Главная/Ford/Tempo/Ford Tempo I (1983-1994)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевой механизм - мощность: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевой механизм - мощность: Технические характеристики Ford Tempo I

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Гибкое соединение с болтом шестерни20-30 (27-41)
Гидравлические фитинги к рулевому механизму20-25 (27-33)
Гидравлические передаточные трубы15-21 (21-27)
Гайки промежуточного вала к рулевому валу20-30 (27-41)
Крышка подшипника шестерни35-45 (48-61)
Стопорная гайка крышки подшипника шестерни20-35 (27-47)
Регулировочная контргайка пробки40-50 (54-68)
Крепежные болты и гайки рулевого механизма55-70 (75-95)
Шарнирное соединение штанги со стойкой50-55 (68-75)
Стопорная гайка конца соединительной тяги(1) 42-50 (57-68)
Поперечная рулевая тяга, соединенная встык с поворотным кулаком(1) 27-32 (37-43)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Регулировочная заглушка (все модели)45 (5)
(1) Затянуть до технических характеристик, а затем до ближайшего паза шплинта.
(1)Затянуть по спецификации, а затем до ближайшего паза шплинта.

Моменты затяжки