Описание автоматического управления движением: обзора
Автоматическое управление ездой (ARC) позволяет водителю выбрать жесткую (спортивную) подвеску или автоматический контроль езды. Система состоит из датчиков (для тормозов, скорости автомобиля, рулевого управления и ускорения), которые передают информацию об условиях вождения в модуль управления. (Таблица 1)
Тот же модуль управления также управляет системой рулевого управления с электронной регулируемой диафрагмой (EVO).
Модуль управления ARC / EVO регулирует движение автомобиля от мягкого до твердого во время периодов сильного торможения, движения на высокой скорости, жесткого поворота, быстрого ускорения и наддува. Зеленый индикатор FIRM RIDE на приборной панели будет светиться, когда система находится в твердом состоянии.
Схема №1
Операция
Переключатель ARC расположен на центральной консоли. Когда водитель выбирает режим FIRM RIDE, модуль управления подает сигнал исполнительным механизмам на каждом амортизаторе для настройки на жесткую езду. Исполнительные механизмы настраиваются на более мягкую езду в режиме AUTO.
Система автоматически переключается в режим FIRM RIDE в тяжелых условиях
- Давление в тормозной системе более 2758 кПа (28,1 кг / см 2).
- Скорость более 83 миль в час.
- Прохождение поворотов более 0,35 G. Боковое ускорение (сила " G ").
- Более 90 процентов от полной дроссельной заслонки.
- Быстрый разгон или наддув нагнетателя.
Система ARC возвращается к автоматическому демпфированию через несколько секунд после того, как скорость автомобиля, торможение и поворот вернутся к норме. Свет FIRM RIDE будет мигать, указывая на неисправность системы.
Система EVO использует переменный ток от модуля ARC / EVO для управления давлением жидкости к исполнительному механизму / золотниковому клапану. Эта переменная помощь зависит от скорости вращения рулевого колеса. Система обеспечивает полную помощь на низкой скорости (маневры на парковке) и минимальную помощь на высоких скоростях. Это улучшает ощущение на дороге и курсовую устойчивость. Полная помощь в рулевом управлении возвращается во время маневров уклонения.
Датчик поворота рулевого колеса (фотоэлемент) измеряет поворот колеса и передает информацию в модуль управления для изменений исполнительного механизма EVO. Модуль управления ARC / EVO расположен в поддоне модульного пакета в багажнике позади водителя на заднем сиденье. Во время сбоя системы система EVO всегда будет обеспечивать полный усилитель рулевого управления.
FIRM RIDE Легкая эксплуатация
- Выключите зажигание. Откройте багажник и опустите упаковочный лоток модуля за левую сторону заднего сиденья. Отсоедините 60-контактный разъем модуля ARC.
- Включите зажигание. На 60-контактном разъеме модуля ARC подключите перемычку между контактами № 15 и 60. Обратите внимание на индикатор FIRM RIDE. Если индикатор загорается, то в схеме модуля имеется неисправность. Перейдите к проверка C3. Если индикатор не загорается, то в схеме управления светом имеется неисправность. Перейдите к проверка C4.