Тормозная система - общая информация: Прочее Ford Taurus VI

Порты главного компенсатора тормозного цилиндра

Назначение портов компенсатора в главном тормозном цилиндре - подавать дополнительную тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра, когда это необходимо тормозной системе из-за износа тормозных накладок, и позволять тормозной жидкости возвращаться в резервуар главного цилиндра, когда тормоза отпущены. Возвращающаяся тормозная жидкость создает небольшую турбулентность в резервуаре главного цилиндра. Это нормальное состояние и указывает на то, что порты компенсатора не засорены. Засорение портов компенсатора может привести к зависанию или неполному отпусканию тормозов.

Красный индикатор предупреждения о торможении

Красный индикатор предупреждения о торможении предупреждает водителя об определенных условиях, которые существуют в тормозной системе. Приборная панель (Ic) выполняет проверку лампочки, когда ключ зажигания повернут в положение RUN. Условиями, которые вызывают загорание индикатора, являются низкий уровень тормозной жидкости, включенный стояночный тормоз или неисправность в ABS (если желтый индикатор предупреждения о ABS также горит). Для диагностики проблем с красным индикатором предупреждения о торможении обратитесь к " Приборы, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHES ". (ref-355718)

Материал

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Первое указание на то, что в тормозной системе может быть что-то не так - изменение ощущения через педаль тормоза. Индикатор предупреждения о торможении в приборной панели (IC) и уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра также являются индикаторами проблем системы.

Если колесо заблокировано и транспортное средство необходимо переместить, откройте выпускной винт на заблокированном колесе, чтобы выпустить достаточное количество жидкости для сброса давления. Закройте винт стравливания. Если заблокировано несколько колес, проверьте свободный ход педали тормоза, чтобы убедиться, что педаль тормоза не нажата частично. Эти операции могут отпустить тормоза, но не исправят проблему. Если это не ослабляет состояние заблокированного барабана, перед продолжением восстановите заблокированные компоненты.

1. Проверьте проблему клиента. Для проблем с стояночным тормозом обратитесь к разделу " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ И ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ ". Для проблем с ABS обратитесь к разделу " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Для проблем с регулируемой педалью обратитесь к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ ТОРМОЗА ". Для всех других проблем перейдите к следующему шагу. (ref-355725)(ref-355728)(ref-355726)
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР КАРТА Механические Электрические Тормозная жидкость Уровень и состояние Тормозной главный цилиндр Резервуар главного тормозного цилиндра Тормозной усилитель Контрольный клапан тормозного усилителя Вакуумный шланг тормозного усилителя Тормозные шланги и трубки Тормозной суппорт, направляющие штифты и анкерная пластина Тормозной диск Тормозные колодки Тормозная педаль, кронштейн и рычажная передача Тормозной выключатель стояночного тормоза Тормозночный тормоз тормозной переключатель Уровень жидкости Проводка, клеммы или разъемы
3. Визуально проверьте систему подвески и шины на наличие явных признаков износа или повреждения. Для получения информации о проблемах с системой подвески обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Для получения информации о проблемах с шинами обратитесь к разделу " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-355698)(ref-355697)
4. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
5. Если причина визуально не очевидна, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - тормоз система " или ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - Nvh ". (ref-355699-S21690823552010012800000)(ref-355699-S07335369452010012800000)

Усилитель тормозов

1. Отсоедините обратный клапан от усилителя тормозов и подсоедините подходящий тестер вакуума/давления к стороне усилителя обратного клапана.
2. Включите стояночный тормоз, запустите двигатель и переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры.
3. Убедиться в наличии вакуума у обратного клапана при работе двигателя на нормальных оборотах холостого хода. Показания вакуумметра должны находиться в пределах 51-74 кПа (15-22 дюйм рт.ст.). При наличии заданного вакуума остановите двигатель, подсоедините обратный клапан и перейдите к шагу 5. Если указанный вакуум недоступен, перейдите к шагу 4.
4. Отсоедините обратный клапан от вакуумного шланга и убедитесь, что указанный вакуум имеется у шланга с двигателем на холостых оборотах и коробкой передач в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. Если указанный вакуум имеется, остановите двигатель, установите новый обратный клапан и продолжите с шага 5. Если указанный вакуум отсутствует, остановите двигатель, подсоедините вакуумный шланг к обратному клапану и обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики состояния отсутствия / низкого вакуума. (ref-355700)
5. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы выпустить весь вакуум из системы.
6. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в нажатом положении. Запустите двигатель и убедитесь, что педаль тормоза перемещается вниз после запуска двигателя. Если педаль тормоза перемещается, усилитель тормоза работает правильно. Если педаль тормоза не перемещается, установите новый усилитель тормоза. См. " ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-355727)
7. Работайте двигатель минимум 20 секунд на холостом ходу. Остановите двигатель и дайте автомобилю постоять в течение 10 минут, затем нажмите на педаль тормоза. Ощущение от педали тормоза должно быть таким же, как при работающем двигателе. Если педаль тормоза ощущается жесткой (без силовой передачи), установите новый обратный клапан усилителя тормоза и повторите испытание. Если условие все еще существует, установите новый усилитель тормоза. Обратитесь к разделу " СИЛОВОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА ". Если педаль тормоза чувствует то же самое, что и при работающем двигателе, проверьте исправность клапана. (ref-355727)

Главный тормозной цилиндр - состояние байпаса

1. Осмотрите главный цилиндр согласно " ОСМОТРУ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-355699-S25093994042010012800000)
2. Отсоедините тормозные трубки от главного цилиндра.
3. Заглушите выпускные отверстия главного цилиндра.
4. Слегка нажмите на тормоз и удерживайте его в течение 10 секунд. Отпустите тормоз, а затем снова установите его с большим усилием. Если высота педали тормоза не может поддерживаться, главный тормозной цилиндр имеет внутреннюю утечку, и должен быть установлен новый главный тормозной цилиндр. Если высота педали тормоза поддерживается, снова установите тормозные трубки и затяните их в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". После установки выпустите воздух из тормозной системы. См. " привод ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-355699-S22838319402010012800000)(ref-355699-S33818684442010012800000)

Главный тормозной цилиндр - порт компенсатора

1. Осмотрите главный цилиндр согласно " ОСМОТРУ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-355699-S25093994042010012800000)
2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355694)
3. Включить и отпустить тормоза.
4. При отпущенных тормозах попытайтесь вращать каждое колесо и проверьте наличие тормозного сопротивления. Если на нескольких колесах существует чрезмерное тормозное сопротивление, перейдите к шагу 5. Если только на одном колесе существует чрезмерное тормозное сопротивление, это указывает на возможное заклинивание тормозного суппорта, цилиндра тормозного колеса или компонента стояночного тормоза. При необходимости отремонтируйте или установите новые компоненты.
5. Проверьте выключатель стоп-сигнала и люфт педали тормоза, чтобы убедиться, что педаль тормоза не нажата частично.
6. Ослабьте гайки главного тормозного цилиндра и расположите главный тормозной цилиндр вдали от усилителя тормозов.
7. При отпущенных тормозах попытайтесь вращать каждое колесо и проверьте наличие тормозного сопротивления. Если тормозного сопротивления больше нет, установите новый усилитель тормозов. См. " СИЛОВОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА ". Если тормозное сопротивление все еще присутствует, установите новый главный цилиндр. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА ". (ref-355727)(ref-355726)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Тормозные колодки

1. Осмотрите фрикционный материал тормозных колодок на предмет загрязнения. Если на фрикционном материале обнаружены признаки загрязнения, установите новые тормозные колодки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних тормозных колодок или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для задних тормозных колодок. (ref-355711)(ref-355712)
2. Проверьте и измерьте толщину фрикционного материала тормозной колодки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Незначительные поверхностные тормозные трещины не требуют замены колодки, однако, если в накладке отсутствуют куски или трещины до опорной пластины, установите новые тормозные колодки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних тормозных колодок или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для задних тормозных колодок. Если толщина фрикционного материала меньше указанной толщины, установите новые тормозные колодки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " (ref-355699-S22838319402010012800000)(ref-355711)(ref-355712)(ref-355711)(ref-355712)(ref-355699-S14426812312010012800000)

Тормозные диски

1. Осмотрите тормозные диски и измерьте толщину тормозного диска. Произведите аналогичные измерения в соответствии с " СПЕЦИФИКАЦИЯМИ ". Если тормозной диск треснул или иным образом поврежден, установите новый тормозной диск. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних тормозов или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для задних тормозов. Если измерения ниже минимальной толщины, установите новый тормозной диск. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних тормозов или " ЗАДНИЙ ДИСКТОРМТОРМОЗ " для задних ТОРМОЗ. (ref-355699-S22838319402010012800000)(ref-355711)(ref-355712)(ref-355711)(ref-355712)(ref-355699-S22838319402010012800000)(ref-355699-S07331338232010012800000)

Тормозные суппорты

1. Осмотрите тормозные суппорты на предмет утечек, повреждений уплотнений и коррозии или заедания поршней. Если тормозной суппорт протекает или иным образом поврежден, установите новый тормозной суппорт. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ПЕРЕДНЕМУ ДИСКОВОМУ ТОРМОЗУ " для передних тормозных суппортов или " ЗАДНЕМУ ДИСКОВОМУ ТОРМОЗУ " для задних тормозных суппортов. (ref-355711)(ref-355712)

Направляющие штифты суппорта тормоза

1. Направляющие штифты должны скользить с достаточным усилием руки. Если тормозные колодки показывают конусный износ или направляющие штифты трудно перемещать, выполните следующие действия. Разберите направляющие штифты тормозного суппорта и осмотрите направляющие штифты и отверстия направляющих штифтов на предмет износа, повреждения и коррозии. Если отверстие изношено или повреждено, замените поврежденный компонент. Используйте проволочную щетку, наждачную бумагу или наждачную шкурку, чтобы удалить всю коррозию и посторонние материалы из отверстий направляющих штифтов суппорта и очистителя сжатого воздуха. (ref-355699-S29546024232010012800000)

Гибкие тормозные шланги и трубки

1. Осмотрите тормозные трубки на предмет коррозии, трещин, утечек или любых других признаков повреждения. Если тормозная трубка повреждена, вся она должна быть установлена с новой трубкой того же типа, размера, формы и длины. При установке гидравлических тормозных трубок, шлангов или разъемов подтяните все соединения в соответствии с техническими условиями. После установки прокачать тормозную систему. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-355699-S33818684442010012800000)
2. Осмотрите гибкие тормозные шланги на отсутствие трещин, утечек и вздутий во время применения тормоза или любых других признаков повреждения. Установите новый гибкий тормозной шланг, если на шланге есть признаки размягчения, растрескивания или других повреждений. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для гибкого шланга переднего тормоза или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для гибкого шланга заднего тормоза. (ref-355711)(ref-355712)

Главный тормозной цилиндр

1. Осмотрите главный тормозной цилиндр на предмет утечек жидкости. Установите новый главный цилиндр или резервуар с тормозной жидкостью при наличии признаков чрезмерной утечки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА ". Для проверки правильности работы главного тормозного цилиндра обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-355726)(ref-355699-S02703194802010012800000)

1. Осмотрите усилитель тормозов на предмет чрезмерной коррозии или повреждения. Осмотрите вакуумные шланги на предмет утечек и перегибов. При обнаружении признаков чрезмерной коррозии или повреждения установите новый усилитель тормозов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО ТОРМОЗА ". При необходимости отремонтируйте или замените вакуумные шланги. Для проверки правильности работы усилителя тормозов обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-355727)(ref-355699-S02703194802010012800000)

Обработка тормозных дисков

1. Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-355697)
2. Снимите болты и расположите тормозной суппорт или тормозной суппорт и анкерную пластину в сборе в сторону, как требуется. Поддерживайте тормозной суппорт с помощью проволоки механика.
3. Установите адаптер ступицы с помощью: четырех колесных гаек на 4-шпильковой ступице колеса. пять колесных гаек на ступице колеса с 5 шпильками. шесть колесных гаек на ступице колеса с 6 шпильками. четыре колесные гайки на 7- или 8-шпильковой ступице колеса. пять колесных гаек на ступице колеса с 10 шпильками.
4. Установите режущий токарный станок.
5. Если токарный станок не является самоустанавливающимся, отрегулируйте колебания токарного станка с помощью циферблатного индикатора. Общая индицируемая цель биения 0 000 мм (0 000 дюйма). Максимальное указанное биение должно быть не более 0 050 мм (0 002 дюйма).
6. Отцентрируйте режущую головку, отрегулируйте режущие биты и установите отражатель/глушитель стружки.
7. Обработайте тормозной диск.
8. Снимите токарный станок и глушитель.
9. Отверните колесные гайки и снимите адаптер ступицы.
10. Удалите металлическую стружку.
11. Измерьте толщину тормозного диска. Если измерение ниже минимальной спецификации, установите новый тормозной диск. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних дисковых тормозов или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для задних дисковых тормозов. (ref-355711)(ref-355712)
12. Установите тормозной суппорт или тормозной суппорт и анкерную пластину в сборе. Установите болты. Характеристики крутящего момента крепежа см. в разделе " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних дисковых тормозов или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для задних дисковых тормозов. (ref-355711)(ref-355712)
13. Установите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-355697)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Отсоедините тормозные трубки от главного цилиндра.
2. Установите короткие тормозные трубки на первичный и вторичный порты, погрузив концы в резервуар главного тормозного цилиндра.
3. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра чистой, указанной тормозной жидкостью.
4. Попросите помощника прокачать педаль тормоза до тех пор, пока из тормозных трубок не потечет прозрачная жидкость без пузырьков воздуха.
5. Снимите короткие тормозные трубки, и установите тормозные трубки главного цилиндра.
6. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-355699-S33818684442010012800000)

Тормозной суппорт

1. Снимите крышку винта стравливания тормозного суппорта и наденьте на винт стравливания гаечный ключ с муфтой. Присоедините резиновый сливной шланг к винту стравливания и погрузите свободный конец шланга в емкость, частично заполненную чистой, указанной тормозной жидкостью.
2. Пусть помощник прокачивает педаль тормоза, а затем держит твердое давление на педаль тормоза.
3. Ослабьте винт стравливания до тех пор, пока не выйдет струя тормозной жидкости. Пока помощник поддерживает давление на педаль тормоза, затяните винт стравливания. Если стравливает задний тормозной суппорт, нажмите и отпустите стояночный тормоз 5 раз. Повторите до тех пор, пока не выйдет прозрачная, не содержащая пузырьков жидкость. При необходимости пополните резервуар главного тормозного цилиндра.
4. Затяните винт стравливания тормозного суппорта, снимите резиновый шланг и установите колпачок винта стравливания. Затяните винты стравливания переднего тормозного суппорта в соответствии со спецификацией. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Затяните винты стравливания заднего тормозного суппорта в соответствии со спецификацией. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-355699-S22838319402010012800000)(ref-355699-S22838319402010012800000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Давление

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Очистите всю грязь вокруг крышки резервуара тормозной жидкости и снимите крышку. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра чистой, указанной тормозной жидкостью.
2. Установите переходник стравливания в резервуар главного тормозного цилиндра и присоедините шланг стравливания к штуцеру на переходнике.
3. Откройте вентиль на сливном бачке. Приложить к тормозной системе давление 207-345 кПа (30-50 фунт/кв. дюйм).
4. Снимите правый задний спускной колпачок и наденьте на винт спускного устройства гаечный ключ. Прикрепите резиновую дренажную трубку к правому заднему стравливающему винту и погрузите свободный конец трубки в контейнер, частично заполненный чистой, указанной тормозной жидкостью.
5. Ослабьте правый задний винт стравливания. Оставьте открытым до тех пор, пока не потечет прозрачная, без пузырьков тормозная жидкость, затем затяните правый задний винт стравливания. Нажмите и отпустите стояночный тормоз 5 раз. Повторяйте, пока не выйдет прозрачная жидкость без пузырьков.
6. Затяните задний винт стравливания правый согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ", снимите резиновый шланг и заверните колпачок винта стравливания. (ref-355699-S22838319402010012800000)
7. Повторите шаги 5 и 6 для левого заднего тормозного суппорта.
8. Продолжите прокачку передней части системы, проходя по порядку от правого переднего тормозного суппорта и далее к левому переднему тормозному суппорту. Затяните винты прокачки переднего тормозного суппорта в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-355699-S22838319402010012800000)
9. Закройте вентиль сливного бачка и стравите давление. Снимите шланг бака с переходника и снимите переходник. Заполните резервуар чистой, указанной тормозной жидкостью и установите колпачок резервуара.

Руководство

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Очистите всю грязь вокруг крышки резервуара тормозной жидкости и снимите крышку. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра чистой, указанной тормозной жидкостью.
2. Снимите правый задний спускной колпачок и наденьте на винт спускного устройства гаечный ключ. Прикрепите резиновую дренажную трубку к правому заднему стравливающему винту и погрузите свободный конец трубки в контейнер, частично заполненный чистой, указанной тормозной жидкостью.
3. Иметь помощника, удерживающего твердое давление на педаль тормоза.
4. Ослабьте правый задний винт стравливания, пока не выйдет струя тормозной жидкости. Пока помощник поддерживает давление на педаль тормоза, затяните правый задний винт стравливания. Нажмите и отпустите стояночный тормоз 5 раз. Повторяйте, пока не выйдет прозрачная жидкость без пузырьков. При необходимости пополните резервуар главного тормозного цилиндра.
5. Затяните задний винт стравливания правый согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ", снимите резиновый шланг и заверните колпачок винта стравливания. (ref-355699-S22838319402010012800000)
6. Повторите шаги 2-5 для левого заднего тормозного суппорта.
7. Снимите правый передний спускной колпачок и наденьте на винт спускного устройства гаечный ключ. Прикрепите резиновую дренажную трубку к правому переднему спускному винту и погрузите свободный конец трубки в контейнер, частично заполненный чистой, указанной тормозной жидкостью.
8. Иметь помощника, удерживающего твердое давление на педаль тормоза.
9. Ослабьте правый передний винт стравливания, пока не выйдет струя тормозной жидкости. Пока помощник поддерживает давление на педаль тормоза, затяните правый передний винт стравливания. Повторяйте, пока не выйдет прозрачная жидкость без пузырьков. При необходимости пополните резервуар главного тормозного цилиндра.
10. Затяните винт переднего стравливания правого согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ", снимите резиновый шланг и установите колпачок винта стравливания. (ref-355699-S22838319402010012800000)
11. Повторите шаги 7-10 для винта стравливания левого переднего тормозного суппорта.

Стравливание блока гидравлического управления (HCU)

1. Выполните действия по стравливанию давления или ручному стравливанию для стравливания системы.
2. Подключите сканирующее устройство и следуйте инструкциям ABS обслуживание Bleed.
3. Повторите действия по стравливанию давления или ручному стравливанию для стравливания системы.