Как осмотреть колодки и накладки дискового тормоза
Осматривайте состояние накладки при каждом снятии колеса. Замените облицовку, если она изношена до толщины менее 1/8" (3,18 мм).
Как проверить диск и барабан: диагностики
- Потяните назад пыльники колесных цилиндров и проверьте наличие признаков утечки. При обнаружении признаков утечки баллон следует разобрать, осмотреть и отремонтировать.
- Отполируйте выступы опорной пластины тормоза мелкой наждачной шкуркой и осмотрите их на наличие канавок, которые могли бы ограничить движение колодки. При наличии канавок после полировки опорную пластину необходимо заменить.
- Проверить износ футеровки. Если износ по ширине накладки неравномерный, следует проверить барабаны на перекос, башмаки на правильность позиционирования, а опорную плиту - на перекос.
- Осмотрите все пружины на наличие признаков перегрева и изломов. Саморегулирующиеся кабели должны быть проверены на наличие перегибов, истирания или удлинения проушины. Осмотрите винты доводчика на предмет свободы вращения, а рычаг доводчика - на предмет износа и перекоса.
- Замените неисправные детали тормозов.
Очистка и осмотр
Очистите все детали денатурированным спиртом или чистой тормозной жидкостью и просушите сжатым воздухом. Очистить и просушить все канавки и проходы сжатым воздухом. Осмотрите отверстие поршня и суппорта на предмет износа, точечной коррозии, задиров, забоин или коррозии. При необходимости замените компоненты.
- Промойте корпус главного цилиндра, расточку и поршневые узлы денатурированным или изопропиловым спиртом. Осмотрите поршневые узлы и возвратные пружины.
- Заменить поршни, если они забиты заеданием, изношены, треснули или сломаны. Замените пружины, если они сломаны, согнуты, разрушены, деформированы или утомлены.
- Осмотрите вкладыши седла трубки в выходных отверстиях. Замените, если они треснули, забиты, ослаблены или взведены. Если съемные комплекты отсутствуют, замените их одним из следующих способов.
- На Bendix: Удалите изношенные вкладыши гнезда трубки, используя easy-out. Плотно ввинтите легкосъемную резьбу во вставку гнезда трубки и выметайте ее.
- На Delco-Moraine: Просверлите отверстие 13/64" (5,1 мм) через вкладыши гнезда для трубки. Установите тяжелую шайбу на выходное отверстие и заверните винт 1/4-20 x 3/4" во вставку гнезда трубки. Затягивайте винт до тех пор, пока вкладыш гнезда трубки не будет распложен. Снимите обратный клапан и пружину с выхода барабанного тормоза, если он используется.
- Осмотрите отверстие цилиндра на предмет задиров, коррозии или износа. Алюминиевые главные цилиндры анодированы. Износ анодированной поверхности, о чем свидетельствуют более светлые участки, нормальный и не вредный.
- Используйте ткань крокуса для полировки легкой коррозии на чугунных мастер-цилиндрах. Замените главный цилиндр, если отверстие не очищается с помощью ткани Crocus. Алюминиевые главные цилиндры могут не подвергаться полировке и подлежат замене.
- Осмотрите компенсатор и перепускные окна в нижней части резервуара. Если они засорены или загрязнены, очистите их, используя только растворитель для очистки тормозов и сжатый воздух.