
  3. Подогреть сварочное оборудование до заданной температуры сварки в течение 3-4 минут.
  4. Скошите сварочный стержень спереди, чтобы обеспечить постепенное заполнение в начале канавки трещины.
Выполнение сварки

При сварке пластмасс должны выполняться следующие требования:

  1. Правильная установка температуры
  2. Равномерная скорость сварки
  3. Даже рабочее давление

Протолкните скошенный сварочный пруток через нагретую камеру предварительного нагрева сопла для быстрой сварки до тех пор, пока кончик сварочного прутка не выйдет с нижней стороны.

Выравнивание сопла для быстрой сварки

Нижняя сторона сопла для быстрой сварки должна проходить параллельно ремонтной поверхности в продольном направлении. Параллельное выравнивание в продольном направлении достигается с помощью сварочного оборудования под соответствующим наклоном.

Положение пластикового сварочного пистолета
  1. Переместить пластмассовый сварочный пистолет таким образом, чтобы сварочный стержень был точно вертикален по отношению к сварочной канавке.
  2. Процедура сварки может быть начата, когда сварочный пруток и свариваемая пластмасса находятся в пластическом состоянии.
Сварной шов
Поз.Номер деталиНаименование
1-Валик сварного шва
2-Увеличение высоты сварного шва
3-Подошва сварного шва
  1. Оптимальное соединение достигается в том случае, когда по краю сварного шва образовался небольшой и ровный валик шва. Крайне важно сваривать через трещинный шов. Проверить сварной шов с тыльной стороны и при необходимости повторить сварку. Рабочее давление, когда сварка осуществляется только поперек сварочного стержня.
Ошибки при сварке
Деформация:
  1. Участок ремонта был перегрет.
  2. Натяжение материала при сварке деталей.
  3. Пластиковый материал слишком тонкий.

Плохое сварное соединение:

  1. Слишком низкая температура сварного шва.
  2. Слишком высокая скорость сварки.
  3. Сварка вместе различных материалов.

Раковины сварных швов:

  1. Слишком широкая канавка трещины
  2. Слишком высокая температура сварного шва.
Повторная обработка сварного шва
  1. После охлаждения приподнятая часть сварного шва может быть отшлифована с помощью угловой шлифовальной машины и абразивной бумаги с зернистостью P80.
  2. Шлифование поверхности затем проводят с использованием орбитального шлифовального станка и абразивной бумаги зернистостью P120 - P220.
  3. Очистить ремонтную поверхность с помощью пластикового очистителя.
  4. Тонко нанести пластиковую грунтовку на ремонтную поверхность.
Пластмассовая обратная сварка

Обратная сварка является предпочтительным методом для разрушения трещин в труднодоступных местах.

  1. Сварочный пруток свободно перемещается при возвратно-поступательной сварке.
  2. Подготовка канавки трещины такая же.
Выполнение сварки
  1. Пластиковый сварочный пистолет оснащен только удлинительной насадкой.
  2. Сварочный стержень и канавка трещины приводятся в пластическое состояние с помощью вертикальных возвратно-поступательных движений.
  3. Сварочный стержень запрессован в канавку трещины вертикально в пластическом состоянии.
Обратная сварка
Поз.Номер деталиНаименование
1-Сварочный стержень
2-Пластиковый сварочный пистолет
3-Сварочная канавка
4-Направление сварки

При двусторонней сварке должны выполняться следующие требования:

  1. Равномерный нагрев сварочного прутка и сварочной канавки.
  2. Равномерная скорость сварки.
  3. Вертикальное позиционирование и равномерное давление на сварочный стержень.

Все остальные этапы ремонта описаны в главе " Пластмассовая сварка - доработка сварочного шва ".

Пластмассовое соединение
Общие сведения

Технология склеивания имеет некоторые преимущества перед технологией сварки:

  1. Внутри группы термоэластиков все полужесткие вспомогательные компоненты (такие как брусья бампера, передние решетки и т.д.) могут быть отремонтированы без идентификации.
  2. Для всех термопластичных деталей необходимо использовать двухкомпонентный клей с полиуретановой основой.
  3. Армирующие полосы могут быть прикреплены к канавкам трещин (трещины до макс. 100 мм) и изломам для обеспечения первоначальных свойств на растяжение.
Необходимые инструменты и оборудование

Инструменты и оборудование из окрасочного цеха можно использовать для проведения ремонта по склеиванию термопластичных деталей. Углошлифовальные машины и ленточные шлифовальные станки могут использоваться для зачистки царапин и повреждений от трещин. Для тонкого шлифования применяют орбитальные шлифовальные станки с экстракторами. Инфракрасный нагреватель обеспечивает быструю и эффективную сушку.

Пластиковый ремонтный комплект

  1. Пластиковый очиститель
  2. Грунтовка пластичная
  3. Клеевой ремонтный набор Три двойных картриджа Три эмульсионные трубки
  4. Металлические арматурные полосы
  5. Армирующее волокно
Инструменты и вспомогательное оборудование
Поз.Номер деталиНаименование
1-Угловая шлифовальная машина с регулировкой скорости
2-Орбитальный шлифовальный станок
3-Пластиковая пробка
4-Скребок
5-Шпатель для краски
6-Зажимные плоскогубцы
Подготовка места ремонта (царапина)

Перед ремонтом очистить пластмассовые детали с обеих сторон, используя очиститель высокого давления, а затем просушите.

  1. Очистить ремонтную поверхность с помощью пластикового очистителя.
Шлифовка царапины
Поз.Номер деталиНаименование
1-Подготовка царапины
2-Подготовка трещины
  1. Тщательно зачистите царапины с помощью орбитального шлифовального станка. Абразивная бумага, P80 - P120
  2. Тонкая шлифовка с помощью орбитальной шлифовальной машины: абразивная бумага, P120 зернистость
  3. Наденьте защитные перчатки для чистки. Тщательно очистить место ремонта с помощью пластикового чистящего средства и бумажных полотенец.
  4. Равномерно распылите пластиковую грунтовку на место ремонта.
Подготовка места ремонта (трещина)
  1. Зачистите трещину на лицевой стороне так, чтобы она была ровной с помощью угловой шлифовальной машины или ленточного шлифовального станка. Шлифовальная поверхность шириной 40-60мм
  2. Шлифовка с помощью орбитального шлифовального станка. Абразивная бумага: P120 grit.
  3. Высверлить конец трещины (Ø 3 мм) для предотвращения дальнейшего растрескивания.
  4. Потереть тыльную сторону по трещине.
  5. Очистить место ремонта с обеих сторон, используя пластиковый очиститель и бумажные полотенца.
  6. Равномерно распылите пластиковую грунтовку на место ремонта.
Подготовка к металлизации
  1. Двухкомпонентный клей наносится на очищенное и загрунтованное место ремонта с помощью ручного пистолета.
  2. Управление рычагом пистолета выталкивает компоненты смолы и отвердителя из двойного картриджа в прикрепленную эмульсионную трубку.
Сцепление царапин

Даже небольшие углубления, такие как трещины, требуют подготовки. Поверхность ремонтной зоны также должна быть обработана, чтобы обеспечить достаточную грунтовку для клея. Это также предотвращает последующее затопление ремонтной зоны.

  1. После очистки и грунтовки излишне заполнить зачищенную полость царапины клеем.
  2. Погрузите конец эмульсионной трубки в клей во время нанесения материала, чтобы предотвратить попадание воздуха.
  3. Распределите и разглаживайте клей с помощью гибкой пластиковой пробки.
  4. Устанавливается с помощью инфракрасного нагревателя или в сушильной печи.
Сварка трещин с арматурой

Место ремонта усилено для увеличения прочности на кручение в случае растрескивания и разрушения на большой площади. С этой целью к тыльной стороне крепятся подходящие усиливающие материалы (металлические полосы, армирующие волокна).

  1. Покрыть трещину с лицевой стороны полиэтиленовым листом и липкой лентой.
  2. С тыльной стороны залить пластмассовым клеем зачищенную канавку трещины.
  3. Широкая полоска армирующего волокна закрепляется над трещинной канавкой в бортике клея.
  4. Концы трещины укрепляются путем крепления металлической полосы, которая крепится к пластиковой детали с помощью плоскогубцев.
  5. Затем выровняйте армирующий материал по всей поверхности.
  6. Сушка с помощью инфракрасного нагревателя или в сушильной печи.
  7. Лист PE предотвращает переполнение клея на передней стороне трещины.
  8. Оттяните полиэтиленовый лист после высыхания клея.
  9. Нанести клей на место ремонта с передней стороны.
  10. Устанавливается с помощью инфракрасного нагревателя или в сушильной печи.
  11. Охладите клей до комнатной температуры, чтобы предотвратить его отрыв при шлифовании и износ абразивной бумаги.
Посыпание песком
  1. В случае сухого шлифования использовать экстракционную установку и наденьте маску для пыли. Нанести выступающий клей с помощью орбитального шлифовального станка. Абразивная бумага: P120 - P220 зернистость.
  2. Доработка провисаний и криволинейных участков вручную.
  3. Использование абразивной подушки для придания шероховатости окрашенным поверхностям.
  4. Тщательно очистить пластмассовую деталь, используя пластиковый очиститель и бумажные полотенца.
  5. Тщательно высушите пластиковую грунтовку (матовая поверхность). Распыьте пластиковую грунтовку для последующего нанесения наполнителя 2k тонко на ремонтные участки и шлифованные участки.
Применение двухкомпонентного наполнителя

Для предотвращения пористости по краям и сглаживания неровностей рекомендуется применять наполнитель 2k (MS, HS) с эластичной добавкой.

  1. После сушки охладите наполнитель 2k до комнатной температуры и припудрите с помощью орбитального шлифовального станка и тонкой абразивной бумаги.
  2. Доработка провисаний и криволинейных участков вручную (влажная) с использованием мелкой абразивной бумаги.
  3. Проверить контур места ремонта и доработать, если контуры неровные.
  4. Выполнить покраску в соответствии с инструкциями производителя.
Ремонт стеклопластика
Общие сведения

Материал из стеклопластика является твердым и хрупким по своим растягивающим свойствам. Из-за этих свойств материала трещины и изломы часто приводят к случаям серьезных повреждений. Стабильность и безопасность деталей из стеклопластика нарушается, если армирование стекловолокном растрескивается. Это необходимо заменить в случаях серьезных повреждений, которые влияют на структуру детали. Незначительные повреждения (такие как истирание, трещины до 80мм, отверстия примерно до Диаметр 60 мм и т.д.) может быть отремонтирован до технически и визуально идеального стандарта, при условии, что повреждение не происходит в интенсивно используемых или труднодоступных местах. Чтобы обеспечить отличный ремонт, соблюдать следующие пункты:

  1. Температура в помещении должна быть не ниже 15 ° С, а воздух должен быть как можно более сухим.
  2. Отпечатки пальцев оставляют пленку, которая препятствует правильному шарниру. Место ремонта должно быть тщательно сухим и чистым.
  3. Перед ремонтом ремонтируемая деталь из стеклопластика должна быть высушена с помощью инфракрасного нагревателя или в сушильной печи.
  4. В случаях больших трещин и изломов прочность наружной обшивки может быть восстановлена подкладкой с усиливающим материалом.
Необходимые инструменты и вспомогательное оборудование
  1. Ножовка (корпусная пила) для разделения трещин.
  2. Осевая шлифовальная машина, угловая шлифовка или ленточно-шлифовальный станок для зачистки мест ремонта.
  3. Орбитальный шлифовальный станок для зачистки и шлифовки ремонтной поверхности.
  4. Ручной шлифовальный блок для шлифования небольших поверхностей.
Зачистка места ремонта
  1. Зачистить край отверстия в V-образной и плоской форме с помощью угловой шлифовальной машины - абразивная бумага P80 - зернистость хтагх1 P120.
  2. Удалить слои наполнителя и краски.
  3. Если трещины образовались, они шлифуются в основании трещины на 3мм. это устраняет любое натяжение.
  4. Тщательное, плоское шлифование важно для последующей адгезии ремонтного материала.
  5. Поверхность необходимо повторно отшлифовать вручную. Шлифование угловой шлифовальной машиной создает тепло, которое вызывает изменение структуры поверхности смолы. Это приводит к снижению адгезионных свойств.
Материал для ремонта стеклопластика
Компоненты для ремонта стеклопластика
Поз.Номер деталиНаименование
1-Полиэфирная смола
2-Отвердитель
3-Маты из стекловолокна
4-Ножницы
5-Щетка
Нанести полиэфирную смолу
  1. Полиэфирная смола смешивается с отвердителем и наносится тонким слоем на чистое место ремонта кистью.
Вставить стекловолоконный мат
  1. Отрежьте мат из стекловолокна по размеру и вставить его в нанесенную полиэфирную смолу.
  2. Нанести больше полиэфирной смолы поверх мата из стекловолокна и при необходимости добавьте второй или третий мат.
  3. Полностью смочите мат из стекловолокна в полиэфирной смоле. Воздух не может быть захвачен в зоне ремонта. Нанести полиэфирную смолу с помощью щетки.
  4. Дать полиэфирной смоле высохнуть при комнатной температуре.
  5. Назад более крупные трещины и изломы с усиливающим материалом для восстановления прочности наружной обшивки.
Наложить стопор
  1. Углубление на передней стороне заполнено пробкой из полиэфирного волокна для достижения гладкой, плоской поверхности.
  2. При необходимости повторить процедуру.
Наложить стопор
Поз.Номер деталиНаименование
1-Ремонтируемая деталь из стеклопластика
2-Стопор из полиэфирного волокна
3-Вставка из стекловолокна
Окончательное наложение стопора
  1. Восстановить контуры поверхности, применив стопор или полиэфирный наполнитель.
Шлифование с помощью орбитального шлифовального станка
  1. Шлифование выступающего полиэфирного материала с помощью орбитального шлифовального станка. Абразивная бумага, P120 - P220 grit.
  2. Ремонтная поверхность может быть окрашена после шлифовки.
Меры безопасности
  1. Полиэфирная смола, клей, растворители и разбавители огнеопасны и должны храниться вдали от открытого огня или пламени.
  2. Операции по распиловке и шлифованию должны проводиться только в помещениях, оборудованных системами экстракции.
  3. Если нет доступных комнат с системами экстракции, использовать только инструменты с системами вытяжки.
  4. Защитное оборудование, такое как перчатки, защитные очки, фартуки и дыхательные маски имеют важное значение.

Также важно соблюдать все применимые правила, законодательство о предотвращении несчастных случаев, информационные листы, указания по технике безопасности и руководящие принципы для обработки клеев, содержащих изоцианат, полиэфирную смолу, клеи, растворитель и разбавители.