Панель кип - аналоговая: Снятие и установка Ford Thunderbird X

Как снять и установить панели кип - аналоговая: снятия и установки

Как снять и установить (Cougar и Thunderbird)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Удалите крепежные винты чистовой панели кластера. Оттяните ручку переключателя фар для снятия. Отсоедините панель отделки кластера от панели приборов. Снимите разъем кабеля с регулятора яркости.
2. Полностью вытяните вал выключателя фар (положение ВКЛ.). Дотянуться через проем около выключателя фар. Нажмите кнопку спуска сверху выключателя фар и снимите вал выключателя.
3. Снимите гайку крепления выключателя фар. Протяните выключатель через отверстие. Отсоедините разъем кабеля. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Вставьте крючкообразный инструмент в паз у основания ручки переключателя фар, чтобы освободить стопорный пружинный зажим. Оттяните ручку от вала. (Схема №2)-3. Снимите ручку регулятора/окантовку с вала.
2. Снимите левый и правый молдинги горизонтальной отделки приборной панели. Удалите крепежные винты чистовой панели кластера. Снимите панель.
3. Отверните винты кронштейна выключателя фар. Снимите выключатель и кронштейн с пульта. Отсоедините разъем кабеля выключателя. Отверните контргайку для снятия выключателя с кронштейна.

Как установить панели кип - аналоговая: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Как снять и установить (эскорт и трассировщик)

Выключатель фар встроен в многофункциональный выключатель. Процедуры снятия и установки см. в статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.

Демонтаж и монтаж (Mark VII)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите центральную отливку. Снимите ручку переключателя фар. Удалите крепежные винты чистовой панели кластера. Открепить линзу переключателя фар. Отверните стопорные винты и снимите выключатель. Отсоедините разъем кабеля выключателя. Для установки, обратная процедура снятия.

Демонтаж и монтаж (1993 Mark VIII)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите ручку переключателя фар. Потяните левую сторону обрезной пластины переключателя, чтобы освободить ее от финишной панели. Закрутите гнездо колбы для удаления. Удалите крепежные винты чистовой панели кластера.
2. Потяните переднюю кромку верхней крышки рулевой колонки, чтобы вывести лапки из зацепления. Потяните левый конец отделочной панели достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъемам. Отсоедините разъемы. Отверните винты и снимите выключатель фар. Для установки, обратная процедура снятия.

Демонтаж и монтаж (Mustang)

1. Расположите фиксирующие язычки с левой стороны переключателя под двухпозиционными лопатками. (Схема №5) Отсоедините фиксирующие выступы, протолкнув их внутрь маленькой отверткой и осторожно потянув наружу на лопасти.
2. С помощью маленькой отвертки выпрямите правую сторону выключателя с панели приборов. Полностью вытяните выключатель из отверстия. Отсоедините разъемы. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №5

Войти

Как снять и установить (Sable и Taurus)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Оттяните ручку переключателя фар. Отверните стопорную гайку. Снимите отделочную панель приборной панели.
2. Отверните винты крепления переключателя фар. Потяните панель выключателя. Отсоедините разъем. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (Темп и Топаз)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отверните винты, удерживающие левую ручку управления вентиляционным отверстием. Позвольте ручке висеть свободно. Снимите крепежные винты кронштейна блока предохранителей. Отведите блок предохранителей в сторону для доступа к переключателю фар из-под приборной панели.
2. Потяните выключатель фар. Дотянуться под приборной панелью, затем нажать кнопку спуска сверху выключателя фар. Вытащить ручку и вал из выключателя. Открутите удерживающий рамку переключатель. Выньте выключатель из-за приборной панели настолько, чтобы отсоединить разъем жгута от выключателя.

Повторно подключите жгут переключения. Переключатель положения в заднюю часть отверстия панели. Совместите гнездо на торце переключателя с пазом в панели. Установите удерживающую рамку переключателя. Вдавите узел ручки и вала внутрь до щелчка. Установите блок предохранителей, ручку управления вентиляционным отверстием и отрицательный кабель аккумулятора.

1. Расположите фиксирующие язычки с правой стороны переключателя под двухпозиционными лопатками. (Схема №5) Отсоедините фиксирующие выступы, протолкнув их внутрь маленькой отверткой и осторожно потянув наружу на лопасти.
2. Используя небольшую отвертку, вытащите левую сторону выключателя из приборной панели, предотвращая при этом защелкивание правосторонних фиксирующих язычков на место. Полностью оттяните выключатель от открытия. Отсоедините разъемы. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (Continental, Crown Victoria, Grand Marquis, Mark VII, Sable, Taurus и Town Car)

1. Переключатель опасности является частью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО переключателя. Отсоедините кабель массы батареи. На моделях с колесом наклона отрегулируйте рулевое колесо в самое низкое положение и снимите рычаг наклона. На всех моделях снимите цилиндр замка. См. раздел ЦИЛИНДР ЗАМКА (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) или ЦИЛИНДР ЗАМКА (НЕФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА в соответствующей статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ЗАЩИТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
2. Снимите верхний и нижний кожухи. Выньте многофункциональный выключатель из корпуса. Снимите фиксатор жгута электропроводки и отсоедините электрические соединители от многофункционального выключателя. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Переключатель опасности является частью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО переключателя. Отсоедините кабель массы батареи. Снимите верхний и нижний кожухи панели приборов.
2. Расстыкуйте электроразъемы многофункционального выключателя. Снимите многофункциональный выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (эскорт, Mustang и Tracer)

1. Переключатель опасности является частью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО переключателя. Отсоедините кабель массы батареи. На «Эскорт» и «Трассировщик» снимите руль. См. раздел R&I РУЛЕВОГО КОЛЕСА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в соответствующей статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. На всех моделях снимите верхний и нижний бандажи.
2. Отсоедините электрические соединители от многофункционального выключателя, и выньте выключатель из корпуса. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (Tempo и Topaz)

1. Переключатель опасности является частью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО переключателя. Отсоедините кабель массы батареи. Отверните винты кожуха нижней колонны и снимите кожух. Ослабьте винты крепления рулевой колонки, чтобы снять верхний кожух рулевой колонки.
2. Снимите верхний кожух. Вытяните рычаг поворотника из многофункционального переключателя. Отслоить щиток из пенопласта от переключателя сигналов поворота. Расстыкуйте электрические соединители. Отверните установочные винты и снимите многофункциональный выключатель.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите фиксирующие винты крышки триммера комбинации приборов и крышку триммера. На Crown Victoria снимите нижний чехол рулевой колонки. Снимите коленный буфер на Grand Marquis и Town Car.
2. На Crown Victoria снимите нижнюю половину бандажа рулевой колонки. На всех моделях снимите кронштейн индикатора трансмиссии с рулевой колонки. (Схема №6) Отверните крепежные винты блока. Отсоедините разъемы кабеля. Оттяните кластер от панели приборов.

Схема №6

Войти

1. Установите кластер в панель. Повторно соедините соединители кабельных трасс. Убедитесь, что кабель узла индикатора передачи проложен правильно. Установите кронштейн индикатора на рулевую колонку. Убедитесь, что штифт кронштейна входит в паз колонны.
2. Установите рычаг селектора в положение Park (Стоянка). Совместите индикатор, вращая маховичок до тех пор, пока индикатор не покажет, что рычаг находится в положении парковки. Установите нижнюю крышку рулевой колонки, все панели отделки кластера и молдинг.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Удалите стопорные винты обивка кластера. Отверните винты крепления блока. Оттяните дно кластера в сторону руля.
2. Достичь под и за кластером. Отсоедините разъемы жгута кластера. Для транспортных средств с наддувом отсоедините линию наддува-вакуума от датчика. Откиньте нижнюю часть блока для освобождения верхней части кожуха рулевой колонки. Удалить кластер. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. При наличии наклонной колонки наклоните рулевое колесо вниз. На штатной колонке снимите болты кронштейна рулевой колонки. Нижняя рулевая колонка. Отсоедините кабель спидометра от панели приборов. Отверните болты окантовки приборной панели. Снимите окантовку.
2. Отверните винты и болты панели. Вытяните кластер достаточно наружу, чтобы отсоединить разъемы жгута от задней части кластера. Отсоедините кабель спидометра от кластера. Снимите приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Удалите крепежные винты чистовой панели кластера. Отсоедините отделочную панель от приборной панели. Отсоедините разъемы модуля световой сигнализации.
2. Отверните крепежные винты приборной панели. НЕ удаляйте 3 верхних винта, удерживающих прозрачную линзу к маске кластера. Отсоедините разъем жгута проводов. Снимите приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Удалите крепежные винты отделочной панели. Отсоедините отделочную панель от приборной панели. Наклоните приборную панель вниз. Отсоедините разъем приборной панели. Сдвиньте приборную панель вправо. Отсоедините жгут от зажима на задней части комбинации приборов. Снимите приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите фары и выключатели опасности. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР R&I и СИГНАЛИЗАТОР ОПАСНОСТИ R&I в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Схема №5) Вывинтите верхний и нижний стопорные винты из корпуса блока. Снимите корпус в сборе. (Схема №7)
2. Отверните винты крепления блока. Оттяните кластер от панели. Освободить кабель спидометра, нажав на ровную поверхность пластикового разъема.
3. Оттяните кластер от панели приборов. Отсоедините разъемы электрических жгутов от розеток на задней панели блока. Снимите приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №7

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Включить стояночный тормоз. Отключите систему подушек безопасности и снимите рулевое колесо. См. статью «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ» и статью «РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ПРИ СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ» в разделе «ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ».
2. Снимите цилиндр замка зажигания в сборе. См. замок цилиндр (FUNCTIONAL) R&I (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) или замок цилиндр (NON-FUNCTIONAL) R&I (НЕФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе АКСЕССУАРЫ/ЗАЩИТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Снимите рычаг управления наклоном.
3. Снимите нижнюю обрезную крышку панели приборов под рулевой колонкой. Снимите крышки рулевой колонки. Отверните винты, удерживающие нижнюю левую и радио отделочные панели. Извлеките панели.
4. На Тельцах снимите часы или крышку часов. Удалите крепежные винты чистовой панели кластера. Отверните одну контргайку за выключателем фар. Снимите панель отделки кластера, осторожно потянув верхний край наружу.
5. На моделях с переключением колонок отсоедините трос селектора трансмиссии от рулевой колонки. На всех моделях отсоедините верхний кабель спидометра от нижнего кабеля в моторном отсеке. Отверните стопорные винты комбинации приборов.
6. Осторожно оттяните узел кластера от панели приборов достаточно, чтобы отсоединить защелку кабеля спидометра. Отсоедините разъемы жгута кластера. Снимите приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка индикатора селектора трансмиссии с помощью маховичка.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отверните винты внизу нижней крышки рулевой колонки. Вынуть крышку. Снимите кожух подстройки рулевой колонки. Снимите защелкивающиеся нижние панели отделки комбинации приборов.
2. Удалите крепежные винты панели чистовой обработки проема кластера. Снимите панель. (Схема №8) Отсоединить кабель спидометра на трансосях. Отверните винты крепления блока. Осторожно вытяните кластер наружу достаточно, чтобы достичь позади кластера. Отсоедините кабель спидометра и отсоедините разъемы жгута. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Установите передние колеса в положение прямо.
2. Отсоедините положительный кабель аккумулятора.
3. Снимите правую и левую отливки с приборной панели, оттянув от приборной панели и выщелкнув фиксаторы.
4. Снимите с приборной панели правую и левую нижнюю панели изолятора.
5. Отверните пять болтов, удерживающих крышку рулевой колонки нижней панели приборов, и снимите крышку.
6. Выверните из-под рулевой колонки два болта и арматуру.
7. Потяните вверх, чтобы отсоединить верхнюю отделочную панель и удалить.
8. Снимите цилиндр замка зажигания.
9. Снимите рычаг наклона.
10. Снимите верхний и нижний бандажи рулевой колонки.
11. Отсоедините электропроводку от переключателей рулевой колонки и кабель ПРНДЛ от колонки.
12. Отверните четыре гайки, удерживающие рулевую колонку на панели приборов и нижнюю колонку на переднем сиденье. Крышка переднего сиденья для защиты от повреждений.
13. Установить цилиндр замка таким образом, чтобы вал рулевой колонки не поворачивался во избежание несоосности и повреждения пневматической рессоры
14. Откройте дверцу перчаточного отделения и отожмите язычки внутрь и опустите узел перчаточного отделения к полу.
15. Через левую сторону проема бардачка отверните два болта, фиксирующие приборную панель к скобе приборной панели. (Схема №14) Идентификация компонентов обивка левого капота
16. Снимите правый и левый панели триммерного эффекта капота.
17. Отсоедините провода оплетки основного провода от двигательного отсека с правого и левого борта. Отсоедините резиновые втулки от приборной панели, затем подайте проволочный ткацкий станок через отверстие в приборной панели в пассажирский салон.
18. Отсоедините провода от приборной панели по правому и левому бортам капота.
19. Снимите два нижних болта, удерживающих приборную панель к А-стойке.
20. Используя отверстия рулевой колонки и перчаточного отделения и достигнув под приборной панелью, отсоединить все электрические соединения, вакуумные шланги, шланг каплеотбойника, вакуумные линии отопителя А/С и радиоантенну.
21. Закройте дверь бардачка, опорную панель и выверните пять винтов, удерживающих верхнюю часть приборной панели к верхней части капота, и отсоедините оставшиеся провода. Снимите панель с транспортного средства.
22. В случае замены панели приборов перенесите все детали на новую панель.

Схема №15

Войти

1. Для установки выполните обратную процедуру удаления.
2. Проверьте работу индикатора подушки безопасности.