Диагностика системы управления микроклиматом Ford Transit VII

Специальный инструмент

Комплект электрических щупов

418-S035

Оборудование: Цифровой мультиметр (совместимый с термомуфтой типа K) Термометр Fluke 80 ПК-8 (FSE номер 260 4102 001 07) Всемирная диагностическая система (WDS) Сервисная станция Вакуумный насос Вакуумный манометр

Осмотр и проверка

1. Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
2. Визуально ОСМОТРЕТЬ на наличие очевидных механических или электрических повреждений.

Иллюстрация

3. Перед выполнением каких-либо последующих проверок УСТРАНИТЕ все очевидные причины проблем, обнаруженных в процессе визуального осмотра. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
4. Если после визуального осмотра устранить неисправность не удалось, ПРОВЕСТИ диагностику неисправностей системы электронного управления двигателем, используя WDS, и УСТРАНИТЕ все выявленные неисправности, действуя в соответствии с характером неисправности. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
5. ПРОДОЛЖАЙТЕ работу с автомобилем, не имеющим занесенной в память информации о неисправностях, в соответствии с таблицей поиска неисправностей и соответствующим признаком неисправности.
6. После проверки и устранения неисправности ИЗВЛЕЧЬ коды неисправности из всех модулей автомобиля и ОЧИСТИТЬ память неисправностей. После пробной поездки еще раз ПОЛНОСТЬЮ ПРОВЕРИТЬ память.

Быстрая проверка контура хладагента

Проверка контура хладагента

• Магистраль хладагента, идущая от компрессора кондиционера к конденсатору, должна быть горячей.
• Магистраль хладагента, идущая от конденсатора к капиллярной трубке постоянного сечения, должна быть теплой, а по отношению к предыдущей магистрали она должна быть холоднее.
• Измерив температуру перед конденсатором и за ним определить разницу температур. Разность температур в зависимости от температуры окружающей среды должна составлять более 20 °C. Если разница температур ниже, проверить конденсатор на предмет загрязнения/повреждения пластин, а также проверить работу вентилятора охлаждения.
• Магистраль хладагента между капиллярной трубкой постоянного сечения и испарителем должна быть холодной начиная от места соединения с капиллярной трубкой. В зависимости от погодных условий допускается обмерзание магистрали хладагента.
• Магистраль хладагента между испарителем и компрессором кондиционера должна быть холодной включая и осушитель.

Проверка температуры на выпуске испарителя Чтобы проверить эффективность кондиционера, необходимо замерить температуру выпускной магистрали испарителя. Для этого выполнить следующие подготовительные работы:

• Открыть все окна.
• Установить переключатель управления распределением воздуха в положение "антиобледенение/панель приборов" и открыть все вентиляционные дефлекторы.
• НЕ включайте рециркуляцию воздуха.
• Включить вентилятор обдува на минимальную скорость.
• Задайте самую низкую температуру.

Подсоединить температурный зонд Fluke 80 ПК-8 к выпускной магистрали испарителя. Установить температурный зонд как можно плотнее на испаритель. Подключить датчик температуры к мультиметру.

Запустить двигатель и дайте ему возможность работать в режиме холостого хода.

Включить систему кондиционирования.

Через три минуты измерить поверхностную температуру выпускной магистрали испарителя.

Если измеренная температура составляет 5 °C (автомобили с дополнительной системой кондиционирования: 2 °C) или меньше, система кондиционирования исправна. Если температура выше, кондиционер может быть недостаточно заправлен.

Типичные неисправности и их причины Если клиент жалуется на недостаточный охлаждающий эффект системы кондиционирования, убедиться в исправности работы системы регулирования температуры.

• Охлаждение отсутствует или недостаточная эффективность охлаждения: Закупорка или сужение одной из магистралей хладагента или в осушителе: Сравнив температуры магистралей хладагента/осушителя можно легко определить место закупорки/сужения. В месте, где обнаружена разность температур, находится закупорка/сужение. ВНИМАНИЕ: В зоне капиллярной трубки постоянного сечения разность температур является нормальным явлением! Если обнаружено место закупорки/сужения, проверить соответствующий узел и при необходимости заменить его.

• Внезапное ухудшение эффективности охлаждения (после отключения кондиционера приблизительно на 5 минут, эффективность охлаждения восстанавливается): Причиной неисправности является обледенение капиллярной трубки постоянного сечения из-за скопления влаги в контуре хладагента. Чтобы обеспечить полное удаление влаги из контура хладагента, следует заменить осушитель и увеличить продолжительность вакуумирования на 2-3 ч. За дополнительной информацией

Таблица поиска неисправностей

Таблица поиска неисправностей

Вентилятор обдува не работает/работает неправильно

Предохранитель(и)

Электрическая цепь(и)

Электродвигатель вентилятора обдува

Переключатель вентилятора

Сопротивление электродвигателя вентилятора

Реле электродвигателя вентилятора обдува программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе.

Реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования

Электродвигатель дополнительного вентилятора обдува не работает/работает неправильно

Предохранитель(и)

Электрическая цепь(и)

Электродвигатель дополнительного вентилятора обдува

Переключатель электродвигателя дополнительного вентилятора обдува

Резистор электродвигателя дополнительного вентилятора обдува

Кондиционер не работает - вентилятор обдува исправен

Предохранитель(и)

Электрическая цепь(и)

Муфта компрессора системы кондиционирования воздуха

Реле муфты компрессора системы кондиционирования воздуха

Реле высокого давления хладагента

Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

Реле низкого давления хладагента

Блок управления системой кондиционирования

Компрессор кондиционера не работает при установке распределения воздуха на антиобледенение (кондиционер исправен)

Электрическая цепь(и)

Механический привод переключателя антиобледенения

Переключатель антиобледенения

Вентилятор обдува не включается автоматически при включенном кондиционере - автомобили с системой кондиционирования

Электрическая цепь(и)

Реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования

Не работает регулирование температуры - автомобили с системой кондиционирования (кондиционер исправен)

Электрическая цепь(и)

Потенциометр системы регулирования температуры

Исполнительное устройство смесительной заслонки регулировки температуры

Смесительная заслонка регулировки температуры

Блок управления системой кондиционирования

Не работает исполнительное устройство управления заслонкой распределения воздуха дополнительного отопителя (электродвигатель дополнительного вентилятора обдува исправен)

Предохранитель(и)

Электрическая цепь(и)

Исполнительное устройство заслонки распределения воздуха дополнительного отопителя

Блок управления дополнительным отопителем

Система регулирования температуры не работает при использовании блока управления дополнительным отопителем

Предохранитель(и)

Электрическая цепь(и)

Регулировочный клапан дополнительного отопителя

Модуль регулировочного клапана дополнительного отопителя

Блок управления дополнительным отопителем

Не работает заслонка рециркуляции воздуха

Вакуумная магистраль(и)

Исполнительное устройство заслонки системы рециркуляции воздуха

Блок управления системой кондиционирования салона

Отсутствие теплопроизводительности

Система охлаждения (DHT).

Вакуумная магистраль(и)

Электрическая цепь(и)

Клапан отсечки охлаждающей жидкости

Электромагнитный клапан отсечки охлаждающей жидкости

Переключатель электромагнитного клапана отсечки охлаждающей жидкости

Проверка системы

Проверка A: Вентилятор обдува не работает/работает неправильно

Проверка работы электродвигателя вентилятора на всех скоростных режимах

1. Последовательно переключите электродвигатель вентилятора на все скоростные режимы.

Проверка плавкого предохранителя F55

Проверка напряжения на плавком предохранителе F55

1. Измерить напряжение между плавким предохранителем F55 и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи электродвигателя вентилятора обдува

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема CН123 электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи CB155J (желто-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверить соединение на массу электродвигателя вентилятора обдува

1. Установить переключатель вентилятора обдува в положение 3.

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН123 электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи VH301B (желто-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу электродвигателя вентилятора обдува

1. Измерить сопротивление между штырем 4 разъема CH101B переключателя вентилятора обдува, электрической цепи GD115F (черно-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между электродвигателем вентилятора обдува и переключателем вентилятора на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН123 электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи VH301B (желто-синей), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема CН101В переключателя вентилятора обдува, электрической цепи VH301А (желто-синей), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между электродвигателем вентилятора обдува и переключателем вентилятора обдува на наличие разрыва - не работает положение 3 переключателя

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН123 электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи VH301B (желто-синей), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема CН101В переключателя вентилятора обдува, электрической цепи VH301А (желто-синей), со стороны электропроводки.

Измерение напряжения в электрической цепи резистора электродвигателя вентилятора обдува

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема CН403 резистора электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи VH301С (желто-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу сопротивления электродвигателя вентилятора обдува - режим 1

1. Установить переключатель вентилятора обдува в положение 1.

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН403 резистора электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи СН427С (коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между резистором электродвигателя вентилятора обдува и переключателем вентилятора на наличие разрыва - переключатель в положении 1

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН403 резистора электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи СH427С (коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 3 разъема CН101В переключателя вентилятора обдува, электрической цепи СH427В (коричневой), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу сопротивления электродвигателя вентилятора обдува - режим 2

1. Установить переключатель вентилятора обдува в положение 2.

1. Измерить сопротивление между штырем 4 разъема CН403 резистора электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи СН428А (зелено-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между резистором электродвигателя вентилятора обдува и переключателем вентилятора на наличие разрыва - переключатель в положении 2

1. Измерить сопротивление между штырем 4 разъема CН403 резистора электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи СH428А (зелено-белой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема CН101В переключателя вентилятора обдува, электрической цепи СH428А (зелено-белой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи электровентилятора обдува

1. С помощью проверочного провода с плавким предохранителем (5 A) соединить штырь 4 разъема CН402А реле электродвигателя вентилятора обдува программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи СВ155G (коричнево-синей), со стороны электропроводки, и штырь 1 электрической цепи СВ155F (коричнево-синей), со стороны электропроводки.

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема CН123 электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи CB155А (коричнево-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения на реле электродвигателя вентилятора обдува программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе

1. Измерить напряжение между штырем 4 разъема CН402А реле электродвигателя вентилятора обдува программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи СВ154G (фиолетово-оранжевой) (автомобили без системы кондиционирования: электрической цепи СВ154С (фиолетово-оранжевой)), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между реле электродвигателя вентилятора обдува программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, и реле программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 4 разъема CН402А реле электродвигателя вентилятора обдува программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи СВ154G (фиолетово-оранжевой) (автомобили без системы кондиционирования: электрической цепи СВ154С (фиолетово-оранжевой)), со стороны электропроводки, и штырем 5 реле программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи СВ154А (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения на реле электродвигателя вентилятора обдува программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе

1. Измерить напряжение между штырем 3 разъема CН402А реле электродвигателя вентилятора обдува программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи СВ150Р (желто-оранжевой) (автомобили без системы кондиционирования: электрической цепи СВ155G (коричнево-синей)), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу реле электродвигателя вентилятора обдува программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН402А реле электродвигателя вентилятора обдува программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи GD115Р (черно-серой) (автомобили без системы кондиционирования: электрической цепи GD115D (черно-серой)), со стороны электропроводки, и массой.

Проверить соединение на массу электродвигателя вентилятора обдува

1. Установить переключатель вентилятора обдува в положение 3.

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН123 электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи VH301B (желто-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка переключателя вентилятора обдува.

1. Переведите переключатель вентилятора в положение 3.

1. Измерить сопротивление между штырями 2 и 4 разъема CН101В переключателя вентилятора обдува, со стороны элемента.

Проверка переключателя вентилятора обдува.

1. Переведите переключатель вентилятора в положение 3.

1. Измерить сопротивление между штырями 2 и 4 разъема CН426В переключателя вентилятора обдува, со стороны элемента.

Проверка электрической цепи между электродвигателем вентилятора обдува и переключателем вентилятора на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН123 электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи VH301B (желто-синей), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема CН101В переключателя вентилятора обдува, электрической цепи VH301А (желто-синей), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между электродвигателем вентилятора обдува и переключателем вентилятора на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН123 электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи VH301B (желто-синей), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема CН426В переключателя вентилятора обдува, электрической цепи VH301А (желто-синей), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между электродвигателем вентилятора обдува и переключателем вентилятора на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН123 электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи VH301B (желто-синей), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема CН101В переключателя вентилятора обдува, электрической цепи VH301А (желто-синей), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между переключателем вентилятора обдува и реле вентилятора обдува системы кондиционирования на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 4 разъема CН426В переключателя вентилятора обдува, электрической цепи GD115А (черно-серой), со стороны электропроводки, и штырем 5 разъема CН402В реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования, электрической цепи GD115А (черно-серой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между переключателем вентилятора обдува и реле вентилятора обдува системы кондиционирования на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 4 разъема CН101В переключателя вентилятора обдува, электрической цепи GD115А (черно-серой), со стороны электропроводки, и штырем 4 разъема CН402В реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования, электрической цепи GD115В (черно-серой), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования

1. Измерить сопротивление между штырем 1 разъема CH402B реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования, электрической цепи GD115R (черно-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования

1. Измерить сопротивление между штырем 1 разъема CH402B реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования, электрической цепи GD115U (черно-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CH402B реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования, электрической цепи GD115Q (черно-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CH402B реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования, электрической цепи GD115Q (черно-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения на реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования - штырь 1

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема CH402B реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования, электрической цепи СВ154Е (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения на реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования - штырь 1

1. Измерить напряжение между штырем 3 разъема CH402B реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования, электрической цепи СВ155Е (желто-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка B: Электродвигатель дополнительного вентилятора обдува не работает/работает неправильно

Проверка работы электродвигателя дополнительного вентилятора обдува на всех скоростных режимах

1. Последовательно переключите переключатель дополнительного вентилятора обдува на все скоростные режимы.

Проверка плавкого предохранителя F57

Проверка напряжения на плавком предохранителе F57

1. Измерить напряжение между плавким предохранителем F57 и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи электродвигателя дополнительного вентилятора обдува

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема CН123R электродвигателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи CB157D (коричнево-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу электродвигателя дополнительного вентилятора обдува

1. Переведите переключатель дополнительного вентилятора в положение 4.

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН123R электродвигателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи CНА08А (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу переключателя дополнительного вентилятора обдува

1. Измерить сопротивление между штырем 1 разъема CHА05А переключателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи GD149Н (черно-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между электродвигателем дополнительного вентилятора обдува и переключателем дополнительного вентилятора обдува на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН123R электродвигателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи СHА08А (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 6 разъема CНА05А переключателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи СHА08F (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между электродвигателем дополнительного вентилятора обдува и переключателем дополнительного вентилятора обдува на наличие разрыва - не работает положение 4 переключателя

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН123R электродвигателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи СHА08А (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 6 разъема CНА05А переключателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи СHА08F (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи резистора электродвигателя дополнительного вентилятора обдува

1. Измерить напряжение между штырем 4 разъема CНА04 резистора электродвигателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи CНА08В (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу резистора электродвигателя дополнительного вентилятора обдува - переключатель в положении 1

1. Установить переключатель дополнительного вентилятора обдува в положение 1.

1. Измерить сопротивление между штырем 3 разъема CНА04 резистора электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи CHA06D (желто-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между переключателем дополнительного вентилятора обдува и резистором электродвигателя дополнительного вентилятора обдува на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CНА05А переключателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи СНА06А (желто-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 3 разъема CНА04 резистора электродвигателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи CHA06D (желто-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу резистора электродвигателя дополнительного вентилятора обдува - переключатель в положении 2

1. Установить переключатель дополнительного вентилятора обдува в положение 2.

1. Измерить сопротивление между штырем 1 разъема CHА04 резистора электродвигателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи ZA345A (оранжево-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между переключателем дополнительного вентилятора обдува и резистором электродвигателя дополнительного вентилятора обдува на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 3 разъема CНА05А переключателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи ZA345D (оранжево-серой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема CНА04 резистора электродвигателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи ZA345A (оранжево-серой), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу резистора электродвигателя дополнительного вентилятора обдува - переключатель в положении 3

1. Установить переключатель дополнительного вентилятора обдува в положение 3.

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CHА04 резистора электродвигателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи CHA07D (сине-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между переключателем дополнительного вентилятора обдува и резистором электродвигателя дополнительного вентилятора обдува на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 5 разъема CНА05А переключателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи СНА07А (сине-серой), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема CНА04 резистора электродвигателя дополнительного вентилятора обдува, электрической цепи СНА07D (сине-серой), со стороны электропроводки.

Проверка C: Кондиционер не работает - вентилятор обдува исправен

Проверка условия проявления неисправности

1. Дайте двигателю работать в режиме холостого хода.

1. Включить систему кондиционирования.

Проверка плавкого предохранителя F36

Проверка напряжения на плавком предохранителе F36

1. Измерить напряжение между плавким предохранителем F36 (10 A) и "массой".

Проверка плавкого предохранителя F29

Проверка напряжения на плавком предохранителе F29

1. Измерить напряжение между плавким предохранителем F29 (5 A) и массой.

Проверка управляющего напряжения на реле электромагнитной муфты компрессора системы кондиционирования

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема C1010 реле муфты компрессора кондиционера, электрической цепи СВВ29А (бело-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения на реле электромагнитной муфты компрессора системы кондиционирования

1. Измерить напряжение между штырем 3 разъема C1010 реле муфты компрессора кондиционера, электрической цепи СВВ36А (сине-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи муфты компрессора кондиционера

1. С помощью проверочного провода с плавким предохранителем (10 A) соединить штырь 3 разъема C1010 муфты компрессора системы кондиционирования электрической цепи СВВ36А (сине-коричневой), со стороны электропроводки, и штырь 5 электрической цепи СН109А (бело-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи муфты компрессора кондиционера

1. С помощью проверочного провода с плавким предохранителем (10 A) соединить штырь 3 разъема C1010 муфты компрессора системы кондиционирования электрической цепи СВВ36А (сине-коричневой), со стороны электропроводки, и штырь 5 электрической цепи СН109А (бело-оранжевой), со стороны электропроводки.

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема CН302 муфты компрессора кондиционера, электрической цепи CН109D (бело-оранжевой) (автомобили с дизельным двигателем: электрической цепи СН109В (бело-оранжевой)), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу муфты компрессора кондиционера

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН302 муфты компрессора кондиционера, электрической цепи GD122Q (черной) (автомобили с дизельным двигателем: электрической цепи GD122G (черной)), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка реле муфты компрессора системы кондиционирования

1. Проверить реле муфты компрессора кондиционера, руководствуясь проверкой элементов в конце этого раздела.

Проверка напряжения в электрической цепи реле высокого давления хладагента

1. Включить систему кондиционирования.

1. Измерить напряжение между штырем 4 разъема СН433 реле высокого давления хладагента, электрической цепи СН421А (серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка реле высокого давления кондиционера

1. Измерить сопротивление между штырями 1 и 4 разъема CН433 реле высокого давления хладагента, со стороны элемента.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между модулем управления силовым агрегатом (PCM) и реле высокого давления хладагента - автомобили с дизельным двигателем

1. Измерить сопротивление между штырем F2 разъема CЕ104В РСМ, электрической цепи СН423А (желтой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема CН433 реле высокого давления хладагента, электрической цепи СН423А (желтой), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между модулем управления силовым агрегатом (PCM) и реле муфты компрессора кондиционера - автомобили с дизельным двигателем

1. Измерить сопротивление между штырем B2 разъема CЕ104В РСМ, электрической цепи СН401А (фиолетово-белой), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема C1010 реле муфты компрессора кондиционера, электрической цепи СН401А (фиолетово-белой), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между модулем управления силовым агрегатом (PCM) и реле высокого давления хладагента - все, кроме автомобилей с дизельным двигателем

1. Измерить сопротивление между штырем F2 разъема CЕ512В РСМ, электрической цепи СН423А (желтой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема CН433 реле высокого давления хладагента, электрической цепи СН423А (желтой), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между модулем управления силовым агрегатом (PCM) и реле муфты компрессора кондиционера - все, кроме автомобилей с дизельным двигателем

1. Измерить сопротивление между штырем B2 разъема CЕ512В РСМ, электрической цепи СН401А (фиолетово-белой), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема C1010 реле муфты компрессора кондиционера, электрической цепи СН401А (фиолетово-белой), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи реле низкого давления хладагента

1. Включить систему кондиционирования.

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема СН421 реле низкого давления хладагента, электрической цепи СН422А (фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка реле низкого давления хладагента

1. Измерить сопротивление между штырем 1 и штырем 4 электрического разъема СН421 реле низкого давления хладагента, со стороны элемента.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между реле низкого давления хладагента и блоком управления системы кондиционирования

1. Измерить сопротивление между штырем 4 разъема CН101С блока управления системой кондиционирования, электрической цепи CH422F (фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема CН421 реле низкого давления хладагента, электрической цепи СН422А (фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка работы переключателя антиобледенения

1. Установить распределение воздуха в положение антиобледенения.

Проверка плавкого предохранителя F50

Проверка напряжения на плавком предохранителе F50

1. Измерить напряжение между плавким предохранителем F50 (10 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи блока управления системы кондиционирования

1. Измерить напряжение между штырем 3 разъема C101С блока управления системы кондиционирования, электрической цепи СВ150N (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка D: Компрессор кондиционера не работает при установке распределения воздуха на антиобледенение (кондиционер исправен)

Измерение напряжения на переключателе антиобледенения

1. Измерить напряжение между штырем 2 разъема CН227 переключателя антиобледенения, электрической цепи CB150М (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между переключателем антиобледенения и реле низкого давления хладагента

1. Измерить сопротивление между штырем 1 разъема CН227 переключателя антиобледенения, электрической цепи CH422Е (фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема CН421 реле низкого давления хладагента, электрической цепи СН422А (фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка E: Вентилятор обдува не включается автоматически при включенном кондиционере - автомобили с системой кондиционирования

Проверка напряжения на реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования (штырь 3)

1. Переведите переключатель вентилятора в положение 0.

1. Измерить напряжение между штырем 3 разъема CH402B реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования, электрической цепи CH427D (коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения на реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования (штырь 1)

1. Включить систему кондиционирования.

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема CH402B реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования, электрической цепи CH422G (фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования (штырь 5)

1. Измерить сопротивление между штырем 5 разъема CH402B реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования, электрической цепи GD115Н (черно-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования (штырь 2)

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CH402B реле электродвигателя вентилятора обдува системы кондиционирования, электрической цепи GD115G (черно-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка F: Не работает регулирование температуры - автомобили с системой кондиционирования (кондиционер исправен)

Проверка напряжения в электрической цепи исполнительного устройства смесительной заслонки регулировки температуры

1. Измерить напряжение между штырем 7 разъема CН232 исполнительного устройства смесительной заслонки регулировки температуры, электрической цепи СВ150J (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу исполнительного устройства смесительной заслонки регулировки температуры

1. Измерить сопротивление между штырем 8 разъема CН232 исполнительного устройства смесительной заслонки регулировки температуры, электрической цепи GD115D (черно-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрических цепей между исполнительным устройством смесительной заслонки регулировки температуры и блоком управления системы кондиционирования

1. Измерить сопротивление между штырем 4 разъема CН232 исполнительного устройства смесительной заслонки регулировки температуры, электрической цепи ZA337А (оранжево-серой), со стороны электропроводки, и штырем 3 разъема CН101D блока управления системой кондиционирования, электрической цепи ZA337А (оранжево-серой), со стороны электропроводки.

1. Измерить сопротивление между штырем 3 разъема CН232 исполнительного устройства смесительной заслонки регулировки температуры, электрической цепи ZA338А (оранжево-белой), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема CН101D блока управления системой кондиционирования, электрической цепи ZA338А (оранжево-белой), со стороны электропроводки.

1. Измерить сопротивление между штырем 6 разъема CН232 исполнительного устройства смесительной заслонки регулировки температуры, электрической цепи ZA339А (оранжево-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема CН101D блока управления системой кондиционирования, электрической цепи ZA339А (оранжево-коричневой), со стороны электропроводки.

Проверка G: Не работает исполнительное устройство управления заслонкой распределения воздуха дополнительного отопителя (электродвигатель дополнительного вентилятора обдува исправен)

Проверка плавкого предохранителя F50

Проверка напряжения на плавком предохранителе F50

1. Измерить напряжение между плавким предохранителем F50 (10 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи исполнительного устройства управления заслонкой распределения воздуха дополнительного отопителя

1. Измерить напряжение между штырем 7 разъема СНА09 исполнительного устройства управления заслонкой распределения воздуха дополнительного отопителя, электрической цепи СВ150U (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу исполнительного устройства управления заслонкой распределения воздуха дополнительного отопителя

1. Измерить сопротивление между штырем 8 разъема СНА09 исполнительного устройства управления заслонкой распределения воздуха дополнительного отопителя, электрической цепи GD149АС (черно-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи блока управления дополнительным отопителем

1. Измерить напряжение между штырем 4 разъема CНА05В блока управления дополнительным отопителем, электрической цепи СВ150G (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу блока управления дополнительным отопителем

1. Измерить сопротивление между штырем 8 разъема СНА05В блока управления дополнительным отопителем, электрической цепи GD149Р (черно-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между блоком управления дополнительным отопителем и исполнительным устройством управления заслонкой распределения воздуха дополнительного отопителя

1. Измерить сопротивление между штырем 5 разъема CНА05В блока управления дополнительным отопителем, электрической цепи VHA09A (фиолетово-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 3 разъема CНА09 исполнительного устройства управления заслонкой распределения воздуха дополнительного отопителя, электрической цепи VHA09D (фиолетово-коричневой), со стороны электропроводки.

Проверка H: Система регулирования температуры не работает при использовании блока управления дополнительным отопителем

Проверка плавкого предохранителя F50

Проверка напряжения на плавком предохранителе F50

1. Измерить напряжение между плавким предохранителем F50 (10 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи регулировочного клапана дополнительного отопителя

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема CН431 регулировочного клапана дополнительного отопителя, электрической цепи CB150Х (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерение напряжения на модуле регулировочного клапана дополнительного отопителя

1. Измерить напряжение между штырем 2 разъема CН107 модуля регулировочного клапана дополнительного отопителя, электрической цепи CB150V (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить напряжение между штырем 12 разъема CН107 модуля регулировочного клапана дополнительного отопителя, электрической цепи CB150W (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу модуля регулировочного клапана дополнительного отопителя

1. Измерить сопротивление между штырем 1 разъема CH107 модуля регулировочного клапана дополнительного отопителя, электрической цепи GD149AD (черно-серой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем 6 разъема CH107 модуля регулировочного клапана дополнительного отопителя, электрической цепи GD149AВ (черно-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи регулировочного клапана дополнительного отопителя

1. Измерить напряжение между штырем 5 разъема CН107 модуля регулировочного клапана дополнительного отопителя, электрической цепи ZA346A (оранжево-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между регулировочным клапаном дополнительного отопителя и модулем регулировочного клапана дополнительного отопителя на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CН431 регулировочного клапана дополнительного отопителя, электрической цепи ZA346А (оранжево-белой), со стороны электропроводки, и штырем 5 разъема CН107 модуля регулировочного клапана дополнительного отопителя, электрической цепи ZA346A (оранжево-белой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между модулем регулировочного клапана дополнительного отопителя и блоком управления дополнительным отопителем на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 7 разъема CН107 модуля регулировочного клапана дополнительного отопителя, электрической цепи СНА04D (зелено-белой), со стороны электропроводки, и штырем 6 разъема CНА05В блока управления дополнительным отопителем, электрической цепи СНА04А (зелено-белой), со стороны электропроводки.

Проверка I: Не работает заслонка рециркуляции воздуха

Проверка вакуумной магистрали исполнительного устройства заслонки рециркуляции воздуха

1. Подключить вакуумный манометр к вакуумному шлангу исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха.

1. Дайте двигателю работать в режиме холостого хода.

1. Поставить переключатель распределения воздуха в положение подачи воздуха в нишу для ног.

1. Включить режим рециркуляции воздуха.

1. Проверить вакуум в вакуумном шланге исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха.

Проверка герметичности и работы исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха

1. При помощи вакуумного насоса создайте вакуум на исполнительном устройстве управления заслонкой рециркуляции воздуха.

1. Проверить работу и герметичность исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха.

Проверка вакуумной магистрали блока управления системой кондиционирования салона

1. Подключить вакуумный манометр к вакуумному шлангу вакуумной магистрали блока управления системой кондиционирования салона.

1. Дайте двигателю работать в режиме холостого хода.

1. Проверить вакуум в вакуумной магистрали блока управления системой кондиционирования салона.

Проверка J: Отсутствие теплопроизводительности

ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ВОЗНИКАЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ

1. Дайте двигателю поработать до тех пор пока указатель температуры не покажет "NORMAL".

1. Проверить работу отопления.

Проверка вакуумной магистрали клапана отсечки охлаждающей жидкости

1. Подключить вакуумный манометр к вакуумному шлангу вакуумной магистрали клапана отсечки охлаждающей жидкости.

1. Дайте двигателю работать в режиме холостого хода.

1. Несколько раз измените настройку регулятора температура от максимально холодной до максимально теплой.

1. Проверить вакуум в вакуумной магистрали клапана отсечки охлаждающей жидкости.

Проверка вакуумной магистрали электромагнитного клапана отсечки охлаждающей жидкости

1. Подключить вакуумный манометр к вакуумному шлангу вакуумной магистрали электромагнитного клапана отсечки охлаждающей жидкости.

1. Дайте двигателю работать в режиме холостого хода.

1. Проверить вакуум в вакуумной магистрали электромагнитного клапана отсечки охлаждающей жидкости.

Проверка напряжения на электромагнитном клапане отсечки охлаждающей жидкости

1. Установить регулятор температуры на минимальную температуру.

1. Измерить напряжение между штырем 2 разъема CН226 клапана отсечки охлаждающей жидкости, электрической цепи ZA340A (оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу электромагнитного клапана отсечки охлаждающей жидкости

1. Измерить сопротивление между штырем 1 разъема CН226 электромагнитного клапана отсечки охлаждающей жидкости, электрической цепи GD122D (черной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения на переключателе электромагнитного клапана отсечки охлаждающей жидкости

1. Измерить напряжение между штырем 2 разъема CН422 переключателя электромагнитного клапана отсечки охлаждающей жидкости, электрической цепи CB150L (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между переключателем электромагнитного клапана отсечки охлаждающей жидкости и электромагнитным клапаном отсечки охлаждающей жидкости на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 1 разъема CН422 переключателя электромагнитного клапана отсечки охлаждающей жидкости, электрической цепи ZA340D (оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема CН226 электромагнитного клапана отсечки охлаждающей жидкости, электрической цепи ZA340А (оранжевой), со стороны электропроводки.