Диагностика вспомогательного топливного обогревателя Ford Transit Connect I

Специальный инструмент

Набор клеммных зондов

418-S035

Оборудование: Цифровой мультиметр Всемирная диагностическая система (WDS)

Осмотр и проверка

1. Проблемы клиентов VERIFY.
2. Визуально ПРОВЕРИТЬ наличие видимых механических или электрических повреждений.

Иллюстрация

3. УСТРАНИТЕ любые очевидные причины проблемы, обнаруженные во время визуального осмотра, прежде чем проводить дальнейшие испытания. ПРОВЕРИТЬ работу системы.

4. Если после визуального осмотра все еще есть причины для беспокойства, ПРОВЕСТИ диагностику неисправностей дожимного нагревателя с топливной горелкой в модуле управления силовым агрегатом (PCM) с помощью тестера WDS и ИСПРАВЬТЕ любые отображаемые неисправности в соответствии с описанием неисправности. ПРОВЕРИТЬ работу системы.
5. Если отказ не сохранен в памяти отказов, ПРОДОЛЖАЙТЕ работу с диаграммой симптомов в соответствии с признаком отказа.
6. После проверки или устранения неисправности и после завершения операций память неисправностей всех модулей транспортного средства должна быть СЧИТАНА, а все сохраненные неисправности должны быть УДАЛЕНЫ. После дорожных испытаний снова ПРОЧИТАЙТЕ все запоминающие устройства неисправностей.

диагностический индекс кодов неисправностей

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Бустерный подогреватель топлива не работает

Предохранитель(и)

Цепь(и)

Термовыключатель температуры окружающей среды

Реле запуска двигателя

центральная электрораспределительная коробка

автономный отопитель на топливе

Управление стояночным подогревателем

блок управления силовым агрегатом (PCM)

Транспортные средства с непрограммируемым дожимным подогревателем топлива:

Транспортные средства с программируемым дожимным подогревателем топлива:

Дожимной подогреватель топлива / программируемый дожимной нагреватель топлива не сообщается с диагностическим тестером

Не включен дожимной подогреватель топлива

Предохранитель(и)

Цепь(и)

Дожимной подогреватель топлива / программируемый дожимной нагреватель топлива

См. Коммуникационная сеть, Коммуникационная сеть

Двигатель воздуходувки не работает при включенном дожимном подогревателе топлива - автомобили с программируемым дожимным подогревателем топлива

Предохранитель(и)

Цепь(и)

Реле воздуходувки, стояночный подогреватель

Модуль управления

Не работает насос-дозатор вспомогательного подогревателя

Цепь(и)

Насос-дозатор вспомогательного подогревателя

Свеча накаливания не работает

Цепь(и)

Свеча накаливания

Топливный дожимной нагреватель (насос охлаждающей жидкости) не работает - автомобили с программируемым топливным подогревателем

Цепь(и)

Дожимной подогреватель топлива - насос охлаждающей жидкости

диагностические тесты

Проверка A: БУСТЕРНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ТОПЛИВА НЕ РАБОТАЕТ

проверить предохранитель F11

ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F11

1. Измерить напряжение между предохранителем F11 (20 А) и землей.

проверить предохранитель F34

ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F34

1. Измерить напряжение между предохранителем F34 (7,5 А) и землей.

Проверить напряжение на дожимном подогревателе топлива

1. Измерить напряжение между дожимным подогревателем топлива, разъемом C878, контактом 1, цепью 30-хтагx1 (RD), стороной жгута проводов и землей RD18.

Проверить напряжение на дожимном подогревателе топлива

1. Измерить напряжение между дожимным подогревателем топлива, разъемом C878, контактом 4, цепью 15-хтагx1 (Gn / Rd), стороной жгута проводов и землей RD18.

Проверить управляющее напряжение на дожимном подогревателе топлива

1. Охладите термовыключатель температуры окружающей среды до температуры 8 ° C или ниже, используя подходящую среду.

1. Запустить двигатель на холостых оборотах.

1. Измерить напряжение между дожимным подогревателем топлива, разъемом C878, контактом 5, цепью хтагх1-хтегх2 (Bu / Wh), стороной жгута проводов и землей 64S RD18.

Проверить масса дожимного подогревателя топлива

1. Измерить сопротивление между топливным бустерным нагревателем, разъемом C878, контактом 2, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута проводов и землей RD18.

Проверить напряжение при температуре окружающей среды термовыключатель

1. Запустить двигатель на холостых оборотах.

1. Измерить напряжение между термовыключателем температуры окружающей среды, разъемом C875, контактом 1, цепью 64-хтагx1 (Bu / Wh), стороной жгута проводов и землей RD18.

Проверить обрыв цепи между термовыключателем температуры окружающей среды и бустерным подогревателем топлива.

1. Измерить сопротивление между термовыключателем для измерения температуры окружающей среды, разъемом C875, контактом 2, цепью 64S-RD18 (Bu / Wh), стороной жгута проводов и подогревателем топливного бустера, коннектором xtangx3, контакт 5, цепочкой xtagen x4-xt G5 (b C878 64S RD18.

Проверить напряжение на реле запуска двигателя

1. Измерить напряжение между реле запуска двигателя, розеткой C1024, контактом 3, стороной жгута проводов и землей.

Проверить управляющее напряжение на реле запуска двигателя

1. Измерить напряжение между реле запуска двигателя, розеткой C1024, контактом 2, стороной жгута проводов и землей.

Проверить обрыв цепи между реле запуска двигателя и термовыключателем температуры окружающей среды

1. Измерить сопротивление между реле запуска двигателя, розеткой C1024, контактом 5, стороной жгута проводов и термовыключателем температуры окружающей среды, разъемом C875, контакт 1, цепью 64-xtegx2 (Bu / Wh), стороной кабеля проводов RD18.

Проверить обрыв цепи между CJB и термовыключателем температуры окружающей среды

1. Измерить сопротивление между CJB, разъемом C14, контактом 6, цепью хтагх1-хтегх2 (Bu / Wh), стороной кабельного жгута и термовыключателем температуры окружающей среды, коннектором хтгх3, выводом 1, цепочкой 64-хт-х4 (Бу / Вн). 64S RD18 C875 RD18.

Проверить реле запуска двигателя

1. Проверить реле запуска двигателя согласно проверке компонентов в конце этого раздела.

Проверить цепь между реле запуска двигателя и модулем управления силовым агрегатом (PCM) для разомкнутой цепи - автомобили с дизельным двигателем 1.8L (90 л.с.)

1. Измерить сопротивление между реле запуска двигателя, розеткой C1024, контактом 1, стороной жгута проводов и блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом хтагх1, контактором 23, цепью xtegx2-xtigx3 (Bk / Gn), стороной кабеля проводов C414 31S PA19.

Проверить цепь между CJB и блок управления силовым агрегатом (PCM) на целостность.

1. Измерить сопротивление между CJB, разъемом C10, контактом 3, цепью хтагх1-хтегх2 (Bk / Gn), стороной жгута проводов и блок управления силовым агрегатом (PCM), коннектором xtegx3, контактом 23, цепочкой хтгх4-х тагх5 (b 31S PA19 C414 31S PA19.

Проверить цепь между реле запуска двигателя и модулем управления силовым агрегатом (PCM) на обрыв цепи - автомобили с дизельным двигателем 1.8L (75 л.с.)

1. Измерить сопротивление между реле запуска двигателя, розеткой C1024, контактом 1, стороной жгута проводов и блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C415, контактором 6, цепью 31S-xtangx3 (Bk / Gn), стороной кабеля проводов PA19.

Проверить цепь между CJB и блок управления силовым агрегатом (PCM) на целостность.

1. Измерить сопротивление между CJB, разъемом C10, контактом 3, цепью xtegx1-xtigx2 (Bk / Gn), стороной жгута проводов и блок управления силовым агрегатом (PCM), коннектором C415, контактором 6, цепочкой xtagen x4-PA19 (b 31S PA19 31S.

Проверка B: Топливный дожимной нагреватель не работает - автомобили с программируемым топливным подогревателем

Проверить работу бустерного нагревателя

1. Запустить двигатель на холостых оборотах.

1. Охладите термовыключатель температуры окружающей среды до температуры ниже 8 ° с помощью подходящей среды.

Проверить работу стояночного подогревателя

1. Включить дожимной подогреватель топливного газа с помощью органов управления стояночного подогревателя.

Проверить предохранитель F11

Проверить напряжение на предохранителе F11

1. Измерить напряжение между предохранителем F11 (20 А) и землей.

Проверить напряжение на дожимном подогревателе топлива

1. Измерить напряжение между дожимным подогревателем топлива, разъемом C501, контактом 1, цепью хтагx1-xtigx2 (RD), стороной жгута проводов и землей C30 RD18.

Проверить предохранитель FB

Проверить напряжение на предохранителе FB

1. Измерить напряжение между плавким предохранителем FB (5 А) и землей.

Проверить управляющее напряжение на дожимном подогревателе топлива

1. Включить дожимной подогреватель топливного газа с помощью органов управления стояночного подогревателя.

1. Измерить напряжение между дожимным подогревателем топлива, разъемом C501, контактом 7, цепью 8-хтагx1 (Wh / Bk), стороной жгута проводов и землей FC14.

Проверить масса дожимного подогревателя топлива

1. Выключить дожимной подогреватель топливного газа через блок управления стояночным подогревателем.

1. Измерить сопротивление между топливным бустерным нагревателем, разъемом C501, контактом 2, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута проводов и землей RD18A.

Проверить датчик температуры

1. Проверить датчик температуры согласно проверке компонентов в конце этого раздела.

Проверить напряжение на блоке управления стояночным подогревателем

1. Выключить дожимной подогреватель топливного газа через блок управления стояночным подогревателем.

1. Измерить напряжение между блоком управления стояночного отопителя, разъемом C505, контактом 1, цепью 30-FC7 (RD), стороной жгута проводов и землей.

Проверить масса органов управления стояночного обогревателя

1. Измерить сопротивление между блоком управления стояночным обогревателем, разъемом C505, контактом 3, цепью 31-FC7A (BK), стороной жгута проводов и землей.

Проверить обрыв цепи между регуляторами стояночного подогревателя и дожимным подогревателем топлива

1. Измерить сопротивление между блоком управления стояночным подогревателем, разъемом C505, контактом 2, цепью 8-FC14 (Wh / Bk), стороной жгута проводов и топливным бустерным нагревателем, соединителем C501, контактором 7, цепочкой 8-FC14.

Проверить короткое замыкание на массу между элементами управления стояночного подогревателя и топливным бустерным нагревателем

1. Измерить сопротивление между блоком управления стояночным подогревателем, разъемом C505, контактом 2, цепью 8-хтагx1 (Wh / Bk), стороной жгута проводов и землей FC14.

Проверить напряжение при температуре окружающей среды термовыключатель

1. Запустить двигатель на холостых оборотах.

1. Измерить напряжение между термовыключателем температуры окружающей среды, разъемом C875, контактом 1, цепью 64-хтагx1 (Bu / Wh), стороной жгута проводов и землей RD18.

Проверить обрыв цепи между термовыключателем температуры окружающей среды и бустерным подогревателем топлива.

1. Измерить сопротивление между термовыключателем температуры окружающей среды, разъемом C875, контактом 2, цепью хтагх1-хтегх2 (Bu / Wh), стороной жгута проводов и подогревателем дожимного топливного газа, коннектором C501, контактором 6, цепочкой xtegx4-xtагх5 (b 64S RD18 64S RD18.

Проверить напряжение на реле запуска двигателя

1. Измерить напряжение между реле запуска двигателя, розеткой C1024, контактом 3, стороной жгута проводов и землей.

Проверить управляющее напряжение на реле запуска двигателя

1. Измерить напряжение между реле запуска двигателя, розеткой C1024, контактом 2, стороной жгута проводов и землей.

Проверить обрыв цепи между реле запуска двигателя и термовыключателем температуры окружающей среды

1. Измерить сопротивление между реле запуска двигателя, розеткой C1024, контактом 5, стороной жгута проводов и термовыключателем температуры окружающей среды, разъемом C875, контакт 1, цепью 64-xtegx2 (Bu / Wh), стороной кабеля проводов RD18.

Проверить обрыв цепи между CJB и термовыключателем температуры окружающей среды

1. Измерить сопротивление между CJB, разъемом C14, контактом 6, цепью хтагх1-хтегх2 (Bu / Wh), стороной кабельного жгута и термовыключателем температуры окружающей среды, коннектором хтгх3, выводом 1, цепочкой 64-хт-х4 (Бу / Вн). 64S RD18 C875 RD18.

Проверить реле запуска двигателя

1. Проверить реле запуска двигателя согласно проверке компонентов в конце этого раздела.

Проверить цепь между реле запуска двигателя и модулем управления силовым агрегатом (PCM) для разомкнутой цепи - автомобили с дизельным двигателем 1.8L (90 л.с.)

1. Измерить сопротивление между реле запуска двигателя, розеткой C1024, контактом 1, стороной жгута проводов и блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом хтагх1, контактором 23, цепью xtegx2-xtigx3 (Bk / Gn), стороной кабеля проводов C414 31S PA19.

Проверить цепь между CJB и блок управления силовым агрегатом (PCM) на целостность.

1. Измерить сопротивление между CJB, разъемом C10, контактом 3, цепью хтагх1-хтегх2 (Bk / Gn), стороной жгута проводов и блок управления силовым агрегатом (PCM), коннектором xtegx3, контактом 23, цепочкой хтгх4-х тагх5 (b 31S PA19 C414 31S PA19.

Проверить цепь между реле запуска двигателя и модулем управления силовым агрегатом (PCM) на обрыв цепи - автомобили с дизельным двигателем 1.8L (75 л.с.)

1. Измерить сопротивление между реле запуска двигателя, розеткой C1024, контактом 1, стороной жгута проводов и блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C415, контактором 6, цепью 31S-xtangx3 (Bk / Gn), стороной кабеля проводов PA19.

Проверить цепь между CJB и блок управления силовым агрегатом (PCM) на целостность.

1. Измерить сопротивление между CJB, разъемом C10, контактом 3, цепью xtegx1-xtigx2 (Bk / Gn), стороной жгута проводов и блок управления силовым агрегатом (PCM), коннектором C415, контактором 6, цепочкой xtagen x4-PA19 (b 31S PA19 31S.

Проверка C: Двигатель воздуходувки не работает, когда включен дожимной подогреватель топлива - транспортные средства с программируемым дожимным нагревателем топлива

Испытательный предохранитель FA

Испытательное напряжение на предохранителе FA

1. Измерить напряжение между плавкой вставкой FA (30 А) и землей.

Проверить цепь двигателя воздуходувки

1. Использовать плавкий испытательный провод (30 А) на реле воздуходувки дополнительного нагревателя, розетка C503, для соединения контактов 3 и 5 со стороны жгута проводов.

1. Выбрать самую низкую уставку переключателя воздуходувки.

Проверить управляющее напряжение на реле воздуходувки дополнительного нагревателя

1. Включить дожимной подогреватель топливного газа с помощью органов управления стояночного подогревателя.

1. Измерить напряжение между реле воздуходувки дополнительного нагревателя, розеткой C503, контактом 1, цепью 30S-xtigx2 (Rd / Bu), стороной жгута проводов и землей FA23.

Проверить обрыв цепи между дожимным нагревателем топливного газа и реле воздуходувки дополнительного подогревателя

1. Выключить дожимной подогреватель топливного газа через блок управления стояночным подогревателем.

1. Измерить сопротивление между дожимным нагревателем, работающим на топливе, разъемом C501, контактом 3, цепью 30S-FA23 (Rd / Bu), стороной жгута проводов и реле воздуходувки дополнительного нагревателя, гнездом C503, контактором 1, цепочкой xtg x4-xtga x5 (r 30S FA23.

Проверить цепь между дожимным подогревателем топлива и реле воздуходувки дополнительного нагревателя на наличие короткого замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между дожимным нагревателем, работающим на топливе, разъемом C501, контактом 3, цепью хтагx1-xtigx2 (Rd / Bu), стороной жгута проводов и землей 30S FA23.

Проверить датчик температуры

1. Проверить датчик температуры согласно проверке компонентов в конце этого раздела.

Проверить масса реле воздуходувки дополнительного нагревателя

1. Выключить дожимной подогреватель топливного газа через блок управления стояночным подогревателем.

1. Измерить сопротивление между реле воздуходувки дополнительного нагревателя, розеткой C503, контактом 2, цепью 31-FA23 (BK), стороной жгута проводов и землей.

Проверка D: Не работает насос-дозатор вспомогательного подогревателя

Проверка на обрыв цепи между модулем управления и насосом-дозатором вспомогательного нагревателя

1. Измерить сопротивление между дожимным подогревателем топливного газа, разъемом C501, контактом 4, цепью хтагх1-хтегх2 (Rd / Bk), стороной жгута проводов и дозирующим насосом дополнительного нагревателя, розеткой C502, контактором 2, цепочкой 30S-xtegx5 (r 30S FC14 FC14.

Проверить масса дозировочного насоса дополнительного подогревателя

1. Измерить сопротивление между дозировочным насосом дополнительного нагревателя, разъемом C502, контактом 1, цепью 31-RD18B (BK), стороной жгута проводов и землей.

Проверить цепь между дожимным подогревателем топлива и дозировочным насосом дополнительного подогревателя на короткое замыкание до напряжения.

1. Измерить напряжение между дозировочным насосом дополнительного нагревателя, разъемом C502, контактом 2, цепью 30S-xtigx2 (Rd / Bk), стороной жгута проводов и землей FC14.

Проверить цепь между дожимным подогревателем топлива и дополнительным насосом-дозатором подогревателя на короткое замыкание на массу.

1. Измерить сопротивление между дозирующим насосом дополнительного нагревателя, разъемом C502, контактом 2, цепью 30S-xtigx2 (Rd / Bk), стороной жгута проводов и землей FC14.

Проверка E: Свеча накаливания не работает

Проверить запальную свечу.

1. Измерить сопротивление на модуле управления, разъем C1066, между контактом 9 (WH) и контактом 12 (BN) со стороны жгута проводов.

Проверить обрыв цепи между модулем управления и запальной свечой.

1. Измерить сопротивление между модулем управления, разъемом C1066, контактом 9 (WH), стороной жгута проводов и свечой накаливания, коннектором C1071b (W-H.

1. Измерить сопротивление между модулем управления, разъемом C1066, контактом 12 (BN), стороной жгута проводов и свечой накаливания, коннектором C1071a (Vnb) и стороной жгутов проводов.

Проверка F: Дожимной подогреватель, работающий на топливе (Насос охлаждающей жидкости) в нерабочем состоянии - транспортные средства с программируемым дожимным подогревателем топлива

Проверить цепь между дожимным подогревателем топлива (насос охлаждающей жидкости) и модулем управления на короткое замыкание

1. Проверить жгут проводов между модулем управления, разъемом C1066 и дожимным подогревателем топлива (насос охлаждающей жидкости), разъем xtigx1 на наличие повреждений. C1069.

1. Измерить сопротивление на модуле управления, разъем C1066, между контактом 10 (BN) и контактом 11 (VT) со стороны жгута проводов.

Проверить цепь между дожимным подогревателем топлива (насос охлаждающей жидкости) и модулем управления на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем управления, разъемом C1066, контактом 10 (BN), стороной жгута проводов и дожимным подогревателем топлива (насос охлаждающей жидкости), соединителем хтагх1 (b C1069

1. Измерить сопротивление между модулем управления, разъемом C1066, контактом 11 (VT), стороной жгута проводов и дожимным подогревателем топливного газа (насос охлаждающей жидкости), соединителем хтагх1 (v C1069

Испытания компонентов

Реле запуска двигателя

2. Проверить нормально разомкнутый контакт в невключенном состоянии.
3. Измерить сопротивление на реле между контактами 3 и 5, сторона компонента.
4. Измеряется ли сопротивление более 10 КО м?
5. If yes, go to 2.
6. Если нет, ОБНОВИТЕ реле.

7. Проверить нормально разомкнутый контакт в состоянии переключения.
8. С помощью предохранительного тестового кабеля (1 A) подключить контакт 2 реле на стороне компонента к положительной клемме батареи.
9. С помощью тестового кабеля подключить контакт 1 реле на стороне компонента к отрицательной клемме батареи.
10. Измерить сопротивление на реле между контактами 3 и 5, сторона компонента.
11. Регистрируется ли сопротивление менее 2 Ом?
12. Если да, то реле исправно.
13. Если нет, ОБНОВИТЕ реле.

Двигатель нагнетателя воздуха для горения

14. Скорость двигателя воздуходувки воздуха горения не в порядке.

• Проверить крыльчатку вентилятора воздуха для горения и двигатель на легкость перемещения и загрязнение. Проверить на наличие влаги, которая может замерзнуть при температуре ниже 0 ° С. Обеспечить правильную прокладку жгута проводов. УСТРАНИТЬ жесткость или закупорку, при необходимости ОБНОВИТЬ двигатель воздуходувки воздуха для горения.

15. Двигатель воздуходувки воздуха горения, обрыв / короткое замыкание
16. ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕМОНТИРОВАТЬ двигатель воздуходувки воздуха горения на наличие повреждений, при необходимости ОБНОВИТЬ электродвигатель нагнетателя воздуха горения.
17. Измерить сопротивление между модулем управления, разъемом C1066, контактом 13 (BK), стороной жгута проводов и корпусом двигателя нагнетателя воздуха горения.
18. Измерить сопротивление между модулем управления, разъемом C1066, контактом 14 (BN), стороной жгута проводов и корпусом двигателя воздуходувки воздуха горения.
19. Измеряется ли сопротивление более 2000 Ом в обоих случаях?
20. Если да, ПРОВЕРИТЬ колесо вентилятора воздуходувки воздуха для горения и двигатель на предмет засорения. См. выше.
21. Если нет, ОБНОВИТЕ двигатель воздуходувки воздуха горения.

Датчик температуры

22. ПРОВЕРИТЬ оба кабеля (BU), ведущих к датчику температуры на наличие повреждений и при необходимости ОБНОВИТЕ датчик температуры.
23. Проверить короткое замыкание датчика температуры на массу.
24. Измерить сопротивление между модулем управления, разъемом C1066, контактом 3 (BU), стороной жгута проводов и корпусом датчика температуры.
25. Измерить сопротивление между модулем управления, разъемом C1066, контактом 4 (BU), стороной жгута проводов и корпусом датчика температуры.
26. Измеряется ли сопротивление более 10000 Ом в обоих случаях?
27. If yes, go on to 3.
28. Если нет, ОБНОВИТЕ датчик температуры.

29. Проверить датчик температуры:
30. Измерить сопротивление на модуле управления, разъем C1066, между контактами 3 и 4, сторона жгута проводов.
31. Сравнить значение сопротивления со следующей таблицей.

32. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению?
33. Если да, датчик температуры исправен.
34. Если нет, ОБНОВИТЕ датчик температуры.

Датчик перегрева

35. Проверить оба кабеля (RD), ведущие к датчику перегрева на наличие повреждений и при необходимости ОБНОВИТЕ датчик перегрева.
36. Проверить короткое замыкание датчика перегрева на массу.
37. Измерить сопротивление между модулем управления, разъемом C1066, контактом 5 (RD), стороной жгута проводов и корпусом датчика перегрева.
38. Измерить сопротивление между модулем управления, разъемом C1066, контактом 6 (RD), стороной жгута проводов и корпусом датчика перегрева.
39. Измеряется ли сопротивление более 10000 Ом в обоих случаях?
40. If yes, go on to 3.
41. Если нет, ОБНОВИТЕ датчик перегрева.

42. Проверить датчик перегрева:
43. Измерить сопротивление на модуле управления, разъем C1066, между контактами 5 и 6, сторона жгута проводов.
44. Сравнить значение сопротивления со следующей таблицей.

45. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению?
46. Если да, датчик перегрева исправен.
47. Если нет, ОБНОВИТЕ датчик перегрева.

Датчик пламени

48. Проверить оба кабеля, ведущие к датчику пламени на наличие повреждений и при необходимости ОБНОВИТЕ датчик пламени.
49. Проверить короткое замыкание датчика пламени на массу.
50. Измерить сопротивление между модулем управления, разъемом C1066, контактом 1 (BU), стороной жгута проводов и корпусом датчика пламени.
51. Измерить сопротивление между модулем управления, разъемом C1066, контактом 2 (BN), стороной жгута проводов и корпусом датчика пламени.
52. Измеряется ли сопротивление более 10000 Ом в обоих случаях?
53. If yes, go on to 3.
54. Если нет, ОБНОВИТЕ датчик перегрева.

55. Проверить датчик пламени:
56. Измерить сопротивление на модуле управления, разъем C1066, между контактами 1 и 2, сторона жгута проводов.
57. Сравнить значение сопротивления со следующей таблицей.

58. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению?
59. Если да, датчик пламени исправен.
60. Если нет, ОБНОВИТЕ датчик пламени.

Проверить количество топлива в дозирующем насосе дополнительного подогревателя

Подготовка к измерению количества топлива Отсоединить топливопровод между насосом-дозатором вспомогательного отопителя и подогревателем. При необходимости удлините топливопровод. Вставить свободный конец топливопровода в подходящий градуированный сосуд. Включить программируемый дожимной подогреватель топлива с помощью элементов управления стояночного подогревателя или для транспортных средств с непрограммируемым дожимным подогревателем топлива, запустить двигатель и запустить его на холостом ходу. (Обратить внимание на условия включения дожимного подогревателя топлива) При необходимости подключить термовыключатель температуры окружающей среды. Подача топлива начинается через 45 секунд после включения дожимного подогревателя, работающего на топливе. Если топливо выходит из топливной магистрали без пузырьков воздуха, снова выключить бустерный подогреватель топлива и опорожните градуированную емкость.

Измерить количество топлива. Включить программируемый дожимной подогреватель топлива с помощью элементов управления стояночного подогревателя или для транспортных средств с непрограммируемым дожимным нагревателем топлива, запустить двигатель и запустить его на холостом ходу. (Обратить внимание на условия включения дожимного подогревателя топлива) Подача топлива начинается через 45 секунд.

Подача топлива заканчивается автоматически примерно через 90 секунд. Выключить бустерный нагреватель, работающий на топливе. Количество подаваемого топлива должно быть от 7,8 до 9,0 см3.

Если количество топлива выходит за пределы этого диапазона, проверить топливопровод дополнительного нагревателя и при необходимости отремонтируйте его. Проверить правильность соединений. Если топливопроводы соединены отрезком шланга, убедиться в том, что концы топливопроводов полностью примыкают друг к другу для предотвращения образования воздушных пузырьков.

Если топливная линия дожимного нагревателя исправна, обновите дополнительный дозировочный насос подогревателя.