Как отрегулировать зазор клапана - 2,8 л
- Двигатель должен быть холодным для правильной регулировки зазора клапанов. Снимите крышки клапанов. Поверните двигатель до тех пор, пока впускной клапан цилиндра № 5 не начнет перемещаться в открытое положение. Отрегулируйте оба клапана для цилиндра № 1.
- Зазор впускного клапана является правильным, когда щуп 0 014 " (0,36 мм) плотно прилегает или слегка затягивается, в то время как щуп 0 015 " (0,38 мм) является очень плотным. Зазор выпускного клапана является правильным, когда щуп 0 016 " (0,41 мм) плотно прилегает или слегка затягивается, в то время как щуп 0 017 " (0,43 мм) является очень плотным, см. ТАБЛИЦУ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА.
- Чтобы отрегулировать клапаны в порядке зажигания цилиндров (1-4-2-5-3-6), поверните двигатель так, чтобы впускной клапан как раз открывался на цилиндрах в порядке 5-3-6-1-4-2. Регулировочные винты самоконтрящиеся. Вращение винта по часовой стрелке уменьшает зазор или против часовой стрелки увеличивает зазор. (Схема №5)
- Используйте (1) щуп каждого размера для регулировки зазоров, а не ступенчатый манометр «go/no-go». При контроле зазоров щуп должен входить в зазор с передней или задней стороны накладки коромысла. Калибр необходимо перемещать в противоположную сторону колодки при движении параллельно осевой линии коленчатого вала. ВНИМАНИЕ: НЕ используйте шаговый щуп «идти/не идти». Измерение зазора клапанов в направлении, перпендикулярном коленчатому валу, приведет к плохому ощущению. Клапаны, измеренные таким неправильным образом, будут отрегулированы слишком плотно. Это приведет к повреждению клапанов или седел клапанов.
- Установите крышки клапанов (обязательно используйте новые прокладки крышек клапанов и заново установите усиливающие пластины крышек). Запустите двигатель и проверьте наличие утечек масла и вакуума.
Технические характеристики зазора клапана (2,8 л). Схема №5
| Применение | В. (мм) |
|---|
| 2.8L (1) |
| Впуск | .014 (.36) |
| Выпускная система | .016 (.41) |
| (1) Двигатель холодный. |
Регулировка зазоров клапанов
Как отрегулировать ремень
| Код приложения (1) | Новый пояс | (2) Использованный ремень |
|---|
| A | 50-90 (23-41) | 40-60 (18-27) |
| B | 100-140 (45-64) | 80-100 (36-45) |
| C | 120-160 (54-73) | 110-130 (50-59) |
| D | 150-190 (68-86) | 140-160 (64-73) |
| (1) Код натяжения. (2) Любой ремень работал 10 минут или более. |
| (2) | Любой ремень работал 10 минут и более. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ В ФУНТАХ. (КГ) С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯДИ
