Углы выравнивания колес
Регулировка переднего колесика и развала осуществляется путем замены регулировочных прокладок набора верхнего рычага шайбами, это позволяет регулировать рычаг в пазу рамы.
Носок регулируется за счет использования внутренних тяг.
Схема №31
Развал - вертикальный наклон колеса, если смотреть спереди. Развал может быть положительным или отрицательным и оказывает непосредственное влияние на износ шины.
Схема №32
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Истинная вертикаль | |
| 2 | Положительный угол наклона | |
| 3 | Осевая линия шарового шарнира | |
| 4 | Осевая линия шкворня |
Заклинатель - это отклонение от вертикали воображаемой линии, проведенной через шаровые шарниры, если смотреть сбоку. Технические характеристики колесика в этой статье дадут автомобилю наилучшие характеристики курсовой устойчивости при загрузке и движении. Настройка колесика не связана с износом шины.
Схема №33
Схема №34
Установка носка транспортного средства
- Влияет на износ шин и курсовую устойчивость.
- Должны быть проверены после добавления послепродажного оборудования, такого как снегоочиститель.
Схема №35
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Измерение A |
| 2 | Высота езды = B-A |
| 3 | Измерение B |
Схема №36
Схема №37
Схема №38
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Вертикальная осевая линия | |
| 2 | Осевая линия оси | |
| 3 | Угол смещения задней оси |
Неправильный угол тяги (dogtracking) - состояние, при котором задняя ось не перпендикулярна шасси. Сильно увенчанные дороги могут создать иллюзию догтрекинга.
Как отрегулировать развал цилиндров и литейной машины
- Маркировать болты крепления верхнего рычага к раме, затем снять и выбросить гайки крепления верхнего рычага к раме и установить регулировочные прокладки.
- Совместите указательные метки и установите шайбы и новые гайки, затяните гайки до плотного прилегания.
- Используя центровочное оборудование и инструкции изготовителя, измерьте угол поворота и развал колес.
- Регулировка колесика и развала колеса производится в соответствии со следующей схемой. При выполнении регулировок, требующих перемещения как передней, так и задней части плеча, перемещайте оба конца плеча одинаково. Регулировка Передняя часть плеча Задняя часть плеча Увеличить развал колеса Наружу Уменьшить развал колеса Наружу Увеличить развал колеса Наружу Уменьшить развал колеса Внутрь Увеличить развал колеса и развал колеса одновременно Наружу - Уменьшить развал колеса и развал колеса Наружу
- Затяните гайки на 133 Нм.
- Перепроверьте настройки ролика и развала цилиндров и при необходимости отрегулируйте.
- Проверьте и при необходимости отрегулируйте передний носок согласно " Регулировка носка " данной статьи. (ref-268747-S29654830252007102600000)
Схема №39
Схема №40
- Запустите двигатель и отцентрируйте рулевое колесо.
- Выключите двигатель и с помощью подходящего удерживающего устройства зафиксируйте рулевое колесо в положении прямо.
- Используя центровочное оборудование и инструкции производителя, измерьте носок.
- Снимите сильфонные зажимы рулевого механизма.
- Ослабьте гайки заедания конца стяжки.
- Поворачивайте внутренние поперечные рулевые тяги до тех пор, пока установка носка не будет соответствовать спецификациям.
- Затяните гайки заедания конца стяжки до 80 Н · м.
- Установите сильфонные зажимы рулевого механизма.
- Перепроверьте настройки носков и при необходимости отрегулируйте.