Главная/Ford/Transit/Ford Transit VIII (2013-2024)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Наружная отделка: описание и работа — автоматический режим
Содержание Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Наружная отделка: описание и работа — автоматический режим Ford Transit VIII

Кузов и лакокрасочное покрытие 5 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

1 Модуль управления дверными подножками 2 Комбинация приборов 3 PCM 4 Hydraulikregeleinheit – Антиблокировочная система (ABS) 5 Дверные контакты – правая и левая сдвижные двери 6 Двигатель и датчик Холла – правая и левая дверные подножки 7 Karosseriesteuergerät

Автоматический режим

Электрическая дверная подножка выдвигается на соответствующей стороне в тот момент, как только открывается сдвижная дверь с этой стороны, и в меню приборного щитка активируется автоматический режим.

Блок Karosseriesteuergerät с помощью соответствующего дверного контакта распознает открытие сдвижной двери, а тем самым и необходимость выдвижения подножки.

При последующем закрывании двери блок Karosseriesteuergerät обрабатывает соответствующий сигнал дверного контакта о закрытии сдвижной двери и через RBM выдает команду на задвигание подножки.

ПримечаниеНевозможно ни движение автомобиля при выдвинутой дверной подножке, ни выдвижение одной или обеих дверных подножек на движущемся автомобиле! Водитель получает информацию в соответствующем текстовом сообщении на приборном щитке, поступающем к нему как через систему блокировки начала движения, так и в виде возможной системной неисправности!

Ручной режим

Водитель также может управлять дверными подножками вручную с использованием меню на приборном щитке, независимо от того, открывается или закрывается одна из сдвижных дверей.

Это упрощает очистку и техническое обслуживание компонентов.

Модуль управления дверными подножками

Модуль RBM отвечает за управление обеими автоматическими дверными подножками. Он находится на правой боковине автомобиля, сразу за задней колесной аркой.

По шине данных среднескоростная сеть блоков управления (MS-CAN) модуль поддерживает связь с приборным щитком и блоком Karosseriesteuergerät. Он соединен кабелем с электродвигателями и датчиками Холла каждой дверной подножки.

двигатель

На обеих дверных подножках находится по электродвигателю, каждый из которых при необходимости выдвигает и задвигает соответствующую дверную подножку. Для определения положения каждый из электродвигателей оснащен встроенным датчиком Холла.