Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit/Ford Transit VI (2000-2006)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как снять и установить мост в сборе — опция: Динамическая п…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как снять и установить мост в сборе — опция: Динамическая подвеска/Двускатные задние к Ford Transit VI

Трансмиссия 41 иллюстрация ~3 мин чтения

Снятие

ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.

  1. Снять пневматические пружины.
  2. Используя соответствующий подкатной домкрат, подоприте мост в сборе.
  3. Снять ступицу колеса.
  1. Используя соответствующее зажимное приспособление для тормозного шланга, пережмите тормозной шланг.

ПримечаниеДля облегчения последующей установки отметить положение гаек и болтов крепления диагональной тяги.

  1. Снять диагональную тягу.
  1. Снять кронштейн диагональной тяги.
  1. Отсоединить кронштейн крепления тормозного шланга от картера моста.
  1. Снять вентиляционный клапан картера моста.

ВниманиеЗаглушите тормозные трубопроводы, чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости и/или проникновение грязи.

  1. Отсоединить тормозные трубопроводы от колесных тормозных цилиндров.
  1. Отсоединить датчики скорости задних колес от щитов тормоза.
  1. Снять кронштейны крепления датчиков скорости задних колес с картера моста.
  1. Отсоединить амортизаторы от картера моста.
  1. Высвободите тормозные трубопроводы и жгут электропроводки датчиков скорости колес из зажимов на картере моста.

ПримечаниеОтметить положение фланца карданного вала относительно фланца ведущей шестерни.

  1. Отсоединить карданный вал от фланца ведущей шестерни и сместите его в сторону.
  • Отбракуйте болты.

ВниманиеНа автомобилях с карданными валами без защитного чехла скользящего соединения, чтобы предотвратить случайное рассоединение скользящего соединения, следует снять заднюю секцию карданного вала. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

  1. При необходимости снять заднюю секцию карданного вала.
  1. Отсоединить кронштейн датчика высоты подвески от картера моста.
  1. Отсоединить правый задний трос стояночного тормоза от шасси.
  1. Отсоединить левый задний трос стояночного тормоза от шасси.
  1. Отсоединить задние тросы стояночного тормоза от опорного кронштейна.
  1. Отсоединить промежуточный трос стояночного тормоза от уравнителя.
  1. Отсоединить щиты тормоза в сборе от картера моста.
  • Снять защитную крышку.
  1. Снять U-образные болты продольного рычага.
  • Отбракуйте гайки.
  1. Снять мост в сборе.

Установка

  1. Используя соответствующий подкатной домкрат, подведите задний мост в сборе под автомобиль.

ПримечаниеОкончательное затягивание элементов задней подвески следует проводить, когда автомобиль полностью опирается на свои колеса.

ПримечаниеУстановить новые U-образные болты продольного рычага.

ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте полностью U-образные болты продольного рычага.

  1. Установить U-образные болты продольного рычага.
  2. Подведите продольный рычаг к заднему мосту.
  3. Установить направляющие пластины и U-образные болты.
  4. Наверните гайки.
  1. Подсоединить амортизаторы к картеру моста.
  1. Подсоединить щиты тормоза к картеру моста.
  • Установить защитную крышку.
  1. Подсоединить тормозные трубопроводы и жгут электропроводки датчиков скорости колес к картеру моста.
  1. Установить кронштейн диагональной тяги.
  • Затянуть U-образные болты кронштейна диагональной тяги, работая в показанной последовательности в четыре стадии.
  • Стадия 1: Затянуть гайки с 1 по 4 усилием 20 Нм.
  • Стадия 2: Затянуть гайки с 1 по 4 усилием 40 Нм.
  • Стадия 3: Затянуть гайки с 1 по 4 усилием 60 Нм.
  • Стадия 4: Затянуть гайки с 1 по 4 усилием 80 Нм.

ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте полностью гайки крепления диагональной тяги.

  1. Установить диагональную тягу.
  1. Подсоединить промежуточный трос стояночного тормоза к уравнителю.
  2. Подсоединить трос.
  3. Наверните регулировочную гайку.
  1. Подсоединить задние тросы стояночного тормоза к опорному кронштейну.
  1. Подсоединить левый задний трос стояночного тормоза к шасси.
  1. Подсоединить правый задний трос стояночного тормоза к шасси.
  1. Подсоединить кронштейн датчика высоты подвески к картеру моста.

ПримечаниеПроследите за тем, чтобы стрелки были совмещены.

  1. При необходимости установить заднюю секцию карданного вала.

ВниманиеВвернуть новые болты.

ПримечаниеСовместите отметку на фланце карданного вала с отметкой на фланце ведущей шестерни.

  1. Подсоединить карданный вал к фланцу ведущей шестерни.
  1. Установить кронштейны крепления датчиков скорости задних колес на картер моста.
  1. Подсоединить датчики скорости задних колес к щитам тормоза.
  1. Подсоединить тормозные трубопроводы к колесным тормозным цилиндрам.
  1. Подсоединить кронштейн крепления тормозного шланга к картеру моста.
  1. Установить вентиляционный клапан картера моста.
  1. Снять зажимное приспособление для тормозного шланга с тормозного шланга.
  2. Установить ступицу колеса.
  3. Установить пневматические пружины.
  1. Затянуть гайки U-образных болтов продольного рычага, работая в показанной последовательности в семь стадий.
  • Стадия 1: Затянуть гайки с 1 по 4 усилием 25 Нм.
  • Стадия 2: Затянуть гайки с 1 по 4 усилием 50 Нм.
  • Стадия 3: Затянуть гайки с 1 по 4 усилием 75 Нм.
  • Стадия 4: Затянуть гайки с 1 по 4 усилием 100 Нм.
  • Стадия 5: Затянуть гайки с 1 по 4 усилием 125 Нм.
  • Стадия 6: Затянуть гайки с 1 по 4 усилием 150 Нм.
  • Стадия 7: Затянуть гайки с 1 по 4 усилием 175 Нм.
  1. Затянуть гайки крепления диагональной тяги.
  2. Отрегулировать стояночный тормоз.
  3. Удалить воздух из тормозной системы.

Другие статьи — Задний ведущий мост/ дифференциал (205-02A)