Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических повреждений. Карта визуального осмотра. Механический уровень жидкости. Давление в шинах. Ремень привода. Натяжитель ремня привода (если оборудован). Выравнивание рулевой колонки. Концы рулевой тяги. Компоненты подвески. U-образные соединения вала рулевой колонки. Болты вала рулевой колонки.
- Проверьте жидкость усилителя рулевого управления на наличие следующих условий: Аэрация или пена: Продуйте систему усилителя рулевого управления. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Перегрев или загрязнение: Промойте систему усилителя рулевого управления. См. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-365379-S42831067512010070700000)(ref-365379-S21850203682010070700000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Для достижения нужного уровня может потребоваться добавить жидкость в усилитель рулевого управления. Проверьте уровень жидкости и очистите компоненты усилителя рулевого управления. При выключенном зажигании: проверьте уровень жидкости в усилителе рулевого управления и добавьте жидкость по мере необходимости. Протрите любые видимые признаки скопления жидкости или остатков. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите рулевое колесо на остановках в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса усилителя рулевого управления. Запустите двигатель и поверните рулевое колесо от остановки до остановки несколько раз.
- Визуально проверьте гидравлические соединения гидроусилителя рулевого управления на наличие повреждений или утечек. Если обнаружена утечка в резьбовом креплении или хомутовом соединении шланга, подтяните хомут в соответствии с техническими требованиями. Если утечка все еще заметна, визуально проверьте уплотнительные кольца или тефлоновые уплотнения. Установите новые уплотнительные кольца или тефлоновые уплотнения в соответствии с требованиями. Обратитесь к разделу " ПИТАНИЕ ". Если утечка обнаружена в хомуте с пружиной постоянного натяжения, убедитесь, что шланг не поврежден и полностью установлен на шланговом. (ref-365410)(ref-365410)
- Визуально осмотрите компоненты гидроусилителя рулевого управления на предмет утечек. Если обнаружена утечка в нагнетательной или возвратной линии, установите новую линию. См. " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ рулевого управления ". Если обнаружена утечка в насосе гидроусилителя рулевого управления, установите новый насос гидроусилителя рулевого управления. См. " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ. На автомобилях с реечным рулевым механизмом может потребоваться снять хомут сильфонного типа с сильфона из сильфонного механизма рулевого управления, чтобы проверить наличие утечек внутри рулевого механизма. Если обнаружена утечка в рулевого управления. (ref-365410)(ref-365410)(ref-365410)(ref-365410)
- Для получения информации об обнаружении протечек рулевого управления с усилителем обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-365379-S21789800212010070700000)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно) перед продолжением.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и перейдите к " SYMPTOM CHART - рулевое управление система " или перейдите к " SYMPTOM CHART - Nvh ". (ref-365379-S21034594892010070700000)(ref-365379-S35637506292010070700000)
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Для получения списка этих инструментов, объяснения их использования и глоссария общих терминов, обратитесь к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является вероятной причинной системой для симптома, обратитесь к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ и ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-365371)(ref-365371)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Шум при холодном запуске системы рулевого управления | Закупорка резервуара жидкости гидроусилителя руля, вызванная загрязнением жидкости гидроусилителя руля | ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторый шум во время чрезвычайно холодного запуска (-12,2 ° C [-23°C]) является нормальным и должен улучшаться по мере прогрева системы рулевого управления (обычно в течение 60 секунд). ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнение, попавшее в экран резервуара. ПРОВЕРЬТЕ резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления на предмет загрязнения. При необходимости ПРОМОЙТЕ СИСТЕМУ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ГИДРОРУЛЕВУПРАВЛЕНИЯ ". (ref-365379-S21850203682010070700000) |
| Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в системе. СМ. Испытание компонентов рулевого управления на герметичность. Удалите воздух из системы. СМ. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-365379-S42831067512010070700000) | |
| Хрюканье руля или шудер - возникает при повороте в поворот или из поворота на низких скоростях (чувствительный к температуре) | Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в системе. СМ. Испытание компонентов рулевого управления на герметичность. Удалите воздух из системы. СМ. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-365379-S42831067512010070700000) |
| Рулевой механизм или шланги усилителя рулевого управления | ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ШЛИФОВАЛЬНОГО / ШУДЕРНОГО УСТРОЙСТВА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ". (ref-365379-S00096722342010070700000) | |
| Клонк рулевой системы - звук гидравлического стука | Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество шума " клонк " считается приемлемым. Если сомневаетесь в приемлемости, сравните с другим транспортным средством. Проверьте наличие утечек в системе. СМ. Испытание компонента на герметичность усилителя рулевого управления. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ из системы. СМ. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-365379-S42831067512010070700000) |
| Насос гидроусилителя руля стонет - при повороте рулевого колеса в положение остановки возникает громкий гудящий шум. Производит частоту 120-600 Гц, которая изменяется с об/мин | Низкий уровень жидкости и/или воздуха в гидравлической системе рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРЬТЕ систему на наличие утечек. СМ. Испытание компонента на утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ. СМ. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". Если насос все еще существует, УСТАНОВИТЕ новый насос гидроусилителя рулевого управления. СМ. " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-365379-S42831067512010070700000)(ref-365410) |
| Резервуар или экран жидкости гидроусилителя руля заблокирован или поврежден | ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться снять резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнение, попавшее в экран резервуара. ПРОВЕРЬТЕ резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления на наличие загрязнения. ПРОМОЙТЕ систему гидроусилителя рулевого управления по мере необходимости. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-365379-S21850203682010070700000) | |
| Линия рулевого управления с усилителем/шланг заземлены на шасси | ОСМОТРИТЕ линии/шланги гидроусилителя рулевого управления. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Ослабли болты насоса ГУР | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими требованиями. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые кронштейны по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-365410) | |
| Изоляторы рулевого механизма | ОСМОТРИТЕ изоляторы на предмет износа или повреждения. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Зацепление рулевого механизма - происходит только при прохождении поворота над неровностью (может быть чувствительным к температуре) | Рулевой механизм | ОСМОТРИТЕ рулевое устройство на наличие ослабленных монтажных болтов. При необходимости ЗАТЯНИТЕ в соответствии с техническими требованиями. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-365410) |
| Обратная связь (дребезжание, хихиканье или стук-шум в рулевом механизме) - в рулевом колесе ощущается шероховатость при движении автомобиля по неровным поверхностям | Повреждение или износ вала рулевой колонки/U-образных соединений | УСТАНОВИТЕ новый вал рулевой колонки, СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-365411) |
| Ослабленные, поврежденные или изношенные концы стяжки | ОСМОТРИТЕ и при необходимости УСТАНОВИТЕ новые концы тяг. ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ РУЛЕВОГО ПРИВОДА ". (ref-365379-S14032315732010070700000) | |
| Ослаблены или повреждены изоляторы рулевого механизма или крепежные болты | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЕ новые болты по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-365410) | |
| Ослабли болты вала рулевой колонки | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими требованиями. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-365411) | |
| Рулевая колонка повреждена или изношена | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ при необходимости новую рулевую колонку. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-365411) | |
| Шипение или свист гидроусилителя руля | Связь вала рулевой колонки с рулевым механизмом или нарушение соосности | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ при необходимости новый вал рулевой колонки. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-365411) |
| Заземленный или ослабленный багажник рулевой колонки на приборной панели | РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Повреждение или износ входного вала рулевого механизма и клапана | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-365410) | |
| Линии/шланги рулевого управления с ограничением мощности | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новые линии / шланги гидроусилителя руля. СМ. " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-365410) | |
| Дребезжание рулевой колонки | Ослабли болты или крепежные скобы | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией. |
| Ослабленные, изношенные или недостаточно смазанные подшипники рулевой колонки | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ СМАЖЬТЕ подшипники или УСТАНОВИТЕ новые подшипники рулевой колонки или рулевую колонку. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-365411) | |
| Повреждены или изношены изоляторы рулевого вала | УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-365411) | |
| Вал рулевой колонки сжат или выдвинут | ОСМОТРИТЕ резиновую муфту спайдера на предмет повреждений. УСТАНОВИТЕ новый вал рулевой колонки. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-365411) | |
| Скрип рулевого механизма | Неправильная жидкость гидроусилителя руля в системе | При подозрении на неправильную жидкость гидроусилителя рулевого управления ПРОМОЙТЕ систему гидроусилителя рулевого управления. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Если шум сохраняется после промывки системы, УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм. СМ. " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-365379-S21850203682010070700000)(ref-365410) |
| Поворотное уплотнение рулевого механизма | ПРИМЕЧАНИЕ: УБЕДИТЕСЬ, что рулевой механизм является источником шума. Возможно, потребуется повторить условия работы клиента (температура жидкости, скорость поворота рулевого колеса), чтобы вызвать повторный писк. УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-365410) | |
| Каменный щит (если оборудован) | УБЕДИТЕСЬ, что каменный щит правильно установлен и не соприкасается с рулевым валом. ПЕРЕСТАВЬТЕ каменный щит или УСТАНОВИТЕ новый каменный щит по мере необходимости. | |
| Скрип рулевой колонки, щелчки или скрежет | Ослабленные или несоосные кожухи рулевой колонки | ЗАТЯНИТЕ или ВЫРОВНЯЙТЕ бандажи рулевой колонки. |
| Трение рулевого колеса о бандажи рулевой колонки | ПЕРЕСТАВЬТЕ бандажи рулевой колонки. | |
| Верхний или нижний подшипник рулевой колонки | При необходимости установите новую рулевую колонку или подшипники рулевой колонки. | |
| Шумный насос ГУР | Насос гидроусилителя руля | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новый насос ГУР. СМ. " ГУР ". (ref-365410) |
| Шум насоса усилителя рулевого управления (рулевое колесо полностью повернуто для остановки / блокировки) | Поток жидкости гидроусилителя руля в перепускной клапан корпуса клапана насоса, с температурой жидкости ниже 54°C | Приемлемое состояние. |
| Шум насоса ГУР | Аэрированная жидкость | ПРОВЕРЬТЕ наличие утечки в системе. СМ. Испытание компонента на утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления. Удалите воздух из системы. СМ. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-365379-S42831067512010070700000) |
| Поврежден насос ГУР | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новый насос ГУР. СМ. " ГУР ". (ref-365410) | |
| Высокая скорость дрожание или шимми - происходит на высоких скоростях | Изношенные или поврежденные компоненты рулевого привода | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА РУЛЕВОГО ПРИВОДА ". (ref-365379-S14032315732010070700000) |
| NOTE |
|---|
| Некоторый шум во время чрезвычайно холодного старта (-12,2 ° C [-23°C]) является нормальным и должен улучшаться по мере прогрева рулевой системы (обычно в течение 60 секунд). |
| NOTE |
|---|
| Может быть необходимо удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнения, захваченные в сите резервуара. |
| NOTE |
|---|
| Некоторое количество шума клонка считается приемлемым. В случае сомнений в приемлемости сравните с другим транспортным средством. |
| NOTE |
|---|
| Может быть необходимо удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнения, захваченные в сите резервуара. |
| NOTE |
|---|
| УБЕДИТЕСЬ, что рулевой механизм является источником шума. Может потребоваться повторить условия работы клиента (температура жидкости, скорость поворота рулевого колеса), чтобы вызвать повторное возникновение скрипа. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Диагностический тест А: Рулевое управление имеет недостаток помощи или непоследовательную помощь
ПримечаниеЖесткое рулевое управление или отсутствие помощи ощущается, когда усилие на рулевом колесе выше, чем обычно. Жесткое рулевое управление может оставаться постоянным на протяжении всего поворота, происходить ближе к концу поворота или отличаться справа налево.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Загрязнение жидкости гидроусилителя руля
- Рулевой механизм
- Насос гидроусилителя руля
- Шланги гидроусилителя руля
Контрольное испытание а: рулевое управление испытывает недостаток помощи или непоследовательную помощь
- A1 ПРОВЕРЬТЕ НА ЗАГРЯЗНЕНИЕ ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверьте жидкость усилителя рулевого управления на загрязнение. Загрязнена ли жидкость усилителя рулевого управления? Да: ПРОМОЙТЕ систему усилителя рулевого управления. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Если проблема помощи все еще существует, ПЕРЕЙДИТЕ К A2. Нет: ПЕРЕЙТИ К A2. (ref-365379-S21850203682010070700000)
- A2 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОВЫШЕННЫХ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите рулевое колесо на упорах в течение длительного времени. Возможно повреждение насоса усилителя рулевого управления. Установите двигатель на 2 100 об / мин и полностью поверните рулевое колесо влево и вправо. Полностью ли восстановлена система рулевого управления в нормальное состояние при повышенных оборотах двигателя? Да: УСТАНОВИТЕ новый насос усилителя рулевого управления. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к Aк A3. (ref-365410)
- А3 ПРОВЕРКА НА ИЗМЕНЕНИЕ ПОМОЩИ ПРИ ЛЕВОМ И ПРАВОМ ПОВОРОТАХ При двигателе на холостом ходу полностью поверните рулевое колесо влево и вправо. Меняется ли помощь в рулевом управлении при повороте справа налево? Да: УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛЕННОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К А4. (ref-365410)
- A4 ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВЫЕ ЛИНИИ И ШЛАНГИ НА НАЛИЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЙ Проверьте рулевые линии и шланги на наличие повреждений, перегибов или ограничений. Повреждены, перегнуты или ограничены рулевые линии или шланги? Да: УСТАНОВИТЕ новые линии или шланги по мере необходимости. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ к A5.
- A5 КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Не меняйте временно рулевое колесо на остановках в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса рулевого управления с усилителем. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль находится на ровной сухой поверхности, все аксессуары находятся в положении ВЫКЛ. И что система рулевого управления находится при нормальной рабочей температуре. Подключите инструмент сканирования. Запустите двигатель. С двигателем на холостом ходу поднимите температуру жидкости рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C). (ref-365410)(ref-365410)
Диагностический тест В: Чрезмерный люфт рулевого колеса
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Рулевые тяги
- U-образные соединения вала рулевой колонки
- Рулевой механизм
Контрольное испытание в: чрезмерный люфт рулевого колеса
- B1 ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЙ ПРИВОД Выполните " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА РУЛЕВОГО ПРИВОДА ". Рулевой привод В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К B2. Нет: УСТАНОВИТЕ новые компоненты рулевого привода по мере необходимости. Обратитесь к процедуре рулевого управления за описанием процедуры. (ref-365379-S14032315732010070700000)
- B2 ПРОВЕРЬТЕ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Осмотрите U-образные соединения и крепежные детали вала рулевой колонки на предмет их ослабления. Исправны ли U-образные соединения и крепежные детали? Да: УСТАНОВИТЕ при необходимости новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". Нет: ЗАТЯНИТЕ КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ВАЛА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ВАЛ РУЛКОЛОНКИ. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКОЛОН". (ref-365410)(ref-365411)
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Рулевой механизм
- Вал рулевой колонки
- U-образные соединения вала рулевой колонки
- Опоры рулевого механизма
- C1 ПРОВЕРЬТЕ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно держите часовую пружину по центру при отсоединении промежуточного вала. Обратитесь к соответствующей статье кузова для процедуры. Проверьте рулевую колонку и вал на предмет массы. Отсоедините вал рулевой колонки на рулевой колонке. Осмотрите U-образные соединения вала рулевой колонки на предмет ослабления или износа. Исправны ли U-образные соединения вала рулевой колонки? Да: ПЕРЕХОДИТЕ на C2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый вал рулевой колонки по мере необходимости " СМ. (ref-365411)
- C2 ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Проверьте крепление рулевого механизма на предмет ослабления или износа. В порядке ли крепление рулевого механизма? Да: ПЕРЕЙТИ К C3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм при необходимости. СМ. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ ". (ref-365410)
- C3 ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Выполните испытание компонента " Испытание клапана рулевого механизма ". Клапан рулевого механизма В ПОРЯДКЕ? Да: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики дрейфа / вытягивания / блуждания системы подвески. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ ". (ref-365379-S00321032132010070700000)(ref-365373)(ref-365410)
Испытание на утечку жидкости гидроусилителя руля
ПримечаниеЭто испытание должно проводиться только в том случае, если утечка в системе не была обнаружена во время тщательного визуального осмотра. См. " ОСМОТР И ПРОВЕРКА ". (ref-365379-S33173519892010070700000)
- Снимите крышку резервуара насоса гидроусилителя руля и проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. При необходимости добавьте указанную жидкость гидроусилителя руля.
- Плотно установите вакуумный колпак усилителя рулевого управления на резервуар и подсоедините комплект вакуумного насоса к вакуумному колпаку.
- С помощью комплекта вакуумного насоса подайте на систему рулевого управления с усилителем разрежение 68-85 кПа (20-25 дюйм рт. ст.).
- Наблюдайте за вакуумметром в течение 30 секунд. Если показание вакуумметра падает более чем на 3 кПа (0,88 дюйма ртутного столба), то имеет место утечка.
- Снимите комплект вакуумного насоса.
- Запустите двигатель и вставьте термометр в колпачок вакуумирования.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите рулевое колесо на упорах в течение длительного времени. Возможно повреждение насоса усилителя рулевого управления. Когда двигатель работает на холостом ходу, поднимите температуру жидкости усилителя рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), поворачивая рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
- Выключите двигатель и визуально осмотрите систему на наличие утечек. Если утечка очевидна, отремонтируйте по мере необходимости. Если утечка не очевидна, добавьте указанный УФ-флуоресцентный краситель-индикатор в жидкость гидроусилителя рулевого управления. Используйте 14,78 мл (1/2 унции) раствора красителя на каждый 1.89L (2 qt) жидкости гидроусилителя руля.
- Запустите двигатель.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите рулевое колесо на упорах в течение длительного времени. Возможно повреждение насоса усилителя рулевого управления. Когда двигатель работает на холостом ходу, поднимите температуру жидкости усилителя рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), поворачивая рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
- Остановите двигатель и проверьте систему на наличие следов УФ-красителя с помощью УФ-лампы 100W/12 В пост. тока. Ремонт по мере необходимости.
Испытание клапана рулевого механизма
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". Поднимите транспортное средство, пока передние колеса не оторвутся от земли. (ref-365369)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не удерживайте рулевое колесо при выполнении этого шага. Запустите двигатель. Если рулевое колесо вращается в любом направлении (без ручного ввода), установите новый рулевой механизм. См. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-365410)
Масса рулевого механизма/Испытание шудером
- Поместите циферблатный термометр в резервуар жидкости гидроусилителя руля.
- При холодном двигателе запустите двигатель и установите обороты холостого хода двигателя на 1 200 об / мин.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не прижимайте рулевое колесо к упорам в течение длительного времени. Возможно повреждение насоса усилителя рулевого управления. Поверните рулевое колесо к правому упору, затем поверните рулевое колесо на 90 градусов назад от этого положения. Медленно поворачивайте рулевое колесо назад и вперед примерно на одну двенадцатую полного оборота.
- Поверните руль еще на 90 градусов. Медленно поворачивайте рулевое колесо вперед и назад приблизительно на одну двенадцатую полного оборота.
- Повторите испытание с жидкостью гидроусилителя рулевого управления при различных температурах, пока температура не достигнет 74-80 ° C (165-116°C).
- Если слышен легкий хрюканье или присутствует низкий (50-200 Гц) дрожь, это нормальное состояние рулевой системы.
- Если слышен громкий шум или ощущается сильное дрожание, продуйте систему гидроусилителя рулевого управления. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Если громкий шум или сильное дрожание все еще существует, проверьте линии / шланги гидроусилителя рулевого управления на наличие ограничений или повреждений и устраните их при необходимости. См. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Если линии / шланги исправны, установите новый рулевой механизм. См. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВРУЛЕВОГО ". (ref-365379-S42831067512010070700000)(ref-365410)(ref-365410)
Испытание рулевого привода
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-365369)
- Используя только силу руки, проверьте вертикальное и боковое перемещение внутренних и внешних тяг в шаровых шпильках / гнездах тяг. Если в шаровых шпильках / гнездах тяг (внутренних или внешних) имеется какое-либо боковое или вертикальное перемещение, необходимо установить новую тягу. Обратитесь к соответствующей руководящей статье для процедуры.