Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II (2006-2009)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска - привод на задние колеса (RWD): Снятие и…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска - привод на задние колеса (RWD): Снятие и установка Ford Ranger II

Передняя подвеска 13 иллюстраций ~6 мин чтения

Как установить переднюю подвески - привода на заднего колеса (RWD): снятия и установки

  1. С помощью специальных инструментов установите нижний шаровой шарнир.
  2. Установите шпиндель колеса, дополнительную информацию см. в разделе " Шпиндель колеса " данной статьи. (ref-268728-S36204534772007102600000)
Схема №1
ПунктНомер деталиОписание
1N808264Болт нижнего рычага (требуется 2)
2N811577Гайка флажка переднего нижнего рычага
3N808166Гайка заднего флажка нижнего рычага
43020Jounce бампер
5W520113Гайка Jounce бампера
63042 RH/3051 LHНижний рычаг

Как снять и установить переднюю подвески - привода на заднего колеса (RWD): снятия и установки

ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если требуется замена. Не используйте сменную деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
  1. Снимите пружину, дополнительную информацию см. в разделе " Пружина " данной статьи. (ref-268728-S10301256692007102600000)
  2. Снимите и утилизируйте 2 болта нижнего рычага, гайки флажков и нижний рычаг управления. Для установки затяните до 200 Н · м.
  3. При необходимости замените бампер jounce и гайку бампера jounce. Для установки затяните до 25 Нм.
  4. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, проверить и, при необходимости, произвести центровку переднего торца, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268747)

Как снять переднюю подвески - привода на заднего колеса (RWD): снятия и установки

ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если требуется замена. Не используйте сменную деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
  1. Снимите торсион, для получения дополнительной информации см. раздел " Торсион " в данной статье. (ref-268728-S35282298172007102600000)
  2. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-268730)
  3. Снимите и утилизируйте гайку тяги стабилизатора и втулку.
  4. Снимите шпильку и втулку звена стабилизатора и узел звена стабилизатора.
  5. Снять и утилизировать 2 нижние амортизационные гайки.
  6. Шплинт и гайку нижнего шарового соединения снять и утилизировать.
  7. С помощью специального инструмента отделите шаровой шарнир от шпинделя / кулака колеса.
  8. Отверните болты и гайки нижнего рычага, снимите нижний рычаг передней подвески и утилизируйте 2 болта и 2 гайки.
  1. Расположите нижний рычаг и свободно установите 2 болта нижнего рычага и 2 гайки нижнего рычага.
  2. Расположите шаровой шарнир и наверните гайку шарового шарнира. Затяните до 133 Нм.
  3. Установите новый шплинт нижнего шарового соединения.
  4. Установите 2 нижние гайки амортизатора и затяните до 25 Н · м.
  5. Установите шпильку и втулку звена стабилизатора и узел звена стабилизатора и затяните гайку звена стабилизатора до 35 Н · м.
  6. Установите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-268730)
  7. С учетом веса транспортного средства на колесе и шине затяните 2 гайки нижнего рычага до 200 Н · м.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если требуется замена. Не используйте сменную деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №2
  1. Проставьте указательную отметку на нижнем рычаге рамы, когда транспортное средство находится в неподвижном положении на земле (высота бордюра).
  2. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-268730)
  3. Используйте подходящий домкрат для поддержки нижней руки.
  4. Снять и выбросить верхнюю гайку шарового шарнира и зажимной болт, а также отделить шаровой шарнир от шпинделя / кулака колеса.
  5. Снимите и утилизируйте 2 гайки верхнего рычага, флажковые болты и регулировочные прокладки. Снимите верхний рычаг.
  1. Расположите верхний рычаг и свободно установите 2 болта флажка верхнего рычага, установите регулировочные шайбы и гайки.
  2. Установите верхнее шаровое соединение и гайку шарового соединения. Затяните до 63 Н · м.
  3. Расположите подходящий домкрат под нижним рычагом передней подвески и поднимите подвеску до совмещения указательных меток на нижнем рычаге и раме (высота бордюра).
  4. Затяните гайки верхнего рычага на 133 Нм.
  5. Установите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-268730)
  6. Проверьте и при необходимости произведите центровку переднего торца, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268747)
Схема №3
ПунктНомер деталиОписание
15495Шпильки и втулки звена стабилизатора (часть 5K483) (требуется 2)
25482Штанга стабилизатора
35484Втулки стабилизатора (требуется 2)
4N811848Болт кронштейна стабилизатора (требуется 4)
55486Кронштейны стабилизатора (требуется 2)
65K483Звенья стабилизатора в сборе (2 необходимых)
75C491Гайки и втулки звена стабилизатора (часть 5K483) (требуется 2)
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если требуется замена. Не используйте сменную деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
  2. Снимите и утилизируйте гайки и втулки звена переднего стабилизатора, затянув до 35 Н · м.
  3. Выньте шпильки поводков переднего стабилизатора и поводки поводков переднего стабилизатора.
  4. Отверните 4 болта кронштейна стабилизатора, штангу стабилизатора, кронштейны и втулки, болты кронштейна стабилизатора утилизируйте, для установки затяните до 40 Н · м.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если требуется замена. Не используйте сменную деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №4
  1. Снимите щиток тормозного диска, дополнительную информацию см. в статье " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-268712)
  2. Снять и выбросить болт жгута датчика частоты вращения колеса, для установки затянуть до 12 Н · м.
  3. Снять и выбросить болт датчика частоты вращения колеса и отсоединить датчик частоты вращения колеса от шпинделя колеса. Для установки затянуть до 12 Нм.
  4. Снимите и утилизируйте наружную торцевую гайку стяжки, чтобы установить, затяните до 80 Н · м.
  5. С помощью специального инструмента отделите наружный конец тяги от шпинделя колеса.
  6. Используйте подходящий домкрат для поддержки нижней руки передней подвески.
  7. Снять и выбросить гайку верхнего шарового шарнира и зажимной болт. Отсоединить верхний шаровой шарнир от шпинделя колеса. Для установки затянуть до 63 Нм.
  8. Снимите и утилизируйте шплинт и гайку нижнего шарового шарнира, затяните до 133 Н · м.
  9. С помощью специального инструмента отделите нижний шаровой шарнир от шпинделя колеса и снимите шпиндель переднего колеса.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеНе прикладывайте тепло или пламя к трубке амортизатора или стойки. Амортизатор и труба стойки находятся под давлением газа и могут взорваться при нагреве. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеДержите все детали кузова подальше от амортизаторов или стержней стоек. Амортизаторы или стойки могут выдвигаться без посторонней помощи. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если требуется замена. Не используйте сменную деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №5
Схема №6
  1. Проставьте указательную отметку на нижнем рычаге рамы, когда транспортное средство находится в неподвижном положении на земле (высота бордюра).
  2. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-268730)
  3. Снимите и утилизируйте гайку штока амортизатора и шайбу в сборе.
  4. Снимите и утилизируйте 2 нижние гайки амортизатора, и снимите амортизатор.
  5. Отверните гайку звена стабилизатора и втулку, затем снимите звено в сборе.
  6. С помощью специального инструмента сжать спиральную пружину.
  7. Снимите и утилизируйте гайку нижнего шарового шарнира.
  8. Используя подходящий домкрат, поддержите нижний рычаг.
  9. С помощью специального инструмента отделите нижний шаровой шарнир от шпинделя колеса.
  10. Осторожно извлеките домкрат из-под нижнего рычага.
  11. Ослабьте болты нижнего рычага и позвольте нижнему рычагу откинуться вниз.
  12. Отведите шпиндель колеса в сторону и снимите спиральную пружину.
  1. Установите спиральную пружину в нижний рычаг.
  2. Используя подходящий домкрат, поддержите нижний рычаг.
  3. Расположите нижнее шаровое соединение и установите новую гайку. Затяните до 133 Нм. Установите новый шплинт.
  4. Извлеките домкрат из-под нижнего рычага управления.
  5. Установите узел звена стабилизатора в следующей последовательности, установите шпильку звена стабилизатора и втулку, наверните новую гайку звена стабилизатора и втулку и затяните до 35 Н · м.
  6. Снимите специальный инструмент.
  7. Расположите амортизатор и установите 2 новые нижние гайки амортизатора. Затяните до 25 Н · м
  8. Установите новую гайку штока амортизатора и шайбу и затяните до 48 Н · м.
  9. Установите соответствующий домкрат под нижний рычаг и поднимите подвеску до тех пор, пока указательные метки на нижнем рычаге и раме не будут выровнены (высота бордюра). Затяните до 200 Нм (148 фунтов-футов).
  10. Извлеките домкрат из-под нижнего рычага управления.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если требуется замена. Не используйте сменную деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
  2. Снимите болты крышки торсиона и крышку торсиона. Для установки затяните до 55 Н · м.
  3. Сделать предварительные ссылки на регулировки.
  4. Ослабьте натяжение торсиона, расположите специальный инструмент и переходники. Затягивайте специальный инструмент до тех пор, пока регулятор торсиона не поднимет регулировочный болт.
  5. Снимите и утилизируйте регулировочный болт торсиона и опорную гайку.
  6. Ослабьте специальный инструмент до снятия натяжения с торсиона.
  7. Извлеките торсион в следующей последовательности. Отметьте торсион и регулятор для правильной установки. Снимите изоляционную пластину торсиона. Возьмите торсион и вытащите его из нижнего рычага.
Схема №10
  1. Установите торсион в нижний рычаг.
  2. Установите регулятор торсиона в следующей последовательности. Совместите метки на торсионе и регуляторе торсиона, затем установите регулятор торсиона. Расположите пластину изолятора торсиона.
  3. Произведите предварительную нагрузку на торсион в следующей последовательности. Установите специальный инструмент и переходники. Затяните специальный инструмент до установки нового регулировочного болта и гайки. Поворачивайте регулировочный болт до достижения предварительного измерения регулировки (зарегистрированной длины старого регулировочного болта).
  4. Снимите специальный инструмент.
  5. Установите крышку торсиона и 4 крепежных болта. Затяните до 55 Нм.
  6. Отрегулируйте высоту езды, дополнительную информацию см. в статье " ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268747)
  7. Проверьте и при необходимости произведите центровку переднего торца, см. дополнительную информацию в статье " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268747)
Схема №11
ПунктНомер деталиОписание
11107Шпилька колеса (требуется 5)
21102Тормозной диск и ступица
Схема №12
Схема №13
  1. Снимите тормозной диск, дополнительную информацию см. в статье " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-268712)
  2. Используя подходящий пресс, выньте шпильку колеса из тормозного диска.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Передняя подвеска - привод на задние колеса (RWD)