Обслуживание автоматической коробки передач.: Прочее Ford Windstar I

1998

Проверьте уровень жидкости при каждой замене моторного масла. При нормальной работе замена фильтра и регулировка полосы пропускания не требуются. При нормальной эксплуатации меняйте жидкость с интервалом в 48 000 км на коробках передач AX4N, AX4S, 4r70w и 4R100. См. Таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ " для применения коробки передач. Если транспортное средство эксплуатируется в следующих условиях, заменяйте трансмиссионную жидкость каждые 21 000 миль на коробках передач 4r70w и xagx3 или 30 миль на agxx4. 4R100 AX4N AX4S (ref-97017-S29446169282001042500000)

1. В жаркую погоду с температурой выше 32°C, перенося тяжелые грузы и/или в холмистой местности.
2. Буксировка прицепа или использование автомобильного верхнего носителя.
3. В полиции, такси или службе доставки «от двери до двери».

1999

Проверьте уровень жидкости при каждой замене моторного масла. При нормальной работе замена фильтра и регулировка полосы не требуются. При нормальной эксплуатации заменяйте жидкость с интервалом в 48 000 км на коробках передач AX4N, AX4S, 4r70w и 4R100. См. Таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ " для применения коробки передач. Если транспортное средство эксплуатируется в следующих условиях, заменяйте трансмиссионную жидкость каждые 48 000 км. (ref-97017-S29446169282001042500000)

1. В жаркую погоду с температурой выше 32°C, перенося тяжелые грузы и/или в холмистой местности.
2. Буксировка прицепа или использование автомобильного верхнего носителя.
3. В полиции, такси или службе доставки «от двери до двери».

Раздаточная коробка

Трансмиссия может быть доступна с более чем одной моделью раздаточной коробки, в зависимости от применения. Емкости для жидкости приблизительны. С уровнем автомобиля убедитесь, что уровень жидкости достигает дна отверстия наливной пробки.

Трансмиссия/Коробка передач

Чтобы определить подходящую жидкость, см. Таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-97017-S08666950712003031000000)

ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

В переводных ящиках используется АТФ Mercon (Xt-2-Qdx).

Емкости трансмиссионной жидкости в таблице " трансмиссия / трансмиссия FLUID заправочные ёмкости " являются приблизительными количествами системы. При сливе только преобразователя или масляного поддона емкость жидкости может быть меньше указанной в списке. Правильный уровень жидкости должен быть определен с помощью щупа. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-97017-S32498286062003031000000)(ref-97017-S09228503252001042500000)

ЕМКОСТИ трансмиссия/ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

Для определения вместимости по жидкости раздаточной коробки см. таблицу " ВМЕСТИМОСТИ ПО ЗАПРАВКЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-97017-S34972532182003031000000)

ЕМКОСТИ ДЛЯ ЗАПРАВКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

AX4N и AX4S (Continental, Sable, Taurus и Windstar)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Поместите сливной поддон под радиатор. Отсоедините впускную линию охладителя от радиатора. Подключите один конец соответствующего резинового шланга к концу линии охладителя трансмиссия и поместите противоположный конец шланга в сливной поддон. ВНИМАНИЕ: Выключите двигатель, как только поток жидкости из трансмиссия прекратится. Неспособность немедленно выключить двигатель, когда поток жидкости прекратится, приведет к повреждению трансмиссия.
2. Запустите двигатель и на холостом ходу ниже 1500 об / мин в течение приблизительно 40-60 секунд, пока не прекратится устойчивый поток жидкости. Остановите двигатель и добавьте 10 qt. (9,6 л) ATF. Запустите двигатель и на холостом ходу ниже 1500 об / мин в течение приблизительно 2-3 минут, пока не прекратится устойчивый поток жидкости. Остановите двигатель.
3. Снова подсоедините линию охладителя к радиатору. Добавьте 2,0 qts. (1.9L) ATF. Запустите двигатель и переключите трансмиссию через все передачи. Добавляйте жидкость в 5-pt. (.25L) порциями, пока не будет достигнут надлежащий уровень.

CD4E (Контур, Кугара и Мистика)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Поместите сливной поддон под трансаксель. Снимите сливную пробку трансакселя и слейте жидкость из трансакселя. Установите сливную пробку трансакселя.
2. Добавьте 5 qts. (4,8 л) ATF. Запустите двигатель и работайте на холостом ходу в течение 5 минут. Переключайте передачу через все передачи в течение 5 минут. Снимите сливную пробку трансмиссии и слейте жидкость из трансмиссии.
3. Установите сливную пробку трансакселя и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте 5 qts. (4.8L) ATF. Запустите двигатель и запустите все передачи. Проверьте жидкость и добавьте по мере необходимости. (ref-97017-S16574750872001042500000)

E4od и 4R100 (экспедиция, навигатора, пикапа и фургон)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Поместите сливной поддон под поддон трансмиссии. Снимите задние и боковые болты сливного поддона. Ослабьте передний болт сливного поддона, чтобы позволить жидкости стекать. Снимите передние болты сливного поддона. Снимите сливной поддон и прокладку.
2. Снимите и утилизируйте масляный экран и уплотнение. Если уплотнение остается в отверстии, осторожно удалите с помощью отвертки. Установите НОВЫЙ масляный экран и уплотнение, используя чистый ATF для смазки уплотнения. Очистите масляный поддон и установите поддон с помощью НОВОЙ прокладки. Заполните трансмиссию через заливную трубу. Запустите двигатель и зацепите все шестерни. Проверьте уровень жидкости и добавьте по мере необходимости.

F4e III / F4e Тип " F " (эскорт и трассировщик)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Расположить сливной поддон под трансосью. Снять сливную пробку. Медленно снять болты масляного поддона, работая от переднего левого угла.
2. Снимите масляный поддон и прокладку. Снимите и утилизируйте масляный экран и уплотнительное кольцо. Установите НОВЫЙ масляный экран и уплотнительное кольцо. Очистите масляный поддон и установите поддон, используя НОВУЮ прокладку.
3. Установите пробку корпуса с НОВОЙ медной нажимной шайбой. Опустите автомобиль. Заполните трансмиссию через наливную трубу. Запустите двигатель и включите все шестерни. Проверьте уровень жидкости и добавьте по мере необходимости.

4F20E (Сельский житель)

Поднимите и поддержите транспортное средство. Поместите сливной поддон под трансмиссия. Снимите сливную пробку трансмиссия. Снимите болты крепления масляного поддона. Снимите масляный поддон и прокладку. Очистите масляный поддон. Установите поддон с помощью НОВОЙ прокладки поддона. Заполните трансмиссию через наливную трубку. Запустите двигатель и включите все шестерни. Проверьте уровень жидкости и добавьте, как требуется.

4R44E и 5R55E (Исследователь, Альпиниста и Рейнджер)

Поднимите и поддержите автомобиль. Ослабьте болты масляного поддона, чтобы дать маслу стечь. Снимите болты масляного поддона. Снимите масляный поддон и прокладку. Очистите масляный поддон. Установите поддон с помощью НОВОЙ прокладки поддона. Заполните трансмиссию через наливную трубку. Запустите двигатель и зацепите все шестерни. Проверьте уровень жидкости и добавьте по мере необходимости.

4r70w и 4R100 (Экспедиция, Короны Виктория, Гранда Маркиза, Марк VIII, Альпинист, Мустанга, Навигатора, Пикапа, Городской автомобиль и фургон)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Поместите сливной поддон под трансмиссию. Ослабьте болты крепления масляного поддона. Слейте жидкость из трансмиссии. Снимите болты масляного поддона по отдельности. Это позволяет медленно сливать оставшуюся жидкость, чтобы предотвратить разлив. Снимите масляный поддон и прокладку.
2. Слейте жидкость из гидротрансформатора, сняв сливную пробку гидротрансформатора. Снимите и очистите фильтрующую сетку. Установите или замените фильтрующую сетку с помощью НОВЫХ уплотнительных колец. Установите сливную пробку гидротрансформатора и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97017-S16574750872001042500000)
3. Очистите масляный поддон, Установите поддон, используя НОВУЮ прокладку поддона. Заполните трансмиссию через наливную трубку. Запустите двигатель и включите все шестерни. Проверьте уровень жидкости и добавьте по мере необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: Охладитель масла трансмиссии и линии должны быть тщательно промыты, если трансмиссия удалена по любой причине. Используйте разъединитель линии охладителя (T82L-9500-Ah) при отсоединении линий охладителя.

Поднимите и поддерживайте автомобиль. Ослабьте контргайку. (Рис. 9) Затяните регулировочный винт до 35-53 ДЮЙМ. ФУНТ. (4-6 Н.м). Отверните регулировочный винт на 2 1 / 2 оборота. Удерживая регулировочный винт, затяните контргайку до 23-27 фут. ФУНТ. (31-37 Н.м).

Схема №13

Войти

1. Снять контргайки привода и промежуточной ленты и выбросить гайки. (Таблица 10) Отвернуть регулировочные винты ленты. Установить, но НЕ затягивать НОВЫЕ контргайки. Используя набор моментных ключей для регулировки ленты (T71P-77370-A), затянуть регулировочные винты до 10 футов (14 Н.м).
2. Отвинтите промежуточные регулировочные винты ленты ровно на 2 1 / 2 оборота. Отвинтите регулировочный винт ленты с повышенной передачей ровно на 2 оборота. Удерживая регулировочный винт, затяните контргайку до 35-45 фут. Фунтов (47-61 Н.м).

Схема №14

Войти

AX4N, AX4S и 4r70w (Continental, Crown Victoria, Grand Marquis, Mark VIII, Mustang, Sable, Taurus и Town Car)

1. Установите рычаг переключения передач в положение Overdrive. Удерживайте рычаг переключения передач против упора задней передачи с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг). Ослабьте стопорную гайку троса переключения передач при передаче.
2. Убедитесь, что рычаг ручного управления находится в положении повышенной передачи. Избыточная передача является вторым стопором от крайнего заднего положения. Затяните стопорную гайку троса управления переключением передач до 13-17 футов фунтов (17-23 Н.м).
3. Проверьте включение парковки. Запустите двигатель и убедитесь, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки, а нейтральные и резервные огни работают. Если нет, проверьте регулировку датчика диапазона передачи. См. " ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Tr) ДАТЧИК / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". (ref-97017-S08779764202001042500000)

CD4E (Контур и мистика)

1. Установить селектор управления переключением передач в положение привод (Привод). Убедиться, что трансмиссия находится в положении привод (Привод), просмотрев датчик диапазона передачи. (Таблица 11) Установить переключатель управления переключением передач в положение привод (Привод). Поднять и поддержать транспортное средство.
2. Снимите трос переключения передач с рычага переключения передач. Нажмите на 2 язычка блокировки на цилиндре регулировочного замка и поверните цилиндр замка против часовой стрелки. Убедитесь, что помощник держит селектор управления переключением передач в приводе.
3. Возьмите трос перед цилиндром регулировочного замка и переместите его так, чтобы совместить проушину троса с пальцем на рычаге переключения передач. Нажмите трос переключения передач на рычаг переключения передач. Поверните регулировочный замок по часовой стрелке, пока он не защелкнется на месте. Опустите автомобиль.
4. Проверьте включение парковки. Запустите двигатель и убедитесь, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки, а нейтральные и резервные огни работают. Если нет, проверьте регулировку датчика диапазона передачи. См. " ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Tr) ДАТЧИК / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". (ref-97017-S08779764202001042500000)

Схема №15

Войти

E4od и 4r70w (экспедиция, исследователя, альпиниста, навигатора, пикапа и фургон)

1. Установите селектор управления переключением передач в положение привод (Overdrive on E4od трансмиссия). Удерживайте рычаг переключения передач против упора с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг). Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите трос переключения передач с шариковой шпильки рычага управления на трансмиссии.
2. Потяните вниз фиксирующий язычок на корпусе кабеля переключения передач. Переместите кабель переключения передач назад и вперед на полную длину регулировки несколько раз, чтобы удалить любую грязь. Убедитесь, что корпус регулятора перемещается свободно.
3. Установите рычаг ручного управления в привод (повышающая передача на коробке передач E4od). Это 3 фиксатора от самого переднего положения с передним положением, считая как один. Удерживая конец троса, протолкните трос назад, пока конец не выровняется с шаровой шпилькой. Подключите трос к шаровой шпильке.
4. Нажмите на язычок замка, чтобы зафиксировать регулировочную муфту в нужном положении. Убедитесь, что кабель переключения передач прижат к полу по белой метке на кабеле, и кабель проложен в туннель. Опустите автомобиль. Отрегулируйте кабель индикатора переключения передач, пока он еще находится в режиме повышенной передачи. См. " КАБЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-97017-S02150939922001042500000)
5. Снимите давление с селектора переключения передач. Проверьте включение парковки. Запустите двигатель и убедитесь, что трансмиссия правильно переключается через все передачи. Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, а резервные огни работают. Если нет, проверьте регулировку датчика диапазона передачи. См. " ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Tr) ДАТЧИК / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". (ref-97017-S08779764202001042500000)

F4e III и 4F20E (Эскорт, трассировщика и сельчанин)

1. Установите переключатель переключения передач в положение парковки. Ослабьте гайку троса на переключателе диапазона передачи. Переместите трос переключения передач назад, насколько это возможно. Проверьте трос на предмет натяжения или ограничения перемещения, затем затяните гайку троса.
2. Проверьте сцепление с парковкой. Запустите двигатель и убедитесь, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, а резервные огни работают. Если нет, проверьте регулировку датчика диапазона передачи. См. " ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Tr) ДАТЧИК / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". (ref-97017-S08779764202001042500000)

4R44E, 5R55E и 4r70w (Исследователь и альпинист)

1. Поместите рычаг выбора переключения передач в повышающую передачу. Удерживайте рычаг переключения передач против заднего упора повышающей передачи с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг). Поднимите и поддержите автомобиль. Используя отвертку, протяните трос переключения передач от рычага ручного управления на датчике диапазона трансмиссии.
2. Чтобы разблокировать корпус регулятора, отпустите фиксирующий язычок на верхней стороне кабеля, надавив на 2 язычка. Несколько раз переместите кабель переключения передач назад и вперед на полную длину регулировки, чтобы удалить любую грязь. Убедитесь, что корпус регулятора свободно перемещается.
3. Установите рычаг ручного управления в повышающую передачу. Это 3 фиксатора из крайнего переднего положения, причем переднее положение считается за один. Удерживая конец троса, протолкните трос назад до тех пор, пока конец не выровняется с шаровой шпилькой. Подключите трос к шаровой шпильке.
4. Нажмите на язычок замка, чтобы зафиксировать регулировочную муфту в нужном положении. Убедитесь, что кабель переключения передач прижат к полу на белой метке на кабеле, и кабель проложен в туннель. Опустите транспортное средство. Отрегулируйте кабель индикатора переключения передач, еще находясь в состоянии повышенной передачи. См. " КАБЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-97017-S02150939922001042500000)
5. Снимите давление с селектора переключения передач. Проверьте включение парковки. Запустите двигатель и убедитесь, что трансмиссия правильно переключается через все передачи. Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали и что резервный свет работает. Если нет, проверьте регулировку датчика диапазона передачи. См. " ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Tr) ДАТЧИК / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". (ref-97017-S08779764202001042500000)

AX4N (континентальный - со сдвигом колонны)

1. Снимите рычаг разблокировки рулевой колонки. Снимите цилиндр замка выключателя зажигания. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установите селектор управления переключением передач в положение Overdrive.
2. Удерживайте рычаг переключения передач против задней части упора с постоянным усилием около 3 фунт. (1,4 кг). Вращайте маховик, расположенный с правой стороны рулевой колонки, чтобы совместить индикатор с символом овердрайва и красная калибровочная точка полностью белого цвета.
3. Циклическая передача через все передачи для обеспечения правильной работы. Снимите давление с селектора переключения передач. Установите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установите цилиндр замка выключателя зажигания и рычаг освобождения рулевой колонки.

AX4N и AX4S (Телец и Соболь)

1. Снять рычаг выключения рулевой колонки (если он оборудован). Снять цилиндр замка зажигания. Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установить селектор управления переключением передач в положение Overdrive (Привод на автомобилях, оборудованных переключателем управления трансмиссией).
2. Удерживайте рычаг переключения передач против упора с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг). Ослабьте фиксирующий винт троса индикатора переключения передач. Вращайте маховик до тех пор, пока указатель не будет отцентрирован в соответствующем положении. Затяните фиксирующий винт.
3. Переключатель управления переключением передач через все передачи для обеспечения правильной работы. Установите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установите цилиндр замка зажигания и рычаг освобождения рулевой колонки (если он оборудован).

E4od и 4r70w (экспедиция, навигатора, пикапа и фургон)

1. Снимите крышку нижней рулевой колонки. Переместите селектор переключения передач до положения самой низкой передачи. Переместите рычаг переключения передач вверх в 3 положения фиксации.
2. Удерживайте рычаг переключения передач против задней части упора с постоянным усилием около 3 л. (1,4 кг). Центрируйте указатель в середине привод (Overdrive on E4od трансмиссия) вращением маховичка, расположенного с правой стороны рулевой колонки. Снимите давление с селектора переключения передач и установите нижнюю крышку рулевой колонки.

F4e III (эскорт и трассировщик)

Установите селектор переключения передач в парковое положение. Ослабьте 4 винта панели селектора переключения передач. Переместите панель в правильное положение и затяните 4 винта панели.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Включите стояночный тормоз и заблокируйте шины. Снимите рычаг освобождения рулевой колонки (если он оборудован). Снимите нижнюю крышку рулевой колонки. Установите селектор переключения передач в нейтральное положение.
2. Вращайте маховик до тех пор, пока индикатор не будет находиться в центре над " N " на дисплее. Установите селектор переключения передач в каждое положение для проверки работы. Установите нижний кожух рулевой колонки. Установите рычаг разблокировки рулевой колонки (если он оборудован).

4R44E и 5R55E (Ranger)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите рычаг освобождения рулевой колонки (если он оборудован). Снимите нижнюю крышку рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Нажмите на стопорный штифт цилиндра замка зажигания. Снимите цилиндр замка зажигания.
2. Снимите верхнюю крышку рулевой колонки. Переместите селектор управления переключением передач до самого низкого положения передачи. Переместите рычаг управления переключением передач вверх в 3 стопорных положения. Удерживайте рычаг переключения передач против упора с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг).
3. Центральный указатель в середине привод (Overdrive on E4od трансмиссия) вращением маховика, расположенного с правой стороны рулевой колонки. Установите верхнюю крышку рулевой колонки, цилиндр замка зажигания и нижнюю крышку рулевой колонки. Установите ручку наклонного колеса и хвостовик (если он оборудован). Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

4R44E, 4r70w и 5R55E (Исследователь и альпинист)

1. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установите переключатель переключения передач на самую низкую передачу. Переместите переключатель переключения передач до упоров. Удерживайте рычаг переключения передач против упора с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг).
2. Вращать маховичок до тех пор, пока указатель не будет отцентрирован в соответствующем положении. Для обеспечения правильной работы переключать селектор управления переключением передач через все передачи. Установить верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки.

4r70w (Crown Victoria, Grand Marquis и городской автомобиль)

1. Снимите нижнюю панель триммера прибора. Поместите селектор управления переключением передач в привод. Удерживайте рычаг переключения передач против заднего упора повышающей передачи с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг).
2. Вращая маховичок, расположенный с правой стороны рулевой колонки, совместите индикатор с буквой " D " на аналоговой комбинации приборов. Для цифровой комбинации приборов совместите индикатор так, чтобы обе калибровочные точки изменились с красного на белый.
3. Циклическая передача через всю передачу для обеспечения правильной работы. Снимите давление с селектора переключения передач и установите нижнюю панель триммера прибора.

1. Установите переключатель переключения передач в нейтральное положение. Нейтральное положение - 2 упора обратно от парковки. Ослабьте 2 болта крепления датчика диапазона передачи. Установите выравниватель датчика диапазона передачи (T93P-70010-Ah). Затяните 2 болта крепления датчика.
2. Проверьте сцепление с парковкой. Запустите двигатель и убедитесь, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Если нет, проверьте регулировку троса переключения передач. См. " Переключение CABLE / LINKAGE ". Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, и резервные огни работают. (ref-97017-S16377690862001042500000)

CD4E и E4od (контур, Cougar, экспедиция, мистики, пикапа и фургон)

1. Отверните гайку, крепящую рычаг ручного управления к датчику диапазона передачи (Tr). Поверните рычаг ручного управления в нейтральное положение. Ослабьте болты, крепящие датчик Tr к коробке передач. С помощью регулировочного устройства (T92P-70010-Ah) выровняйте пазы датчика Tr. Затяните крепежные болты датчика Tr.
2. Установите стопорную гайку ручного рычага. Затяните гайку в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте зацепление с парковкой. Запустите двигатель и убедитесь, что передача переключается через все шестерни должным образом. Если нет, проверьте регулировку троса переключения передач. См. " КАБЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ / РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ". Убедитесь, что транспортное средство запускается только в парковке и нейтральном положении, а резервные фонари работают. (ref-97017-S16574750872001042500000)(ref-97017-S16377690862001042500000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель в сборе. Установите селектор переключения передач в нейтральное положение. Отсоедините кабель переключения передач и рычаг ручного управления от переключателя диапазонов передачи. Отсоедините разъем жгута от выключателя Tr. Ослабьте 2 болта крепления переключателя Tr.
2. Подключите омметр между клеммой " А " и клеммой " Н ". (Рисунок 12) Отрегулируйте переключатель диапазона передачи так, чтобы между клеммами не было неразрывности. Затяните 2 болта крепления датчика Tr. Установите рычаг ручного управления, кабель переключения передач и воздухоочиститель в сборе. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
3. Проверьте сцепление с парковкой. Запустите двигатель и убедитесь, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Если нет, проверьте регулировку троса переключения передач. См. " Переключение CABLE / LINKAGE ". Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, и резервные огни работают. (ref-97017-S16377690862001042500000)

Схема №16

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите брызгозащитный экран трансакселя. Отсоедините трос переключения передач от переключателя диапазона передачи (Tr). Установите рычаг ручного управления в нейтральное положение. Ослабьте 3 болта крепления переключателя Tr.
2. Установите регулятор датчика положения зубчатой передачи (T92P-70010-Ch) между центровочными отверстиями в переключателе Tr и рычаге ручного управления. (Таблица 13) Затяните болты крепления переключателя Tr.
3. Установите трос переключения передач и брызгозащитный экран. Опустите транспортное средство и убедитесь, что двигатель проворачивается только в парковке и нейтральном положении. При необходимости отрегулируйте трос переключения передач. См. " ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ / РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ". (ref-97017-S16377690862001042500000)

Схема №17

Войти

4R44E и 5R55E (Аэростар и Рейнджер)

1. Отверткой снимите трос переключения передач с рычага ручного управления на датчике диапазона передачи (Tr). Отсоедините разъем жгута датчика Tr. Снимите рычаг ручного управления. Ослабьте 2 винта крепления датчика Tr.
2. Установите выравниватель датчика диапазона передачи (T97L-70010-A). Затяните 2 винта крепления датчика Tr. Снимите выравнивающий инструмент. Установите рычаг ручного управления и затяните в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите кабель переключения передач. Подключите разъем жгута датчика Tr. (ref-97017-S16574750872001042500000)
3. Проверьте сцепление с парковкой. Запустите двигатель и убедитесь, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Если нет, проверьте регулировку троса переключения передач. См. " Переключение CABLE / LINKAGE ". Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, а резервные огни работают. (ref-97017-S16377690862001042500000)

4r70w (Crown Victoria, Cougar, Expedition, Explorer, Grand Marquis, Mark VIII, Mountaineer, Mustang, Pick, Town Car и Van)

1. Установить селектор переключения передач в нейтральное положение. Нейтральное положение - 2 стопора обратно от парковки. Ослабить 2 стопорных болта датчика диапазона передачи. Установить выравниватель датчика диапазона передачи (T93P-70010-A). Затянуть 2 стопорных болта датчика.
2. Проверьте сцепление с парковкой. Запустите двигатель и убедитесь, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Если нет, проверьте регулировку троса переключения передач. См. " Переключение CABLE / LINKAGE ". Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, и резервные огни работают. (ref-97017-S16377690862001042500000)

4R100 (экспедиция, навигатора, пикапа и фургон)

1. С помощью отвертки снимите трос переключения передач с рычага ручного управления на датчике диапазона передачи (Tr). Убедитесь, что рычаг ручного управления находится в нейтральном положении. Отсоедините разъем жгута датчика Tr. Снимите рычаг ручного управления. Ослабьте 2 винта крепления датчика Tr.
2. Установите выравниватель датчика диапазона передачи (T97P-700100-A). Затяните 2 винта крепления датчика Tr. Снимите инструмент выравнивания. Установите рычаг ручного управления и затяните в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите трос переключения передач. Подключите разъем жгута датчика Tr. (ref-97017-S16574750872001042500000)
3. Проверьте сцепление с парковкой. Запустите двигатель и убедитесь, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Если нет, проверьте регулировку троса переключения передач. См. " Переключение CABLE / LINKAGE ". Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, а резервные огни работают. (ref-97017-S16377690862001042500000)