Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus V (2007-2009)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - затворы кузова: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - затворы кузова: Диагностика Ford Taurus V

Наружные кузовные панели 2 иллюстрации ~9 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Напряжение батареи должно быть на нормальном рабочем уровне для того, чтобы затвор питания открывался и закрывался правильно. Убедитесь, что аккумуляторная батарея и системы зарядки работают правильно, прежде чем приступить к диагностике питание дверь багажника.
  3. Визуально проверьте наличие явных признаков механических и электрических повреждений. См. следующую таблицу. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая часть Электрическая часть Силовая часть Привод дверь багажника в сборе Тяга силового дверь багажника в сборе Защелка силового дверь багажника Зажимные ленточные выключатели силового дверь багажника Шарниры дверь багажника и дверь багажника Вспомогательные цилиндры дверь багажника Бойки наружного привода Рукоятка подъема дверь багажника погодная полоса Выравнивание дверь багажника с кузовом и бойком Клинья Избыточный вес на дверь багажника (например: велосипедная стойка или снег и лед) Аккумуляторная блок предохранителей и реле (BJB) предохранитель 29 (30A) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) предохранитель (и): 14 (10A) 17 (20A) Электрическая схема Выключатель управления силовым подъемным затвором - панель приборов Выключатель заднего управления силовым подъемным затвором - четверть панели отделки Датчик положения силового дверь багажника Выключатель фиксатора силового дверь багажника Выключатель первичного форкболта Выключатель вторичного форкболта секторный выключатель секторный механизм разомкнутый секторный выключатель секторный механизм замыкания Выключатель расцепления/выключения электродвигателя дверь багажника/модуль багажника (LTM) SJB.
  4. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  5. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте подключение VCM к транспортному средству. проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия питания сканирующего устройства.
  7. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от модуля дверь багажника/соединительной линии (LTM) или интеллектуальной соединительной коробки (SJB).
  8. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ. В случае успешного завершения теста сети извлеките и запишите расшифровка кодов ошибок постоянной памяти (CMDTC).
  9. Очистите CMDTC и выполните самотестирование диагностики для питание дверь багажника или SJB.
  10. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к дверь багажника/TRUNK модуль (LTM) расшифровка кода ошибки TABLE или «SMART JUNCTION BOX (SJB) расшифровка кода ошибки TABLE»(ref-293463-S 03463986862008080700000). Все остальные расшифровка кода ошибки описаны в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
  11. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к Диаграмме симптомов.

Таблицы расшифровки кода ошибки

DTCОписаниеДействие
B1331Отказ цепи задней двери Decklid ПриоткрытоДля диагностики цепи decklid Приоткрыто обратитесь к статье РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА.
B2666Отказ цепи разъединителя дверь багажникаОБРАТИТЕСЬ к статье РУКОЯТКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА для диагностики переключателя освобождения рукоятки дверь багажника.
B273AВыходная цепь расцепителя дверь багажника замкнута на массуПерейдите к «Контрольному тесту B»(№ 293463-S256126293320080700000).
B273BВыходная цепь расцепителя дверь багажника разомкнута или замкнута на напряжение батареиПерейдите к «Контрольному тесту B»(№ 293463-S256126293320080700000).
Все остальные расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к основной таблице расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

DTCОписаниеДействие
B106EТвердотельный драйвер отключен из-за короткого замыканияПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293463-S05704786982008080700000).
B106FМодуль отключен из-за внешней неисправностиУБЕДИТЕСЬ в отсутствии короткого замыкание на массу в цепи CPR57 (GN/WH) или CPR58 (GN/OG). ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и) по мере необходимости. УСТАНОВИТЕ новый модуль дверь багажника/багажника (LTM). СМ. Модуль дверь багажника/багажника (LTM). ИСПЫТАНИЕ на нормальную работу.
B107DПрепятствие обнаружено при закрытииПрепятствие VERIFY отсутствует. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B107D расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к Контрольному тесту D.
B1105Задний переключатель размыкания/замыкания активен во время самотестированияПерейдите к «Контрольному тесту B»(№ 293463-S256126293320080700000).
B1179Короткое замыкание цепи двигателя защелки на батареюПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293463-S05704786982008080700000).
B117AЗамыкание цепи двигателя защелки на массуПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293463-S05704786982008080700000).
B117BЦепь двигателя защелки разомкнутаПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293463-S05704786982008080700000).
B117CНеверный центрирующий переключатель защелкиЕсли присутствуют какие-либо другие расшифровка кода ошибки, связанные с подъемом мощности, сначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ их. Если нет других расшифровка кода ошибки с силовым подъемом, перейдите к Контрольному тесту I.
B1317Высокое напряжение батареиПерейдите к разделу «Диагностический тест J»(№ 293463-S190020964120080700000).
B1318Низкое напряжение батареиПерейдите к разделу «Диагностический тест J»(№ 293463-S190020964120080700000).
B1342Отказ блока управления (ЭБУ)УСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. Модуль дверь багажника/багажника (LTM).
B2019Дверь багажника превысил время, разрешенное для Cinch дверьПерейдите к разделу «Диагностический тест C»(№ 293463-S225428860920080700000).
B201AСистема питания отключена из-за высокой скорости ручного закрытияПерейдите к разделу «Диагностический тест K»(№ 293463-S203321858720080700000).
B236AВыходная цепь утора разомкнутаПерейдите к «Контрольному тесту E»(№ 293463-S210265081120080700000).
B2418Короткое замыкание датчика на массуПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293463-S05704786982008080700000).
B2419Датчик 1 недействителенПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293463-S05704786982008080700000).
B2420Датчик 2 недействителенПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293463-S05704786982008080700000).
B2552Vbatt 2 цепь разомкнутаПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293463-S05704786982008080700000).
B2699Левая пинч-полоска открыта или замыкается на батареюПерейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 293463-S416263281620080700000).
B2700Правая пинч-полоска открыта или короткое замыкание на батареюПерейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 293463-S416263281620080700000).
B2701Левый зажим Stuck Stuck активноПерейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 293463-S416263281620080700000).
B2702Правый зажим Stuck Stuck активноПерейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 293463-S416263281620080700000).
B2703Переключатель размыкания/замыкания заедает в активном состоянииПерейдите к «Контрольному тесту B»(№ 293463-S256126293320080700000).
B2718Выход дверь багажника/Decklid Приоткрыто замыкается на батареюСМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
B2721Выход дверь багажника/Decklid Приоткрыто замыкается на массу или размыкаетсяСМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
B2819Замыкание цепи двигателя затвора на батареюПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293463-S05704786982008080700000).
B2903Короткое замыкание выходной цепи утора на батареюПерейдите к «Контрольному тесту E»(№ 293463-S210265081120080700000).
B2908Недопустимый переключатель защелкиВ случае неработоспособного дверь багажника перейдите к Контрольному тесту A. Для подъемной заслонки, которая останавливается в положении вторичной защелки, перейдите к Точечное испытание C.
B2935Отказ приводаПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293463-S05704786982008080700000).
B2936Двигатель задвижки открытПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293463-S05704786982008080700000).
B2937Короткое замыкание двигателя затвора на массуПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293463-S05704786982008080700000).
B2939Муфта затвора замыкается на массу или размыкаетсяПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293463-S05704786982008080700000).
B2940Короткое замыкание выходной цепи утора на массуПерейдите к «Контрольному тесту E»(№ 293463-S210265081120080700000).
U0140Потеря связи с модулем контроля кузова (GEM)ОБРАТИТЕСЬ к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ для диагностики потери связи с универсальным электронным модулем (GEM).
U0155Потеря связи с модулем управления кластера приборной панели (IC)ОБРАТИТЕСЬ к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ для диагностики потери связи с приборной группой (IC).
U2050Приложение отсутствуетУСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
U2051Один или несколько файлов калибровки отсутствуют/поврежденыУСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
U2471Неожиданное состояние PRNDLУБЕДИТЕСЬ, что переключатель коробки передач (PRNDL) находится в положении PARK. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U2471 расшифровка кода ошибки извлекается снова, извлеките несетевые расшифровка кода ошибки RETRIEVE и FOLLOW из модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (если он оборудован) или модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и приборной группы (IC). СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ и АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА/трансмиссия - 6F50. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, УСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. Модуль дверь багажника/багажника (LTM).
U2472Неожиданное состояние воспламененияУБЕДИТЕСЬ, что ключ зажигания находится во включенном положении. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U2472 расшифровка кода ошибки извлекается снова, RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки из GEM. СМ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, УСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. Модуль дверь багажника/багажника (LTM).
U2473Неожиданная скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U2473 расшифровка кода ошибки извлекаются снова, RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки из IC. ОБРАТИТЕСЬ к статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ для диагностики датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Если связанные расшифровка кода ошибки или симптомы отсутствуют, УСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. Модуль дверь багажника/багажника (LTM).
Все остальные расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к основной таблице расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ дверь багажника/TRUNK (LTM)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Силовой подъемник не работает - не открывается и не закрываетсяВспомогательные цилиндры дверь багажника Предохранитель (ы) Электрическая схема Электродвигатель/муфта дверь багажника в сборе Датчик положения дверь багажника Защелка силового дверь багажника дверь багажника/тронковый модуль (LTM) Шток силового дверь багажникаЕсли присутствует B201A расшифровка кода ошибки, перейдите к «диагностический тест K»(поз. 293463-S20332185872008080700000). Если B201A расшифровка кода ошибки отсутствует, перейдите к Контрольному тесту A.
Силовой затвор не работает от отдельного выключателяЭлектрическая схема Выключатель управления силовым подъемным затвором (приборная панель) Выключатель закрытия силового дверь багажника (четверть трим-панели) Выключатель внешней рукоятки LTMПерейдите к «Контрольному тесту B»(№ 293463-S256126293320080700000).
Шлюз питания не работает от удаленного передатчикаБатареи Дистанционное программирование измерительного преобразователя Интеллектуальная блок предохранителей и реле измерительного преобразователя (SJB)ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ дистанционный измерительный преобразователь. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. УСТАНОВИТЕ новый дистанционный измерительный преобразователь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Силовой затвор работает неправильно - останавливается в положении вторичной защелки (не втягивается в положение первичной защелки)Электрическая схема Защелка силового подъемника LTM Механическая обвязка Тяга силового подъемникаВЫКЛЮЧИТЕ (отключите) электроподъемник из центра сообщений и управляйте им вручную. Если механическая обвязка отсутствует, перейдите к разделу диагностический тест C. Если механическая обвязка существует, ОБРАТИТЕСЬ к дверь багажника.
Силовой дверь багажника останавливается во время работы в открытом положенииТранспортное средство было запущено или извлечено из PARK во время открытой операции с силовым приводом.ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ силовой дверь багажника. СМ. Инициализация питание дверь багажника. Если состояние сохраняется, вручную ЗАКРОЙТЕ дверь багажника в положение основной защелки и ОТКРОЙТЕ дверь багажника, используя внешнюю рукоятку или выключатель управления подъемным затвором, когда транспортное средство находится в положении PARK, а зажигание находится в положении ON. Если механическая обвязка существует, ОБРАТИТЕСЬ к дверь багажника.
Силовой затвор останавливается и утор на полностью открытом положенииСиловой дверь багажника потерял свое полностью открытое положение из-за механического ремонта (регулировка шарнира, регулировка бойка дверь багажника, двигатель или тяга силового дверь багажника в сборе отрегулированы или отремонтированы)ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ силовой дверь багажника. СМ. Инициализация питание дверь багажника.
Шлюз питания работает неправильно - реверсируется во время операции закрытия питанияЦепи Питание Защелка дверь багажника Датчик положения LTM Питание Тяга дверь багажника Прижимные планки Механическая обвязкаПерейдите к разделу «Диагностический тест D»(№ 293463-S412040395020080700000).
Курант силового дверь багажника не работаетЭлектрическая схема Силовой двигатель дверь багажника LTMПерейдите к «Контрольному тесту E»(№ 293463-S210265081120080700000).
Во время работы силовой подъемной заслонки возникает чрезмерный шумВыравниваниеПРОВЕРЬТЕ центровку затвора. СМ. дверь багажника.
Механическая обвязкаВЫКЛЮЧИТЕ (отключите) электроподъемник из центра сообщений и управляйте им вручную. Если механическая обвязка существует, ОБРАТИТЕСЬ к дверь багажника.
Силовой дверь багажника работает неправильно - защемляющая полоса не останавливает/реверсирует дверь багажникаСхема пинч-полоски LTMПерейдите к разделу «Диагностический тест F»(№ 293463-S239468223020080700000).
Питание дверь багажника не закрывается (питание обрыв OK)ИнициализацияИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ силовой дверь багажника. СМ. Инициализация питание дверь багажника.
Электрическая схема Зажимная планка Защелка силового подъемника LTM Механическая обвязкаВЫКЛЮЧИТЕ (отключите) электроподъемник из центра сообщений и управляйте им вручную. Если механическая обвязка отсутствует, перейдите к разделу Точечное испытание G. Если механическая обвязка существует, ОБРАТИТЕСЬ к дверь багажника.
Силовой подъемник работает неправильно - закрывается (с непрерывным утором) сразу после открытия питанияЧрезмерный вес на дверь багажника (например, велосипедная стойка или снег и лед) Полностью открытое положение силового дверь багажника не было правильно изучено во время процедуры инициализации силового дверь багажника Вспомогательные цилиндры LTMПерейдите к разделу «Диагностический тест K»(№ 293463-S203321858720080700000).
Затвор питания не открывается (питание закрыто OK)Электрическая схема Защелка силового подъемника Механическая обвязка LTMПерейдите к разделу «Диагностический тест H»(№ 293463-S034900454120080700000).

Диаграмма симптомов

Точный тест A: питание двери багажника не работает - не открывается и не закрывается

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, питание дверь багажника.

Точный тест B: питание двери багажника не работает от индивидуального переключателя

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, питание дверь багажника/Retractable Running Board.

Точный тест C: Силовой затвор не работает правильно - останавливается в положении вторичной защелки (не тянет в положение первичной защелки)

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, питание дверь багажника/Retractable Running Board.

Точный тест E: питание двери багажника Chime не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, питание дверь багажника/Retractable Running Board.

Диагностический тест F: питание двери багажника не работает правильно - Pinch Strip не останавливает/не реверсирует дверь багажника

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, питание дверь багажника/Retractable Running Board.

Точечное испытание F: силовой дверь багажника работает неправильно - прижимная планка не останавливает/не реверсирует дверь багажника

  1. F1 ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кода ошибки ИЗ LTM Используйте записанные LTM расшифровка кода ошибки из непрерывных и LTM-самотестирования. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2699, B2700, B2701 или B2702? ДА: Перейдите к разделу Точечное испытание G. НЕТ: Переходим к F2.
  2. F2 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЛЕВОЙ/ПРАВОЙ ПРИЖИМНОЙ ПЛАНКИ дверь багажника (LFT_PINCH/ RT_PINCH) РАБОТА Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: регистратор данных - LTM Контролируйте LFT_PINCH и RT_PINCH LTM PID при активации левой и правой прижимных планок. Изменяется ли/согласуется ли состояние PID со статусом прижимной планки? ДА: Переходим к F3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый левый или правый переключатель с прижимной планкой. СМ. Зажим ленточного переключателя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоедините все разъемы LTM. Проверьте наличие коррозии. выталкиваемые штифты. Подключите все разъемы LTM и убедитесь, что они правильно установлены. Убедитесь, что затвор полностью ЗАКРЫТ. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. Модуль дверь багажника/багажника (LTM). ПОВТОРИТЕ самотестирование LTM. НЕТ: Система в это время работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование LTM.

Диагностический тест G: питание двери багажника не закрывается (питание обрыва OK)

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, питание дверь багажника/Retractable Running Board.

Диагностический тест H: питание двери багажника не открывается (питание Close OK)

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, питание дверь багажника/Retractable Running Board.

Точечное испытание H: силовой затвор не открывается при включении питания (питание CLOSE OK)

  1. H1 ПРОВЕРЬТЕ РУЧНУЮ РАБОТУ дверь багажника ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо другие расшифровка кода ошибки, связанные с подъемным затвором, сначала диагностируйте их, прежде чем приступить к этому точному тесту. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ дверь багажника/TRUNK (LTM). Ключ во включенном положении. Разблокируйте все двери. Выключите (отключите) выключатель питания из центра сообщений. ПРИМЕЧАНИЕ: Небольшое количество помех во время ручной работы будет усиливаться во время работы с питанием и может привести к тому, что подъемная заслонка не будет открываться. Откройте и закройте затвор вручную. Правильно ли отпирается, открывается, закрывается и защелкивается затвор подъемника? ДА: Переходите на Н2. НЕТ: Если открепление затвора произошло неправильно, ОБРАТИТЕСЬ к статье РУКОЯТКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. Если дверь багажника открывается и закрывается неправильно, ОБРАТИТЕСЬ к разделу дверь багажника.
  2. Н2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЩЕЛКУ ЗАТВОРА ПОДЪЕМНИКА И ЦЕНТРОВКУ УДАРНИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно осмотрите нижнюю сторону мостика ударника на наличие следов. Осмотрите ударник и защелку на предмет правильности центровки. Защелка и ударник выровнены правильно? ДА: Перейдите к Контрольному тесту A. НЕТ: ВЫРОВНЯТЬ подъемную заслонку и ударник. СМ. Центровка дверь багажника. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест I: питание двери багажника расшифровки кода ошибки B117C - неверный центрирующий переключатель защелки

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, питание дверь багажника/Retractable Running Board.

Диагностический тест J: расшифровка кода ошибки B1317/B1318 - напряжение батарей высокое/напряжения батарей низкое

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, питание дверь багажника.

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1317 или B1318 могут быть установлены, если транспортное средство было недавно запущено, батарея была недавно заряжена или батарея была разряжена. Батарея может разряжаться из-за чрезмерной нагрузки (нагрузок) на зарядную систему от аксессуаров для послепродажного обслуживания или если батарея осталась без присмотра с включенными аксессуарами.

Контрольное испытание J: расшифровка кода ошибки B1317/B1318 - высокое напряжение батареи/низкое напряжение батарей

ПримечаниеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

Схема №82
Схема №83
  1. J1 RETRIEVE ALL Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (CMDTC) IN ALL MODULES (ИЗВЛЕЧЕНИЕ ВСЕХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ ВО ВСЕХ МОДУЛЯХ). Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Самотестирование - ВСЕ CMDTC Извлекается ли расшифровка кода ошибки B1317 или B1318 из одного или нескольких модулей и P0563, P0620, P0626 или P065B из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к статье СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ для диагностики системы зарядки. ОЧИСТИТЬ все CMDTC. ПОВТОРИТЕ самотестирование LTM. НЕТ: Переходим к J2.
  2. J2 проверка аккумулятор CONDITION Ключ в положении OFF. Выполните тест состояния батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Аккумулятор прошел проверку состояния? ДА: Если батарея прошла проверку состояния, но потребовалась подзарядка, ОБРАТИТЕСЬ к статье СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ для диагностики системы зарядки. ОЧИСТИТЬ все CMDTC. ПОВТОРИТЕ самотестирование LTM. Если батарея прошла проверку состояния и не требовала подзарядки, переходите к J3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую батарею. ОЧИСТИТЬ все CMDTC. ПОВТОРИТЕ самотестирование LTM.
  3. J3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте увеличения частоты вращения двигателя выше 2000 об/мин при выполнении этого шага, иначе генератор может самостоятельно возбудиться и привести к появлению выходного напряжения системы зарядки по умолчанию. Если частота вращения двигателя превышает 2000 об/мин, выключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого шага. Измерьте напряжение аккумулятора: Для B1317 расшифровка кода ошибки выключите все аксессуары и запустите двигатель на 1500 об/мин в течение минимум 2 минут, измеряя напряжение аккумулятора. Для B1318 расшифровка кода ошибки включите фары и вентилятор ОВКВ на высоком уровне и работайте с двигателем при 1500 об/мин в течение минимум 2 минут, измеряя напряжение аккумулятора. Напряжение между 13 и 15,2 вольт? ДА: Для B1318 расшифровка кода ошибки перейдите к J4. Для B1317 расшифровка кода ошибки перейдите к J6. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к статье СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ для диагностики системы зарядки. ОЧИСТИТЬ все CMDTC. ПОВТОРИТЕ самотестирование LTM.
  4. J4 ПРОВЕРИТЬ SBB29 ЦЕПЕЙ (GY/RD) И SBP14 (BN/RD) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Отключить: LTM C4174B Измерить напряжение между LTM C4174B-4, SBB29 цепи (GY/RD), стороной жгута и землей; и между C4174B-9 LTM, SBP14 цепи (BN/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт для обоих измерений? Перейти к J5. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 29 (30А) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB) и предохранителя 14 (10А) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB). При положительном результате ИСПРАВЬТЕ цепь. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование LTM. Если нет, ОБРАТИТЕСЬ к Руководству по монтажным схемам, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование LTM.
  5. J5 проверить цепь GD147 (BK/VT) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C4174B-1 LTM, GD147 цепи (BK/VT), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Перейти к J6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование LTM.
  6. J6 ПРОВЕРКА РАБОТЫ МОДУЛЯ Проверка C4174B LTM на наличие коррозии. поврежденные штыри. выталкиваемые штифты. Подсоедините LTM C4174B и проверьте правильность посадки разъема. ОЧИСТИТЬ все CMDTC. Запустите систему, чтобы убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль LTM. СМ. Модуль дверь багажника/багажника (LTM). ПОВТОРИТЕ самотестирование LTM. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование LTM.

Точный тест K: питание двери багажника не работает правильно - закрывается (с непрерывным звонком) сразу после открытия питания

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, питание дверь багажника.

Точечное испытание K: затвор силового привода работает неправильно - закрывается (непрерывным утором) сразу после отключения силового привода

  1. K1 RETRIEVE ALL Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (CMDTCs) IN ALL MODULES (Извлеките все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти во всех модулях). Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Самотестирование - ВСЕ CMDTC Извлекаются ли B201A расшифровка кода ошибки из модуля дверь багажника/Trunk (LTM)? ДА: ОЧИСТИТЬ все CMDTC. Перейти к К2. НЕТ: Переходим к К2.
  2. K2 ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЦИЛИНДРЫ ПОДЪЕМНЫХ ВОРОТ Убедитесь, что на подъемных воротах нет чрезмерного веса (например: велосипедная стойка или снег и лед). Выключите (отключите) выключатель питания из центра сообщений. Управляйте подъемным затвором вручную, чтобы убедиться, что вспомогательные цилиндры дверь багажника держат дверь багажника открытым. Правильно ли удерживали подъемные ворота в открытом состоянии цилиндры помощи? ДА: ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ силовой дверь багажника. СМ. Инициализация питание дверь багажника. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если B201A расшифровка кода ошибки возвращается или затвор подъемника по-прежнему закрывается (с непрерывным утором) сразу после отключения питания, УСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. Модуль дверь багажника/багажника (LTM). ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ силовой дверь багажника. СМ. Инициализация питание дверь багажника. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новые вспомогательные цилиндры подъемных ворот. ПОВТОРНАЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ силового дверь багажника. СМ. Инициализация питание дверь багажника. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.