Противоугонная система - пассивная противоугонная система (PATS): Обзор Ford Taurus V

Замки дверей и противоугонная система ~8 мин чтения

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).

Пассивная противоугонная система (PATS) состоит из следующих компонентов

Противоугонный индикатор (расположен в приборной панели [IC])
Кодированный встроенный датчик зажигания (IKT) Ключ (ы) PATS (ключ содержит транспондер и удаленный датчик входа без ключа [RKE])
Приемопередатчик PATS
IC
PCM

PATS использует технологию радиочастотной идентификации, чтобы предотвратить кражу. Пассивный означает, что он не требует никакой активности со стороны пользователя.

ПримечаниеВ этом автомобиле используется ключ Strattec IKT. При замене ключа IKT для любого из этих транспортных средств рекомендуется заменить оригинальный ключ Strattec IKT на другой ключ Strattec IKT. Существуют незначительные визуальные различия как внешне, так и внутри между клавишами Strattec IKT и IKT, используемыми на других автомобилях Ford, Lincoln и Mercury, которые могут быть замечены клиентом. Эти визуальные различия никак не повлияют на функциональность ключа IKT. Rotunda должна предоставить ключ Strattec IKT при заказе этого автомобиля. В литературе Заказчика может содержаться дополнительная информация об этих различиях. При замене ключа IKT (или добавлении другого ключа) стандартным ключом PATS (не ключом IKT), любая из марок (Ford, Rotunda, Strattec или HUF) будет эксплуатировать систему.

Автомобиль оснащен 2 ключами IKT PATS. IKT работают как стандартный ключ PATS с передатчиком RKE, встроенным в головку ключа. Для работы IKT требуются аккумуляторные батареи. Для управления транспортным средством можно запрограммировать максимум 4 клавиши IKT. Если запрограммировано более 4 IKT-клавиш, часть RKE дополнительных клавиш не работает, и SJB (и IC) устанавливает B1138 заполнения памяти расшифровка кода ошибки (Memory Full). Эти дополнительные ключи запускают транспортное средство, но не управляют системой RKE. Если требуются дополнительные ключи PATS, можно использовать стандартный ключ PATS (ключ, не являющийся ключом IKT). Для целей этого раздела часть PATS ключа IKT упоминается как ключ PATS.

Принципы работы

ПримечаниеЗамена приемопередатчика пассивной противоугонной системы (PATS) не требует повторного программирования клавиш PATS в приборную панель (IC).

ПримечаниеУбедитесь, что любые системы дистанционного запуска послепродажного обслуживания были сняты с автомобиля до того, как будут расследованы любые проблемы, связанные с незапуском, связанные с PATS.

ПримечаниеПеред запуском автомобиля в ИС должно быть запрограммировано не менее 2-х ключей PATS.

ПримечаниеЕсли ИС или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заменяются (или оба), параметры должны быть сброшены в обоих модулях, иначе транспортное средство не запустится. См. раздел Сброс параметров пассивной системы защиты от краж (PATS).

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).

Индикатор защиты от краж

В ПАТС используется визуальный противоугонный индикатор, расположенный в ИС. Индикатор срабатывает в течение 3 секунд, когда ключ зажигания находится в положении ON или START при нормальной работе. Если есть проблема с PATS, этот индикатор либо быстро мигает, либо светится устойчиво, когда ключ зажигания повернут в положение ON или START. PATS также мигает индикатором защиты от кражи каждые 2 секунды, когда ключ зажигания находится в выключенном положении, чтобы действовать в качестве визуального средства предотвращения кражи. Обратитесь к статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ за дополнительной информацией об индикаторе защиты от кражи.

PATS активен только в течение нескольких секунд, когда транспортное средство запускается. Это не является проблемой PATS, если транспортное средство останавливается после того, как оно работает не менее 3 секунд. PATS не отключает движущийся автомобиль.

Незапуск системы PATS может быть связан с незапуском транспортного средства либо из-за того, что не работают топливные инжекторы, либо из-за того, что не работает стартер (или из-за того и другого). Если не срабатывает световой индикатор кражи PATS и присутствует одно (или оба) из предыдущих условий, это может быть связано с проблемой PATS. Если индикатор угона срабатывает, и транспортное средство не запускается, это, вероятно, не является проблемой PATS. См. статью Введение - бензиновые двигатели. Если угонный свет вообще не горит, это может быть проблемой ИС. Для получения дополнительной информации перейдите к Диаграмме симптомов в этой статье. Низкое напряжение батареи может привести к тому, что PATS разрешит работу стартера, но может удержать топливные инжекторы от работы.

Работа с PATS

Функция PATS управляется ИС. Для этого типа PATS существуют параметры, которые необходимо сбросить при замене ИС или ИКМ (или обоих). См. раздел Сброс параметров пассивной системы защиты от краж (PATS).

Когда ключ PATS поворачивается в положение ON или START, ИС инициирует последовательность опроса ключа, посылая сигнал напряжения на приемопередатчик PATS. Затем приемопередатчик использует свою антенну для отражения сигнала от ответчика в ключе PATS. Этот процесс «считывает» код идентификации ключа PATS и посылает код идентификации ключа обратно в ИС, которая интерпретирует его и определяет, соответствует ли он одному из сохраненных кодов ключа. Если он совпадает с одним из сохраненных кодов ключа, ИС будет посылать сообщение в РСМ для массы катушки соленоида реле стартера, а также для разрешения работы топливных инжекторов. Если он не совпадает с одним из сохраненных кодов ключа, или это только частичное считывание ключа или отсутствие считывания ключа, ИС пошлет сообщение в РСМ, чтобы не заземлять катушку соленоида реле стартера и не разрешать работу топливного инжектора. Индикатор защиты от кражи в ИС будет мигать (или может светиться устойчиво), и ИС будет хранить один или несколько расшифровка кода ошибки.

Все элементы СКП должны быть работоспособны до старта автомобиля. Если какой-либо из компонентов работает неправильно, автомобиль не запустится.

Если ИС должна быть заменена по какой-либо причине (проблемы PATS или проблемы IC), ключи PATS также должны быть запрограммированы в новую ИС. См. Программирование клавиш встроенного датчика ключевой головки (IKT) с использованием диагностического оборудования.

PATS запрещает запуск транспортного средства, если есть

Поврежденный ключ PATS.
Незапрограммированная клавиша PATS.
Клавиша, не являющаяся клавишей PATS (клавиша не имеет электроники).
Поврежденная проводка.
Поврежденный приемопередатчик.
Поврежденная ИС.

Нормальная эксплуатация

Приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) считывает ключ PATS, когда ключ повернут в положение START или ON.

B2103 расшифровка кода ошибки устанавливается, когда произошел отказ приемопередающей антенны PATS. Может потребоваться замена приемопередатчика PATS.