Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus IV рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Система приборной панели и подсветка пульта: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система приборной панели и подсветка пульта: Диагностика Ford Taurus IV рестайлинг

Приборы и панель приборов 17 иллюстраций ~5 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Убедитесь в том, что клиент беспокоится, управляя переключателем фар в положении PARK и переключателем диммера панели в полностью освещенном положении, чтобы продублировать состояние.
  2. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Электрическая интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель 35 (10A) Жгут проводов Выключатель фары Лампочка (лампы)
  3. Если неисправность визуально не видна, определите симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-233751-S39366659742006052600000)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Контрольная подсветка не работаетИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель 35 (10A). Электрическая схема. Выключатель фары. Sjb.ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-233751-S34060760152006052600000)
Не работает подсветка приборной панелиСхемотехника. Приборная панель. Колба (и).ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-233751-S16233366782006052600000)
Не работает подсветка встроенного пульта управленияЭлектрическая схема. Встроенная панель управления. Лампа (лампы).ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-233751-S41947697612006052600000)
Один источник освещения не работаетСхема. Источник освещения. Колба (и).ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-233751-S19003692522006052600000)
Один источник освещения не работает - переключатели управления рулевым колесомЭлектрическая схема. Пружина. Переключатель (ы) управления рулевым колесом (SWC) и комплект ремней.ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-233751-S06044033342006052600000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. А1 ПРОВЕРЬТЕ СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ Установите выключатель фар в положение ПАРК. Загораются ли стояночные фонари? Да: УСТАНОВИТЕ выключатель фар в положение ОТКЛ. ПЕРЕХОДИТЕ К А2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ стояночные фонари. СМ. " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-233726)
  2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 19 (Lb / Rd) НА ОБРЫВ Отключение: Выключатель фары C205b. Установите выключатель фары в положение PARK. Измерьте напряжение между выключателем фары C205b контакт 6, цепью 19 (Lb / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к A3. Нет: GO к A5.
  3. А3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 57 (БК) НА ОБРЫВ Установить выключатель фары в положение ОТКЛ. Измерить сопротивление между выключателем фары С205б контакт 4, цепью 57 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙТИ В А4. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу.
  4. A4 проверить цепь 1045 (DB / Wh) FOR AN обрыв Подсоедините провод перемычки с предохранителем (10A) между выключателем фары C205b контакт 6, цепь 19 (Lb / Rd), сторона жгута и выключателем фары C205b контакт 1, цепь 1045 (DB / Wh), сторона жгута. Установите ут фары в положение " ПАРК ". Имеется ли контрольная подсветка см. в действии? да: Установить НОВЫЙ: (ref-233726)
  5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 14 (Bn) НА ОБРЫВ В Sjb Измерьте напряжение между предохранителем Sjb 35 (10A) и землей, пока выключатель фары находится в положении PARK. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к A6. Нет: GO к A7.
  6. А6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 19 (Lb / Rd) НА ОБРЫВ Переведите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между Sjb C2280b контакт 30, цепь 19 (Lb / Rd), сторона жгута и выключателем фары C205b контакт 6, цепь 19 (Lb / Rd), сторона жгута: сопротивление менее 5 Ом??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
  7. A7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПОВТОРИТЕ самодиагностику. Нет: система правильно работает, возможно, возникла проблема. (ref-233722)
Схема №63
  1. Б1 ПРОВЕРЬ СИГНАЛЫ ПОВОРОТА Ключ во включенном положении. Установите многофункциональный выключатель в положение левого поворота и проверьте индикатор левого поворота на комбинации приборов. Правильно ли работает индикатор левого поворота на комбинации приборов? Да: ПЕРЕХОД на Б2. Нет: РЕМОНТ комбинации приборов. СМ. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ ". (ref-233717)
  2. B2 проверить цепь 1045 (DB / Wh) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: комбинация приборов C220. Measure the напряжение between the комбинация приборов C220 контакт 17, цепь 1045 (DB / Wh), жгут сторона и масса, while выключатель фары находится в положении PARK и переключатель диммера панели приборов в полностью освещенном положении. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к ремонту B3.
  3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте наличие: вытолкнутых контактов коррозии Подключите все разъемы приборной панели и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ПОВТОРИТЕ самотестирование приборной панели. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотным или чистым тестом DCS. Повторите (ref-233717)
Схема №64
Схема №65
  1. С1 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ПОДСВЕТКИ НА ВСТРОЕННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Отключите: Встроенную панель управления C2009. Измерьте напряжение между интегрированной панелью управления C2009 контакт 2, цепью 1045 (DB / Wh), стороной жгута и землей, пока переключатель фары находится в положении PARK, а переключатель диммера приборной панели в полностью освещенном положении. Напряжение больше 10 В? Да: Перейдите к тестовой схеме 2.
  2. С2 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ИНТЕГРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между контактом 1 интегральной панели управления C2009, цепью 57 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новую интегральную панель управления. СМ. " АУДИОБЛОК ". Нет: ВОССТАНОВИТЕ СХЕМУ. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-233752)

Точечное испытание D: один источник освещения не работает

  1. D1 проверить напряжение TO THE SINGLE ILLUMINATION SOURCE ключ in OFF положение. Disconnect: Inoperated Illumination Source. Measure the напряжение between the inoperating illumination source, цепь 1045 (DB / Wh), жгут сторона и масса, while the far heat the Панель in the completed положение is the voltolder ther ther ther than 10 volter than 10 voltore volts? yer? yer normore: normore: normore: normore to Der to Der to Der to Der проверка.
  2. D2 проверить SINGLE ILLUMINATION SOURCE масса Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между неработающим источником освещения, цепью 57 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый рассматриваемый компонент. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. E1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ НА НИЖНЕМ РАЗЪЕМЕ. Обратитесь к модулю подушки безопасности водителя. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите: Пружина на нижнем разъеме C218b. Подключите диагностический инструмент системы безопасности 418-F403 (2 req ' d) к электрическим разъемам подушки безопасности водителя. Подключите батарею. Обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОРНАЯ, МОНТАЖНАЯ И МАКСИМАЛЬНАЯ СТЕПЕНЬ КАБЕЛЕЙ ". (ref-233728)(ref-233724)(ref-233724)(ref-233728)
  2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА НИЖНЕМ СОЕДИНИТЕЛЕ ПРУЖИНЫ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Установите выключатель фары в положение стояночных ламп ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте сопротивление между выключателем управления рулевым колесом C218b контакт 7, цепь 57 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕХОДИТЕ В E3. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. ОТСОЕДИНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ СИСТЕМУ. СМ. " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И. ДОПОЛНИТЕЛЬНО. (ref-233724)(ref-233728)
  3. E3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЕРХНЕМ СОЕДИНИТЕЛЕ ОГРАНИЧИТЕЛЬНОЙ ПРУЖИНЫ Подключите: Пружина контактное кольцо руля Нижний соединитель C218b. Отсоедините: Пружина контактное кольцо руля Верхний соединительный жгут. Установите выключатель фары в положение стояночных ламп ВКЛ. Увеличьте переключатель регулировки яркости приборной панели до максимального уровня яркости. Измерьте напряжение между контактом 3 верхней пружины контактное кольцо руля, цепью 1045 (DB / Wh), стороной компонента и землей, см. напряжение больше 10 вольт. (ref-233728)(ref-233724)(ref-233728)
  4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ВЕРХНЕЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ПРУЖИННОЙ СИСТЕМЕ Установите выключатель фары в положение стояночных ламп ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между контактом 2 верхнего пружинного соединителя, цепью 57 (Bk), стороной компонента и землей. Сопротивление менее 5 Ом. Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель (ы) рулевого колеса и комплект жгутов. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. ОТСОЕДИНИТЕ БАТАРЕЮ. СМ. " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-233724)(ref-233728)(ref-233728)(ref-233724)(ref-233728)
Схема №70
  1. Снимите приборную панель, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-233717)
  2. Снимите лампочки подсветки.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Снимите отделочную панель напольной консоли.
  2. Отсоедините рамку индикатора рычага селектора и расположите в сторону.
  3. Снимите лампочки индикатора рычага селектора с ободка индикатора рычага селектора.
  4. Снимите лампочки указателя рычага селектора.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Система приборной панели и подсветка пульта