Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Рулевой механизм с усилителем | |
| Поворотное усилие | 2,27 кг (5 фунтов) |
| Повороты от замка до замка | 2.86 |
| Насос гидроусилителя руля | |
| Поток | 6.44L/min (1,70 gpm) (при повороте рулевого колеса) Жидкость @ 74 ° -80 ° C (165 ° -116°C) Двигатель на холостом ходу |
| Давление | 689 кПа (100 фунт/кв. дюйм) Жидкость @ 74 ° -80 ° C (165 ° -116°C) Двигатель на холостом ходу |
| Минимальная пропускная способность | 5.68L/min (1,50 галл./мин) (при повороте рулевого колеса) Жидкость при 74 ° -80 ° C (165 ° -116°C) Двигатель на холостом ходу Давление при 5 102 кПа (740 фунт/кв. |
| Давление сброса | 9653-10549 кПа (1400-1530 фунт/кв. дюйм) |
| Продувочный вакуум усилителя рулевого управления | |
| Вакуум | 68-85 кПа (20-25 дюйм/рт.ст.) |
Общие технические характеристики
Система рулевого управления состоит из следующих компонентов:
- Насос усилителя рулевого управления (включает в себя соленоид/исполнительный механизм усилителя рулевого управления с эффективным расходом топлива (FEPS))
- Рулевой механизм
- Линии рулевого управления с усилителем
- Резервуар для жидкости
- Охладитель жидкости
- Рулевые тяги
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Вал рулевой колонки
- Переключатели рулевой колонки
- Модуль управления усилием рулевого управления (SECM)
- Датчик поворота рулевого колеса
Информацию о насосе усилителя рулевого управления, рулевом механизме, магистралях усилителя рулевого управления, резервуаре для жидкости, охладителе жидкости и внутренней тяге см. в статье УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
Информацию о рулевом колесе и рулевой колонке см. в статье РУЛЕВАЯ КОЛОНКА.
Информацию о переключателях рулевой колонки см. в статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
Система рулевого управления с усилителем передает вводы водителя у рулевого колеса на передние колеса автомобиля. Рулевая колонка, гидравлическая система и рычажные механизмы, передающие эти входные сигналы, составляют систему рулевого управления. Зубчатая передача и гидравлическая помощь используются для значительного снижения усилий на рулевое управление.
Система FEPS обеспечивает улучшенную экономию топлива за счет уменьшения потока жидкости из насоса усилителя рулевого управления, когда он не нужен.
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III Автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный термометр с круговой шкалой 32 ° C-104 ° C (0-140°C) 023-R0007 или эквивалентный комплект Flex Probe Kit 105-R025B или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной системы диагностики (IDS) с соответствующим аппаратным обеспечением или эквивалентный сканирующий инструмент 100W/12 Вольт пост. тока УФ-лампа 164-R0751
Схема №1
Схема №2
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Краситель для определения утечки жидкости в гидроусилителе рулевого управления Dye-Lite® ATF/ 164-R3701 (Rotunda) | |
| XT-5-QM жидкости с автоматической трансмиссией MERCON® V (или XT-5-QMC) (США); CXT-5-LM12 (Канада) | MERCON® V |
Материал