Панель кип - аналоговая: Диагностика Ford Thunderbird X

Как протестировать панели кип - аналоговая: диагностики

Испытание сигнализатора опасности

1. Проверьте, не перегорел ли предохранитель вспышки опасности. Проверьте целостность мигающего сигнала опасности. Сигнализатор опасности расположен у блока предохранителей, под левым тире. После снятия фотовспышки соедините плавкие перемычки между клеммами фотовспышки в блоке предохранителей. Установите сигнализатор опасности во включенное положение. Должны загореться и оставаться включенными стояночные/поворотно-сигнальные огни.
2. Если огни не загораются, снимите сигнализатор опасности. На Mustang сигнализатор опасности расположен с правой стороны комбинации приборов. См. СИГНАЛИЗАТОР ОПАСНОСТИ R&I в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Для других моделей см. соответствующую статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе АКСЕССУАРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Убедитесь в наличии напряжения аккумулятора на клемме белого/красного провода разъема сигнализатора опасности.
3. Если напряжение не существует, проверьте белый/красный провод на обрыв. При наличии напряжения на клемме белого/красного провода разъема сигнализатора опасности снимите выключатель с разъема. Установите выключатель во включенное положение. С помощью DVOM убедитесь в наличии непрерывности между всеми клеммами, за исключением оранжевого/желтого и голубого проводов. Если целостность не соответствует описанию, замените переключатель.

Точный тест A - спидометр неточный

1. Проверка состояния, управление транспортным средством с заданной скоростью. Измерить время, необходимое для езды на одну милю (километр). Определение точности спидометра в соответствии со временем, необходимым для прохождения измеренной мили (километра). См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОЧНОСТИ СПИДОМЕТРА. ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОЧНОСТИ СПИДОМЕТРА Индикаторная скорость Секунды 40 км/ч 82-100 60 км/ч 55-65 80 км/ч 42-49 100 км/ч 35-39 30 миль в час 111-132 40 миль в час 85-98 50 миль в час 68-78 60 миль в час 57-65
2. Если спидометр точный, убедитесь, что точность спидометра проверена в условиях, при которых, как сообщается, произошла проблема. При несоответствии измеренного времени на заданной скорости (низкая на одной скорости и высокая на другой) замените спидометр. Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установите наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра. Если измеренное время для указанных скоростей всегда высокое или низкое, перейдите к шагу 3).
3. Проверяя размер шины и отношение заднего моста, убедитесь, что обе шины имеют одинаковый размер и правильно накачаны. При необходимости отрегулируйте размер шины и давление.
4. Если обе шины одинакового размера и правильно накачаны, проверьте передаточное отношение осей. Передаточное число оси штампуют на металлической бирке, прикрепленной к дифференциалу. Убедитесь, что размер шины соответствует передаточному отношению оси. см. рис. 44
5. Если соотношение осей и размер шины верны, переходите к шагу 6). Если размер шины не соответствует отношению осей, отрегулируйте размер шины и повторите шаг 1).
6. Проверяя приводные шестерни, убедитесь, что шестерни трансмиссии и датчика скорости содержат правильное количество зубьев и цветовой код в соответствии с передаточным числом оси. (Схема №1)
7. Если ведущие шестерни неправильные, замените ведущие шестерни и повторите шаг 1). Если шестерни привода исправны, замените спидометр и перепроверьте точность спидометра. Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установите наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.

Определение размера шин, передаточного отношения оси и применения ведущей шестерни. Схема №1

Войти

Диагностический тест B - Индикация спидометра Слишком неправильная или игольчатая волна

1. Проверьте состояние, убедитесь, что спидометр работает нестабильно или колеблется. Если спидометр неисправен или колеблется, перейдите к шагу 2).
2. Проверка подключения датчика скорости, проверка подключения датчика скорости при передаче. Если соединение ослаблено или неисправно, отремонтируйте при необходимости. Если соединение хорошее, перейдите к шагу 3).
3. Проверка работы датчика скорости, замена датчика скорости и дорожного испытательного автомобиля. Если спидометр работает нормально, оригинальный датчик скорости неисправен. Если спидометр все еще неисправен, переустановите оригинальный датчик скорости и перейдите к шагу 4).
4. Проверяя сигнал на вилке разъема, с помощью омметра проверьте целостность между контактом № 10 (Dark Green/White провод) разъема «А» приборной панели и датчиком скорости при качании проводки. Разъем комбинации приборов «A» - это 14-контактный разъем на левой стороне комбинации приборов, если смотреть сзади комбинации приборов.
5. Проверьте целостность цепи между контактом № 11 (оранжевый/желтый провод) разъема «A» приборной панели и землей при качании проводки. Проверьте целостность цепи между контактом № 12 (красный/желтый провод) разъема «А» комбинации приборов и предохранителем № 18. Предохранитель расположен в панели предохранителей ниже левой стороны приборной панели.
6. ) Если непрерывность отсутствует или нарушена, отремонтируйте проводку по мере необходимости. Если непрерывность существует и остается постоянной, перейдите к шагу 7).
7. Проверка целостности печатной схемы, проверка целостности между печатной схемой приборной панели и клеммами темно-зеленого/белого, оранжевого/желтого и красного/желтого проводов разъема «A».
8. При отсутствии непрерывности замените неисправную проводку или клеммы. При наличии непрерывности замените спидометр. Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установите наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.

1993 диагностический тест B - Индикация спидометра Чрезмерно неправильная или игольчатая волна

1. Проверьте подключение датчика скорости при передаче. Если соединение ослаблено или неисправно, отремонтируйте при необходимости. Если соединение хорошее, переходите к следующему шагу.
2. Временно заменить заведомо исправный датчик скорости. Если спидометр теперь работает нормально, оригинальный датчик скорости неисправен. Если спидометр все еще не работает, переустановите оригинальный датчик скорости. Перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте с помощью омметра целостность цепи между контактом № 10 (провод Dark Green/White) разъема «А» приборной панели и датчиком скорости при качании проводки. Разъем «А» комбинации приборов представляет собой 14-контактный разъем на левой стороне комбинации приборов, если смотреть сзади.
4. Проверьте целостность цепи между контактом № 11 (оранжевый/желтый провод) разъема «A» приборной панели и землей при качании проводки. Проверьте целостность цепи между контактом № 12 (красный/желтый провод) разъема «А» комбинации приборов и предохранителем № 18. Предохранитель расположен в панели предохранителей ниже левой стороны приборной панели.
5. Если непрерывность отсутствует или нарушена, отремонтируйте проводку по мере необходимости. Если непрерывность существует и остается стабильной, переходите к следующему шагу.
6. Проверьте целостность цепи между печатной платой приборной панели и клеммами темно-зеленого/белого, оранжевого/желтого и красного/желтого проводов разъема «A».
7. При отсутствии непрерывности замените неисправную проводку или клеммы. При наличии непрерывности замените спидометр. Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установите наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.

Точный тест C - спидометр или одометр не работает

1. Проверить состояние, провести дорожное испытание транспортного средства и отметить работу спидометра и одометра. Если спидометр и одометр не работают, перейдите к шагу 3) для транспортных средств с контролем скорости (круиз) или к шагу 4) для транспортных средств без контроля скорости.
2. Если работает только спидометр или одометр, замените спидометр. Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установите наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.
3. Проверка контроля скорости, дорожного испытания автомобиля и проверка работы контроля скорости. Если управление скоростью работает, перейдите к шагу 8). Если управление скоростью не работает, перейдите к шагу 4).
4. Проверка сопротивления датчика скорости, отключение разъема датчика скорости при передаче. Измерьте сопротивление между клеммами датчика скорости. Сопротивление должно быть 200-300 Ом.
5. Если сопротивление соответствует спецификации, перейдите к шагу 6). Если сопротивление не соответствует спецификации, замените датчик скорости и повторите шаг 1).
6. Проверяя сигнал датчика скорости, подключите вольтметр к выходным проводам датчика скорости. Установите вольтметр для измерения напряжения переменного тока. Поднять и поддержать автомобиль. Эксплуатировать транспортное средство на скорости около 20 миль в час. Обратите внимание на напряжение.
7. Если вольтметр показывает напряжение 1,5-6,5 вольт, переходите к шагу 8). Если напряжение ниже 1,5 вольт, замените датчик скорости. Убедитесь, что все соединения и проводка в порядке.
8. Проверяя предохранитель спидометра, проверьте предохранитель № 18. Предохранитель расположен в панели предохранителей ниже левой стороны приборной панели. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 9). Если предохранитель неисправен, замените предохранитель и проверьте проводку.
9. Проверяя ведомую передачу датчика скорости, снимите датчик скорости с передачи. Проверить ведомую шестерню и стопорный зажим на наличие повреждений. Если ведомая шестерня и стопорный зажим повреждены, замените компоненты по мере необходимости. Если ведомая шестерня и стопорный зажим в порядке, переходите к шагу 10).
10. Проверяя шестерню привода трансмиссии, снимите датчик скорости с трансмиссии. Проверьте ведущую шестерню на наличие повреждений. При повреждении ведущей шестерни замените ведущую шестерню. Если ведущая шестерня в порядке, перейдите к шагу 11).
11. Проверка жгута проводов, с помощью омметра, проверка провода между контактом № 10 (Dark Green/White провод) разъема «А» приборной панели и датчиком скорости на целостность или замыкание на массу. Разъем «А» приборной панели представляет собой 14-контактный разъем на левой стороне приборной панели, если смотреть сзади приборной панели.
12. При повреждении электропроводки ремонтируйте по мере необходимости. Если проводка в порядке, перейдите к шагу 13).
13. Проверка разъема приборной панели с помощью омметра, проверка целостности между контактом № 11 (оранжевый/желтый провод) разъема приборной панели «А» и землей при качании проводки. Проверьте целостность цепи между контактом № 12 (красный/желтый провод) разъема «А» комбинации приборов и предохранителем № 18. Убедитесь в наличии напряжения батареи на контакте № 12 (красный/желтый провод) разъема «A» приборной панели.
14. Если цепи и напряжения батареи не существует, отремонтируйте проводку или замените предохранитель по мере необходимости. При наличии непрерывности и напряжения перейдите к шагу 15).
15. Проверка целостности печатной схемы, проверка целостности между печатной схемой приборной панели и клеммами темно-зеленого/белого, оранжевого/желтого и красного/желтого проводов разъема «A».
16. При отсутствии непрерывности замените неисправную проводку или клеммы. Если непрерывность существует, замените спидометр и повторите шаг 1). Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установите наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.

Диагностический тест D - указатель спидометра привязывается или зависает на определенных скоростях

1. Проверить состояние, проверить спидометр на наличие указателя привязки. Если указатель привязан, перейдите к шагу 2).
2. Снимите приборную панель. См. ГРУППУ ПРИБОРОВ при ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ. Наклон комбинации приборов из стороны в сторону. Проверьте перемещение указателя на привязку. Перейдите к шагу 3).
3. Панелью приборов, обращенной вверх, снимите объектив и маску. Расположите панель приборов так, чтобы спидометр всегда был обращен вверх. Обратите внимание, поднят ли украшенный майлар от циферблата вокруг ступицы указателя. Если майлар поднят, переходите к шагу 5).
4. Если майлар НЕ поднят и указатель НЕ привязан, переустановите оригинальный спидометр. Если майлар НЕ поднят, но указатель спидометра привязан, замените спидометр и повторите шаг 1). Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установите наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.
5. Снимите индикатор переключения передач. Установите фиксатор 10B994 на майлар спидометра и диализатор, установите на место индикатор переключения передач.
6. Наклон узла из стороны в сторону. Проверьте перемещение указателя на наличие привязки. Если указатель не привязан, переустановите спидометр. Если указатель привязан, но никаких физических помех не видно, замените спидометр и повторите шаг 1). Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установите наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.
7. Если указатель закреплен на фиксаторе или индикаторе переключения передач, снимите компоненты и переустановите.

Диагностический тест E - английский спидометр показывает только 45 миль в час, или 0 или 85 миль в час только метрический спидометр показывает только 105 км/ч, или 0 или 200 км/ч

1. Проверка состояния, испытание на дороге транспортного средства и проверка работы спидометра. Если одна катушка спидометра разомкнута, спидометр укажет только среднюю скорость при движении автомобиля с любой скоростью.
2. Если другая катушка спидометра разомкнута, то спидометр покажет 0 (ноль) для фактических скоростей транспортного средства, меньших средней шкалы, и максимум для фактических скоростей транспортного средства, больших средней шкалы.
3. Если спидометр показывает только среднюю скорость при движении транспортного средства, замените спидометр и повторите шаг 1). Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установите наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.
4. Если спидометр показывает только 0 (ноль) или максимум, когда транспортное средство находится в движении, замените спидометр и повторите шаг 1). Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установите наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.

Диагностический тест F - Одометр и/или одометр отключения привязывается

1. Проверка состояния, дорожные испытания транспортного средства. Убедитесь, что одометр или одометр отключения связан и не продвигается вперед. Проконсультируйтесь с клиентом, чтобы определить, произошло ли связывание, когда транспортное средство подвергалось воздействию высоких или низких внешних температур или длительных периодов вождения.
2. Если одометр или одометр отключения является обязательным, замените спидометр и повторите шаг 1). Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установите наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра. Во избежание перегрева спидометра замените все лампочки подсветки приборной панели лампочками C3AZ-13455-D.