Снятие
ВниманиеЗоны смятия рамного рельса поглощают энергию удара во время столкновения и должны быть заменены в случае повреждения. Перед заменой зон смятия рамных рельсов выправьте поврежденные рамные рельсы для исправления размеров рамы. Несоблюдение этих инструкций может отрицательно сказаться на характеристиках зоны смятия рамного рельса и привести к серьезным травмам водителя и пассажиров транспортного средства в результате дорожно-транспортных происшествий.
- См. Охрана здоровья и меры предосторожности.
- См. Инструменты и оборудование для кузовного ремонта.
- См. Передний бампер.
- См. Крыло.
- См. Двигатель; См. Двигатель; См. Двигатель; См. Двигатель; См. Двигатель; См. Двигатель.
- См. Радиатор; См. Радиатор; См. Радиатор.
- См. Передний стабилизатор.
- отвёртка с плоским шлицем.
- Закрепление транспортного средства на стойке рамы.
- С обеих сторон.
- С обеих сторон снять крепежные болты.
- С помощью стоечных опор и легкого натяжения поддержите переднюю опору радиатора транспортного средства, приподняв ее немного над креплениями рамного рельса.
- Снять втулки крепления кузова-рамы.
- Найдите вертикальную линию сварки передней консоли рамы с передним рельсом.
ПримечаниеНе выполняйте резку непосредственно по центру линии шва. Оставьте достаточное количество материала на передней стороне осевой линии сварного шва, чтобы оставшийся материал сварного соединения и рамы можно было отшлифовать до переднего края передней средней направляющей. Это необходимо, чтобы убедиться в правильной посадке между рамой и сменной секцией рамы.
- С помощью плазменной фрезы, возвратно-поступательного пиления или отрезного колеса удалить поврежденную переднюю раму роговой секции.
- Зачистить излишки сварочного материала, остающиеся по периметру передней кромки переднего лонжерона рамы в сборе.
- Удалить оставшуюся часть секции рамы изнутри лонжерона.
Установка
- С помощью проволочной щетки или наждачной бумаги удалить краску электронного покрытия из существующей рамы и сменного рогового участка вблизи кромок, которые должны быть приварены к внутренней и внешней поверхностям в пределах приблизительно 15 мм (0,5 дюйма) от ремонтного соединения.
- Проверка точности размеров перед выполнением любых сварочных работ.
- Герметик или клей должны быть нанесены с минимальной высотой 6 мм.
ПримечаниеУбедиться в том, что кронштейн для монтажа на корпусе передней панели из листового металла (FESM) совмещен с отверстием для крепежного болта корпуса.
- Установить переднюю секцию рамы внутри среднего переднего рельса рамы и прихватить сваркой в 4 местах.
- Перепроверить центровку замены рамы, опустив кузов, а затем приподняв его. Полностью приварить соединение, если эта центровка правильная.
- Металлическая отделка зоны ремонта с использованием типичных методов отделки металла.
- См. Отделочные материалы.
- Уплотнительные работы: Все области должны быть запечатаны до уровня производства.
- Установить втулки крепления кузова-рамы.
- При помощи стоек с рамами опустить опору радиатора, чтобы совместить ее с болтами лонжерона.
- С обеих сторон установить крепежные болты.
- Момент затяжки: 108 Н·м.
- Снять автомобиль со стойки рамы.
