Слив
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
- Стравите давление в системе охлаждения, медленно повернув крышку сброса давления на половину оборота против часовой стрелки. После сброса давления снимите предохранительный колпачок.
- Поместите подходящую емкость ниже сливного клапана радиатора. Откройте сливной клапан радиатора и дайте стечь хладагенту. Закройте сливной клапан радиатора.
Заполнение и стравливание без дозаправщика радиатора
ПримечаниеОхлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, защиту от кипения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться при правильной концентрации и уровне жидкости в дегазационном баллоне. Для поддержания целостности охлаждающей жидкости и системы охлаждения: Системы охлаждения автомобиля заполняются охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft® Specialty Orange. Не смешивайте типы хладагентов. Не добавляйте спирт, метанол или рассол, а также любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания. Ford Motor Company НЕ рекомендует использовать рециркулированную охлаждающую жидкость двигателя в транспортных средствах.
- Заполните флакон дегазатора до отметки максимального уровня. Рекомендуемая концентрация охлаждающей жидкости - 50/50 охлаждающей жидкости двигателя к дистиллированной воде. Для экстремально холодного климата (менее -37 ° C [-37°C]): Может потребоваться увеличение концентрации хладагента выше 50%. НИКОГДА не повышайте концентрацию охлаждающей жидкости выше 60%. Максимальная концентрация теплоносителя 60/40 для районов с холодной погодой. Концентрация хладагента 60% обеспечивает защиту от замерзания до -50°C. Концентрация охлаждающей жидкости двигателя выше 60% снижает характеристики защиты от перегрева охлаждающей жидкости двигателя и может повредить двигатель. Для экстремально жаркого климата: По-прежнему необходимо поддерживать концентрацию теплоносителя выше 40%. НИКОГДА не снижайте концентрацию охлаждающей жидкости ниже 40%. Минимальная концентрация теплоносителя - 40/60 для районов с теплой погодой. Концентрация хладагента 40% обеспечивает защиту от замерзания до -26°C. Концентрация охлаждающей жидкости двигателя ниже 40% снижает характеристики защиты от коррозии и замерзания охлаждающей жидкости двигателя и может повредить двигатель. Транспортные средства, управляемые круглогодично в неэкстремальных климатических условиях, должны использовать смесь 50/50 охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды для оптимальной системы охлаждения и защиты двигателя.
- Установите предохранительный колпачок дегазационного баллона.
- Запустить двигатель, запустить и выдержать при 2500 об/мин примерно 8 минут до открытия термостата, затем еще 3 минуты после открытия термостата.
- Кратковременно увеличьте обороты двигателя до 4000 об/мин и удерживайте в течение примерно 5 секунд.
- Верните обороты двигателя на 2500 об/мин и выдержите еще 3 минуты.
- Выключить двигатель и дать остыть.
- Проверьте двигатель на наличие утечек.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в баллоне дегазатора и при необходимости заполните линию заполнения MAX.