Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger (1985-1986)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/Как отрегулировать двигатель (настройка) - V6: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Как отрегулировать двигатель (настройка) - V6: Диагностика Ford Ranger

Объемный тест

  1. Снимите воздухоочиститель. Медленно отсоедините топливопровод на фильтре. Используя подходящий контейнер (минимум одна точка), поместите в конец отсоединенного топливопровода. Отсоединив провод высокого напряжения от катушки, проверните двигатель на 10 секунд. Если расход топлива соответствует спецификации, перейдите к испытанию под давлением. Если нет, перейдите к шагу 2).
  2. Если расход топлива низкий, повторите испытание, используя удаленную вентилируемую канистру бензина. Снимите входной шланг топливного насоса. Подсоедините отрезок шланга топливопровода к входу топливного насоса и вставьте другой конец в дистанционную канистру с бензином. Если расход топлива соответствует спецификации, проблема заключается в закупорке впускного топливного фильтра или перекрученной, протекающей или закупоренной топливной магистрали или шланга.
  3. На моделях 2.8L 2-Bbl., Проверьте, что длина толкателя составляет 6.10 " -6.14 ". (155-156 мм). Если короткое, замените толкатель и установите топливный насос. Если расход топлива все еще низкий, замените топливный насос. На всех моделях переустановите провод катушки и воздухоочиститель.

Опрессовка

Снимите воздухоочиститель. Подсоедините подходящий тестер давления к концу топливопровода. Запустите двигатель и дайте поработать не менее тридцати секунд. Считайте давление и, если оно не соответствует спецификации, замените топливный насос. Переустановите воздухоочиститель.