Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Ford Taurus V

Как снять и установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

1. Используя подходящее всасывающее устройство, слейте жидкость из бачка гидроусилителя руля.
2. Осторожно отожмите стопорный язычок на флаконе дегазатора от резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления. Чтобы освободить резервуар, возьмите верхнюю часть резервуара жидкости гидроусилителя руля и осторожно сдвиньте его вверх в монтажных направляющих, чтобы получить доступ к шлангам. Отпустите зажим и отсоедините шланг охладителя жидкости гидроусилителя руля от резервуара. Отпустите зажим и отсоедините шланг подачи жидкости гидроусилителя руля от резервуара.
3. Снимите бачок с жидкостью гидроусилителя руля.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
5. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ.
2. Используя подходящее всасывающее устройство, откачать жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
3. Отсоедините электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
4. Отверните гайку крепления кронштейна линии нагнетания к шпильке крышки клапана и отсоедините кронштейн от шпильки.
5. Снимите 7-штыревые фиксаторы и правый брызгозащитный экран.
6. С помощью специального инструмента снимите ремень насоса ГУР со шкива насоса ГУР и расположите его в сторону. Установите специальный инструмент между ремнем насоса усилителя рулевого управления и шкивом и поверните болт коленчатого вала по часовой стрелке.
7. Отпустите зажим и отсоедините шланг подачи жидкости из резервуара гидроусилителя рулевого управления к насосу от насоса гидроусилителя рулевого управления. Отсоедините фиксатор подающего шланга от кронштейна напорной магистрали гидроусилителя руля.
8. Отсоедините электрический разъем электромагнита экономичного усилителя рулевого управления (FEPS).
9. Выверните болт крепления кронштейна напорной магистрали усилителя рулевого управления к двигателю.
10. Отверните 3 болта насоса усилителя рулевого управления.
11. Удерживая насос усилителя рулевого управления пуансоном, вставленным в полость монтажного болта, отсоедините напорную магистраль усилителя рулевого управления, прилегающую к насосу усилителя рулевого управления.

Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

1. С помощью специального инструмента установите новое уплотнение Teflon® на штуцер напорной линии усилителя рулевого управления.
2. Удерживая насос усилителя рулевого управления с помощью подходящего удерживающего устройства, подсоедините нагнетательную магистраль усилителя рулевого управления к насосу усилителя рулевого управления. Затянуть до 65 Нм.
3. Расположите насос ГУР и установите 3 болта. Затянуть до 25 Н· м.
4. Расположите кронштейн и установите болт крепления кронштейна линии давления усилителя рулевого управления к двигателю. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
5. Подсоедините электроразъем электромагнита ФЭПС.
6. Отпустите зажим и подсоедините шланг подачи охладителя жидкости гидроусилителя руля к насосу. Прикрепите фиксатор подающего шланга к кронштейну напорной магистрали гидроусилителя руля.
7. С помощью специального инструмента установите ремень насоса ГУР на шкив насоса ГУР. Установите специальный инструмент между ремнем насоса усилителя рулевого управления и шкивом и поверните болт коленчатого вала по часовой стрелке.
8. Установите правый брызгозащитный экран и установите 7-контактные фиксаторы.
9. Прикрепите кронштейн напорной магистрали к шпильке крышки клапана и наверните гайку. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
10. Подсоедините электроразъем выключателя ПСП.
11. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

1. Снимите насос ГУР. Дополнительную информацию см. в разделе Насос усилителя рулевого управления.
2. С помощью специального инструмента снимите шкив насоса ГУР.

1. С помощью специального инструмента установите шкив насоса ГУР.
2. Установите насос ГУР. Дополнительную информацию см. в разделе Насос усилителя рулевого управления.

1. Снимите насос ГУР. Дополнительную информацию см. в разделе Насос усилителя рулевого управления.
2. Отверните болт крепления кронштейна линии нагнетания к заднему двигателю. Для установки затяните до 9 Н· м.
3. Отсоедините электрический разъем реле давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля) от линии давления.
4. Отверните гайку крепления кронштейна линии нагнетания к шпильке крышки клапана. Для установки затяните до 9 Н· м.
5. Снимите болт крепления кронштейна линии нагнетания к рулевому механизму. Для установки затяните до 23 Нм.
6. Снимите болт пластины зажима линии усилителя рулевого управления. Поверните прижимную пластину и отсоедините напорную магистраль от рулевого механизма. Для установки затяните до 23 Нм.
7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ.
2. Отпустите зажим и отсоедините шланг возврата рулевого механизма в охладитель жидкости от охладителя.
3. Отверните 3 болта крепления кронштейна возвратной магистрали усилителя рулевого управления к раме. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
4. Снимите болт прижимной пластины линии усилителя рулевого управления, поверните прижимную пластину и снимите шланг возврата рулевого механизма в охладитель жидкости. Для установки затяните до 23 Нм.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
6. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ.
2. Снимите винты воздушного дефлектора нижнего радиатора, фиксаторы штыревого типа и дефлектор.
3. Освободите зажимы и отсоедините шланги от охладителя жидкости гидроусилителя руля.
4. Снимите 2 болта и охладитель жидкости гидроусилителя руля. Для установки затяните до 9 Н· м.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
6. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Все транспортные средства

1. Поверните рулевое колесо в положение прямо и выньте ключ зажигания.
2. Снимите колеса и шины. Дополнительная информация приведена в статье КОЛЕСА И ШИНЫ.
3. Отверните 2 торцевые гайки стяжек и отсоедините концы стяжек от кулаков колес. Для установки затяните до 115 Нм.
4. Снимите болт крепления кронштейна линии нагнетания к рулевому механизму. Для установки затяните до 23 Нм.
5. Снимите болт пластины зажима линии усилителя рулевого управления. Поверните прижимную пластину и отсоедините напорную и возвратную линии от рулевого механизма. Выбросьте 2 уплотнительных кольца. Для установки затяните до 23 Нм.
6. Выверните болт крепления вала рулевой колонки к рулевому механизму и отсоедините вал от рулевого механизма. Болт утилизировать. Для установки затяните новый болт на 25 Нм.
7. Снять и утилизировать 2 верхние гайки звена стабилизатора. Для установки затяните 2 новые гайки на 55 Нм. Расположите штангу стабилизатора и звенья вверх.
8. Снимите кронштейн сопротивления крена с гайкой и болтом трансакселя. Для установки затяните до 48 Н· м.
9. Поместите подходящий разъем под кронштейн роликового резистора к трансосям. Поднимите двигатель/трансмиссию приблизительно на 25,4 мм (1 дюйм).
10. Снимите и утилизируйте 4 болта кронштейна стабилизатора. Для установки затяните 4 новых болта на 50 Н· м.
11. Отверните 2 гайки и болта рулевого механизма. Снимите рулевой механизм с левой стороны автомобиля. Гайки утилизировать. Для установки затяните 2 новые гайки на 117 Нм.
12. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Проверьте и при необходимости отрегулируйте передний носок. Дополнительная информация приведена в статье СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ.
2. Ослабьте гайку заедания стяжки.
3. Отверните гайку конца наружной тяги и отсоедините конец наружной тяги от кулака колеса.
4. Снимите наружный конец тяги.
5. Отверните гайку заедания стяжки.
6. Снимите внешний сильфонный зажим.
7. Снимите и утилизируйте внутренний сильфонный зажим.
8. Снимите сильфонный пыльник тяги.
9. Удерживая зубчатую рейку рулевого механизма, удалите внутреннюю поперечную рулевую тягу с помощью подходящего инструмента типа crowfoot (например, Snap On® Stock # YA3000B) или гаечного ключа соответствующего размера.

1. Удерживая зубчатую рейку рулевого механизма, используйте для установки внутренней тяги подходящий инструмент типа crowfoot (например, Snap On® Stock # YA3000B) или подходящий по размеру crowfoot ключ. Затянуть до 110 Нм.
2. Расположите внутренний хомут сильфона тяги и установите сильфон.
3. С помощью программы Constant Velocity Шарнир Boot Clamp Installer установите внутренний сильфонный зажим. Установите хомут наружного сильфонного кожуха.
4. Навинтите гайку затяжки на внутреннюю тягу.
5. Установите внешнюю тягу на внутреннюю тягу.
6. Расположите наружный конец тяги и наверните гайку. Затянуть до 115 Нм.
7. Затяните гайку затяжки до 55 Н· м.
8. Проверьте и при необходимости отрегулируйте передний носок. Дополнительная информация приведена в статье СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Схема №14

Войти

1. Расположите ковер в сторону.
2. Отсоедините 2 электрических разъема модуля управления усилием рулевого управления (SECM).
3. Отверните 2 гайки и снимите модуль SECM. Для установки затяните до 4 Нм.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Используя подходящее всасывающее устройство, откачать жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара гидроусилителя рулевого управления.
2. Снимите 7-штыревые фиксаторы и правый брызгозащитный экран.
3. С помощью инструмента для снятия ремня усилителя рулевого управления снимите ремень насоса усилителя рулевого управления со шкива насоса усилителя рулевого управления и отведите его в сторону. Установите инструмент для снятия ремня усилителя рулевого управления между ремнем насоса усилителя рулевого управления и шкивом и поверните болт коленчатого вала по часовой стрелке.
4. Отсоедините электрический разъем привода клапана управления усилителем рулевого управления.
5. Отверните 3 болта насоса усилителя рулевого управления.
6. Удерживая насос усилителя рулевого управления подходящим удерживающим устройством, ослабьте болт и снимите исполнительный механизм клапана управления усилителем рулевого управления.

1. Удерживая насос усилителя рулевого управления подходящим удерживающим устройством, установите исполнительный механизм клапана управления усилителем рулевого управления. Затянуть до 16 Нм (142 фунта-дюйм).
2. Расположите насос усилителя рулевого управления и установите 3 болта насоса усилителя рулевого управления. Затянуть до 25 Н· м.
3. Подсоедините электрический разъем привода клапана управления усилителем рулевого управления.
4. С помощью инструмента установки ремня усилителя рулевого управления установите ремень насоса усилителя рулевого управления на шкив насоса усилителя рулевого управления. Установите инструмент для установки ремня усилителя рулевого управления между ремнем насоса усилителя рулевого управления и шкивом и поверните болт коленчатого вала по часовой стрелке.
5. Установите правый брызгозащитный экран и 7-контактные фиксаторы.
6. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.