Общие сведения
Незначительные вмятины можно устранять, не повреждая лакокрасочное покрытие. Вмятина устраняется изнутри, используя специальные правочные инструменты. Предварительные условия заключаются в наличии определенной диагностики, определении правильного способа ремонта и в том, что техник имеет достаточный опыт в использовании специальных инструментов и знает рабочие материалы.
- Этот вариант ограничивается теми поверхностями кузова, которые доступными с обеих сторон. Эта методика ремонта редко используется на элементах кузова с двойной обшивкой или закрытых профилях кузова. То же самое относится к крайним зонам, кромкам и сгибам элементов кузова, имеющим повышенную жесткость.
- Удовлетворительные результаты возможны для устранения только незначительных вмятин, которые малы и имеют малый радиус деформации. Поэтому этот метод особенно подходит для повреждений, возникающих в результате града, при парковании и транспортировке.
Экономические соображения
- Экономично ли выполнять устранение вмятин без повреждения лакокрасочного покрытия, зависит от: Площади и глубины вмятины. Доступа к зоне ремонта. Жесткости зоны ремонта. Пригодности материала Количества вмятин на конкретном участке панели кузова. Имеется ли уже какое-либо повреждение лакокрасочного покрытия.
Протяженности повреждения
Метод ремонта подходит для вмятин диаметром приблизительно до 50 мм.
Оценка повреждения в соответствии с размером вмятины
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|
| 1 | - | Центр вмятины |
| 2 | - | Край вмятины |
Предварительное требование для выполнения ремонта
Материал в центре вмятины не должен быть растянут.
Процедура ремонта
- Выполнить диагностику поврежденной зоны.
- Отметить вмятину.
- Подготовьте зону, подлежащую ремонту.
- Установить регулируемую лампу в требуемое положение.
- Восстановить начальную форму вмятины.
- Заменить материал защиты от коррозии.
- Выполнить проверку качества.
Ремонтные инструменты/ средства
- Специальные правочные инструменты для удаления вмятин
- Регулируемая лампа
Процедура ремонта
- Остановитесь на методике ремонта.
- Отметить вмятину
ПримечаниеНе использовать маркер, содержащий растворитель (повреждение лакокрасочного покрытия).
- Вмятина отмечается в зоне ремонта, чтобы облегчить распознавание.
- Подготовьте зону ремонта
- Следует убедиться в доступности внутренней части вмятины. Не следует делать ремонтные отверстия.
- Очистить поврежденную зону кузова. Для положительного результата важна хорошая визуальная проверка.
- Отполируйте ремонтируемую поверхность, если она матовая. Процедуру ремонта можно точно проверить только, если имеется достаточно отражения света.
- Установить регулируемую лампу в требуемое положение.
- Регулируемую лампу следует расположить и отрегулировать таким образом, чтобы вмятина могла быть ясно видна в отражении на лакокрасочном покрытии (овальная форма).
- При увеличении надавливания на вмятину овальная форма превращается в линии, которые пересекают друг друга. Место пересечения линий - это точка надавливания для правочного инструмента.
Отражение света при надавливании
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|
| 1 | - | Отсутствие надавливания на вмятину |
| 2 | - | Давление, прикладываемое к вмятине |
- Расположение правочного инструмента
- Расположить кончик правочного инструмента на краю вмятины.
- При перемещении назад и вперед при легком надавливании, прикладываемом к вмятине кончиком инструмента, отраженный свет показывает положение правочного инструмента.
- Принцип работы при приложении давления
Схема
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|
| 1 | - | Последовательность приложения давления |
| 2 | - | Исходное положение |
ПримечаниеНикогда не начинайте с центра вмятины. Если начать работать с центра вмятины, край будет приподнята и останется видимым, как высокий участок (растяжение материала). Этот приподнятый край может быть восстановлена только после длительной доработки.
Высокий край
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|
| 1 | - | Высокие края |
| 2 | - | Правочный инструмент |
- Исключение: Вмятины с острыми краями с минимальным растяжением материала сначала выправляются в центре. После выпрессовывания вмятины, можно увидеть слегка выпуклые участки. Это вызывается наличием избыточной стали в центре вмятины вследствие растяжения материала. Использовать пластмассовую выколотку, чтобы выправить слегка выпуклый участок.
Зона нестабильного надавливания
При работе с большими, относительно слабыми участками кузова траектория правочного инструмента при приложении давления соответственно больше. Процесс восстановления будет дольше.
Вмятина с большой площадью
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|
| 1 | - | Траектория восстановления формы |
| 2 | - | Правочный инструмент |
Зона стабильного надавливания
- Участки около внутреннего усиления обрабатывайте только с легким надавливанием, таким образом, чтобы не образовывались высокие зоны (растяжение материала). Зоны кузова со стабильным надавливанием с внутренними связями имеют намного более стабильную поверхность, чем зоны со слабым надавливанием. Здесь требуются только короткие движения надавливания, потому что сталь кузова менее пружинящая.
- Будьте аккуратны при выполнении процедуры надавливания, если используете инструмент с малой поверхностью контакта.
- Оптическая проверка: Полностью снять все остающиеся неровности возможно, только производя непрерывные визуальные проверки поверхности, используя регулируемую лампу. Кроме того, к концу правочной процедуры, вмятину следует проверить несколько раз при взгляде с различных направлений. Чтобы сделать это, измените положение примерно на 90°.
Выдавливание вмятины около связи
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|
| 1 | - | Поверхность крыши |
| 2 | - | Правочный инструмент |
| 3 | - | Валик герметика |
| 4 | - | Связь крыши |
Доступность индивидуальных элементов кузова
Зона крыши
Опора (точка поворота) правочного инструмента, использующего S-образный крюк
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|
| 1 | - | Повернут с использованием S-образного крюка |
| 2 | - | Правочный инструмент |
- Чтобы сделать возможным приложить силу в зоне крыши, следует использовать опору в форме S-образного крюка.
- Отпустить обшивку потолка только по месту, в зависимости от количества вмятин и их расположения.
- Доступ к вмятинам около внутренних элементов можно получить, сняв элемент (лампу салона).
- Проверить доступность перед началом ремонта, если вмятина располагается около люка крыши.
- Ремонт около внутренних связей производится, используя специальные инструменты, входящие в комплект инструментов. Снять валик герметика на связи, используя металлический шпатель, таким образом, чтобы можно было вставить правочный инструмент в требуемое положение.
Специальный рычаг для вмятин около внутренних связей.
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|
| 1 | - | Точка контакта |
| 2 | - | Направление перемещения |
Зона двери
- Вмятины в верхней половине двери обычно можно выправить без снятия отделки салона.
- Когда окно открыто, доступ обеспечивается через полость окна. Чтобы предотвратить повреждение окна, в его полость следует вставить защитный блок.
- Пластмассовый клин обеспечивает доступ.
Оборудование
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|
| 1 | - | Защитный блок |
| 2 | - | Пластмассовый клин |
- Давление в этом случае прикладывается без использования дополнительной опоры, просто поворачивая согнутый правочный инструмент.
Выпрессовывание вмятины через канал окна.
Капот
- Капот перемещается в рабочее положение, используя телескопические упоры и удерживается в требуемом положении, используя «резиновые шнуры».
- В зоне связей валик герметика следует частично открыть, используя металлический шпатель, чтобы обеспечить доступ к вмятине.
Восстановление защиты от коррозии.
- Все ремонтируемые внутренние зоны должны быть доработаны, где имеется доступ, должно быть восстановлено лакокрасочное покрытие. Очистить внутреннюю зону, используя состав для удаления силикона. Загрунтуйте и окрасьте внутреннюю ремонтную зону. Наконец, в места, где ремонт не возможен (нет доступа), впрысните материал для защиты полостей.
Контроль качества
- Чтобы обеспечить качество ремонта, которое удовлетворяет заводским стандартам, следует соблюдать следующие моменты: Проверить зону ремонта на наличие неровностей. Сделайте это оптически, смотря на поверхность под различными углами. Окрасьте отремонтированную зону поверхности, очистить ее и при необходимости отполируйте ее. Проверить правильность установки подсоединенных элементов и отделка салона, а также отсутствие их повреждения.
