Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus V (2007-2009)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - кузовной ремонт: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - кузовной ремонт: Снятие и установка Ford Taurus V

Наружные кузовные панели 1 иллюстрация ~7 мин чтения

Как снять систему панелей кузова - кузовного ремонт: снятия и установки

ПредупреждениеНевидимые ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, испускаемые при сварке, могут травмировать незащищенные глаза и кожу. Всегда используйте защиту, такую как шлем сварщика с темными фильтровальными линзами правильной плотности. Электросварка будет производить интенсивное излучение, поэтому рекомендуются линзы фильтровальной плиты самого глубокого оттенка, обеспечивающие адекватную видимость. Настоятельно рекомендуется, чтобы лица, работающие в зоне сварки, носили защитные очки. Также надевайте защитную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные средства, включая средства защиты глаз с боковыми щитками, и маску от пыли при шлифовании или шлифовании. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с химическими реагентами и ношении защитного оборудования в соответствии с указаниями необходимо всегда обращаться к Паспорту безопасности материала (MSDS). Примеры могут включать, но не ограничиваются ими, респираторы и химически стойкие перчатки. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеОбязательно обеспечьте адекватную защиту всего стекла, внешней отделки и внутренней отделки во избежание загрязнения поверхности от ремонтных материалов.

ПримечаниеFord Motor Company не утверждает и не признает процедуры ремонта конструкций с использованием чего-либо, кроме подлинных деталей Ford. Структурные ремонты (рамы, рельсы, фартуки и панели кузова), проводимые с использованием деталей, отличных от деталей Ford Motor Company, не испытывались. Кроме того, невозможно обеспечить эквивалентность конструкции и защиту от коррозии. При возврате транспортного средства в предаварийное состояние убедитесь, что процедуры ремонта выполняются квалифицированными техниками с использованием оригинальных деталей Ford Motor Company и утвержденных методов. Процедуры ремонта структурных компонентов, утвержденные Ford с использованием оригинальных деталей, были подтверждены путем тестирования инженерами Ford Motor Company. В случае использования альтернативных процедур ремонта конструктивных элементов и/или деталей ремонтники должны знать о потенциальной ответственности, которую они несут.

ПримечаниеВодительская и пассажирская стороны панели крыши лазерные скип-сварные. При монтаже новой кровельной панели будет использоваться метод сварки. Использование механической сварки и химического соединения являются частью техники монтажа.

  1. Снимите лобовое и заднее стекло. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  2. Снимите облицовку. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  3. Снимите багажную полку (если она оборудована).
  4. Удалите молдинги кювета крыши. Дополнительную информацию см. в статье ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  5. С помощью тепловой пушки и узкого скребка удалите герметик по всей длине бортов крыши. Снимите пломбир максимально полно.
  6. Изнутри автомобиля, оставляя как можно больше пены нетронутой, отделите пену NVH вдоль дуг крыши от панели крыши с помощью гибкого и острого широкого скребка или ножа.
  7. Удалите (просверлите) все точечные сварные швы панели крыши с проемов лобового стекла и заднего оконного стекла.
  8. С помощью пневматического молотка, оснащенного долотом для резки панелей, аккуратно отделите панель от автомобиля, разрезав по всей длине вдоль внутренней части шва канавы крыши с каждой стороны панели крыши.
  9. С помощью помощника снимите панель крыши с транспортного средства.
  10. С помощью воздушного молотка, оснащенного плоским долотом, удалите оставшуюся часть панели крыши из области канавы крыши.

Как установить систему панелей кузова - кузовного ремонт: снятия и установки

ПримечаниеВо избежание случайного повреждения обязательно обеспечьте надлежащую защиту всего стекла, внешней отделки и внутренней отделки.

  1. Используя молоток и тележку, выправьте любые повреждения, вызванные участками фланцев во время удаления.
  2. С помощью шлифовальной машинки тщательно подготовьте участок рва крыши для новой панели крыши.
  3. С помощью помощника расположите новую панель крыши на транспортном средстве.
  4. Правильно выровнять и отметить указателем положение панели относительно транспортного средства и снять панель.
  5. Нанести валик шовного герметика высотой 13 мм (0,51 дюйма) непосредственно на пену NVH, остающуюся на дугах крыши, и немедленно установить панель крыши, совместив ее с указательными знаками, сделанными во время испытания фитинга.
  6. Убедитесь в хорошем контакте с герметиком и осторожно зажмите панель крыши со всех сторон.
  7. С помощью аппарата контактной точечной сварки приварите панель крыши к автомобилю в зонах лобового и заднего оконного стекла. Точечные сварные швы должны соответствовать заводским сварным швам как по расположению, так и по количеству. Не размещайте новый точечный сварной шов непосредственно над исходным местом сварки. Отверстие под сварной шов пробки должно быть диаметром 8 мм (0,31 дюйма).
  8. С помощью сварочного аппарата с металлическим инертным газом (MIG) сварите стороны панели крыши сварными швами длиной 10 мм (0,39 дюйма), расположенными на расстоянии 40 мм (1,57 дюйма) друг от друга. На каждый угол должен быть нанесен сварочный валик 10 мм (0,39 дюйма).
  9. Подготовьте зону ремонта для нанесения материала повторной отделки в соответствии с рекомендациями по окраске, одобренными Ford.
  10. Нанести качественную грунтовку-герметик в соответствии с рекомендацией производителя краски как для совместимости, так и для применения.
  11. Если требуется, следуйте рекомендациям по покраске, одобренным Ford, с помощью качественного грунтовочного покрытия. Отшлифовать песок с помощью рекомендованной наждачной бумаги.
  12. Выдержите устройство для герметизации канавы крыши вертикально (носом вверх) в течение минимум 30 минут перед нанесением, чтобы позволить захваченному воздуху подняться наверх, чтобы его можно было очистить.
  13. Расположите автомобиль так, чтобы он находился на уровне спереди назад. Используя маскирующую ленту, создайте дамбу на каждом конце канавы крыши (с обеих сторон), чтобы предотвратить стекание уплотнителя канавы крыши.
  14. Нанесите укупорочное средство для канавы крыши, следуя направлениям продукта, на глубину, равную укупорочному средству, отмеченному при удалении.
  15. Дайте герметику затвердеть 40-60 минут при комнатной температуре перед повторной отделкой. Если укупорочному средству в канаве крыши дают затвердеть более чем за 2 часа, протрите поверхность красной подушкой.
  16. Выполнить повторную отделку крыши и ремонтной зоны в соответствии с рекомендациями по покраске, одобренными Ford.
  17. Дать возможность восстановительным материалам затвердеть в течение достаточного времени, чтобы обеспечить безопасное обращение (см. спецификацию производителя краски), и установить формовку кювета крыши.
  18. Установите багажную полку (если она оборудована).
  19. Установите облицовку. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  20. Установите лобовое стекло и заднее оконное стекло. Дополнительная информация приведена в статье СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ.
Схема №5
ПунктНомер деталиОписание
150202Панель крыши
2441302Коллектор дверь багажника
3451277Лук кровельный
4451510Лук кровельный
5451273Лук кровельный
6403410Коллектор лобового стекла
ПредупреждениеНевидимые ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, испускаемые при сварке, могут травмировать незащищенные глаза и кожу. Всегда используйте защиту, такую как шлем сварщика с темными фильтровальными линзами правильной плотности. Электросварка будет производить интенсивное излучение, поэтому рекомендуются линзы фильтровальной плиты самого глубокого оттенка, обеспечивающие адекватную видимость. Настоятельно рекомендуется, чтобы лица, работающие в зоне сварки, носили защитные очки. Также надевайте защитную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные средства, включая средства защиты глаз с боковыми щитками, и маску от пыли при шлифовании или шлифовании. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с химическими реагентами и ношении защитного оборудования в соответствии с указаниями необходимо всегда обращаться к Паспорту безопасности материала (MSDS). Примеры могут включать, но не ограничиваются ими, респираторы и химически стойкие перчатки. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеОбязательно обеспечьте адекватную защиту всего стекла, внешней отделки и внутренней отделки во избежание загрязнения поверхности от ремонтных материалов.

ПримечаниеFord Motor Company не утверждает и не признает процедуры ремонта конструкций с использованием чего-либо, кроме подлинных деталей Ford. Структурные ремонты (рамы, рельсы, фартуки и панели кузова), проводимые с использованием деталей, отличных от деталей Ford Motor Company, не испытывались. Кроме того, невозможно обеспечить эквивалентность конструкции и защиту от коррозии. При возврате транспортного средства в предаварийное состояние убедитесь, что процедуры ремонта выполняются квалифицированными техническими специалистами с использованием оригинальных деталей Ford Motor Company и утвержденных методов. Процедуры ремонта структурных компонентов, утвержденные Ford с использованием оригинальных деталей, были подтверждены путем тестирования инженерами Ford Motor Company. В случае использования альтернативных процедур ремонта конструктивных элементов и/или деталей ремонтники должны знать о потенциальной ответственности, которую они несут.

  1. Снимите лобовое и заднее стекло. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  2. Снимите облицовку. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  3. Снимите багажную полку (если она оборудована).
  4. Удалите молдинги кювета крыши. Дополнительную информацию см. в статье ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  5. С помощью тепловой пушки и узкого скребка удалите герметик по всей длине бортов крыши. Снимите пломбир максимально полно.
  6. Изнутри автомобиля, оставляя как можно больше пены нетронутой, отделите пену NVH вдоль дуг крыши от панели крыши с помощью гибкого и острого широкого скребка или ножа.
  7. Удалите (просверлите) все точечные сварные швы панели крыши с проемов лобового стекла и заднего оконного стекла.
  8. С помощью пневматического молотка, оснащенного долотом для резки панелей, аккуратно отделите панель от автомобиля, разрезав по всей длине вдоль внутренней части шва канавы крыши с каждой стороны панели крыши.
  9. С помощью помощника снимите панель крыши с транспортного средства.
  10. С помощью воздушного молотка, оснащенного плоским долотом, удалите оставшуюся часть панели крыши из области канавы крыши.

ПримечаниеВо избежание случайного повреждения обязательно обеспечьте надлежащую защиту всего стекла, внешней отделки и внутренней отделки.

  1. Используя молоток и тележку, выправьте любые повреждения, вызванные участками фланцев во время удаления.
  2. С помощью шлифовальной машинки тщательно подготовьте участок рва крыши для новой панели крыши.
  3. С помощью помощника расположите новую панель крыши на транспортном средстве.
  4. Правильно выровнять и отметить указателем положение панели относительно транспортного средства и снять панель.
  5. Нанести валик шовного герметика высотой 13 мм (0,51 дюйма) непосредственно на пену NVH, остающуюся на дугах крыши, и немедленно установить панель крыши, совместив ее с указательными знаками, сделанными во время испытания фитинга.
  6. Убедитесь в хорошем контакте с герметиком и осторожно зажмите панель крыши со всех сторон.
  7. С помощью аппарата контактной точечной сварки приварите панель крыши к автомобилю в зонах лобового и заднего оконного стекла. Точечные сварные швы должны соответствовать заводским сварным швам как по расположению, так и по количеству. Не размещайте новый точечный сварной шов непосредственно над исходным местом сварки. Отверстие под сварной шов пробки должно быть диаметром 8 мм (0,31 дюйма).
  8. С помощью сварочного аппарата с металлическим инертным газом (MIG) сварите стороны панели крыши сварными швами длиной 10 мм (0,39 дюйма), расположенными на расстоянии 40 мм (1,57 дюйма) друг от друга. На каждый угол должен быть нанесен сварочный валик 10 мм (0,39 дюйма).
  9. Подготовьте зону ремонта для нанесения материала повторной отделки в соответствии с рекомендациями по окраске, одобренными Ford.
  10. Нанести качественную грунтовку-герметик в соответствии с рекомендацией производителя краски как для совместимости, так и для применения.
  11. Если требуется, следуйте рекомендациям по покраске, одобренным Ford, с помощью качественного грунтовочного покрытия. Отшлифовать песок с помощью рекомендованной наждачной бумаги.
  12. Выдержите устройство для герметизации канавы крыши вертикально (носом вверх) в течение минимум 30 минут перед нанесением, чтобы позволить захваченному воздуху подняться наверх, чтобы его можно было очистить.
  13. Расположите автомобиль так, чтобы он находился на уровне спереди назад. Используя маскирующую ленту, создайте дамбу на каждом конце канавы крыши (с обеих сторон), чтобы предотвратить стекание уплотнителя канавы крыши.
  14. Нанесите укупорочное средство для канавы крыши, следуя направлениям продукта, на глубину, равную укупорочному средству, отмеченному при удалении.
  15. Дайте герметику затвердеть 40-60 минут при комнатной температуре перед повторной отделкой. Если укупорочному средству в канаве крыши дают затвердеть более чем за 2 часа, протрите поверхность красной подушкой.
  16. Выполнить повторную отделку крыши и ремонтной зоны в соответствии с рекомендациями по покраске, одобренными Ford.
  17. Дать возможность восстановительным материалам затвердеть в течение достаточного времени, чтобы обеспечить безопасное обращение (см. спецификацию производителя краски), и установить формовку кювета крыши.
  18. Установите багажную полку (если она оборудована).
  19. Установите облицовку. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  20. Установите лобовое стекло и заднее оконное стекло. Дополнительная информация приведена в статье СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ.
  1. Установите трубку SPACE® в следующей последовательности. Поместите трубку SPACE® в салон. Установите болты «труба-пол» SPACE®. Затянуть до 48 Н· м.
  2. Установите переднюю и заднюю дверцы со стороны пассажира в сборе.
  3. Установите переднюю и заднюю дверцы со стороны водителя в сборе.
  4. Установите центральную консоль. Дополнительную информацию см. в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ.
  5. Установите передние сиденья. Дополнительную информацию см. в статье ПОСАДКА.

Другие статьи — Система панелей кузова - кузовной ремонт