Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Потребление тока стартера без нагрузки | 60--80 А |
| Потребление тока нормальной нагрузки стартерного двигателя | 130--220 А |
| Максимальное падение напряжения в цепи стартера (двигатель при нормальной рабочей температуре) | 0,5 вольт |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты двигателя стартера | 25 |
| Гайка вывода В соленоида стартера | 12 |
| S-образная гайка электромагнита стартера | 6 |
Моменты затяжки
Система запуска состоит из следующих компонентов:
- Стартер
- Выключатель стартера (часть выключателя зажигания)
- Цифровой датчик диапазона передачи (Tr) (автомобили с автоматической коробкой передач)
- Переключатель положения педали сцепления (CPP) (транспортные средства с механической коробкой передач)
- Реле стартера
- Соленоид стартера
- Привод стартера
Стартерный двигатель
- Постоянный магнит, пониженная передача, двигатель постоянного тока 12 В.
- Имеет встроенный соленоид стартера.
- Имеет обгонную муфту в приводе стартера.
Реле стартера
- Управляет током, подаваемым на соленоид стартера.
- Включается выключателем зажигания.
Цифровой датчик Tr на автомобилях с автоматической коробкой передач предотвращает включение стартера, если коробка передач не находится в нейтральном или парковочном положении.
Выключатель CPP на автомобилях с механической коробкой передач предотвращает включение двигателя стартера, если не нажата педаль сцепления.
Привод стартера
- Приводится в действие соленоидом стартера.
- Входит в зацепление с маховиком для поворота двигателя.
- Имеет внутреннюю обгонную муфту для расцепления стартера при запуске двигателя.
Электромагнит стартера
- Является электромагнитом.
- Зацепляет привод стартера за маховик.
- При подаче напряжения контакты замыкаются, соединяя аккумуляторную батарею с электродвигателем стартера Это приводит к тому, что электродвигатель стартера поворачивает привод стартера.
- Удерживается в состоянии под напряжением с помощью удерживающей обмотки до тех пор, пока не будет отпущен выключатель зажигания.
При повороте выключателя зажигания в положение ПУСК возбуждается выключатель реле соленоида двигателя стартера, соединяющий аккумуляторную батарею с соленоидом стартера. Соленоид стартера перемещает рычаг привода для зацепления привода стартера с зубчатым венцом маховика и соединяет аккумуляторную батарею с двигателем стартера.
Переключатель положения педали сцепления (CPP)
Переключатель положения педали сцепления (CPP) управляется педалью сцепления. Нажатие на педаль сцепления вручную замыкает переключатель CPP и позволяет провернуть двигатель. Переключатель CPP также отключит систему управления скоростью.
Для получения информации о схемах и разъемах см. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 73 Цифровой мультиметр 105-R0051 или аналог SABRE Premium Тестер аккумуляторов и электрических систем 010-00736 или аналог
