Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки
| Предупреждение | Антиблокировочные тормозные системы работают под высоким давлением. Перед обслуживанием давление в системе ДОЛЖНО быть разряжено. См. РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ в статье АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
Как снять диск и барабан: снятия и установки
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Отсоединить и заглушить тормозной шланг от суппорта. Отметить суппорт для правой или левой установочной привязки. Снимите гибкий тормозной шланг с суппорта. Снимите установочные штифты суппорта. Снимите суппорт. Обратите внимание на положение тормозных колодок, регулировочных прокладок и пружин против дребезжания (если они оборудованы), установите и снимите компоненты.
ПримечаниеНа Мустанге внутренние тормозные колодки штампуются LH (левая сторона) или RH (правая сторона). Убедитесь, что колодки установлены правильно.
Как установить диск и барабан: снятия и установки
Нанесите высокотемпературную смазку на направляющие штифты и изоляторы. Установите тормозные колодки. Убедитесь, что тормозные колодки установлены правильно. Если были установлены новые тормозные колодки, посадите поршень тормозного суппорта в отверстие суппорта. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Дозаправьте и стравите систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44055-S07235802282001011500000)
ПримечаниеНа Mustang 2.3L используйте НОВЫЕ установочные штифты при установке тормозных колодок.
Как снять и установить (кроме Mark VII и Mustang)
- Снимите суппорт переднего тормоза и колодки. Если суппорт не требует обслуживания, то снимать тормозной шланг с суппорта не нужно.
- Используя механическую проволоку, закрепите суппорт в стороне. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ ". Снимите ротор с узла ступицы. Если ротор трудно удалить, нанесите проникающий ржавчину на переднюю и заднюю сопрягаемые поверхности ротора / ступицы. (ref-44055-S37144072622001011500000)
- Используя пластиковый молоток, ударяйте по ротору между шпильками. Если ротор все еще трудно снять, используйте 3-х кулачковый съемник. Чтобы установить ротор, выполните процедуру обратного снятия. Стравите тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44055-S07235802282001011500000)
Как снять и установить (Mark VII и Mustang)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите передний тормозной суппорт и колодки. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ ". Если суппорт не требует обслуживания, снятие тормозного шланга с суппорта не требуется. (ref-44055-S37144072622001011500000)
- Используя проволоку механика, закрепите суппорт в стороне. Снимите пылезащитный колпачок, шплинт, контргайку, гайку шпинделя, шайбу и внешний подшипник. Снимите ротор и ступицу в сборе. Для установки, обратной процедуры снятия. Отрегулируйте подшипники колес по мере необходимости. См. " ПОДШИПНИКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравите тормоза. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВРЯЖЕНИЯ ". (ref-44055-S10858865412001011500000)(ref-44055-S07235802282001011500000)
Удаление (Mark VII)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Отсоединить и заглушить тормозной шланг от суппорта. Снимите удерживающую скобу троса стояночного тормоза с тормозного суппорта. Отсоедините трос стояночного тормоза.
- С помощью разомкнутого ключа удерживайте штифт ползуна и снимите зажимной болт штифта ползуна. Поднять суппорт в сборе от анкерной плиты. Снимите штифты ползуна и ботинки с анкерной плиты. Снимите тормозные колодки и противооткатные пружины.
Установка (Mark VII)
- При установке новых тормозных колодок поршень суппорта должен быть правильно убран. С помощью поршневого съемника (T87P-2588-A) поверните поршень по часовой стрелке до тех пор, пока он не будет полностью посажен.
- Убедитесь, что один из пазов в торце поршня расположен так, чтобы он входил в контакт с наконечником на тормозной колодке. (Таблица 5) Установите тормозные колодки, пружины против дребезжания и тормозной суппорт.
- Убедитесь, что тормозные колодки правильно расположены. Очистите резьбу болта и нанесите одну каплю резьбового замка и уплотнителя (EOAC-16554-A). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите тормоза. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". Отрегулируйте стояночный тормоз по мере необходимости. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44055-S07235802282001011500000)(ref-44055-S06353333872001011500000)
Схема №2
Как снять (Cougar и Thunderbird)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Отсоединить и заглушить тормозной шланг от суппорта. Перед отсоединением троса стояночного тормоза от суппорта необходимо отпустить натяжение троса.
- Во время поддержки натяжного устройства снимите стопорный зажим. (Рисунок 4) Попросите помощника включить стояночный тормоз до его полного включенного положения. Установите стопорный зажим троса. Убедитесь, что стопорный рычаг надежно закреплен, повернув рычаг в сторону резьбового стержня.
- Отсоедините трос стояночного тормоза от суппорта. С помощью разомкнутого ключа удерживайте штифт ползуна и снимите зажимной болт штифта ползуна. Поднять суппорт в сборе от анкерной плиты. Снимите штифты ползуна и ботинки с анкерной плиты. Снимите тормозные колодки.
Как установить (Cougar и Thunderbird)
- При установке новых тормозных колодок поршень суппорта должен быть правильно убран. С помощью поршневого съемника (T87P-2588-A) поверните поршень по часовой стрелке до тех пор, пока он не будет полностью посажен.
- Убедиться, что один из пазов в торце поршня расположен так, что он будет входить в зацепление с наконечником на тормозной колодке. (Таблица 5) Установить тормозные колодки. Установить суппорт. Убедиться, что тормозные колодки правильно расположены. Очистить резьбу болта и нанести одну каплю резьбового замка и уплотнителя (EOAC-16554-A).
- Для завершения установки выполните процедуру демонтажа задним ходом. Стравите давление в тормозах. См. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". Отрегулируйте стояночный тормоз. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44055-S07235802282001011500000)(ref-44055-S06353333872001011500000)
Снимите суппорт тормоза. См. раздел " СУППОРТ И КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". Снимите анкерную пластину суппорта (если имеется). Снимите стопорные гайки ротора и ротор. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Стравите тормоза. См. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". При необходимости отрегулируйте стоящий тормоз. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44055-S39554574292001011500000)(ref-44055-S07235802282001011500000)(ref-44055-S06353333872001011500000)
- Поднять и поддержать транспортное средство. Снять тормозной барабан. Если тормозной барабан трудно снять, откинуть саморегулятор тормоза. Установить хомут тормозного цилиндра (D81L-1103-B) над концами поршней колесных цилиндров. Отсоединить трос стояночного тормоза от тормозного рычага. (Таблица 6)
- Распределить тормозные колодки по колесному цилиндру. Снимите прижимные пружины тормозных колодок, фиксаторы и штифты. Удалите оставшиеся пружины. Снимите тормозные колодки и регулировочный узел. Разобрать рычаг стояночного тормоза от колодки вспомогательного тормоза, сняв стопорный зажим и пружинную шайбу.
Схема №3
- Нанесите легкое покрытие из смазки для скольжения суппорта дискового тормоза (D7AZ-19590-A) на контактные поверхности тормозных колодок опорной пластины. Собрать тормозной доводчик и шайбу из нержавеющей стали. Смажьте резьбу регулировочного винта и вверните винт в накидную гайку до ограничения резьбы.
- Отверните винт регулятора на 1/2 оборота. Соберите рычаг стояночного тормоза на вторичную колодку. Установите пружинную шайбу и новый стопорный зажим. Обжать зажим до надежного закрепления рычага. Установите трос стояночного тормоза на рычаг стояночного тормоза.
- Закрепите вспомогательный башмак на опорной плите. Расположите первичную колодку на опорной плите и установите нижнюю втягивающую пружину на тормозные колодки. Установите регулировочный узел. Установите рычаг регулятора.
- Установите верхнюю втягивающую пружину в паз на вторичной колодке и паз в гнезде доводчика. Рычаг доводчика должен соприкасаться со звездой узла доводчика. Установите тормозные анкерные пальцы, пружины и фиксаторы. Отрегулируйте тормозные колодки и установите барабаны. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " под РЕГУЛИРОВКАМИ. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. (ref-44055-S30871634162001011500000)
Как снять (Мустанг)
- Поднять и поддержать автомобиль. При необходимости снять регулировку тормозов и снять тормозной барабан. Установить хомут цилиндра (D81L-1103-B) на поршни колесных цилиндров. Снять пружины от башмака до анкера и отцепить проушину троса от анкерного пальца. Снять анкерную плиту. (Таблица 7)
- Снимите прижимные пружины, башмаки, регулировочный винт, накидную гайку, гнездо и автоматический доводчик. Снимите пружину кулисы стояночного тормоза и фиксатор. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага. Сняв вторичную колодку, разобрать рычаг стояночного тормоза с колодки, сняв стопорный зажим и пружинную шайбу.
Схема №4
Установка (Mustang)
- Установить рычаг стояночного тормоза на вторичную колодку и закрепить пружинной шайбой и стопорным зажимом. Используя высокотемпературную смазку, смажьте места контакта тормозных колодок. Расположите башмаки на опорной плите и установите прижимные пружины.
- Установите звено стояночного тормоза, пружину и фиксатор. Откинуть регулировку стояночного тормоза и подключить трос к тормозному рычагу. Установить пластину анкерного пальца. Поместите проушину кабеля поверх анкерного пальца обжатой стороной в сторону барабана.
- Установить основную пружину крепления башмака. Установить направляющую троса на вторичное полотно башмака, с фланцевым отверстием, вставленным в отверстие в полотне башмака. Нить трос вокруг направляющей канавки якоря, НЕ между направляющей и полотном башмака. Установить вторичную анкерную пружину. Все детали должны быть плоскими на анкерном пальце.
- Смажьте резьбу регулировочного винта и вверните винт в накидную гайку до ограничения резьбы. Отверните винт регулятора на 1/2 оборота и установите гнездо на конец винта. Установить узел между торцами башмака, с регулировочным винтовым зубчатым колесом ближайшим вторичным башмаком. ПРИМЕЧАНИЕ: Узлы регулировки тормозных колодок не взаимозаменяемы из стороны в сторону. Торец гнезда регулировочного винта имеет маркировку «R» для правого или «L» для левого.
- Установите крюк троса в регулировочный рычаг. Положение зацепленного конца пружины доводчика полностью в большое отверстие полотна первичной колодки. Подсоедините петлевой конец пружины к отверстию рычага доводчика. Тяговый рычаг доводчика, трос и доводчик пружинят вниз и назад, зацепляя поворотный крюк в большом отверстии полотна вторичной обуви.
- Убедитесь, что колодки установлены и отцентрованы на опорной пластине, а автоматический регулятор работает. Установите барабаны. Стравите тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". Проверьте правильность работы тормоза. (ref-44055-S07235802282001011500000)
Отсоедините разъем индикатора уровня тормозной жидкости. Отсоедините гидротормозные магистрали от главного цилиндра. Снимите гайки крепления главного цилиндра и снимите главный цилиндр.
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-44055-S07235802282001011500000)
Как снять (Cougar, Mustang 5.0L и Thunderbird)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель (при необходимости). Отсоедините вакуумный шланг коллектора от обратного клапана бустера. Отсоедините тормозные магистрали от главного цилиндра. Снимите гайки главного цилиндра к усилителю тормозов. Снимите главный цилиндр.
- Из-под приборной панели выньте разъем проводки выключателя тормозного фонаря. Выньте стопорный штифт тормозного фонаря. Сдвиньте штифт педали тормоза достаточно, чтобы внешняя пластина выключателя тормозного фонаря освободилась от штифта. Снимите выключатель тормозного фонаря со штифта. При демонтаже НЕ повреждайте выключатель.
- Снимите гайки крепления панели усилителя к приборной панели. Сдвиньте толкатель усилителя, втулку и внутреннюю нейлоновую шайбу со штифта педали тормоза. Из-под капота переместите усилитель вперед до тех пор, пока шпильки усилителя не освободят брандмауэр. Поверните переднюю часть усилителя внутрь (к двигателю) и снимите усилитель, поднимая до тех пор, пока он не освободится.
Как установить (Cougar, Mustang 5.0L и Thunderbird)
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, стравите давление из тормозов (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-44055-S07235802282001011500000)
Удаление (Mustang 2.3L)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините трос акселератора от корпуса дроссельной заслонки. Отверните винты кронштейна троса акселератора к валу акселератора и снимите трос кронштейна. Отверните 2 винта кронштейна вала акселератора к коллектору и поверните кронштейн в сторону двигателя. ВНИМАНИЕ: Топливная система находится под давлением и перед отсоединением быстросоединяемых фитингов ее необходимо стравить.
- Снимите топливный колпачок для стравливания давления в топливном баке. По манометру электронный впрыск топлива (T80L-9974-B) стравите давление топлива из предохранительного клапана. Предохранительный клапан расположен на коллекторе подачи топлива.
- Отсоедините 2 штуцера инжектора коллектора, расположенные рядом с кронштейном крепления масломерной линейки. Отсоедините шланги подвода и отвода топлива на коллекторе подвода топлива. Снимите кронштейн щупа. Снимите двигатель стеклоочистителя. Снять вакуумные шланги над усилителем тормозов на вакуумном тройнике приборной панели.
- Снимите болт, удерживающий стойку троса сцепления, и отведите в сторону. Если система оборудована регулятором скорости, переместите трос регулятора скорости для очистки бустера. Отсоединить вакуумный шланг коллектора от обратного клапана бустера. Снимите тормозные магистрали с главного цилиндра. Снимите гайки главного цилиндра и главного цилиндра.
- Изнутри автомобиля снимите с выключателя разъем проводки выключателя тормозной системы. Выньте шпильку и наружную нейлоновую шайбу из штифта педали. Сдвиньте тормозной фонарь, выключите штифт педали тормоза так далеко, чтобы внешний рычаг очистил штифт. Снимите выключатель тормозного освещения. Отверните гайки педали усилителя на панели приборов и снимите болт защиты капота сверху.
- На автомобилях с регулировкой скорости снимите усилитель управления, установленный на нижней забортной шпильке бустера, и отложите в сторону. Сдвиньте толкатель усилителя, втулку и внутреннюю нейлоновую шайбу со штифта педали тормоза.
- На всех моделях двигайте бустер вперед, пока бустерные шпильки не очистят брандмауэр. Поверните переднюю часть бустера внутрь (к двигателю) и снимите бустер, поднимая его до тех пор, пока он не освободится.
Установка (Mustang 2.3L)
Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте правильность работы тормоза.