Характеристики испытаний рулевого управления с усилителем
| Применение | Давление (фунт/кв. дюйм) на холостом ходу | Сброс давления (psi) | Расход (галлон/мин) Мин. | Расход (галлон/мин) Макс. |
|---|---|---|---|---|
| 1.9L все модели | 150 | 750-1030 | 1.10 | 2.20 |
| 2.3L Темп и Топаз | 150 | 1100-1380 | 1.64 | 2.20 |
| 2.3L Mustang и Thunderbird | 150 | 950-1230 | 1.25 | 2.60 |
| 2.5L и 3.0L Taurus и Sable | 150 | 1200-1480 | .90 | 2.60 |
| 3.8L Континенталь | 150 | 1300-1530 | 1.50 | 3.00 |
| 2.3L Cougar и Thunderbird W/Обработка Pckge. | 150 | 950-1230 | 1.40 | 2.60 |
| 2.3L Cougar и Thunderbird W/OHandling Pckge. | 150 | 950-1230 | 1.25 | 2.60 |
| 3.8L Телец и Соболь | 150 | 1300-1530 | .90 | 2.60 |
| 5.0L Корона Виктория, Гранд Маркиз и Мустанг | 150 | 850-1130 | 1.35 | 2.60 |
| 5.0L Cougar/Thunderbird | 150 | 950-1230 | 1.40 | 2.60 |
| 5.0L Мустанг Авто Транс. | 150 | 950-1230 | 1.40 | 2.60 |
| 5.0L Мустанг Ман.Транс. | 150 | 950-1230 | 1.35 | 2.60 |
| 5.0L Mark VII LSC | 150 | 1200-1480 | 1.60 | 3.00 |
| Кроме LSC | 150 | 1200-1480 | 1.60 | 2.60 |
| 5.0L Городской автомобиль | 150 | 1100-1380 | 1.60 | 3.40 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ