Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus II (1991-1995)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический):…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): Снятие и установка Ford Taurus II

Автоматическая система кондиционирования 10 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять (Continental и Taurus 3.8L)

  1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините и снимите встроенный релейный контроллер. Снимите кожух вентилятора в сборе, шланг радиатора и радиатор.
  2. Отсоедините проводку сцепления компрессора переменного тока. Поднять автомобиль на тали. Ослабьте и снимите приводной ремень компрессора. Отсоедините электропроводку датчика кислорода. Снимите с рамы болт опорной планки глушителя A/C.
  3. Отсоединить линии хладагента от конденсатора и ресивера-осушителя. Закройте все отверстия. Поддержка компрессора и снятие крепежных болтов компрессора. Снять компрессор, коллектор и трубки в сборе. Снимите коллектор, трубки и муфту с компрессора.

Как установить кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой нового компрессора обеспечьте 3 унции. чистого холодильного масла устанавливается в новый компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха.

ВниманиеКомпоненты Р-12 и хладагент хладагент R-134a не взаимозаменяемы. Смешивание компонентов двух систем может привести к отказу компонентов и повреждению системы. хладагент хладагент R-134a системе используется муфта компрессора переменного тока золотого цвета и уплотнительные кольца зеленого цвета.

Как снять (Sable и Taurus, кроме 3.8L)

  1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините проводку сцепления компрессора переменного тока. Ослабьте приводной ремень. Отсоединить шланги от конденсатора и всасывающей магистрали. Закройте все отверстия.
  2. Отвернуть 4 болта крепления компрессора. Демонтируйте компрессор, коллектор и трубки в сборе с верхней части транспортного средства. Снимите коллектор, трубки и муфту с компрессора.

Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой нового компрессора обеспечьте 3 унции. чистого холодильного масла устанавливается в новый компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха.

Как снять и установить кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): снятия и установки

  1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините всасывающую линию от компрессора. Отсоедините входную трубку от выхода ядра испарителя. Закройте все отверстия, чтобы предотвратить попадание влаги.
  2. Отсоедините разъем реле давления сверху ресивера-осушителя. Снимите установочный винт и ресивер-осушитель. Для установки, обратная процедура снятия. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха.

Демонтаж и монтаж (Continental)

  1. Отсоедините положительный кабель аккумулятора.
  2. Снимите правостороннюю чистовую формовку, потянув вверх, чтобы снять шесть зажимов и отсоединить проводку. (Схема №7)
  3. Откройте дверцу перчаточного отделения и отожмите стороны внутрь и опустите узел перчаточного отделения к полу.
  4. Удалите левостороннюю чистовую формовку, потянув вверх, чтобы отсоединить два зажима. (Схема №7)
  5. Снимите четыре толкающих штифта с нижних изоляторов правой и левой стороны. Снять изоляторы. (Схема №8)
  6. Отверните пять винтов, удерживающих крышку рулевой колонки нижней панели приборов, и снимите крышку.
  7. Отверните четыре винта, удерживающие усиление рулевой колонки нижней панели приборов. Снять арматуру.
  8. Отверните четыре стопорные гайки и снимите амортизатор в сборе.
  9. Отверните четыре винта, удерживающих верхний бандаж рулевой колонки, и снимите. (Схема №9)
  10. Снимите рычаг наклона/колеса. (Схема №10)
  11. Извлеките цилиндр замка, вставив небольшой шестигранный ключ в канавку, расположенную под цилиндром замка. Поместите ключ в зажигание и осторожно покачивайте, чтобы цилиндр работал свободно. (Схема №10)
  12. Снимите нижний кожух рулевой колонки, вытащив его. (Схема №10)
  13. Снимите болт, удерживающий трос PRNDL на рулевой колонке. (Схема №10)
  14. Отсоедините все электрические соединители. (Схема №10)
  15. Отсоедините тросы капота и отпуска тормозов.
  16. Отверните четыре гайки, удерживающие рулевую колонку. Нижняя рулевая колонка. (Схема №11)
  17. Отвернуть винт при открывании рулевой колонки, удерживая приборную панель на опоре педали тормоза.
  18. Отверните два винта под приемником золы, который крепит приборную панель к корпусу камеры кондиционирования воздуха. (Схема №12)
  19. Снимите ручку переключателя фар.
  20. Отвинтите пять винтов с панели отделки открывания кластера и снимите панель. (Схема №7).
  21. Отверните четыре винта, удерживающие регулятор переменного тока. Отсоедините электрические разъемы и один вакуумный. (Схема №13)
  22. Отверните четыре винта, удерживающих блок. Расстыкуйте электрические соединители. (Схема №14)
  23. Отверните три винта, чтобы снять бардачок в сборе. (Схема №15)
  24. Отверните два винта от приборной панели к верхней скобе капота и один винт от опорного кронштейна пассажирской подушки безопасности. (Схема №12)
  25. Снимите обе решетки громкоговорителя, выщелкнув для освобождения.
  26. Отверните два винта и снимите центральную решетку размораживания. (Схема №7)
  27. Под капотом отсоедините все электрические разъемы оплетки основного провода. (Схема №7)
  28. Отсоедините резиновую втулку от приборной панели и подайте проводку и разъемы через отверстие в зону приборной панели. (Схема №7)
  29. Отверните три винта (два на пластине подоконника) как на правой, так и на левой обивка капота. Снимите панели. (Схема №7)
  30. Отсоедините электропроводку на правой и левой боковых панелях капота. (Схема №7)
  31. Отверните два нижних винта на панели приборов, по одному на каждом конце. (Схема №7)
  32. Выверните три крепежных винта верхней панели приборов и осторожно опустите панель приборов. Отсоедините все электрические и вакуумные разъемы. Снимите приборную панель с автомобиля. (Схема №7)
  33. Для установки приборной панели необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа.
  34. Проверьте работу индикатора подушки безопасности. См. раздел ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ в статье «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА».
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15

Как снять и установить (Sable и Taurus)

  1. Передние колеса расположите в положении прямо. Отсоедините положительный кабель аккумулятора. Отвернуть 4 винта крышки рулевой колонки и крышку. Снять звуковой изолятор, отвернув гайки со шпилек на корпусе испарителя. Снимите кожухи подстройки рулевой колонки. Отсоедините разъемы от переключателей рулевой колонки.
  2. Снимите пульт триммерного эффекта и радио. Отвернуть 4 болта крепления кронштейна рулевой колонки. Нижняя рулевая колонка. Отверните стопорные винты обивка комбинации приборов. Отпустите обивка комбинации приборов, покачивая верхний край панели в сторону сиденья водителя. Отверните 4 винта крепления комбинации приборов и снимите комбинацию приборов. Выверните один болт при открывании рулевой колонки и один болт под радио-открыванием.
  3. Отсоедините кабель спидометра. Снимите 3 болта и перчаточный ящик в сборе. Снимите воздухоочиститель, аккумулятор и аккумуляторный поддон. Отсоедините жгут проводов со стороны моторного отсека. Отсоедините резиновую втулку от брандмауэра. Подайте главный жгут проводов и соединители через отверстие в область приборной панели.
  4. Снимите правую и левую панели боковой отделки капота. Отверните винты, удерживающие приборную панель с левой и правой стороны. Отсоедините вакуумные шланги, жгут проводов, кабель радиоантенны и кабель управления кондиционер-нагревателем, протянув через отверстия рулевой колонки, приборной панели и перчаточного ящика.
  5. Вынуть правую/левую крышки динамиков. Отверните 3 стопорных винта верхней и нижней приборной панели. Снимите приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): снятия и установки

  1. Снимите корпус испарителя. См. «КОРПУС ИСПАРИТЕЛЯ» в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините и снимите вакуумный жгут. Выверните из корпуса испарителя 6 винтов и канал рециркуляции. Отверните 2 винта и снимите воздуховод с корпуса испарителя.
  2. Снимите опорный кронштейн корпуса испарителя. Отверните винт крепления кронштейна соединителя к каналу рециркуляции. Отсоедините вывод реле высокоскоростной воздуходувки от регулятора скорости воздуходувки. см. рис. 12
  3. Освободите 3 соединителя от кронштейна и снимите кронштейн. Отверните винты и снимите реле высокоскоростной воздуходувки. Отвернуть 3 винта и смешать привод двери. Снимите выключатель блокировки холодного двигателя с трубки сердечника нагревателя.
  4. Снимите формованные уплотнения с трубок сердечника испарителя. Просверлите отверстие 3/16" в каждой из 2 вертикальных лапок на верхней части корпуса испарителя. С помощью небольшой пилы вырежьте верх корпуса испарителя с 3-х сторон между приподнятыми очертаниями. (Схема №16) Откинуть вырез и удалить сердцевину испарителя.
Схема №16
  1. Перенести уплотнения активной зоны на новую активную зону испарителя. Установить ядро испарителя в корпус испарителя. Установите пружинную гайку на обе вертикальные лапки. Вверните винты в гайки пружин для закрепления крышки.
  2. С помощью уплотнительного шнура (D9AZ-19560-A) уплотнить корпус испарителя по линии разреза. Для установки, обратная процедура снятия. Заполнить систему охлаждения и проверить на наличие утечек. Вакуумирование, перезарядка и испытание на герметичность системы кондиционирования воздуха.
  1. Снимите панель приборов и корпус испарителя. Снять вакуумную линию с уплотнения трубки сердечника нагревателя. Снять уплотнение с трубок сердечника нагревателя. Отвернуть 3 винта сопряжения привода дверцы с корпусом испарителя.
  2. Извлеките привод и выключатель блокировки холодного двигателя из картера. Снять 4 крепежных винта крышки доступа к сердцевине нагревателя, крышки доступа, уплотнения и сердцевины нагревателя с корпуса испарителя. Для установки, обратная процедура снятия. Заполнить систему охлаждения и проверить на наличие утечек. Вакуумирование, перезарядка и испытание на герметичность системы кондиционирования воздуха.
  1. Откройте перчаточный ящик, освободите фиксаторы и опустите дверцу. Отверните винт крепления опорного кронштейна канала рециркуляции к капоту. Отверните винт крепления кронштейна соединителя к каналу рециркуляции.
  2. Освободите 3 соединителя от кронштейна и снимите кронштейн. Отсоединить вакуумный шланг к вакуумному двигателю рециркуляционной двери. Отвернуть 6 винтов корпуса канала рециркуляции к испарителю.
  3. Снимите рециркуляционный воздуховод с испарителя, опустив его между панелью приборов и корпусом испарителя. см. рис. 12 Отсоедините разъем двигателя воздуходувки. Снимите нажимную гайку колеса вентилятора и колесо вентилятора. Отверните 4 винта и снимите двигатель воздуходувки. Для установки, обратная процедура снятия.

Нижняя дверца перчаточного ящика для обеспечения доступа к узлу рециркуляционного канала. Отсоедините вакуумный шланг от конца вакуумного двигателя. Отсоединить фиксатор плеча электродвигателя от плеча кривошипа двери. Отверните гайки и снимите вакуумный двигатель. Для установки, обратная процедура снятия.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приборную панель. Отсоединить рычаг вакуумного двигателя от вала двери. Отсоедините вакуумный шланг от привода. Отверните гайки и снимите привод. Для установки, обратная процедура снятия.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отверните винты чистовой панели открывания комбинации приборов и выполните чистовую обработку. Оттяните нижний край финишной панели от приборной панели.
  2. Отверните 4 винта крепления пульта управления ЕАТС к приборной панели. Выдвиньте панель управления из отверстия приборной панели. Отсоедините жгут проводов от задней части панели управления EATC. Для установки, обратная процедура снятия.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите вставки оснастки панели приборов. Отверните 8 винтов, удерживающих верхнюю отделочную панель. Оттяните нижний край верхней финишной панели от приборной панели. Отверните 4 винта Torx и вытащите узел управления из приборной панели. Отсоедините электрические соединения. Для установки, обратная процедура снятия.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите обивка в верхней правой части панели приборов. Отверните 2 гайки крепления датчика солнечной нагрузки. Отсоедините электрический соединитель. Снимите датчик солнечной нагрузки. Для установки, обратная процедура снятия.

Отсоедините узел воздуховода приборной панели, расположенный над дверцей перчаточного ящика. Датчик расположен на обратной стороне узла воздуховода, вблизи центра его нижней кромки. Отсоедините разъем и flexhose от датчика. Вытащите датчик из фиксатора. Для установки, обратная процедура снятия.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините дверные лапки перчаточного ящика и дайте двери повиснуть. Снимите датчик температуры с кронштейна, закрепленного на панели приборов. Отсоедините разъем жгута от датчика. Отсоедините шланг аспиратора от датчика. Для установки, обратная процедура снятия.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите гайку датчика окружающей среды и датчик, расположенный на конденсаторе с правой стороны автомобиля. Отсоедините электрический соединитель. Для установки, обратная процедура снятия.

  1. Отсоедините упоры двери перчаточного ящика и дайте двери повиснуть за петлю. Работая через отверстие перчаточного ящика, отсоедините электрический разъем и шланг на регуляторе скорости вентилятора. Освободите разъем от монтажного кронштейна.
  2. Отверните винты регулятора скорости вентилятора к корпусу испарителя. Отсоедините разъем замка с защелкой и шланг аспиратора. Отверните 2 винта и снимите регулятор скорости вентилятора. Для установки, обратная процедура снятия.

Отсоедините разъем от выключателя, ввинченный в фитинг входной трубки сердечника нагревателя в моторном отсеке. Частично слить хладагент из радиатора. Снимите выключатель с фитинга. Для установки примените герметик для переключения резьбы и установите на фитинг. Штепсельный разъем и добавление охлаждающей жидкости в радиатор.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Ослабьте панель приборов и извлеките ее из капота. Разъем привода двери свободной смеси от кронштейна на корпусе испарителя.
  2. Снимите 3 винта крепления привода и выключатель блокировки холодного двигателя с трубки сердечника нагревателя. Поднимите привод вертикально на 1/2", чтобы отсоединить его от кронштейна и соединить вал двери. Оттянуть исполнительный механизм в сторону пассажирского салона.

Для установки, обратная процедура снятия. После установки привода отсоедините положительный кабель аккумулятора. Через 30 секунд подключите кабель к клемме. Регулировка привода будет автоматической.

Другие статьи — Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический)