Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая Электрическая Панель управления Переключатель диммера Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) Предохранитель 10 (15A) Проводка, клеммы или разъемы Компоненты с подсветкой SJB
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия связи с сканирующим устройством.
- Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает при отсутствии связи с SJB, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
- Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
- Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к таблицам расшифровка кода ошибки. Все остальные расшифровка кода ошибки описаны в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
- Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к Диаграмме симптомов.
Таблицы расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B2212 | Переключатель размера панели вне диапазона | Перейдите к разделу «Диагностический тест C»(№ 293523-S157070660720080700000). |
| B2A32 | Выходная цепь светодиодной подсветки разомкнута | Если компоненты подсветки не работают, перейдите к Контрольному тесту A. Если компоненты подсветки всегда включены, перейдите к «диагностический тест B»(поз. 293523-S07009184972008080700000). |
| B2A33 | Выходная цепь светодиодной подсветки замыкается на массу | Перейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293523-S350608594220080700000). |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Нет связи с интеллектуальной распределительной коробкой (SJB) | Проводка предохранителей, клеммы или разъемы SJB | СМ. КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. |
| Контрольная подсветка не работает - вся проводная подсветка | Проводка предохранителей, клеммы или разъемы SJB | Перейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293523-S350608594220080700000). |
| Контрольная подсветка всегда включена - вся проводная подсветка | Проводка, клеммы или разъемы SJB | Перейдите к «Контрольному тесту B»(№ 293523-S070091849720080700000). |
| Вся подсветка приборной панели не тускнеет | Проводка, клеммы или разъемы Переключатель диммера панели приборов SJB | Перейдите к разделу «Диагностический тест C»(№ 293523-S157070660720080700000). |
| Не работает подсветка управления рулевым колесом | Электропроводка, клеммы или разъемы Переключатели рулевого колеса Жгут переключателей рулевого колеса Часовая пружина | Перейдите к разделу «Диагностический тест D»(№ 293523-S24872779642008080700000). |
| Не работает подсветка переключателя управления окном | Переключатель управления окном | ПРОВЕРЬТЕ работу стеклоподъемников. Если электрические окна работают правильно, УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления окнами. СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. При неправильной работе стеклопакетов руководствУЙТЕСЬ требованиями, изложенными в статье СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| Не работает подсветка выключателя управления замком двери | Проводка, клеммы или разъемы Выключатель блокировки дверей | Перейдите к «Контрольному тесту E»(№ 293523-S187873394020080700000). |
| Не работает подсветка переключателя панели открывания крыши | Проводка, клеммы или разъемы Переключатель панели открывания крыши | Перейдите к разделу «Диагностический тест F»(№ 293523-S173049009120080700000). |
| Подсветка отдельного компонента не работает | Электропроводка, клеммы или разъемы Регулируемый педальный переключатель Вспомогательные переключатели климат-контроля (если таковые имеются) Часы (если таковые имеются) Переключатель разблокировки Decklid (если таковые имеются) Напольный переключатель Опасность/помощь при парковке/контроль устойчивости крена/выключатель силового дверь багажника Выключатель фары Выключатели заднего обогреваемого сиденья (если таковые имеются) | Перейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 293523-S294800465520080700000). |
| Вся контролируемая сетью подсветка не тускнеет | Средняя скорость контроллера сети (MS-CAN) SJB | ВЫПОЛНИТЕ тест сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с каким-либо модулем на MS-CAN, ОБРАТИТЕСЬ К статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. Если сканирующее устройство взаимодействует с модулями на MS-CAN, УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| Не работает подсветка приборной панели (ИК) | IC | ВЫПОЛНИТЕ тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос при отсутствии связи с ИС, ОБРАТИТЕСЬ к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. Если сканирующее устройство взаимодействует с ИС, УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| Не работает подсветка модуля климат-контроля | Модуль климат-контроля | ВЫПОЛНИТЕ тест сети. Если сканирующее устройство не имеет связи с модулем климат-контроля, ОБРАТИТЕСЬ к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Если сканирующее устройство взаимодействует с модулем климат-контроля, УСТАНОВИТЕ новый модуль климат-контроля. СМ. Статью КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| Не работает подсветка модуля управления аудио (ACM) | ACM | ВЫПОЛНИТЕ тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос при отсутствии связи с ACM, ОБРАТИТЕСЬ к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. Если сканирующее устройство взаимодействует с ACM, проверьте наличие расшифровка кода ошибки ACM. ИСПРАВЬТЕ все расшифровка кода ошибки, если они присутствуют. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, удалите ACM. СМ. ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ. ОТПРАВЬТЕ его на авторизованное ремонтное предприятие. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| Подсветка DVD-плеера не работает | Задний развлекательный модуль (RETM) | ВЫПОЛНИТЕ тест сети. В случае отсутствия связи сканирующего устройства с модулем RETM ОБРАТИТЕСЬ к статье модуль COMMUNICATIONS сеть. Если сканирующее устройство взаимодействует с RETM, снимите RETM. СМ. ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ. ОТПРАВЬТЕ его на авторизованное ремонтное предприятие. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
Диаграмма симптомов
Диагностический тест A: Контрольная подсветка не работает - вся проводная подсветка
Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели.
Контрольное испытание A: контрольное освещение не работает - все проводное освещение
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №61
- A1 проверить FOR RECORDED SJB коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE ON-DEMAND SELF-проверка Используйте записанные результаты самотестирования SJB. Регистрируется ли расшифровка кода ошибки B2A32 или B2A33? ДА: Переходим к A3. НЕТ: Переходим к А2.
- А2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: SJB регистратор данных Контролируйте переключатель диммера SJB PID (DIM_SW3), вращая переключатель диммера приборной панели от самой низкой настройки до самой высокой настройки. Указывает ли PID на то, что переключатель работает правильно? ДА: Переходим к А4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. СМ. Выключатель фары в статье НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
- A3 ПРОВЕРЬТЕ VLN04 ЦЕПИ ВЫВОДА ОСВЕЩЕНИЯ (VT/GY) ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель в проводе перемычки вышел из строя, отремонтируйте цепь VLN04 (VT/GY) на короткое замыкание на массу. Ключ в выключенном положении. Отсоедините: SJB C2280b Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280b-39 SJB, VLN04 цепи (VT/GY) и положительной батареей. Подсвечиваются ли компоненты подсветки? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к A4. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки. УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 10 (15A) исправен. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование по требованию (требуется для очистки определенных расшифровка кода ошибки). ИСПРАВЬТЕ все неразрешенные расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
Диагностический тест B: Контрольная подсветка всегда включена - вся проводная подсветка
Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели.
Контрольное испытание B: контрольное освещение всегда включено - все проводное освещение
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
- В1 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Осмотрите компоненты наружного освещения. Освещены ли какие-либо компоненты наружного освещения? ДА: См. статью НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. НЕТ: Переходим к В2.
- B2 проверить цепь VLN04 (VT/GY) FOR A короткое замыкание TO напряжение Отключить: SJB C2280b Ключ во включенном положении. Продолжают ли светиться светящиеся компоненты с подсветкой? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходим к В3.
- B3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
Точный тест C: все освещение приборной панели не тускнеет
Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели.
Точечное испытание C: вся подсветка приборной панели не тускнеет
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- С1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Установите переключатель фар в каждое из его положений, наблюдая при этом за наружными лампами. Правильно ли работают наружные светильники? ДА: Переходим к С2. НЕТ: См. статью НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
- C2 ПРОВЕРКА ЗАПИСАННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОТЕСТИРОВАНИЯ SJB КАК НЕПРЕРЫВНЫХ, ТАК И ПО ТРЕБОВАНИЮ Проверка записанных расшифровка кода ошибки из самотестирования SJB непрерывных и по требованию. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Если B2212 расшифровка кода ошибки извлечена, перейдите к C4. Все остальные расшифровка кода ошибки см. в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. НЕТ: Переходим к С3.
- С3 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ВВОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: SJB регистратор данных Контролируйте переключатель диммера SJB PID (DIM_SW3), вращая переключатель диммера приборной панели от самой низкой настройки до самой высокой настройки. Указывает ли PID на то, что переключатель работает правильно? ДА: Переходим к С4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. СМ. Выключатель фары в статье НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
- C4 проверить цепь RLN29 (WH/OG) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: SJB C2280b Disconnect: приборная панель Dimmer выключатель C2065 ключ in ON положение. Измерьте напряжение между C2065-4 переключателя диммера приборной панели, RLN29 цепи (WH/OG), стороной жгута и землей. Указано ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходим к С5.
- C5 проверить цепь VLN18 (BU/WH) FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерьте напряжение между C2065-6 переключателя диммера приборной панели, VLN18 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Указано ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходим к С6.
- C6 проверить цепь RLN29 (WH/OG) FOR A обрыв OR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПИ C6 (УСТР/ОГ) ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ИЛИ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ НА ЗЕМЛЮ) В положении OFF (ВЫКЛ). Измерить сопротивление между C2065-4 переключателя диммера приборной панели, RLN29 цепи (WH/OG), стороной жгута и C2280b-33 SJB, RLN29 цепи (WH/OG), стороной жгута; и между C2065-4 переключателя светорегулятора приборной панели, RLN29 цепи (WH/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом между переключателем диммера приборной панели и SJB и более 10 000 Ом между переключателем диммера приборной панели и землей? ДА: Переходим к С7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
- C7 ПРОВЕРЬТЕ VLN18 ЦЕПИ (BU/WH) НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Измерьте сопротивление между C2065-6 переключателя диммера приборной панели, VLN18 цепи (BU/WH), стороной жгута и C2280b-34 SJB, VLN18 цепи (BU/WH), стороной жгута; и между C2065-6 переключателя диммера приборной панели, VLN18 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом между переключателем диммера приборной панели и SJB и более 10 000 Ом между переключателем диммера приборной панели и землей? ДА: Перейти к C8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
- C8 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Выполните тестирование компонентов переключателя диммера приборной панели. Обратитесь к соответствующей статье ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Выключатель диммера приборной панели В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейти к C9. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. СМ. Выключатель фары в статье НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- C9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
Диагностический тест D: Подсветка рулевого колеса не работает
Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели.
Контрольное испытание D: контрольная подсветка рулевого колеса не работает
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- D1 ПРОВЕРЬТЕ ОСТАЛЬНЫЕ ДИММИРУЕМЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ОСВЕЩЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Установите выключатель фар в положение PARKING LAMPS ON (СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ ВКЛЮЧЕНЫ). Поверните переключатель диммера приборной панели в положение полной освещенности и наблюдайте за другими диммируемыми переключателями. Все ли регуляторы яркости не работают? ДА: Перейдите к Контрольному тесту A. НЕТ: Переходим к D2.
- D2 ПРОВЕРКА VLN04 ЦЕПИ (VT/GY) НА ОТКРЫТИЕ Откачать дополнительную удерживающую систему (SRS). См. статью ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединение: Пружина C2274 Ключ во включенном положении. Установите выключатель фар в положение PARKING LAMPS ON (СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ ВКЛЮЧЕНЫ). Поверните переключатель диммера приборной панели в положение полного освещения. Измерьте напряжение между C2274-16 пружины, VLN04 цепи (VT/GY), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: ВЫКЛЮЧИТЕ выключатель фары. Перейдите к D3. НЕТ: ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы аккумулятора. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- D3 проверить цепь GD111 (BK/BU) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C2274-5 часовой пружины, GD112 цепи (BK/GN), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к D4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- D4 ПРОВЕРЬТЕ ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ НА ОТКРЫТИЕ Снимите модуль подушки безопасности водителя. См. статью ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: Верхний разъем пружины часовой стрелки Измерьте сопротивление между C2274 контактом 5 пружины часовой стрелки, сторона компонента, и верхним контактом 4 разъема пружины часовой стрелки, сторона компонента; и между C2274 пальцем 16 пружины, на стороне компонента, и верхним соединительным пальцем 7 пружины, на стороне компонента. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходим к D5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- D5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Осмотрите жгут переключателя управления рулевым колесом на наличие коротких замыканий, обрывов или каких-либо повреждений. В порядке ли жгут переключателя управления рулевым колесом? ДА: УСТАНОВИТЕ новые органы управления рулевым колесом. При необходимости см. статью УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ или статью ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут переключателя управления рулевым колесом. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Диагностический тест E: Подсветка переключателя управления дверным замком не работает
Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели.
Контрольное испытание E: подсветка переключателя управления дверным замком не работает
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №69
- Е1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ Приведите в действие замки двери от подозрительного выключателя замка двери. Работают ли дверные замки? ДА: Перейти к E2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА.
- E2 проверить цепь CBP41 (BU) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Отключение: Подозрительный выключатель двери Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между переключателем C541-4 управления замком двери водителя или переключателем управления замком двери пассажира C605-4 цепью CBP41 (BU), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком двери. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на обрыв.
Диагностический тест F: Подсветка переключателя панелей открытия крыши не работает
Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели.
Контрольное испытание F: контрольное испытание F: освещение переключателя панелей открывания крыши не работает
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №70
- F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАНЕЛИ ОТКРЫВАНИЯ КРЫШИ Панель открывания крыши управляйте от переключателя. Работает ли панель открывания крыши? ДА: Переходим к F2. НЕТ: СМ. ПАНЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ КРЫШИ.
- F2 проверить цепь CBP41 (BU) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Отключение: Выключатель C930 ключ панели открывания крыши во включенном положении. Измерьте напряжение между C930-1 переключателя панели открывания крыши, CBP41 цепи (BU), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель панели открывания крыши. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на обрыв.
Диагностический тест G: Освещение отдельного компонента не работает
Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели.
Точечное испытание G: освещение отдельного элемента не работает
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
- G1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЮЧЕ ОДИНОЧНОГО ИСТОЧНИКА ОСВЕЩЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключение: Неработающий источник освещения Установите выключатель фар в положение СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ ВКЛЮЧЕНЫ. Поверните переключатель диммера приборной панели в положение полного освещения. Измерьте напряжение между неработающим источником освещения, стороной жгута и землей следующим образом: Регулируемый педальный переключатель (если имеется) C2235-5 VLN04 (VT/GY) Вспомогательные переключатели климат-контроля (если таковые имеются) C990-6 VLN04 (VT/GY) Часы (при наличии) C2016-2 VLN04 (VT/GY) Разъединитель Decklid (при наличии) C2269-5 VLN04 (VT/GY) Напольный переключатель C3245-3 VLN04 (VT/GY) Опасность/помощь при парковке/контроль устойчивости к крену/выключатель C2114-7 VLN04 (VT/GY) Выключатель фары C205-2 VLN04 (VT/GY) Выключатель обогреваемого сиденья LR (при наличии) C3340-5 VLN04 (VT/GY) RR с подогревом сиденья (при наличии) C3341-5 VLN04 (VT/GY) Превышает ли напряжение 10 В? ДА: ВЫКЛЮЧИТЕ фары. Перейдите к G2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- G2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ОДИН ИСТОЧНИК ОСВЕЩЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерьте сопротивление между неработающим источником освещения, стороной жгута и землей в соответствии со следующей таблицей: Регулируемый педальный переключатель (если имеется) C2235-4 GD111 (BK/BU) Вспомогательные переключатели климат-контроля (если таковые имеются) C990-5 GD147 (BK/VT) Часы (при наличии) C2016-4 GD111 (BK/BU) Разъединитель Decklid (при наличии) C2269-4 GD111 (BK/BU) Напольный переключатель C3245-4 GD111 (BK/BU) Опасность/помощь при парковке/контроль устойчивости к крену/силовой переключатель C2114-4 GD111 (BK/BU) Выключатель фары C205-1 GD111 (BK/BU) Выключатель обогреваемого сиденья LR (при наличии) C3340-1 GD133 (BK) RR обогреваемый выключатель сиденья (при наличии) C3341-1 GD133 (BK) Сопротивление менее 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый компонент, о котором идет речь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.