Пластыри
ПримечаниеСледующие иллюстрации являются примерами нанесения конструкционного клея и не включают все.
Верхняя панель капота к нижней панели капота
Передняя конструкция к стойке A
ПримечаниеПравая сторона показана, левая - аналогично.
Сторона тела внешняя к стороне тела внутренняя
Примечание5-показан дверной хэтчбек, похожий 4-дверный седан.
ПримечаниеПравая сторона показана, левая - аналогично.
Правильное клеевое соединение крайне важно для правильного ремонта автомобиля. Клеи используются во многих областях конструкции кузова вместо сварки. В дополнение к обеспечению структурной связи между компонентами, клеи также могут помочь предотвратить шум ветра, утечки воды, выхлопные газы и пыль от проникновения автомобиля. Они также обеспечивают противокоррозионные барьеры.
Охотники на тюленей
ПримечаниеСледующие иллюстрации являются примерами применения герметика и не включают все.
Капот
люк крыши
Примечание4-показан дверной седан, 5-дверный хэтчбек похож.
Входная дверь
Задняя дверь
панель приборов
Поддон пола
Примечание4-показан дверной седан, 5-дверный хэтчбек похож.
Крышка багажного отделения - 4-дверный седан
Дверь багажника - 5-дверный хэтчбек
Правильная герметизация стыков крайне важна для правильного ремонта автомобиля. Герметики используются для предотвращения попадания в автомобиль шума ветра, протечек воды, выхлопных газов и пыли. Они также обеспечивают противокоррозионные барьеры. Герметики наносятся на такие участки, как отбортовки дверей и задних отсеков, рулевая рубка, внешняя четверть, пол, капот, крыша и другие точки крепления панелей к панелям. Следующие герметики швов рекомендуются для использования в зависимости от применения:
- Шовный герметик - тяжелый, не провисающий клей / герметик для использования на стоячих косметических швах, швах кровати грузовика, стружечных швах дверной обшивки и поддонах пола.
Герметики должны оставаться гибкими после отверждения и должны быть окрашиваемыми. Следовать инструкциям производителя для правильного применения этих материалов.
Любое повреждение первоначально герметизированных соединений должно быть устранено путем повторной герметизации. Наряду с точками крепления новых панелей открытые стыки, требующие перемычки герметизатора для закрытия зазора, должны быть уплотнены при помощи утяжеленного герметика.