Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта
После снятия суппорта с транспортного средства внутренняя часть суппорта заполняется тряпками. Подать сжатый воздух во впускное отверстие суппорта для удаления поршня. При заклинивании поршня слегка постучите по нему, прилагая давление воздуха. Снимите пыльник с суппорта. Используя пластиковый или деревянный инструмент для предотвращения царапания расточки суппорта, снимите уплотнение поршня с канавки суппорта.
Схема №3
Схема №4
Повторная сборка
Нанесите пленку чистой тормозной жидкости на новое уплотнение поршня и пыльник и установите в расточку суппорта. Покрыть поршень чистой тормозной жидкостью и установить в отверстие суппорта. Пыльник седла в канавке поршня. Намазать пыльник на поршень.
- Очистите внешнюю поверхность главного цилиндра. Снимите колпачки или крышку/диафрагму в сборе. Снимите индикатор уровня тормозной жидкости, если он используется. Прокачайте и слейте всю тормозную жидкость из главного цилиндра.
- Зажать главный цилиндр в тисках монтажным фланцем. Снимите пластмассовый резервуар и втулки на двухкомпонентных главных цилиндрах.
- Утилизировать узел резервуара, используемый на главном цилиндре Ford с диагональным разъемом. Снимите клапан управления жидкостью с помощью 12-мм гнезда на диагональном разъемном главном цилиндре Ford. (Схема №5)
- Снимите толкатель, если он используется. Нажмите на первичный поршень внутрь и снимите стопорный болт, если он используется. Нажмите на первичный поршень внутрь и снимите стопорное кольцо. Снимите основной поршень в сборе. Подать сжатый воздух и снять вторичный поршень в сборе.
Схема №5
Схема №6
| Внимание | Не устанавливайте обратный клапан на выходе дискового тормоза, так как это приведет к блокировке дисковых тормозов. |
|---|
- Установите обратный клапан и пружину на выходе барабанного тормоза, если он снят. Используя запасную гайку трубки, нажмите на вставку гнезда трубки, если она снята. Вращать гайку до тех пор, пока вкладыш гнезда трубки не опустится на дно. Отвернуть гайку и осмотреть выход на наличие заусенцев или стружки.
- Покрытие расточки цилиндрового и поршневого узлов чистой тормозной жидкостью. Установить в отверстие вторичный и первичный поршневые узлы. Нажать первичный поршень внутрь и установить стопорное кольцо. Нажать первичный поршень внутрь и установить стопорный болт, если он используется. Установите толкатель, если он используется.
- Установите клапан управления жидкостью с помощью 12-мм гнезда на диагональном разъемном главном цилиндре Ford.
- Смажьте втулки чистой тормозной жидкостью и установите в главный цилиндр, убедившись, что они правильно посажены. Поместите резервуар на твердую поверхность и установите пластиковый резервуар качающимся движением на двухсекционные главные цилиндры.
- Заполните резервуар чистой тормозной жидкостью и выпустите воздух из главного цилиндра.