Как собрать раздаточный коробку - механического переключение: капитального ремонта
ПримечаниеПеред сборкой смажьте все детали многоцелевой (ATF) трансмиссионной жидкостью MERCON ®.
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
- С помощью специальных инструментов запрессуйте новый подшипник в раздаточную коробку.
- Установите стопорное кольцо.
- С помощью специального инструмента установите масляное уплотнение.
- Установите механизм переключения передач в картер, установите кулачок переключения передач, установите вал переключения передач, установите зажим, установите фиксатор, установите переключатель полноприводной.
- После того, как кулачок переключения передач, вал переключения передач и С-образный зажим установлены в переднем корпусе, а вал переключения передач находится в положении фиксации 4h, установите ролик пружины в положение " частично " на загнутом на 90 градусов хвостовике пружины и вставьте ролик в паз пружины / ролика кулачка переключения передач. Поместите среднюю секцию пружины в паз поворотной бобышки переднего корпуса и нажмите, чтобы зафиксировать верхний конец вспомогательной пружины за язычком анкера пружины переднего корпуса.
- Используя специальные инструменты и подходящий пресс, установите игольчатый подшипник.
- Используя специальные инструменты и подходящий пресс, установите подшипник скольжения.
- Установите солнечную шестерню, упорную пластину и стопорное кольцо.
- Установите входной вал в сборе и упорную шайбу.
- Используя подходящий пресс, установите подшипник.
- Установите стопорное кольцо.
- С помощью специального инструмента установите масляное уплотнение.
- Установите большое стопорное кольцо в канавку в переднем переходнике.
- Установите узел входного вала и весь узел водила в сборе. Выровняйте зубья шестерни и зубья зубчатого венца. Разверните стопорное кольцо и надавите внутрь на водило планетарной передачи до тех пор, пока узел входного вала полностью не сядет в передний переходник. Убедитесь, что стопорное кольцо зацепило узел, удерживая передний переходник и слегка постукивая по торцу узла входного вала о деревянный блок.
- Нанесите 3-мм (1 / 8 дюйма) шарик силиконового герметика на переднюю монтажную поверхность адаптера, затем расположите передний адаптер на раздаточной коробке и установите шесть болтов.
- Прикрепите передний корпус к специальному инструменту.
- Установите новые накладки вилки переключения передач. Убедитесь, что они надежно защелкиваются на месте.
- Установите ступицу редуктора и вилку редуктора в сборе.
- Установите насос в сборе на задний выходной вал. Совместите шпоночный паз в крышке и пружинный штифт в заднем выходном валу и полностью посадите насос в сборе на вал. Вал будет свободно вращаться в насосе в сборе, когда насос в сборе полностью посажен.
- Если насос в сборе не вращается свободно, повторно выровняйте шпоночную канавку и пружинный штифт и покачивайте насос в сборе до тех пор, пока он не сядет полностью и не будет свободно вращаться на валу.
- Заправьте насос в сборе. Погрузите насос в контейнер, заполненный чистой трансмиссионной жидкостью MERCON ® Multi-Purpose (ATF).
- Установите задний выходной вал и насос в сборе. Убедитесь, что внешние шлицы выходного вала входят в зацепление с внутренними шлицами стопорной ступицы. Убедитесь, что фиксатор масляного насоса и ножка масляного фильтра находятся в канавке и вырезе переднего корпуса.
- Установите масляный фильтр и магнит в прорезь в корпусе.
- Установите передний выходной вал в сборе.
- Установите стопорное кольцо.
- Установите приводную цепь, ведущую звездочку и ведомую звездочку в сборе.
- Установите проставку и стопорное кольцо.
- Установите направляющую переключения передач через понижающую вилку переключения передач и убедитесь, что направляющая переключения передач установлена в отверстии корпуса.
- Соберите узел блокировки.
- Нажмите вниз на стопорную втулку и установите стопорное кольцо.
- Установить блокировочную вилку и блокировочную манжету в сборе.
- Треугольный вал при окончательной сборке будет находиться в двухколесном высоком (2h) положении.
- Установите ступицу муфты переключения передач и возвратную пружину.
- С помощью специальных инструментов запрессуйте игольчатый подшипник в корпус.
- С помощью специальных инструментов запрессовать подшипник в корпус.
- Установите стопорное кольцо, удерживающее подшипник, на крышку раздаточной коробки.
- Нанесите 3 мм (1 / 8 дюйма) шарик силиконового герметика на сопрягаемую поверхность переднего корпуса.
- Собрать коробки, совместив выходной вал, вал переключения передач и возвратную пружину с соответствующими отверстиями в крышке раздаточной коробки.
- Установите болты.
- Установите болты.
- Установить проставку на задний выходной вал.
- С помощью специального инструмента установите масляное уплотнение.
- Установите фланец на задний выходной вал.
- Установите новое масляное уплотнение во фланец.
- С помощью специального инструмента установите фланец, шайбу и новую гайку. Затяните новую гайку на специальном инструменте до 54 Нм, чтобы посадить фланец на вал.
- С помощью специального инструмента предохраните фланец от проворачивания, установите новую шайбу и новую гайку.
- Установите раздаточную коробку. Дополнительную информацию см. в разделе " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". (ref-204990-S02270946012005111600000)
Схема №212
Схема №213
Схема №214
- При нахождении транспортного средства в НЕЙТРАЛЬНОМ положении поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите опорную плиту.
- Если раздаточная коробка разбирается, снимите сливную пробку и слейте жидкость. Установите сливную пробку, когда вся жидкость будет слита.
- Отсоедините передний карданный вал от раздаточной коробки и отведите карданный вал в сторону. Нанесите маркировку на передний выходной вал в сборе и переднее соединение карданного вала с постоянной скоростью (Cv). Снимите и утилизируйте болты и шайбы. Отсоедините передний карданный вал от раздаточной коробки и отведите карданный вал в сторону.
- Снимите задний карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ ". (ref-153359)
- Расположите домкрат высокого подъема под раздаточной коробкой.
- Снимите раздаточную коробку с транспортного средства. Снимите пять болтов, удерживающих раздаточную коробку на корпусе расширения. Сдвиньте раздаточную коробку назад и от выходного вала коробки передач. Снимите и утилизируйте прокладку переднего корпуса расширения и очистите сопрягаемые поверхности.
Схема №215
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Проверьте и при необходимости заполните раздаточную коробку указанным типом и количеством жидкости. Дополнительная информация приведена в разделе " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-204990-S42937071062005111600000)
- Регулировка рычажного механизма переключения передач. H: Поднять кожух переключения передач, чтобы открыть верхнюю поверхность кулачкового диска. Ослабить болты примерно на 4 оборота. Перевести рычаг переключения раздаточной коробки в положение 4l (рычаг в крайнем заднем положении на кулачковом диске). Повернуть кулачковый диск по часовой стрелке вокруг центрального болта до тех пор, пока нижний скошенный угол нейтральной проушины не соприкоснется с передним правым краем рычага переключения передач. Удерживать кулачковый диск в этом положении и затянуть болт первым на 108 Нм.