Кнопки управления кластера.
Справа от кластера расположены четыре кнопки управления. (Таблица 1) При нажатии на каждую кнопку звучит тональный сигнал. Функции кнопки:
Кнопка E / M
Изменяет отображение спидометра с английского (MPH) на метрический (Km / H) или метрический на английский.
Кнопка сброса
Сбрасывает или очищает отображаемую функцию топливного компьютера.
Кнопка выбора
Выбор и отображение функций топливного компьютера. Желтая стрелка указывает, какая функция отображается.
Кнопка скорости
Установка или сброс сигнализации скорости.
Схема №51
Дисплей топливного компьютера
Топливный компьютер принимает входные сигналы расхода топлива от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), блока отправки топливного бака и электронного контроллера двигателя (EEC-IV) или модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если цепь входного сигнала расхода топлива разомкнута или замкнута, топливный компьютер будет отображать " FFS ", когда спидометр показывает ноль и мгновенную ЭКОНОМИЮ, СРЕДНЮЮ ЭКОНОМИЮ или РАССТОЯНИЕ ДО ПУСТОГО УСТРОЙСТВА 2).
Средняя экономика
Средняя экономия топлива вычисляется из пройденного расстояния и использованного топлива. Отображаемое значение является значением, вычисленным с момента последнего сброса. Топливный компьютер использует информацию от датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и сигнал расхода топлива от электронного контроллера двигателя (EEC-IV) или модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Расстояние до пустого
Расстояние до порожнего рассчитывается с использованием средней экономии топлива за последние 100-200 миль и количества топлива, оставшегося в топливном баке. Эта функция топливного компьютера не может быть сброшена.
Остаток топлива
Отображает количество топлива, оставшегося в топливном баке, на основе ввода из блока отправки топливного бака. Отображаемые значения представляют собой количества топлива, округленные до ближайшего галлона. " E " будет отображаться, когда оставшееся топливо составляет один галлон или менее.
Моментальная экономия
Мгновенная экономия топлива рассчитывается по пройденному расстоянию и используемому топливу. Если транспортное средство работает на холостом ходу и не движется, на дисплее будет отображаться 0 MPG. Топливный компьютер получает информацию от сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), блока отправки топливного бака и сигнала расхода топлива от электронного контроллера двигателя (EEC-IV) или модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Расстояние поездки
Отображает пройденное расстояние с момента последнего сброса и может использоваться в качестве одометра отключения. Для сброса в ноль нажмите кнопку RESET, пока отображается TRIP DISTANCE.
Топливомер
Топливомер отображает количество топлива в топливном баке на основе ввода из блока отправки топливного бака.
Предупреждение о низком уровне топлива
Когда уровень топлива падает приблизительно до 1 / 8 бака, символ топлива ISO (газовый насос) мигает в качестве предупреждающего индикатора.
Одометр
Одометр отображает пройденное расстояние на основе входных данных датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Одометр отображает расстояние в милях или километрах по выбору водителя. Если в одометре возникает неисправность, приводящая к тому, что одометр отображает ОШИБКУ, приборная панель должна быть заменена. (Рисунок 2) Если одометр когда-либо обслуживался или заменялся, будет отображаться " S ".
Манометр масла
Манометр отображает давление масла, основанное на входном сигнале от блока подачи давления масла. Если давление масла падает слишком низко, мигает предупреждающий индикатор символа ISO (масляная банка) и звучит предупреждающий тональный сигнал.
Сигнализация скорости
Сигнализация скорости напоминает водителю о скорости автомобиля и помогает предотвратить превышение водителем установленной скорости. Сигнализация скорости устанавливается путем вождения желаемой скорости и нажатия кнопки скорость. Слова скорость ALARM появятся справа от спидометра, чтобы указать, что сигнализация скорости была установлена.
Спидометр
Speedometer отображает информацию о скорости на основе входных данных от датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), расположенного на трансмиссии. Дисплей Speedometer ограничен максимальным значением 85 миль в час (199 км / ч). При выборе водителя спидометр будет указывать либо MPH, либо Km / H.
Тахометр отображает обороты двигателя, основываясь на входном сигнале от катушки. Диапазон отображения тахометра составляет 0-6000 об / мин. Дисплей тахометра разделен на 31 бар сегмента. Каждый бар сегмента представляет 200 об / мин.
Датчик температуры
Датчик температуры отображает температуру охлаждающей жидкости на основе входного сигнала от блока отправки температуры. Рабочий диапазон блока отправки температуры составляет 200-15 000 Ом (от низкого до высокого). Если температура охлаждающей жидкости превышает нормальный диапазон, индикатор символа ISO мигает и звучит предупреждающий тон.
Вольтметр
Вольтметр отображает системное напряжение от 9 до 17 вольт. Если генератор переменного тока заряжается недостаточно или если системное напряжение становится слишком высоким или слишком низким, индикатор символа ISO мигает и звучит предупреждающий тон.
Тесты системы приборной панели - электронная: прочее
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
Используя таблицу " SYMPTOM оглавление ", выберите соответствующие СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ для имеющихся симптомов или условий. Для идентификации клеммы разъема и цепи см. Таблицу " IDENTIFYING EIC разъём " A " CIRCUITS " и таблицу " IDENTIFYING EIC CONN" B " CIRCUITS ". (Таблица 3) и (Таблица 4). (ref-95696-S34095951872002021800000)(ref-95696-S06874599142002021500000)(ref-95696-S23435204832002021500000)
| Симптом или состояние | Выступить | |
|---|---|---|
| Диагностика дисплея топливного компьютера | ||
| Дисплей полностью черный | проверка Ta | |
| Дисплей назад освещен, но пуст | проверка Ta | |
| Дисплей не освещен | проверка Ta | |
| Дисплей горит, но слишком тусклый | проверка Ta | |
| Дисплей Scrambled, Сегменты наполовину освещены (призрачный сегмент), Сегменты мигают или отсутствуют, Отображать неправильно все время | проверка Tb | |
| Отображение застревает, когда все сегменты включены | проверка Tb | |
| При нажатии кнопок звуковой сигнал отсутствует | проверка SA | |
| Топливный компьютерный модуль не переключается между английским и метрическим | проверка SA | |
| Модуль не реагирует на кнопки | проверка SA | |
| Мгновенная экономия топлива всегда читает ноль миль / галлон или 99L / 100 км | проверка Fa | |
| Расстояние поездки не накапливается | проверка Fb | |
| Мгновенная экономия топлива всегда читает 99 миль / гал или 0л / 100 км | проверка Fa | |
| DTE не опускается ниже 322 км с пустым топливным баком | ТЕСТ управление вентилятором | |
| DTE всегда считывает нулевые мили | ТЕСТ управление вентилятором | |
| DTE всегда читает от 15 до 50 миль, чтобы опорожнить, или DTE неточно, а топливомер работает правильно | " проверка управление вентилятором-A " (ТЕСТ управление вентилятором-A) (ref-95696-S04941537942001040300000) | |
| Топливомер не будет переключаться между английским и метрическим | проверка SA | |
| CO отображается, аналоговый топливомер не может быть вызван | проверка Fd | |
| CS отображается, аналоговый топливомер не может быть вызван | проверка FE | |
| Не отображает F при заполненном топливном баке | проверка FE | |
| Не отображает E, когда топливный бак пуст | проверка Fd | |
| Неточная индикация топлива | проверка Ff | |
| Цифровые остатки топлива и аналоговый топливомер не согласны | проверка Sh | |
| Манометры отображают диагностику | ||
| Дисплей полностью черный | проверка Ta | |
| Дисплей назад освещен, но пуст | проверка Ta | |
| Дисплей не освещен | проверка Ta | |
| Дисплей горит, но слишком тусклый | проверка Ta | |
| Дисплей Scrambled, Сегменты наполовину освещены (фантомные сегменты), Сегменты мигают или отсутствуют, Отображать неправильно все время | проверка Tb | |
| Отображение застревает, когда все сегменты включены | проверка Tb | |
| Нет звукового сигнала, когда нажимаются кнопки или выдается оповещение водителя | проверка SA | |
| Модуль не реагирует на кнопки | проверка SA | |
| Дисплей не тускнеет с включенными фарами или дисплей все время остается на полной яркости | " проверка DD " (ПРОВЕРКА Кд) (ref-95696-S42570301812001040300000) | |
| Диагностика одометра | ||
| Дисплей читает " Ошибка " и служебный символ включен | проверка Sj | |
| Одометр не накапливает пробег, или считает 16 км и прыгает назад 16 км | проверка Sg | |
| Неверное показание одометра | проверка Sj | |
| Пробег постоянно слишком высок или слишком низок | проверка Sj | |
| Диагностика манометра масла | ||
| Temp Указатель дисплей Blanks Out Термометр Символ и огни верх Two и Bottom Two Bar Of Multi-Указатель | проверка Tc | |
| Нет предупредительного сигнала, когда символ термометра мигает | " проверка Tx " (ПРОВЕРКА Tx) (ref-95696-S12737564572001040300000) | |
| Термометр всегда показывает холодную температуру | проверка Td | |
| Масломер показывает нормальное давление, когда ключ находится во включенном положении, двигатель выключен | " проверка Te " (ПРОВЕРКА КПА) (ref-95696-S14025920272001040300000) | |
| Нет предупреждающего тона, когда символ масляного бака мигает | проверка Tf | |
| Манометр давления масла всегда указывает на низкое давление масла и предупреждает водителя | " проверка Tg " (КОНТРОЛЬ Тг) (ref-95696-S10632555122001040300000) | |
| Индикация давления масла | " проверка Tg " (КОНТРОЛЬ Тг) (ref-95696-S10632555122001040300000) | |
| Диагностика быстрого оповещения | ||
| Скорость Alert не может быть установлен, не реагирует на кнопку скорость | проверка Sl | |
| Отсутствие гудка при мигании символа " Скорость " | проверка SA | |
| Диагностика спидометра | ||
| Считывает 0 миль в час (км / ч) на любой скорости, когда транспортное средство находится в движении | проверка Sb | |
| Спидометр читает постоянно слишком высоко или слишком низко | проверка SC | |
| Индикация скорости скачет вверх и вниз беспорядочно | " проверка SD " (ТЕСТ СД) (ref-95696-S29273778322001040300000) | |
| Диагностика дисплея спидометра / одометра | ||
| Дисплей полностью черный | проверка Ta | |
| Дисплей назад освещен, но пуст | проверка Ta | |
| Дисплей не освещен | проверка Ta | |
| Дисплей горит, но слишком тусклый | проверка Ta | |
| Дисплей Scrambled, Сегменты наполовину освещены (фантомные сегменты), Сегменты мигают или отсутствуют, Отображать неправильно все время | проверка Tb | |
| Отображение застревает, когда все сегменты включены | проверка Tb | |
| Спидометр и одометр не будут переключаться между английским (MPH) и метрическим (км / ч) | проверка SA | |
| Нет гудка, когда кнопка нажата, или мигает предупреждение о скорости | проверка SA | |
| Модуль не реагирует на кнопки | проверка SA | |
| Диагностика тахометра | ||
| Tach всегда указывает на слишком высокий или слишком низкий уровень | проверка Sk | |
| Нет индикации тахометра | проверка Sk | |
| Индикация тахометра неправильная | проверка Sk | |
| Диагностика вольтметра | ||
| Не дает оповещения о зарядке (мигающий символ батареи) | " проверка Th " (ТЕСТ ТВ) (ref-95696-S39047325442001040300000) | |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
Схема №52
| Разъем (1) / клемма (цвет провода) (2) | (Цепь) Описание |
|---|---|
| A1 (черный / розовый) | (464) LCD-индикаторы |
| A2 (черный) | (57) Масса |
| A3 (красный / светло-синий) | (3) (704) Коммутатор EIC |
| A3 (темно-зеленый) | (4) (704) Коммутатор EIC |
| A4 (красный / белый) | (39) Вход температуры охлаждающей жидкости |
| A5 (белый / красный) | (31) Вход давления масла |
| A6 (желтый / белый) | (29) Ввод уровня топлива |
| A7 (светло-зеленый / фиолетовый) | (797) Мощность |
| A8 (серый / красный) | (359) Земля |
| A9 (фиолетовый / оранжевый) | (298) Запуск питания |
| A10 (черный / голубой) | (875) 6 или 8 Идентификатор цилиндра (Tach.) |
| A11 (светло-голубой / розовый) | (3) (305) Расход топлива из РЭД |
| A11 (светло-голубой / розовый) | (4) (305) Расход топлива из РСМ |
| A12 (темно-зеленый / белый) | (150) Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) |
| A13 (светло-синий / красный) | (19) Вход освещения |
| A14 (светло-зеленый / красный) | (904) Предупредительный вход генератора переменного тока |
| A15 (розовый / светло-синий) (3) | (915) Электронный модуль управления двигателем |
| A16 (Tan / Orange) (3) | (914) Электронный модуль управления двигателем |
| A17 (красный / черный) | (366) Выходной сигнал предупреждения о низком уровне топлива |
| A18 (красный) | (506) Английский / метрический выход |
| A19 (Tan / Yellow) | (183) Модуль предупредительного звукового сигнала |
| A20 (Tan / Yellow) | (11) Вход тахометра) |
| (1) Соединитель " A " может также называться C254 производителем. (2) (Таблица 3) (3) 1992 Только модели. (4) 1993 Только модели. | |
| (1) | Соединитель " A " может также упоминаться изготовителем как C254. |
|---|
| (2) | (Схема №52) |
|---|
| (3) | Только модели 1992 года. |
|---|
| (4) | Только модели 1993 года. |
|---|
ЦЕПИ РАЗЪЕМА " А " ПУЭ
Схема №53
| Разъем (1) / клемма (цвет провода) (2) | (Цепь) Описание |
|---|---|
| B1 (розовый / светло-зеленый) | (658) Электронный модуль управления двигателем |
| B2 (красный / желтый) | (640) Индикаторы подачи питания на предупредительные сигналы |
| B3 (фиолетовый / белый) | (977) Переключатель уровня тормозной жидкости |
| B4 (светло-зеленый / черный) | (12) Индикатор дальнего света |
| B5 (светло-зеленый / белый) | (3) Индикатор сигнала левого поворота |
| B6 (черный) | (57) Масса |
| B7 (светло-синий / красный) | (19) Открыть |
| B8 (белый / голубой) | (2) Правый индикатор сигнала поворота |
| B9 (желтый) | (871) Предупреждающий индикатор ремня безопасности |
| B10 | . . . . . |
| B11 (белый / светло-синий) | (3) (606) Индикатор модуля управления ABS |
| B11 (темно-зеленый) | (4) (603) Предупреждающий индикатор ABS |
| B12 (черный / оранжевый) | (627) Индикатор двери Приоткрыто |
| B13 (серый / желтый) | (687) Резистор регулятора напряжения |
| B14 (светло-зеленый / красный) | (904) Генератор переменного тока |
| B15 (фиолетовый / оранжевый) | (298) Питание для LCD огней |
| B16 (черный / розовый) | (464) LCD-индикаторы |
| B17 (темно-синий / светло-зеленый) | (343) Масса индикатора защиты от краж |
| B18 (светло-зеленый / желтый) | (54) Индикатор питания для защиты от краж |
| (1) Соединитель " B " может также называться C255 производителем. (2) (Таблица 4) (3) 1992 Только модели. (4) 1993 Только модели. | |
| (1) | Соединитель " В " может также упоминаться производителем как C255. |
|---|
| (2) | (Схема №53) |
|---|
| (3) | Только модели 1992 года. |
|---|
| (4) | Только модели 1993 года. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦЕПЕЙ РАЗЪЕМА EIC " B "
Комбинация приборов
ПримечаниеЭлектроника внутри приборной панели не исправна.
ПримечаниеВсякий раз, когда производится замена комбинации приборов, указывайте предыдущий пробег одометра на наклейке одометра. Прикрепите наклейку к водителю внутри стойки двери.