Как проверить проводки привода
Выключите зажигание. Проверьте все 4 разъема привода и проводку на предмет износа и повреждений. При необходимости отремонтируйте. Если повреждение не очевидно, перейдите к ТЕСТУ B2.
Выключите зажигание. Снова подсоедините разъем модуля ARC. Еще НЕ ЗАКРЫВАЙТЕ панель модуля. Проверьте проводку и разъем привода на предмет повреждений и неправильной установки. Отремонтируйте по мере необходимости. Если повреждений не обнаружено, перейдите к ТЕСТУ B6.
Целостность проводков датчика положения
- Выключите зажигание. Откройте багажник и опустите упаковочный лоток модуля за левую сторону заднего сиденья. Отсоедините 60-контактный разъем модуля ARC.
- Убедитесь, что соединение модуля ARC на контакте № 46 (желтый / черный провод) в порядке. Убедитесь, что желтый / черный провод и клемма в порядке на проблемном приводе. Проверьте целостность соединения между контактом модуля ARC № 46 и контактом желтого / черного провода на неисправном приводе. Если целостность соединения не существует, отремонтируйте проводку по мере необходимости. Если целостность существует, перейдите к ТЕСТУ B26.
Как проверить проводки фар
- Выключите зажигание. Откройте багажник и опустите упаковочный лоток модуля за левую сторону заднего сиденья. Отсоедините 60-контактный разъем модуля ARC.
- Используя DVOM, проверьте напряжение между контактами № 1 (цепь № 14 для фар) и 60 на 60-контактном разъеме модуля ARC. Включите и выключите фары. Если напряжение 12 вольт при включенных фарах и ноль вольт при выключенных фарах, замените модуль ARC.
- Если напряжение всегда 12 вольт или всегда ноль вольт, устраните неисправность в цепи выключателя фар (Коричневый провод между контактом № 1 модуля ARC и выключателем фар). (Поз.2) и (Поз.3).
Как проверить соединитель жгута реле тормозного давления
Выключите зажигание. Отсоедините переключатель тормозного давления на дозирующем клапане под главным цилиндром. Проверьте провода на разъеме переключателя тормозного давления на наличие явных повреждений. Если провода повреждены, отремонтируйте по мере необходимости. Если повреждение не очевидно, перейдите к проверка D24.
ПримечаниеЕсли при выполнении команды проверка D23 обнаружено, что провода переключателя тормозного давления повернуты в обратном направлении, это не повлияет на работу системы.
Как проверить целостность проводков EVO
Отсоедините разъем EVO от вентиля EVO на насосе усилителя рулевого управления. Проверьте целостность желтого / светло-зеленого провода между контактом № 48 модуля ARC (цепь № 330) и разъемом вентиля EVO с помощью DVOM. Также проверьте целостность светло-синего провода между контактом № 43 модуля ARC (цепь № 353) и разъемом вентиля EVO. При отсутствии целостности восстановите проводку по мере необходимости. Если целостность существует, переходите испытание E4.
Как проверить кабельный жгут на короткое замыкание на массу
Выключите зажигание. Откройте багажник и опустите упаковочный лоток модуля за левую сторону заднего сиденья. Отсоедините 60-контактный разъем модуля ARC. С помощью DVOM проверьте сопротивление между контактами № 60 (черный провод) и 43 (светло-синий провод). Если сопротивление больше 1000 Ом, перейдите к ТЕСТУ Е6. Если сопротивление меньше 10 Ом, проверьте жгут на короткое замыкание на массу.
Как проверить кабельный жгут EVO на короткое замыкание на массу
С помощью DVOM проверьте сопротивление между контактами № 60 (черный провод) и 48 (желтый / светло-зеленый провод) на 60-контактном разъеме модуля ARC. Если сопротивление больше 1000 Ом, жгут исправен; замените модуль ARC / EVO. Если сопротивление меньше 10 Ом, восстановите жгут на короткое замыкание на массу.
Электросхема
Для получения дополнительной информации см. соответствующую электросхему корпуса в разделе электросхемы.
