Спецификация изделия
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Высококачественная консистентная смазка XG-1-C или XG-1-K (США); CXG-1-C (Канада) | ESA-M1C75-B | |
| Резьбовой замок и уплотнитель TA-25 | WSK-M2G351-A5 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Таблица технических условий на крутящий момент
| Описание | Нм | Фунт-фут | Фунт-дюйм |
|---|---|---|---|
| Болты U-образного соединения переднего карданного вала (1) | |||
| Соединительные болты 1 переднего карданного вала Cv | |||
| Фланцевые болты задней оси (1) | |||
| Болты фланца раздаточной коробки (1) | |||
| (1) Обратитесь к процедурам в этой статье. | |||
| (1) | См. процедуры в этой статье. |
|---|
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
Приводные валы состоят из следующих
- Фланцы U-образного соединения
- Соединительные фланцы Cv
- Швеллеры
- Соединения для коммерческого транспорта
- Скользящий хомут
- Ботинки со скользящим соединением
- Традиционные приварные балансировочные грузы
ПримечаниеВсякий раз, когда транспортное средство поднимают на подъемнике, осмотрите башмак со скользящим хомутом U-образного соединения на наличие разрывов или отверстий. При необходимости установите новое устройство.
ПримечаниеВсе приводные валы сбалансированы. При нанесении грунтовки на транспортное средство необходимо защитить карданный вал и U-образные соединения во избежание нанесения грунтовочного покрытия.
Карданный вал передает входной сигнал от коробки передач или раздаточной коробки к переднему или заднему ведущим осям. Карданный вал состоит из U-образных шарниров или шарниров Cv, соединительных валов и присоединительных хомутов. Карданный вал компенсирует изменение длины в системе трансмиссии путем скольжения по выходному валу коробки передач с помощью скользящего коромысла или скользящего шарнира, который является неотъемлемой частью карданного вала. Валы различаются по диаметру, длине, количеству соединительных валов Cv и U-образных шарниров транспортного средства.
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА